闡述市政工程的路基路面施工工藝

劉利光

摘? ? 要：為確保道路建設質量得到基本保障，我國相關部門應重視中國交通運輸業(yè)的發(fā)展，有關市政工程建設人員應以市政工程建設質量為首要責任，因此，在建設過程中我們首先要選擇先進的國外技術，來不斷提高我國市政設備的建設水平。

關鍵詞：市政工程;路基路面;施工工藝

1? 市政工程路基路面技術的重要意義

在實踐過程中，道路路基路面技術為陸地交通和行人行走提供基礎。如果施工人員忽視對于技術的質量監(jiān)督，導致道路在外力作用下出現裂縫或發(fā)生沉降事件，則會給行人帶來不必要的安全隱患，增加路上交通的風險性，更不利于企業(yè)自身發(fā)展。其次在道路施工建設過程中，合理使用路基路面施工技術，可以從根本上提升道路安全性，增加延長使用壽命，并對維持道路穩(wěn)定性起決定性作用。通過該技術的應用，可以有效減少內部結構縫隙。有效控制土壤含水量，減少積水可能。使道路更緊密，能夠承擔來自車輛的更多壓力。

2? 市政工程的路基路面施工技術的應用要求

對于平日里要承受車輛來來往往的路面來說，最基礎的承重能力是一定要有的，因為在市政道路上很有可能會經常通過一些大型的起重型車輛進行碾壓，市政道路的施工人員在施工之前需要勘測好周圍的環(huán)境，為足夠的承重能力建設計劃奠定一定的基礎。再者就是路面要面對各種客觀因素的影響，極高的溫度和極大的壓力對于路面來說都是巨大的損耗項目，所以在建設的過程當中需要注意市政工程路面使用的長久性。還有路面的平整性問題，需要精確到接口和碾壓處理等基層工作，這些可以借助先進設備的力量，進行精確的接縫和整體的路基壓實，還有路面是否會在使用的過程當中出現裂縫也是和路面建設使用的材料有關，這需要施工人員在提前設計的過程當中就考慮到各種各樣的情況，爭取把風險縮小到可以控制的范圍之內。在市政工程道路的建設當中，合理運用科學的現代技術是一個重要的方法，不僅會讓施工變得更加簡單方便，還可以保證施工的質量，人工建設王往往會受到很多客觀因素的影響，但是對于設備來說，工程的精確度相對來說是有所保障的。

3? 市政工程路基路面技術的實施要點

3.1? 碾壓方式選擇

在將技術投入到實際使用過程中，相關工作人員需要提升自身工作意識，認清碾壓方式對道路施工的重要性，并結合項目本身情況和業(yè)主單位的具體需求，合理選擇碾壓方式。從當前情況來看，碾壓施工中需要考慮以下兩方面內容：①碾壓方式的選擇：需要考慮碾壓機械設備的重量以及數量;②需要對碾壓的順序進行確定、同時對碾壓的次數也需要進行研究，從而保證耐壓的質量滿足實際需求。

3.2? 路基含水量檢測

在市政道路施工過程中，對于路基含水量的檢測是提升整體地面工程質量的基礎，但是由于施工條件的不同，在具體工程開展時，路基的含水量不一定達標，所以，需要對地面含水量進行檢測，檢測的方式可以使用含水量檢測方式進行，同時在該項工作開展的過程中，還需要嚴格的按照《路基路面試驗檢測技術》要求進行，以保證工程能夠有效的開展。

3.3? 設備使用情況

在市政公路路基路面施工過程中，對施工機械設備的要求較高，因此，工作人員需要在進行工作之前對施工設備進行調試，確認設備運行無障礙之后，投入使用。另外，在設備使用時需要做好以下幾點把握：①過程需要始終將原則和順序放在首位，保證工作始終處于合理有序的狀態(tài);②需要明確路線;③在工程開展之前，需要對地基含水量進行測試;④需要對路面的含水量、壓實度進行檢查，保證各項性能滿足指標要求。

