黃寶安
(中交四航局珠海工程有限公司)
廣州從化至清遠連州高速公路第13 標段位于清遠市連州市境內(nèi),起訖里程樁號為K184+368-K209+800,線路全長25.432 公里,主要設置兩個互通立體交叉,主線大橋共6499.5m/13 座。預應力預制小箱梁共計1070片,預制T 梁共計658 片,本文以預應力預制小箱梁為例。
預制梁梁端因養(yǎng)護時易忽略,且設置了預應力錨固區(qū),故易產(chǎn)生各類裂縫。以本項目部的預制梁端頭結(jié)構(gòu)為例:兩側(cè)腹板為薄壁結(jié)構(gòu),支座處設置了臺階預防預應力張拉時造成下部混凝土受損,但底板依舊較薄。
圖1 預制梁端頭結(jié)構(gòu)
梁端裂縫在預制梁封端時較為難處理,所以對預制梁梁體質(zhì)量以及外觀有較大的影響,故預制梁梁端防裂施工工藝對預制梁的施工有著可觀的預估效益。
本文結(jié)合廣州從化至清遠連州高速公路第13 標段預制場的施工經(jīng)驗,談談預制梁梁端在施工中,混凝土自身形成的裂縫以及張拉形成的裂縫,其形成原因以及預制梁梁端防裂的具體措施。
產(chǎn)生混凝土裂縫原因有很多種,主要表現(xiàn)為塑性收縮裂縫、干縮裂縫,以及溫差引起的收縮裂縫。
⑴塑性收縮裂縫
這是一種在在預制箱梁混凝土澆筑后4~15h 左右,此時水泥水化反應激烈,混凝土尚在柔軟塑性狀態(tài)時,因混凝土表面失水而蒸發(fā)干燥,同時因蒸發(fā)降溫,水化反應大量失水,而由失水、水泥水化所發(fā)生的干燥收縮、溫度收縮和化學減縮共同相互作用的結(jié)果?;炷廉a(chǎn)生了體積形變及不均勻的沉縮變形,由此產(chǎn)生了沿鋼筋方向的“龜裂”。
⑵干縮裂縫
預制梁梁端在干燥環(huán)境中,水泥漿逐漸凝結(jié)、體積收縮,混凝土硬化后由于水分蒸發(fā)引起的體積變形而產(chǎn)生的裂縫,稱為干縮裂縫。常見原因為養(yǎng)護不充分或養(yǎng)護措施不規(guī)范,在預制梁腹板以及梁端較為常見。
⑶溫差收縮裂縫
由于C50 混凝土的水泥用量較大,在水化反應中,水化熱較為明顯,箱內(nèi)溫度??梢赃_到50℃以上的高溫,隨著水化反應的進行,溫度先由低至高,再逐步降低,產(chǎn)生溫度應力(拉應力),混凝土易產(chǎn)生破壞,梁端由于為薄壁結(jié)構(gòu),內(nèi)外溫差較大,澆筑完成后無有效保溫措施時,溫度應力表現(xiàn)較為明顯,當其超過混凝土抗裂強度后,會使混凝土開裂,即產(chǎn)生溫差收縮裂縫。
在后張法預應力梁的支座處,梁端的錨固區(qū)及其腹板,經(jīng)常見到的一種順著預應力的梭形裂縫,稱為“張拉裂縫”,也有些資料直接稱之為“劈縫”。
根據(jù)廣州從化至清遠連州高速公路第13 標段1#預制場以及2#預制場現(xiàn)場情況以及以往施工經(jīng)驗,預制梁梁端張拉裂縫常見原因為以下三種:
⑴預制梁使用后張法張拉時,因單側(cè)張拉導致的梁體縱向不均勻,梁端一側(cè)受張拉壓應力,另一側(cè)正常,梁體縱向剪切開裂;或因兩側(cè)同時張拉,因張拉應力不同導致的單側(cè)縱向受力不均,導致梁端縱向開裂。此類裂縫為技術(shù)不夠完善或偶然發(fā)生,發(fā)生后裂縫非常明顯,對梁體危害較大。
圖2 預制梁單側(cè)張拉
⑵預制梁使用后張法張拉時,因兩側(cè)同時張拉導致梁端上下受壓,產(chǎn)生的擠壓裂縫。此類裂縫多出現(xiàn)于梁端兩側(cè)底部及腹部,發(fā)生后對梁體危害較小但外觀質(zhì)量難以保證。
⑶預制梁因錨下鋼筋布置不規(guī)范、預應力管道不通順、預應力管道不順直、預應力管道直線段及曲線段定位不足,導致預應力張拉結(jié)束一段時間,引起沿鋼束縱向方向的裂縫。
⑴由于往常梁端常為養(yǎng)護時忽略的部位,導致常見的裂縫為塑性收縮裂縫以及干縮裂縫。應保證養(yǎng)護頻率以及養(yǎng)護覆蓋面,補充水化反應中丟失的水分,在大風天氣以及干燥環(huán)境下,宜覆蓋薄膜,防止水分的流失。
