中 小 物 流 企 業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品物流組織合作中的利益分配研究

張曉磊 （梧州學(xué)院，廣西 梧州543002）

ZHANG Xiaolei (Wuzhou University, Wuzhou 543002, China)

0 引 言

近年來，國內(nèi)物流的交易總量迅猛提升，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了不斷地完善優(yōu)化，成為了現(xiàn)代化國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的支撐性產(chǎn)業(yè)。但物流企業(yè)自身的發(fā)展運(yùn)作體系仍較為粗放，導(dǎo)致了物流行業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)效益與步伐沒有與同期經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的步伐保持一致。由于社會(huì)歷史和現(xiàn)實(shí)利益的原因，絕大部分中大型公司不愿加大力度去發(fā)展物流行業(yè)。目前物流市場中多數(shù)是中小型物流企業(yè)，而中小型物流企業(yè)想要滿足自身發(fā)展的需求，就應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持走好深耕細(xì)作的道路，占據(jù)物流市場的較大份額。但令人憂心的是中小型物流公司都存在資金周轉(zhuǎn)困難、信息能力低下、各自為政等問題，除此以外，相同模式的公司在市場內(nèi)過多，不可避免地出現(xiàn)激烈的市場競爭，生存空間被嚴(yán)重制約，極大地阻礙了國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。

組建農(nóng)產(chǎn)品物流合作機(jī)制已經(jīng)成為了當(dāng)下中小型物流公司打破僵局、提升發(fā)展的關(guān)鍵，也是國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化經(jīng)營管理的重要保障之一。所謂農(nóng)產(chǎn)品的物流合作組織就是各物流公司采取信息技術(shù)的手段，借助契約形式構(gòu)建出有效的平臺從而建立動(dòng)態(tài)合作關(guān)系。合作組織的確立，可以有效地解決類似于“行業(yè)效率低下”的問題，讓功能單一的中小型物流公司通過聯(lián)合達(dá)到共同發(fā)展的目標(biāo)，這樣能夠避免惡性競爭，同時(shí)可以加強(qiáng)企業(yè)自身的核心競爭力，充分發(fā)揮出每個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢，互相填補(bǔ)不足之處，進(jìn)一步的可以在最短的時(shí)間里匯聚每個(gè)企業(yè)的資源配置和技術(shù)優(yōu)勢，制定出合理高效的配送體系，從而保障合作組織的利益，推動(dòng)企業(yè)各自利益最大化，有利于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的不斷提升?；诖?，構(gòu)建具體的利益分配模型，尋找出最為高效合理的方式來處理和發(fā)展這些復(fù)雜的合作關(guān)系就顯得尤為重要。只有鞏固和發(fā)展好合作關(guān)系，才能確保合作組織的工作順利開展，最終實(shí)現(xiàn)合作組織共贏的目的。

在組建農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織過程中，利益分配模型的構(gòu)建成為了合作組織成立后的首要任務(wù)和目標(biāo)。增值是每一個(gè)成員公司進(jìn)入物流合作組織的根本原因，合理的利益分配模型能夠鞏固合作組織自身內(nèi)部的合作關(guān)系。在開展物流工作時(shí)能充分調(diào)動(dòng)成員的積極性、提升作業(yè)效率、實(shí)現(xiàn)合作組織范圍內(nèi)各成員企業(yè)較好的收益?？傊瑯?gòu)建合理的利益分配模型能夠推動(dòng)物流合作組織進(jìn)一步完善與發(fā)展，從而促進(jìn)企業(yè)間優(yōu)劣互補(bǔ)、提升企業(yè)價(jià)值。

1 模型構(gòu)建

1.1 合理的利益分配必要性分析

農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織是物流行業(yè)為了更好地獲取市場份額而組建出的動(dòng)態(tài)合作關(guān)系。利益分配一直都是農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織運(yùn)行管理的首要目標(biāo)和根本宗旨，并具有以下重要作用：

