高速公路橋梁Z80伸縮縫施工工藝及控制要點分析

高航

內(nèi)容摘要 伸縮縫的施工是橋梁建設(shè)中一項重要的施工項目，伸縮縫施工質(zhì)量的好壞，養(yǎng)護是否科學(xué)、及時，將會直接影響日后行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命。伸縮縫施工工藝較為簡單，只要熟悉并掌握施工的每一道施工工序和要點，并按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，伸縮縫的質(zhì)量就可得到大幅度的提升和改善。

關(guān)鍵詞 伸縮裝置 工序 要點掌控

1 施工工藝流程

1.1 施工前的準(zhǔn)備

在施工前，要熟悉并掌握施工圖紙的規(guī)范要求，嚴(yán)格把控原材加工質(zhì)量。伸縮縫異型鋼必須采用Q355NHE整體成型，橡膠止水帶必須為天然橡膠（NR）。進場的伸縮裝置原材要及時送檢，并且要按照廠家要求的方法進行裝卸和放置，對于產(chǎn)生扭曲和反轉(zhuǎn)的伸縮裝置要杜絕使用。伸縮縫混凝土必須選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料，精心調(diào)試，各項指標(biāo)試驗合格后才可投入使用。總之，要確保伸縮裝置和混凝土達到設(shè)計要求，以免影響伸縮縫的質(zhì)量和后續(xù)的施工工期。最關(guān)鍵的一點，對進場的施工隊伍做好安全技術(shù)交底。

1.2 測量放樣

在攤鋪瀝青混凝土之前，將伸縮縫的位置及伸縮縫中心線做好明顯有效的標(biāo)記，橋面瀝青路面鋪筑完成之后按照已有標(biāo)識找到伸縮縫位置，精準(zhǔn)放樣，保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確，將伸縮縫的切割邊線按照施工圖紙要求在瀝青路面畫好，確保伸縮縫中心線兩側(cè)開槽寬度等寬。

1.3 切割

首先，在開槽前沿兩側(cè)開槽邊線各鋪設(shè)3 m寬彩條布，防止瀝青路面污染。開始使用切割機進行切割，在切割過程中注意保護切縫線兩邊的瀝青路面，把瀝青路面一定要切透，防止開槽時對切縫以外的瀝青路面造成損壞。避免切割漿液對瀝青路面造成污染，可使用高壓泵進行邊切割邊沖洗。

1.4 開槽清理

切割完成后，使用電鎬或風(fēng)鎬進行槽內(nèi)瀝青混凝土鑿除，與切縫一樣，注意保護好兩邊的瀝青路面，防止造成瀝青路面污染。開槽時注意勿沿切縫線鑿除，為保護兩側(cè)邊緣瀝青路面平整度;開口以伸縮縫中心線為中線，保證兩側(cè)開槽寬度對稱。開槽完成后禁止通行一切車輛，禁止人員在槽口兩側(cè)邊緣踩踏，防止出現(xiàn)瀝青路面的塌邊掉角現(xiàn)象?？p下伸縮空間要清理徹底，避免影響梁端的位移伸縮，可采用高壓泵沖洗干凈，清理后應(yīng)填充硬質(zhì)泡沫板止?jié){。槽區(qū)內(nèi)所有外露混凝土面必須進行鑿毛處理，以露出新骨料為準(zhǔn)，使用風(fēng)機吹干凈（或高壓泵沖洗）槽內(nèi)的破碎混凝土及塵土等垃圾，檢查開槽區(qū)域的基本尺寸是否滿足圖紙規(guī)范要求;進行本道工序報檢，監(jiān)理現(xiàn)場驗收。

1.5 伸縮裝置的安裝

①檢查伸縮裝置出場的寬度是否符合實際溫度的安裝要求，如若有較大出入，則必須進行調(diào)整，可采用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求。②設(shè)置起吊裝置時應(yīng)按照伸縮縫中心線位置排布，將伸縮裝置放置在槽口內(nèi)，在伸縮裝置安裝固定過程中，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線和標(biāo)高，保證伸縮裝置的頂面標(biāo)高與路面高程相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與路面相符。伸縮裝置就位后，使伸縮裝置中心線與橋梁伸縮縫中心線重合，保證伸縮裝置長度與橋梁寬度一致。③伸縮裝置正確定位后，進行固定焊接，為保證伸縮裝置線向固定，先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋和預(yù)留筋焊接;同時，一定要用水平靠尺，保證錨固后的伸縮裝置與路面平齊，誤差在2 mm以內(nèi)（寧低勿高）。待達到預(yù)定的安裝溫度時，再將另一側(cè)鋼筋焊接。當(dāng)伸縮裝置固定好后，取下夾具，安排專業(yè)的焊工，確保焊接質(zhì)量與焊接長度，將剩余未焊接的錨固筋與預(yù)埋筋全部牢固焊接，使伸縮裝置達到可靠錨固的效果。