4? 市政工程建設中路基路面施工技術要點

4.1? 嚴格控制施工材料

對于市政工程建設中路基路面施工操作落實，首先應從施工材料入手進行嚴格把關，確保相應施工材料質量可靠，避免將劣質材料或者是類型不適合的材料用于施工建設。結合這種施工材料方面的控制，應從需求入手進行有效分析，進而明確相應施工材料采購目標，避免出現失誤。從這種施工材料方面的選購和入場把關，應該重點以類型以及性能作為控制目標，確保所選用的施工材料符合施工工藝要求，并且具備較強的使用性能，比如對于填筑材料的選擇和應用，需要重點考慮其抗壓能力，盡量確保相應填筑材料的強度比較高，能夠在后續(xù)表現出較強的抗壓效果。對于施工材料的級配也要予以監(jiān)控，避免影響到后續(xù)施工建設效果。當然，在保障性能和數量的基礎上，還需要綜合考慮到經濟層面的因素。

4.2? 材料填筑、攤鋪

在市政工程路基路面施工處理中，為了更好地提升其整體施工效果，往往還需要把握好施工材料的應用環(huán)節(jié)，對于填筑操作以及攤鋪操作進行嚴格控制。在路基填筑處理過程中，應該確保其在數量方面較為適宜，能夠結合整體結構的填筑需求進行嚴格控制，以保障路基結構的填充較為充分全面，降低尺寸方面的失誤。對于材料的溫度應該及時關注，尤其是在瀝青材料的運用中，更是要實時關注瀝青材料的溫度變化狀況，在較為合適的溫度條件下進行攤鋪處理，避免因溫度過低而影響到攤鋪效果。當然，攤鋪的均勻性和高度同樣也需要予以詳細監(jiān)管，借助于專業(yè)的攤鋪機具進行詳細調控。

4.3? 壓實控制

第一，保持壓實作業(yè)的壓實速度和操作過程中的壓實輥長度，在施工中盡量保持協調和穩(wěn)定。在施工環(huán)境溫度高且氣流不平滑的情況下，應保證輥子的長度;在低溫高風建筑環(huán)境中，可以減小碾壓部分的長度。但是，在正常情況下，輥子的軋制速度在1至2米/分鐘的范圍內;在市政工程的壓實過程中，由于技術人員的無意操作等原因，機械的輪胎很可能會卡住。出現了瀝青混合物的現象。此時，施工人員可以使用將少量水噴灑到壓路機輪胎上的對策;第二，在混凝土建筑材料的壓實中，施工人員應全面檢查建筑材料的數量和類型。在此基礎上，合理科學的選址為順利實施道路壓實工作奠定了基礎。當然，為了保證壓實工作的質量，施工人員還必須對市政建設的巷道厚度進行全面檢查，同時采用相關的實驗方法進行檢測，試驗方法可概括如下：每個站點設置3-5個單位為20m的高程點，然后采用適當的計算方法計算巷道厚度，綜合分析路面壓實率，確保市政建設的路面厚度，并應用施工策略確保市政工程整體的平穩(wěn)性和可持續(xù)性。

4.4? 接縫處理

對于市政工程路基路面施工操作的落實，一些關鍵區(qū)域的施工同樣也需要格外關注，比如接縫處理就是難度較大的一點，同樣也是比較容易出現故障的問題。應該確保該區(qū)域的操作較為連貫規(guī)范，避免出現明顯的錯位問題，要求其盡量平順緊密。對于接縫操作的處理，應該首先確保錯開尺寸能夠得到有效控制，避免在尺寸方面存在問題，尤其是在上、下層縱縫處理時，更要重點把關。在后續(xù)接縫處理時，應該結合橫縫以及縱縫的不同需求進行恰當處理，在接頭位置嚴格攤鋪以及壓實處理，避免在縫隙位置出現高度不一致問題。

5? 結束語

在實行市政工程路基路面施工技術提升計劃的過程中，市政有關部門和建設團隊應當注意對管理與協調的優(yōu)化程度，對公路建設情況提起足夠的重視，確保公路建設質量水平達到相應的技術標準，增強市政工程路基路面施工技術水平，緩解交通壓力，保證我國公路建設項目的持續(xù)開展，推動社會經濟效益的提升。

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