（1） 加強(qiáng)組織內(nèi)部的合作關(guān)系。中小型物流公司加入合作組織的重要?jiǎng)恿透灸繕?biāo)是獲取更大的利益。能否客觀合理公正的分配利益對成員公司加入組織起到了關(guān)鍵性的引導(dǎo)作用。只有客觀合理的利益分配，才能夠在一定程度上降低組織關(guān)系的松散性，實(shí)現(xiàn)高效的合作，保證各公司自身的經(jīng)濟(jì)利益與合作組織的集體利益保持一致。

（2） 提高組織內(nèi)部的積極性。由于加入農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織的成員公司之間信息溝通和傳達(dá)并不順暢，“信息不對稱”和“搭便車”現(xiàn)象較為嚴(yán)重。只有把利益分配模型構(gòu)建得合理、客觀、高效，才能實(shí)現(xiàn)合作組織內(nèi)部物流企業(yè)應(yīng)得收益與自身付出相對等。這樣不僅僅提高了成員企業(yè)的運(yùn)作能力，還加大他們工作的熱情，確保提升合作組織整體效率。

2002—2015年，京津冀、長三角和珠三角城市群的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入基本呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，年平均變化率分別為 10.57%、11.35%和9.19%。長三角城市群城鎮(zhèn)居民人均可支配收入一直位于三大城市群之首，尤其是2013年起，長三角城市群城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年平均增速8.63%，明顯高于京津冀城市群(4.96%)和珠三角城市群(4.79%)。

永春老醋是中國四大名醋之一，也是福建紅曲醋的典型代表。它是以糯米、芝麻、紅曲為主要原料，先釀成紅曲酒，酒精發(fā)酵后采用液態(tài)淺層分割發(fā)酵工藝進(jìn)行醋酸發(fā)酵，最后陳釀而成。永春老醋的生產(chǎn)流程經(jīng)歷5個(gè)步驟：原料處理、紅曲酒發(fā)酵、菌體培養(yǎng)、醋酸發(fā)酵、陳釀。

NDF同能量、蛋白質(zhì)及礦物質(zhì)等一樣，都是維持反芻動(dòng)物正常生長發(fā)育所必需的營養(yǎng)物質(zhì)，但是對NDF瘤胃降解特性的研究卻不能通過類似測定其他營養(yǎng)物質(zhì)的方法，諸如比較屠宰試驗(yàn)或代謝試驗(yàn)等來完成測定[9]。目前國內(nèi)外主要采用瘤胃尼龍袋法研究NDF的瘤胃降解特性，國內(nèi)大多數(shù)研究主要測定72 h內(nèi)瘤胃的NDF降解率，但由于NDF組成的復(fù)雜性，其在96～144 h的瘤胃降解率或更能反映NDF對反芻動(dòng)物的營養(yǎng)價(jià)值，NDF瘤胃降解和在瘤胃內(nèi)的存留時(shí)間影響奶牛干物質(zhì)采食量[10]。本文主要就72 h內(nèi)的NDF瘤胃降解率進(jìn)行綜述。

MI/RI作為一種復(fù)雜的生理病理過程，一直是心血管領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)。近年文獻(xiàn)報(bào)道，MI/RI發(fā)生時(shí)采用藥物預(yù)處理的方式可改善心臟的舒張收縮功能、降低心律失常的出現(xiàn)頻率、加強(qiáng)心臟對損傷的耐受力等，對MI/RI的心肌組織具有保護(hù)功能，原因可能與藥物直接激活機(jī)體的內(nèi)源性保護(hù)機(jī)制或促使內(nèi)源性保護(hù)介質(zhì)的釋放等相關(guān)［7］。本研究以丹酚酸B為研究對象，通過預(yù)處理給藥方式探討其對MI/RI的保護(hù)作用，結(jié)果發(fā)現(xiàn)丹酚酸B預(yù)處理給藥能夠顯著減小心肌梗死率，這與范英昌等［8］的報(bào)道結(jié)果一致。

