城市道路景觀設(shè)計淺析

王玲玲

（中都工程設(shè)計有限公司 610032）

0 引言

道路是城市交通的主干道，也是城市空間環(huán)境的重要組成，在人類社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中起著關(guān)鍵性的作用，滿足人民日常出行的需要。但是隨著社會的全面發(fā)展，道路不在是簡單支撐人民的出行方面，更重要的是滿足對城市之間的物流載體，同時也把城市道路作為城市環(huán)境不可或缺的一部分，城市交通道路是否具備觀賞性，也逐漸成為評價城市是否美觀的參照之一。城市道路的景觀在某種程度上可以展示城市風(fēng)貌，更重要的是可以滿足人們對于生活環(huán)境的視覺滿足感，同時，城市交通道路景觀也可體現(xiàn)城市的綜合實(shí)力，在歷史發(fā)展進(jìn)程中記載著城市的方方面面（比如：政治、文化和經(jīng)濟(jì)等），是人們對于城市最直觀的印象。

1 城市道路景觀設(shè)計概述

所謂城市道路景觀設(shè)計指的是：在滿足城市的日常交通時，可通過對城市道路交通進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計，增添城市道路的美觀度和舒適度，通過合理的設(shè)計滿足的景觀間的協(xié)調(diào)度，可以大幅度增加人們對道路的美好印象。比如大中城市或者旅游城市的道路景觀設(shè)計中，往往會設(shè)計具有較高美學(xué)價值的綠植和雕塑，能夠滿足廣大市民對美好生活的向往之情。但遵循的美學(xué)理念不能單靠生搬硬套，應(yīng)經(jīng)過深思熟路反復(fù)總結(jié)設(shè)計，設(shè)計出符合城市道路景觀的搭配和造型。城市道路交通景觀設(shè)計不但包含建筑空間的設(shè)計理念，更重要包含城市規(guī)劃、道路美學(xué)、園林學(xué)等綜合性的理念知識。

2 城市道路景觀設(shè)計現(xiàn)狀

城市道路的景觀設(shè)計和規(guī)劃，不單單體現(xiàn)在城市的形象和環(huán)境上，更重要的是還關(guān)系著城市的投資建設(shè)等問題。在城市發(fā)展過程中，城市建設(shè)能夠在一定程度上滿足人們的出行需要，但是就整體的城市道路景觀的規(guī)劃和設(shè)計上，暴露出城市道路景觀設(shè)計者對道路設(shè)計的不足之處，體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一是，在進(jìn)行的景觀設(shè)計上，對于交通道路的綠植和花卉搭配上不能有效體現(xiàn)其完美型，只一味考慮其該季度的觀賞性，忽略了因季節(jié)變化而導(dǎo)致景觀之間顏色的搭配不足。

二是，城市交通設(shè)計的綠地面積相對較少。道路在城市建筑過程中由于用地緊張等問題，大幅度減少綠化面積，不能有效的人們出行進(jìn)行有效的遮隱蔽日，降低人們對日常出行的幸福感。

三是，對城市道路景觀設(shè)計和規(guī)劃缺乏一定的科學(xué)性、合理性、美化性和整體性，忽略建設(shè)過程中綠地與地下管道的矛盾，使得部分作物因得不到有效的生長而死亡。

四是，對于城市道路設(shè)計缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施（比如：電話亭、公廁和垃圾箱等）和標(biāo)識（比如：交通標(biāo)識和錄像標(biāo)識等），降低對出行道路的體驗(yàn)感。

五是，道路的景觀設(shè)計過于簡單，不具備創(chuàng)新性、活力性和特性。使得建筑物、城市道路周圍景觀的建筑色彩不具備一定的可識別度。缺乏一定的整體性，顯示出風(fēng)格凌亂且復(fù)雜，體現(xiàn)不出美感，反應(yīng)不出時代的具備的特點(diǎn)。

