數(shù)字

17.8億元

廣東補(bǔ)貼資金支持汽車和家電下鄉(xiāng)

近日，從廣東省財(cái)政廳獲悉，廣東將統(tǒng)籌安排17.8億元補(bǔ)貼資金支持汽車和家電下鄉(xiāng)，促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)，預(yù)計(jì)可分別拉動(dòng)汽車、家電消費(fèi)320億元、90億元。

廣東省財(cái)政廳表示，今年以來(lái)，新冠肺炎疫情對(duì)廣東省消費(fèi)市場(chǎng)造成較大沖擊，為統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作、著力穩(wěn)定居民消費(fèi)，該廳將堅(jiān)持積極的財(cái)政政策。

據(jù)介紹，廣東省財(cái)政將安排12億元支持開(kāi)展2020年汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)。鼓勵(lì)汽車整車企業(yè)對(duì)廣東農(nóng)村居民讓利，在企業(yè)每臺(tái)車讓利不低于1萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，廣東省級(jí)財(cái)政對(duì)廣東省農(nóng)村居民新購(gòu)買新能源車或燃油車的，在新能源車使用環(huán)節(jié)或燃油車購(gòu)車資金上，每輛車分別給予1萬(wàn)元、0.5萬(wàn)元補(bǔ)貼，幫助農(nóng)村居民購(gòu)車每輛綜合成本節(jié)約1.5-2萬(wàn)元。鼓勵(lì)淘汰國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)舊車輛，對(duì)農(nóng)村居民在汽車銷售企業(yè)以舊換新的，除享受財(cái)政補(bǔ)貼外，鼓勵(lì)汽車銷售企業(yè)給予增值服務(wù)。

3000人

北京搖號(hào)有多難？近3000人搶一個(gè)

近日，在小客車指標(biāo)搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了今年第二期搖號(hào)的基數(shù)序號(hào)總數(shù)。經(jīng)測(cè)算，本期約2898人搶一個(gè)指標(biāo)，中簽難度再創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布的《2020年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》，今年的小客車指標(biāo)為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。普通小客車指標(biāo)個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)38200個(gè)，新能源小客車指標(biāo)個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)54200個(gè)。

510億元

年內(nèi)16家鋰電公司擬定增510億元

龍頭企業(yè)加快擴(kuò)張

2月14日再融資新規(guī)正式落地之后，定向增發(fā)規(guī)模顯著放大。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度已披露預(yù)案的定增數(shù)量達(dá)到256單，同比增加了206單。這其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)的增資擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作尤其引人關(guān)注。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，已有16家鋰電上市公司披露定增計(jì)劃，合計(jì)擬募資額高達(dá)510億元。

100%

美推出AI系統(tǒng)

以近100%的精確度自動(dòng)監(jiān)控交通

在美國(guó)德克薩斯州的一個(gè)智能城市部署計(jì)劃中，一個(gè)完全集成式人工智能（AI）自動(dòng)交通監(jiān)控以及異常檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試精確度達(dá)到了近100%。

機(jī)器學(xué)習(xí)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Currux Vision公司公布了其智能城市AI交通視頻分析與管理解決方案的測(cè)試結(jié)果，該解決方案由格雷普韋恩市（Grapevine）進(jìn)行測(cè)試，并由攝像頭和視頻監(jiān)控系統(tǒng)制造商Costar Technologies獨(dú)立測(cè)試。Corrux的AI自動(dòng)交通監(jiān)控系統(tǒng)提供準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)的交通分析信息和警報(bào)，以加速對(duì)事故的響應(yīng)、優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施、減少擁堵與污染。

5分鐘

新充電算法問(wèn)世

助力電動(dòng)汽車5分鐘充滿電

GBatteries開(kāi)發(fā)了一種特殊的自適應(yīng)脈沖充電算法，在不縮短電池壽命的前提下，幾乎可以讓所有成品鋰離子電池加快充電速度。該技術(shù)通過(guò)人工智能發(fā)送不斷變化的微脈沖電流，并確定在適當(dāng)電壓下何時(shí)發(fā)送脈沖，不會(huì)損壞電池性能。

目前，研究人員已經(jīng)在數(shù)百塊電池上，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的測(cè)試，使電池可以在100mAh-60Ah之間進(jìn)行超高速充電。研究人員表示，每塊電池的化學(xué)成分都略有不同，因此還有很多工作有待完成。但是，他們希望在不久的將來(lái)，可以讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)5分鐘充滿電。當(dāng)然這取決于充電系統(tǒng)的功率。