1.2 構(gòu)建利益分配模型的原則

構(gòu)建利益分配模型的原則如下：

從信息論的角度來看，績效評估的過程就是一個(gè)信息流從信息搜集、篩選到加工、輸出、反饋的過程?？冃гu估結(jié)果的有效性取決于信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。信息數(shù)量不足，不能全面反映評價(jià)對象的全貌;信息質(zhì)量失真，則會(huì)造成評估結(jié)果的失誤。因此，要提高績效評估的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，必須要有充裕、準(zhǔn)確的信息來源作為保證。政府主管部門要發(fā)揮主導(dǎo)作用，積極推進(jìn)高校信息公開工作，高校內(nèi)部也要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)信息管理系統(tǒng)。

（1） 分配流程科學(xué)原則。利益分配工作的首要任務(wù)是設(shè)計(jì)科學(xué)的利益分配流程，利益分配工作的條理性和實(shí)用性取決于客觀、科學(xué)的分配流程。如果分配流程混亂甚至隨意，一定會(huì)降低合作組織中成員企業(yè)的工作積極性，甚至?xí)?dǎo)致合作組織整體出現(xiàn)混亂的局面。

（2） 分配要素有主次原則。影響農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織利益分配的要素多種多樣，在具體操作過程中，不能把所有要素同等對待。因?yàn)槊總€(gè)要素對最終結(jié)果的影響差別很大，所以要分清要素的主次，找出影響分配的關(guān)鍵要素。

（3） 分配公平公正原則。合作組織中成員物流企業(yè)的各自優(yōu)勢不同，各成員在企業(yè)規(guī)模、資金周轉(zhuǎn)、物流功能、信息技術(shù)等方面都有差別，甚至少數(shù)成員企業(yè)具有強(qiáng)大的物流方案策劃和組織整合能力，但是不能因?yàn)槟芰Σ顒e就在合作組織內(nèi)實(shí)行不對等的利益分配，合作組織中的每個(gè)成員都有可能憑借自身優(yōu)勢為組織整體贏得市場機(jī)遇和經(jīng)濟(jì)利益。所以，在利益分配中應(yīng)該堅(jiān)持公平公正的原則，無論是合作組織中處于主導(dǎo)地位的企業(yè)還是普通成員企業(yè)，都應(yīng)該一視同仁，按分配要素和分配模型的要求同等對待。

1.3 利益分配的影響要素

分配原則要求利益分配的過程中，一定要找出能夠?qū)献鹘M織利益分配產(chǎn)生關(guān)鍵性、整體性影響的要素，這些要素應(yīng)該能夠通過模型變量的手段呈現(xiàn)出來。通過大量的理論知識研究和市場調(diào)研，在主次分明的前提下，提出以下幾點(diǎn)影響利益分配的關(guān)鍵要素：

老趙三一點(diǎn)見識也沒有，他這樣盲動(dòng)的說話使兒子不佩服，平兒同爹爹講話總是把眼睛繞著圈子斜視一下，或是不調(diào)協(xié)的抖一兩下肩頭，這樣對待他，他非常不愿意接受，有時(shí)老趙三自己想：

（1） 合作組織的整體利益。農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織組建的必要條件是成員企業(yè)個(gè)體利益和組織集體利益的統(tǒng)一，同時(shí)也是鞏固合作組織關(guān)系的重要保證。在構(gòu)建利益分配模型的過程中，整體利益能夠體現(xiàn)出個(gè)體利益的需求，個(gè)體利益也能反應(yīng)整體利益。構(gòu)建利益分配機(jī)制模型時(shí)要關(guān)注整體和個(gè)體的共同利益，有利于避免個(gè)體企業(yè)經(jīng)營管理者想要獲取自身更多利益而出現(xiàn)偏離集體利益的現(xiàn)象，從而進(jìn)一步提升成員企業(yè)的合作熱情。

（2） 各成員企業(yè)的投入。利益分配模型構(gòu)建的基礎(chǔ)是利益所得和投入成正比，物流企業(yè)在獨(dú)自經(jīng)營時(shí)的投入都能夠?yàn)槠鋷砝?，合作組織中的投入更是如此，若是整體的收益得到了提升，個(gè)體利益才能得到保證。成員企業(yè)之所以要增加投入就是為了通過投入帶來整體利益的增加，最終使每個(gè)成員企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益均有所提升，成員企業(yè)的投入占總體投入的比重越大，那么此成員企業(yè)就應(yīng)該在分配中獲取更多的利益。