⑵在冬季以及其余寒冷時期,應有相應保溫措施,防止由于溫差過大而產(chǎn)生的溫差收縮裂縫,如設置蒸汽機,在澆筑完成后對預制梁進行蒸養(yǎng),一方面補充水分,保持穩(wěn)定的水化反應,以防混凝土失水過多,一方面防止混凝土內(nèi)部外部溫差梯度較大而導致溫度應力太大。
⑶從混凝土材料方面考慮,應盡可能選擇高質(zhì)量的水泥、砂石料、外加劑等。由于水泥水化反應會產(chǎn)生大量的水化熱,產(chǎn)生上述說的溫差收縮裂縫,故在保證強度的情況下,可以適量減少水泥用量或采用水化熱較小的水泥。
其次,砂石料集配差,導致混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象,混凝土凝結(jié)時會揮發(fā)更多的水分,易產(chǎn)生塑性收縮裂縫以及干縮裂縫。
增加適量粉煤灰,作為超細粉末的粉煤灰,能物理地分散水泥中絮凝體,這使較多的漿體游離出來,骨料得到潤滑并改善混凝土的和易性,以此降低拌和時的用水量,可以有效地減少混凝土凝結(jié)時的水分蒸發(fā)。此外粉煤灰具有微膨脹性,能有效平衡混凝土凝結(jié)時產(chǎn)生的收縮變形,減少塑性收縮裂縫產(chǎn)生。因此,包括粉煤灰在內(nèi)的外加劑調(diào)整也能有效地控制混凝土的凝結(jié)時間、坍落度損失,提高梁端及梁體混凝土早期強度,防止裂縫產(chǎn)生。
針對上述三種張拉引起的裂縫,采取改善施工技術(shù)、改善施工工藝、加強質(zhì)量管控的措施,減少因后張法張拉時產(chǎn)生的張拉裂縫。具體措施如下:
⑴張拉操作雖然更加簡易,但施工過程中,容易產(chǎn)生因一側(cè)受到張拉壓力,一側(cè)正常而產(chǎn)生兩側(cè)受力不均。宜采用兩側(cè)同時張拉,保證兩側(cè)張拉應力大小相同,避免施工過程中產(chǎn)生的兩側(cè)受壓不均導致的混凝土破壞。本項目部采用兩側(cè)同時、兩端同時的智能張拉設備,保證預應力均勻,對張拉質(zhì)量進行“雙控”,極為有效地控制了張拉質(zhì)量。
圖3 兩側(cè)同時張拉
⑵預制梁楔形塊模板接縫處多為直角,張拉時混凝土的上下擠壓導致梁端支座處或腹板處有所破損,宜采用斜角保證預制梁在張拉時有活動空間,梁體因張拉上拱產(chǎn)生形變時,不會因此使混凝土過度擠壓產(chǎn)生破壞;或在預制梁端鋼制底膜下加入橡膠墊,可為梁體在張拉時提供緩沖效果,此法造價低廉,效果好,可保證在預制梁張拉時不因上拱時梁端產(chǎn)生的形變導致混凝土破壞,值得大力推廣。
圖4 端頭底模加入橡膠墊
⑶嚴格按照圖紙、規(guī)范布置預應力管道,預應力定位鋼筋應限制住波紋管。波紋管不得松動,否則導致梁體受力不均勻,張拉應力不合格;不得有破損,否則導致砼澆筑時漏漿堵塞波紋管。錨下鋼筋是保證張拉時,錨墊板的位置及錨墊板周圍混凝土的抗剪強度,若錨下鋼筋布置不足或綁扎點數(shù)不夠,易產(chǎn)生因錨下應力過大而導致的錨下區(qū)混凝土產(chǎn)生裂縫。
克服技術(shù)性問題后,也應注意避免因施工管理不善而形成的裂縫,例如養(yǎng)護不到位、澆筑時混凝土坍落度不一致、過早拆模、過早張拉等。應在施工中注意以下問題:
⑴混凝土配合比應安排專業(yè)人員專人負責,監(jiān)督配比過程,對配比結(jié)果進行檢驗,對每一車混凝土進行坍落度檢測,保證前后坍落度一致。
⑵專人負責養(yǎng)護,設立養(yǎng)護記錄牌,做到責任到崗、責任到人。
⑶工人需接受三級技術(shù)交底才能上崗,防止過早拆模、過早張拉等管理問題。
預制梁端頭裂縫為常見問題,但仍需注意,一些較為嚴重的裂縫可能導致預制梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。如果形成了新的裂縫,針對具體施工情境,需對裂縫進行一對一的防治與處理,積極做好裂縫處理并分析原因,制定科學合理的裂縫預防措施,嚴格按照標準流程、工序施工,避免下次再生成此類裂縫。