江益珍
(福建惠豐建筑工程有限公司, 福建 龍巖 364000)
隨著社會經濟的發(fā)展,我國的城市化進程在不斷地加快,城市人口越來越集中,城市道路的使用越來越多,特別是中心城市對道路舒適安全、環(huán)保衛(wèi)生的需求,排水工程在我國的重要性也越來越突出。城市道路排水工程的質量不僅關系到道路的結構和使用壽命,而且會導致道路交通擁堵事故的發(fā)生和交通事故的嚴重程度增加,對城市交通問題產生重大影響,甚至每當雨季來臨時,常有孩子掉入檢查井沖走的報道。
漳平市城區(qū)道路“白改黑”工程-和平中路位于漳平市城區(qū),路線全長905.007 m,路寬30m,雙向四幅路,上面層為4cm 細粒式SBS 改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13C),下面層為6cm 中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)。本工程建設內容包括:道路工程、交通工程、管線工程、路燈工程等,新建雨水檢查井36 座。
檢查井為圓形雨水井,直徑?700,井深≤1.4m,用240×115×53 實心燒結磚砌筑,井身內外用20 厚1:2 防水水泥砂漿抹面,井蓋為重型球墨鑄鐵井蓋。施工過程中遵循《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1 和《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268、02S515 圖集、國家現(xiàn)行有關排水管道工程施工標準、規(guī)程規(guī)定。
測量定位→基坑開挖→澆筑底板養(yǎng)護→井室流槽砌筑、踏步安裝、抹灰→環(huán)梁施工、養(yǎng)護→攤鋪下面層→挖除井周下面層→澆筑井周細石混凝土、養(yǎng)護→攤鋪上面層。
3.2.1 測量定位
依據(jù)設計文件給予的樁號、井編號、標高定出檢查井位置,通過十字相交法或計算法確定井圓心點,如圖1,用圓心點為圓心,需要的半徑為半徑畫圓,作檢查井砌體的內基線。管材通入檢查井以井內壁、管外壁的基面為準。
圖1 確定井圓心法O
方法一、十字相交法
確定進水管與出水管在井內的凈距L=L1+L2
方法二、計算法
管材伸入檢查井內長度w1=r1-L1或W2=r2-L2
鈣含量在6.25~8.01mg/100g之間,平均含量為7.34mg/100g,不同部位的平均含量高低依次為前腿肉含量7.29mg/100g、背肌肉含量7.10mg/100g、臀腿肉含量7.01mg/100g、后腿肉含量6.96mg/100g、頸肩肉含量6.52mg/100g。
3.2.2 土方開挖
井深不大于1.4m,采用放坡開挖,與雨水管溝槽同時開挖至坑底,井外圈四周留500mm 工作面。采用35 小型挖掘機開挖,人工配合修整。
3.2.3 澆筑底板、養(yǎng)護
根據(jù)控制樁定出井身位置、圓點及標高,澆筑C15 混凝土底板作井基用,澆筑面包括工作面,以便工人更好操作施工?;炷敛捎蒙唐坊炷?,澆筑一次成型抹光,薄膜覆蓋養(yǎng)護3 天。
3.2.4 井室、流槽砌筑,踏步安裝,抹灰
圖2 擺磚、調整縫寬、砂漿灌縫
圖3 井室、流槽砌筑
圖4 流槽抹灰
(1) 井身砌筑。井身以圓心為控制點并掛線,畫出井身邊線,擺磚、調整縫寬,如圖2。采用丁磚砌法,要上下錯縫、相互搭接,砂漿滿擠滿鋪,不得出現(xiàn)豎向通縫。磚與磚灰縫要均勻,橫縫、豎縫寬度按10±2mm 控制。磚與磚之間的楔形用同水泥砂漿灌滿灌實,再在磚面上鋪上一層水泥砂漿,砌上一層磚后再灌一次砂漿,如此依次砌筑,施工過程中可采用木模板作定形模具控制并檢查尺寸,如圖3。
(2) 流槽砌筑。流槽與井身同時砌筑。先井身一層,后再流槽一層,井身與流槽同時砌筑,如圖3。流槽用灰桿子沿管徑滑動技術,確定砌磚位置,抹灰砂漿厚度的預留,使其弧度圓順,如圖4。