③歐式距離的計(jì)算。歐式距離公式中代入n個(gè)企業(yè)的利益分配結(jié)果和正理想值得：

（4） 加入合作組織的風(fēng)險(xiǎn)。合作組織各成員企業(yè)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境的不同，導(dǎo)致其面臨的風(fēng)險(xiǎn)也不同，這會(huì)造成個(gè)別企業(yè)成本增加、加劇資源的損耗，甚至直接導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)虧損。成員企業(yè)面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，這些風(fēng)險(xiǎn)問題不能及時(shí)應(yīng)對、獲得改善，就會(huì)產(chǎn)生更多的危機(jī)，甚至?xí)蛊涮幱陔S時(shí)準(zhǔn)備脫離合作組織的狀態(tài)，進(jìn)而破壞了合作組織的穩(wěn)定性，影響了合作組織的正常經(jīng)營運(yùn)作和發(fā)展。

1.4 模型的構(gòu)建

構(gòu)建利益分配模型首先要確定影響因素，本文通過理論研究和企業(yè)調(diào)研最終確定企業(yè)貢獻(xiàn)、企業(yè)投入、加入風(fēng)險(xiǎn)這三個(gè)主要影響因素是構(gòu)建利益分配模型的關(guān)鍵因素，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確細(xì)化此三種變量的具體利益分配額度，再根據(jù)滿意度的思想與TOPSIS 方法相結(jié)合來計(jì)算三種變量的分配權(quán)重，最后按照構(gòu)建的模型去分配每一個(gè)成員企業(yè)的利益。

（1） TOPSIS 法介紹。作為一種距離綜合評價(jià)法，TOPSIS 法按照評價(jià)值和理想距離的差距對評價(jià)對象進(jìn)行有效評估的研究方法，用來解決多目標(biāo)決策的分配問題。本文采用TOPSIS 方法，以不同要素的利益分配額為變量，對各要素分配額與各企業(yè)最高分配額之間的綜合距離進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)距離越近，組織整體對該模型越滿意的思想，結(jié)合評價(jià)結(jié)果來確定每個(gè)要素的最終權(quán)重，最終以此來構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織中的企業(yè)利益分配模型。

（2） 利益分配模型的構(gòu)建

2.3 不定芽增殖培養(yǎng) 從表5可以看出，8號和11號培養(yǎng)基增殖倍數(shù)最高為2.0，8號培養(yǎng)基不定芽有2株長出根，生長良好(圖2)，11號培養(yǎng)基不定芽長勢好，葉片綠；7號培養(yǎng)基增殖倍數(shù)為1.9，但不定芽生長緩慢，有一些開始變黃；9號和10號培養(yǎng)基增殖倍數(shù)為1.6，9號培養(yǎng)基不定芽長根同時(shí)帶有紅色分泌物附著在培養(yǎng)基表面，10號培養(yǎng)基不定芽長勢不明顯，有紅色分泌物附著在培養(yǎng)基表面(圖3)；12號培養(yǎng)基增殖倍數(shù)最低為1.5，但不定芽長勢好，葉片綠。綜合看來11號培養(yǎng)基增殖效果最好(圖4)。

②理想值的確定。n個(gè)企業(yè)在模型中的三種分配結(jié)果分別為：

表1 利益分配額

按照分配的結(jié)果來確定每個(gè)企業(yè)的正、負(fù)理想值，正理想值如下： 代表第i個(gè)企業(yè)。負(fù)理想值如下：

①各要素利益分配額的確定。假設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織的利益不變，加入物流合作組織的企業(yè)有n個(gè)，第i個(gè)企業(yè)以投入要素得出的收益值是Ti，第i個(gè)企業(yè)以風(fēng)險(xiǎn)要素獲得的收益值為Fi，第i個(gè)企業(yè)在貢獻(xiàn)方面應(yīng)得的收益值為Ci，表1 展示的是利益分配額的詳細(xì)情況：