以上問題的出現(xiàn)是有歷史遺留的原因，也有因觀念的問題所造成的，也有因立法不言管理不慎等原因，造成城市道路設(shè)計缺乏整體性，因此，有效的立法和設(shè)計觀念有效改觀可以為城市道路景觀做一定的指導(dǎo)作用，使得城市道路功能逐步完善。

3 城市道路景觀設(shè)計原則

3.1 文化性原則

在進(jìn)行城市道路景觀設(shè)計時，首先應(yīng)對城市文化進(jìn)行深刻的認(rèn)識和解讀，保留城市道路所具備的特色和特點(diǎn)，同時也應(yīng)該對城市的地域風(fēng)土文化、歷史和日常生活進(jìn)行深入的調(diào)查和研究，確保能根本上認(rèn)識城市的文化特色和道路特色，從而能從根本上滿足人們對于道路交通功能性需求和文化性的要求。如圖1 為鄭州市某縣城中體現(xiàn)文化性的示意。

圖1 鄭州市某縣交通路口

3.2 以人為本的原則

城市道路在城市發(fā)展過程中扮演著很重要的作用，在對城市道路進(jìn)行景觀設(shè)計時，應(yīng)重點(diǎn)考慮道路的功能性和完整性，因?yàn)榈缆烦休d的是人流和車流，可在動態(tài)中觀賞城市景觀，其不單單體現(xiàn)著地域的文化特點(diǎn)，也應(yīng)具備一定的人文關(guān)懷，即是在滿足人們的視覺美感更重要的是堅持以人為本設(shè)計理念和原則，實(shí)現(xiàn)滿足人們的心理上和生理上不同需求。在城市道路空間設(shè)計時，應(yīng)考慮到人、車和景間的時空關(guān)系，使得動態(tài)和靜態(tài)景觀能夠相互融合，讓人體味到“人在車中坐，車在畫中行”的感覺，使得人們可以在行駛中降低疲勞感，體味到一種安全感和放松干，從而增強(qiáng)道路的功能性需求。這樣才能實(shí)現(xiàn)城市的以人為本的設(shè)計理念，豐富道路的人文關(guān)懷。

3.3 整體和細(xì)節(jié)設(shè)計協(xié)調(diào)統(tǒng)一

城市道路的景觀設(shè)計時，應(yīng)進(jìn)行合理的設(shè)計和規(guī)劃，把道路的觀賞性和功能性放在首位，深思熟慮，將城市自然景觀和人文景觀有機(jī)結(jié)合，同時把道路和城市環(huán)境能夠整體化一，達(dá)到相互襯托的目的，使得道路創(chuàng)造性的設(shè)計具備整體感和時代感。但是，實(shí)際的道路環(huán)境是復(fù)雜的多樣的，應(yīng)避免道路景觀的復(fù)雜感，應(yīng)用合理化的設(shè)計和規(guī)劃，統(tǒng)籌城市道路和景觀的協(xié)調(diào)性，使得道路與周圍環(huán)境地形能夠盡量的融合，以便實(shí)現(xiàn)相適應(yīng)的視覺效果。換句話說，道路景觀的特點(diǎn)不單單體現(xiàn)在整體性，更重要的是主營整體與細(xì)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，而景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計就完美的展現(xiàn)整體性的優(yōu)勢地位，使得道路與景觀設(shè)計完美融合。

4 結(jié)語

城市道路在城市發(fā)展的進(jìn)程中體現(xiàn)著至關(guān)重要的作用，是連接和劃分城市的基本要素，與人們出行不可或缺。面對城市道路景觀設(shè)計所面臨的問題進(jìn)行有效的分析總結(jié)，通過研究和分析

城市道路景觀設(shè)計不單單承載著人們出行的需求，更重要的是滿足人們對于視覺上和精神上的滿足感。通過設(shè)計者對城市文化特色和道路特色的綜合性探索和分析，實(shí)現(xiàn)道路與周圍環(huán)境的整體化一性，彰顯城市的風(fēng)格和文化底蘊(yùn)和特色，注重的人文結(jié)合，實(shí)現(xiàn)以人為本的理念，提高大眾出行過程的愉悅度。