1.6 伸縮縫澆筑

伸縮縫混凝土采用防腐蝕補償收縮防水混凝土，嚴(yán)格控制水膠比（小于0.36）和坍落度（小于50 mm）。防腐混凝土膠凝材料用量360～450 kg/m3，其中粉煤灰摻量不超過20%，硅灰約5%，混凝土所用骨料必須經(jīng)過水洗。伸縮縫混凝土采用移動式0.3立強制式攪拌機現(xiàn)場攪拌，混凝土澆筑前預(yù)澆筑一組混凝土試件，以檢驗混凝土工作性。為防裂在混凝土表面下50 mm設(shè)10cm×10cm帶肋鋼筋網(wǎng)片。準(zhǔn)備工作做好之后，開始攪拌混凝土進行澆筑，施工采用兩側(cè)對稱澆筑混凝土，振搗采用插入式振動棒應(yīng)兩側(cè)同時進行， 并振搗至不再有氣泡為止。在混凝土振搗密實后，用水平靠尺人工對其進行抹平，修光，保證伸縮裝置、混凝土面、瀝青路面在一個水平面，以防后期行車產(chǎn)生顛簸。

1.7 伸縮縫養(yǎng)護及安裝密封帶

混凝土初凝時，覆蓋塑料薄膜、土工布、塑料篷布，并灑水養(yǎng)護，時間≥7 d，養(yǎng)護期間派專人看守實行交通管制，待強度達到70%時，可以安裝橡膠密封帶，為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，伸縮縫裝置兩端都設(shè)置了翹頭（翹頭置于護欄底座內(nèi)部）。在養(yǎng)護齡期達到后，應(yīng)業(yè)主要求，在瀝青路面與伸縮縫混凝土接縫處，以接縫為中心線兩側(cè)各2～3 cm范圍內(nèi)涂刷瀝青，起到灌縫效果[1]。

1.8 防腐蝕措施

①在噴灑硅烷前混凝土表面必須干凈、堅實，應(yīng)保證在5～45℃溫度下進行噴灑。②混凝土表面清理后用空壓機吹凈表面的灰塵和松散顆粒，再使用高壓泵進行沖洗。③對混凝土表面污染較重的區(qū)域，可用特殊的混凝土清潔劑清除污漬。④在混凝土表面含水率80%以內(nèi)進行硅烷浸漬。⑤硅烷浸漬施工本項目采用噴槍噴灑，下雨或有強風(fēng)時不應(yīng)噴灑硅烷。⑥液體硅烷浸漬應(yīng)噴灑2遍，每遍間隔2～4 h，當(dāng)基材完全吸入上一層噴灑的并不再光亮?xí)r噴灑下一層，每遍噴灑用量為250～300 g/m2。⑦施工所用硅烷材料應(yīng)一次性備足，使用之前方可打開，打開后在24 h內(nèi)用完。

2 施工中控制要點

2.1 伸縮裝置的質(zhì)量把控

伸縮裝置安裝的質(zhì)量和廠家的產(chǎn)品息息相關(guān)，如果伸縮裝置自身質(zhì)量不良，構(gòu)造剛度不夠，錨固件強度不足會造成伸縮裝置在使用過程中過早損壞。因此，要嚴(yán)控伸縮裝置的進場質(zhì)量，檢測合格后方可投入使用，選擇專業(yè)的施工隊伍進行安裝，做到最大限度地保證施工質(zhì)量。

2.2 伸縮裝置的安裝過程

伸縮縫安裝之前，必須檢查施工完成后的梁板及橋臺兩端伸縮縫間隙是否與設(shè)計值一致，預(yù)埋鋼筋或構(gòu)件位置是否準(zhǔn)確，開槽后的外露混凝土面是否鑿毛處理，待檢查合格后方可安裝。伸縮縫吊裝過程中采用整體剛性吊架，多點固定，防止變形。安裝時調(diào)整伸縮裝置的中心線和橋梁伸縮縫的中心線，使兩條中心線相重合，保證伸縮裝置與兩側(cè)瀝青路面的平整度和直順度。伸縮縫平面位置及高程調(diào)整正確后，用2臺電焊機沿中間向兩端點焊定位，同時，隨時用3 m直尺檢測伸縮裝置的平整度，平整度應(yīng)在2 mm以內(nèi)。如果位置標(biāo)高有變化，應(yīng)采取邊調(diào)整邊點焊的方法，點焊完成后進行加固焊接，保證焊接長度，嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、漏焊、跳焊等現(xiàn)象。嚴(yán)禁從一端向另一端平移焊接，造成伸縮裝置翹曲。

2.3 伸縮縫的澆筑

伸縮縫在進行澆筑的時候，一定要注意振搗的密實程度。達不到設(shè)計的強度要求，出現(xiàn)蜂窩、空洞等，嚴(yán)重影響了行車安全舒適性。如果只注意表面的平整而忽視內(nèi)部質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求，是難以承受車輛荷載的強烈沖擊的。

2.4 伸縮縫澆筑后的交通管制

本項目為改擴建工程，與常規(guī)新建項目不同，在保證施工的前提下，不能影響車輛通行。在混凝土養(yǎng)護期間，交通管制將是一項重要工作，必須通行的伸縮縫位置，在硬路肩位置設(shè)置鋼棧橋，保證交通正常通行，并設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)識。

3 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路的運輸量急劇增大，橋梁伸縮縫破壞的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重。伸縮縫的平整度直接影響行車的舒適性和安全性。因此，伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)化施工，成為越來越受到人們的關(guān)注。本文較為系統(tǒng)地闡述了高速公路橋梁中伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)化施工，對同類伸縮縫的施工，具有一定的參考價值。

（身份證號碼：22032219XXXXXX4554）

【參考文獻】

[1]JTG F80-1—2017 公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)[S].