（3） 各成員企業(yè)的貢獻(xiàn)。參與合作組織的成員企業(yè)自身的實(shí)力會(huì)有所差異，不僅僅體現(xiàn)在投入方面，還呈現(xiàn)在很多隱形的實(shí)力因素中，比如知識產(chǎn)權(quán)、技能以及社會(huì)影響力等。整體來講，單一企業(yè)參與組建合作組織后，各種類型的企業(yè)參與使合作組織總體實(shí)力和經(jīng)濟(jì)收益均有所提升，企業(yè)自身的收益也獲得了一定的提升。所以在實(shí)施利益分配時(shí)應(yīng)考慮企業(yè)個(gè)體自身的貢獻(xiàn)對合作組織整體利益的影響。

歐式距離公式中代入n個(gè)企業(yè)的利益分配結(jié)果和負(fù)理想值得：

隨著主題暢銷書的出現(xiàn)，主題出版的經(jīng)濟(jì)效益凸顯。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，特別是在出版單位完成轉(zhuǎn)企改制后，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏是出版單位追求的終極目標(biāo)。黨的十九大召開后，十九大文件及學(xué)習(xí)輔導(dǎo)讀物持續(xù)熱銷，發(fā)行總量突破7000萬冊。人民出版社出版的黨的十九大報(bào)告單行本《決勝全面建成小康社會(huì) 奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利》發(fā)行量已突破2000萬冊，《黨的十九大報(bào)告輔導(dǎo)讀本》發(fā)行量達(dá)到493萬冊。[3]可見，只要主題出版的選題有特色、內(nèi)容質(zhì)量好且宣傳到位，就能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

利益分配模型的相對貼近度在TOPSIS 方法中可以解釋為：基于模型得出的利益分配值與最優(yōu)結(jié)果之間的貼近程度，而這一貼近度就是合作組織成員企業(yè)的滿意度，即n個(gè)成員企業(yè)的利益分配值與最優(yōu)結(jié)果的綜合距離越近，合作組織成員企業(yè)的滿意度就越高。

⑤模型權(quán)重的分配。上面得出的貼近度就是滿意度，在此基礎(chǔ)上按照滿意度越大權(quán)重就越大的原則來給每個(gè)分配要素賦予權(quán)重，使最終的利益分配值兼顧了三個(gè)關(guān)鍵分配要素和各要素能按照各自作用大小分配到合理的利益額，具體的模型權(quán)重分配公式如下：

⑥基于TOPSIS 方法的最終利益分配額。用上面求出的模型權(quán)重乘以對應(yīng)的分配值后加和得到的成員企業(yè)最終利益分配額：

企業(yè)i采取綜合利益協(xié)商法中的分配方法后得出其最終利益分配額是Ri。第i個(gè)企業(yè)按照投入要素進(jìn)行利益分配得到的結(jié)果是Ti，第i個(gè)企業(yè)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行利益分配取得的結(jié)果是Fi，第i個(gè)企業(yè)在貢獻(xiàn)要素方面進(jìn)行利益分配得到的結(jié)果是Ci?；谕度胍赜?jì)算的模型權(quán)重是μ1，基于風(fēng)險(xiǎn)要素計(jì)算的模型權(quán)重是μ2，基于貢獻(xiàn)要素計(jì)算的模型權(quán)重是μ3。

④相對貼近度的求解。根據(jù)上式可以得到三種利益分配下各自的相對貼進(jìn)度：

2 案例分析

通過對案例進(jìn)行有效分析，能對模型的構(gòu)建進(jìn)行清晰、具體的驗(yàn)證。對于最終利益的分配實(shí)踐工作，起到一定的指導(dǎo)作用，增強(qiáng)了該模型在農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織構(gòu)建中的實(shí)用性。

2.1 案例背景

本文以廣西梧州某個(gè)區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織為例，該組織中有三家中小型物流企業(yè)合作開展物流活動(dòng)，合作活動(dòng)順利開展后，預(yù)估算整體收益為200 萬元，采取TOPSIS 方法匯總梳理三家企業(yè)的投入、風(fēng)險(xiǎn)、貢獻(xiàn)三類要素后對此次收益進(jìn)行分配如表2 所示：