(4) 踏步安裝。材料采用預制成品,隨井墻砌筑時安裝,安裝前采用掛垂線法定位置,外露長度120,以第一個為基準,按垂直間距360mm,水平中對中間距300mm 依次座漿安放。砂漿終凝前不能踩踏,以防松動。踏步安裝便于工人進出井室施工,交付使用后便于檢修。
(5) 抹灰。內外墻面采用1:2 水泥砂漿,抹面厚度20mm。采用本司經驗法(兩道施工法),第一道配比小點1:2.5,厚約10mm,用揉板刮平,使其表面無凹凸,粗糙平整均勻。第二道設計配比砂漿1:2,先趟光找平一遍,在砂漿初凝前全部壓光。
3.2.5 環(huán)梁施工
路基驗收合格,根據(jù)路面結構厚度和井座高度,在檢查井井位處現(xiàn)澆C35 鋼筋混凝土環(huán)梁。井環(huán)梁可與鋼筋混凝土板基層一次成型,采用調整環(huán)梁厚度的方法進行井圈的調平。
3.2.6 攤鋪下面層
井環(huán)梁強度達到設計強度的75%后,采用同規(guī)格、一定厚度的木板作井口蓋臨時覆蓋,并做出標高標記后,即攤鋪碾壓6cm 中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)下面層,使檢查井周邊的瀝青路面與相鄰路面連續(xù)攤鋪,整體碾壓成型。
3.2.7 挖除井周的下面層
攤鋪上面層前,在已攤鋪碾壓成型的井位處定位出正六邊形,井外圈至角的距離可取200~300 mm,用切割機垂直切割,挖除六邊形內下面層,在井蓋底座蓋板環(huán)梁上安裝井座。井座與井蓋配套安裝,根據(jù)上面層高程控制井座安裝高程。
3.2.8 復核標高、澆筑井周細石混凝土
傳統(tǒng)的做法采用井座安裝穩(wěn)固后,檢查井周邊瀝青面層與全路幅瀝青面層一次整體攤鋪碾壓成型。
圖5 井周二次澆筑混凝土實景
圖6 井座周邊用細石混凝土填筑示意圖
本工程采用井周用細石混凝土澆筑,利用混凝土的強度,使混凝土與井蓋共同受力,避免跳車現(xiàn)象,施工便捷,抗沉效果好,如圖5。
井座安裝穩(wěn)固后,根據(jù)控制樁復核高程,在六邊形上套上定形木模模具,并在模具內定出上面層標高,在井蓋和正六邊形側面灑布PC-3 型乳化瀝青粘層油,用C30 細石混凝土澆筑,并用平板振搗密實一次性收光,并保證井蓋頂面與其平順銜接,如圖6,用薄膜覆蓋養(yǎng)護7 天。后期薄膜也可作為攤鋪面層時的保護膜,以免在攤鋪面層時污染。
3.2.9 攤鋪上面層
攤鋪4cm 細粒式SBS 改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13C)面層之前,正六邊形外側面鑿毛并噴灑布PC-3 型乳化瀝青粘層油,碾壓檢查井周邊瀝青混合料時,先用小型壓路機碾壓,再用大型壓路機加壓收光,局部輔以小手錘密實,熱烙鐵烙平,并保證井蓋周邊與其平順銜接。待其與周邊路面自然降溫至低于50℃后開放交通。
檢查井外觀質量要求:檢查井與周邊路面銜接平順,安裝平穩(wěn),井蓋無破損和裂縫,井周無沉陷、高差和松動現(xiàn)象(瀝青路面井框與路面高差≤5 mm),檢查井井蓋上無瀝青、水泥漿等污物;壓力檢查井井蓋承載力符合設計和規(guī)范要求,井蓋完整、無破損,車輛行駛時檢查井井蓋無異常響聲和跳車現(xiàn)象。
施工過程中除了要把控好原材料這個質量源頭,按設計要求進行施工外,還應該把控好道路附屬設施等關鍵環(huán)節(jié)的施工。同時,對經過實踐檢驗行之有效、工藝簡單、操作方便,而且對使用質量有保證的傳統(tǒng)施工方法應習慣成自然,持之以恒。本文詮釋了磚砌雨水檢查井的施工技術,井蓋周圈的二次細石混凝土面層不僅抗壓,而且抗沉,顯著提高了檢查井整體受力性能,減弱檢查井單一受力出現(xiàn)的下沉。同時傳統(tǒng)有效的磚砌工藝施工簡便、速度快,比混凝土檢查井更節(jié)約施工模板用量和損耗量,大大降低成本,縮短井身施工工期。