（3） 實(shí)現(xiàn)組織成員的增值。農(nóng)產(chǎn)品最大的特性是易腐、易爛，保存時(shí)效短，物流成本高，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織內(nèi)部成員企業(yè)自身利潤較低，加劇了物流企業(yè)自身生存壓力。建立高效客觀的利益分配體系，在一定程度上細(xì)化了物流企業(yè)的利益點(diǎn)，從而節(jié)約了成本，提升了合作組織的增值能力，降低了物流企業(yè)經(jīng)營管理的壓力。

2.2 模型求解

表2 各家企業(yè)利益分配額單位：萬元

（1） 基于協(xié)商法求得企業(yè)所得利益最大值與利益最小值。根據(jù)公式計(jì)算得到：企業(yè)甲的最大值企業(yè)乙的最大值：企業(yè)丙的最大值：企業(yè)甲的最小值：企業(yè)乙的最小值：企業(yè)丙的最小值

（2） 求得理想分配結(jié)果之間的歐氏距離。正理想分配結(jié)果之間的歐式距離計(jì)算如下：

由于光學(xué)透霧技術(shù)帶有視頻增透功能，所以它注定要在極端惡劣天氣環(huán)境下挺身而出。因此，光學(xué)透霧不僅適用于日常霧霾、暴雨天氣，而且更廣泛、持續(xù)性地適用于高速公路、邊海防、森林防火等場景。

負(fù)理想分配結(jié)果之間的歐式距離，計(jì)算如下：

（3） 相對貼近度的求得。按照前文得到的結(jié)果能夠獲得貼進(jìn)度，把正理想和負(fù)理想歐式距離加進(jìn)后面表達(dá)式開展計(jì)算工作，三種利益分配具體相對貼近度為：

接下來把上式結(jié)果進(jìn)行方案量化權(quán)重來計(jì)算理想利益分配結(jié)果：

訪客對該變量的4個(gè)測量項(xiàng)有較高的一致性,其均值都超過4,特別是在徐州綠化越來越好以及會(huì)介紹徐州公園綠地給外地朋友上,多數(shù)訪客認(rèn)為,近十幾年徐州的綠化工程以及環(huán)境整改取得了顯著進(jìn)步.從整個(gè)層次上看,徐州居民對城市公園綠地持肯定態(tài)度．在訪談過程中,部分受采訪居民肯定了政府在環(huán)境治理以及綠化種植方面的工作,認(rèn)為政府在改善居民生活環(huán)境來進(jìn)一步提高生活質(zhì)量上做得很好．公園綠化的提高會(huì)加深訪客對該地的印象,進(jìn)而會(huì)在公園綠地留下許多美好的回憶，到外地時(shí)會(huì)將不同的城市公園拿來進(jìn)行比較,二者形成落差,從而形成想念之情．

（4） 基于TOPSIS 方法的最終利益分配結(jié)果：

考勤包括遲到、早退、曠課等，利用Deep Learning系統(tǒng)，可以很輕松的進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，輔助教師對學(xué)生在日常上課考勤方面進(jìn)行全面客觀的記錄分析。

借助案例分析，對上文構(gòu)建的利益分配模型進(jìn)行了驗(yàn)證，提升了模型的可行性和科學(xué)性，案例的結(jié)果得到了梧州農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織內(nèi)部成員企業(yè)的認(rèn)同，證明本文構(gòu)建的農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織內(nèi)部利益分配模型是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、有效的，有利于進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織的經(jīng)濟(jì)效益和組織穩(wěn)定性。

3 結(jié) 論

本文采取TOPSIS 方法合理客觀地構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流合作組織利益分配模型，該利益分配模型的成功構(gòu)建與推行，在一定程度上鞏固了各個(gè)成員企業(yè)的合作關(guān)系，進(jìn)一步保障了合作組織的穩(wěn)定性，從而調(diào)動(dòng)了成員企業(yè)的合作熱情，是農(nóng)產(chǎn)品物流合作方面極具代表性的重大嘗試，這對解決農(nóng)產(chǎn)品流通問題有著深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義，為增加農(nóng)業(yè)綜合效益提供了有效的思路。