架空輸電線路監(jiān)測、診斷與故障定位技術(shù)

李昊

摘要：架空輸電線路的管理工作應(yīng)當(dāng)從真實的線路運行情況角度出發(fā)，將線路監(jiān)測，運行穩(wěn)定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中，將管理制度建設(shè)和技術(shù)條件建設(shè)納入到加強管理當(dāng)中來，以此來提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;監(jiān)測;運維;檢修技術(shù)

1架空輸電線路監(jiān)測、運維與故障診斷定位，檢修中常見問題

1.1資源浪費問題

在現(xiàn)代架空輸電線路運維當(dāng)中，往往為了對某一個問題進行確認，會反復(fù)對其進行檢查，這種做法并不可取，過多的檢查次數(shù)勢必帶來更大的資源消耗，所以，說明這種模式存在資源浪費的問題。具體來說，在現(xiàn)代架空輸電線路當(dāng)中，當(dāng)運維系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某處架空輸電線路出現(xiàn)故障，人工還是會前往實地進行檢查，并且檢查范圍十分廣泛，通常會對整個區(qū)段進行檢查，但因為人工檢查手段的深入性不足，在最初幾次檢查當(dāng)中并不能檢查出具體故障，所以，會反復(fù)進行檢查，造成資源浪費現(xiàn)象。

1.2施工質(zhì)量較差

隨著人們對電力資源的需求量增加，電力工程量增加，受施工面積廣和工程量大的影響，使得施工時間更加緊迫。同時施工過程中，很多施工人員整體素質(zhì)較差，技術(shù)水平低下，導(dǎo)致施工不到位，這就使得整體線路架設(shè)施工后，容易出現(xiàn)運維問題，影響了送電效果和居民的用電質(zhì)量。

2架空輸電線路監(jiān)測、運維與檢修優(yōu)化措施

2.1管理優(yōu)化

針對管理問題，借助相關(guān)制度來進行處理。具體來說，首先，需要根據(jù)檢修對人力的需求來確認檢修人員，隨之圍繞檢修人員數(shù)量配置相應(yīng)數(shù)量的管理人員，以至少2人一組的模式來開展檢修工作;其次，為了確保管理職能發(fā)揮，需要設(shè)立相應(yīng)的管理制度，制度當(dāng)中需要包含工作內(nèi)容、工作職責(zé)以及處罰機制。此外，關(guān)于處罰機制，其代表了管理制度的權(quán)威性、約束力，所以，必須確保力度，但不可過度，否則容易引發(fā)檢修人員的負面情緒，同時在實行處罰之前，必須先正確分清權(quán)責(zé)所在，最終根據(jù)權(quán)責(zé)輕重，酌情對權(quán)責(zé)所屬人員進行處罰。

2.2提高帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)

現(xiàn)場帶電作業(yè)人員是帶電檢修作業(yè)的第一接觸人，在故障情況不明工作環(huán)境極度危險的情況下，現(xiàn)場帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)是安全排除電網(wǎng)故障的最大保證。因此電力企業(yè)對于帶電作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)要密切關(guān)注。只有身體素質(zhì)合格、心理素質(zhì)過硬、對于作業(yè)絕緣工具的適用范圍有著充分的了解，熟練掌握帶電作業(yè)的基本原理和操作方法的人員才可一進行帶電檢修作業(yè)。當(dāng)前我國的帶電檢修人員的年齡普遍較大，這些帶電檢修人員雖然心理素質(zhì)過硬有著較為豐富的帶電檢修經(jīng)驗，但很多都沒有經(jīng)過專業(yè)的帶電作業(yè)培訓(xùn)。而且隨著年齡逐漸變大，使得身體機能不可避免的有所下降，已經(jīng)不是很適應(yīng)當(dāng)下工作量日漸倍增的帶電檢修工作。因此我國的電力企業(yè)要注重培養(yǎng)年輕的帶電檢修工作人員。在進行培養(yǎng)時可以充分利用我國帶電工作者經(jīng)驗豐富這一優(yōu)勢，組織經(jīng)驗豐富的帶電檢修人員作為培訓(xùn)教師對新的帶電檢修人員進行培訓(xùn)。培訓(xùn)人員只有通過培訓(xùn)考試獲得帶電操作資質(zhì)才可以進行上崗操作，并且要定期進行考核對于考核不合格的要重新進行培訓(xùn)后再次進行考試，直到考試合格后才可再次上崗。

2.3提高線路維護意識，增強線路自然災(zāi)害抵抗能力

在送電線路發(fā)展過程中，會對運維質(zhì)量造成影響的因素有很多，而主要的外在因素有人為、自然因素，其中，造成常見人為問題的原因是居民的送電設(shè)施維護意識缺乏。因此，就需要從居民思想意識和行為觀念入手，一方面，加強對電力設(shè)施維護宣傳工作，借助講座、公益宣傳等方式，提高居民對送電設(shè)施重視性的認知，增強居民的送電線路維護意識，減少露天焚燒和修建違章建筑等行為，提高線路的安全維護質(zhì)量。另一方面，應(yīng)完善相應(yīng)的法律法規(guī)，加大對電網(wǎng)的安全維護和對居民不法行為的約束。而在處理自然災(zāi)害問題時，應(yīng)以預(yù)防為主，提高送電線路對自然災(zāi)害的抵抗能力和運行的安全穩(wěn)定性，以此來保障線路的正常運行。

2.4針對輸電線路展開多元化的巡視工作

輸電線路巡視是目前電力管理系統(tǒng)當(dāng)中主要采用的運行維護措施，通過開展嚴(yán)密、細致的巡視工作，能夠幫助管理部門快速發(fā)現(xiàn)輸電線路存在的潛在問題，形成應(yīng)對、解決策略和措施。目前電力管理工作當(dāng)中，常見的巡視策略主要分為正常巡視、故障巡視以及特殊情況巡視。其中正常巡視一般為周期巡視，管理部門設(shè)定巡視檢查周期，安排專門人員對所轄輸電線路展開巡視工作，巡視內(nèi)容主要包括線路設(shè)備、線路保護區(qū)等方面的運行情況;故障巡視是指在輸電線路發(fā)生故障后所開展的應(yīng)急巡視方式，巡視人員需要首先查明故障發(fā)生位置和故障情況，通過現(xiàn)場信息調(diào)研的方式對故障產(chǎn)生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略進行分析和方案制定，保證故障問題的快速解決;特殊巡視是指在特殊環(huán)境條件下的巡視策略，通常情況下輸電線路受到外力干擾，無法開展正常巡視時，管理單位可以要求巡視人員利用夜間巡視、防外力破壞巡視等方式，開展對于線路的巡視工作。

2.5建立現(xiàn)代化智能巡視監(jiān)控平臺

在科技如此發(fā)達的現(xiàn)代化社會，傳統(tǒng)意義的人工巡檢方法不僅耗時耗力，還浪費巡檢資源、巡視的效率低下、巡視成本高，而且對架空輸電線路的不同位置和不同故障也不能及時的發(fā)現(xiàn)。而建立一個現(xiàn)代化巡視監(jiān)控平臺可以運用智能化進行管理，通過設(shè)置多處的監(jiān)控點來對架空輸電線路主要位置，如重要交叉跨域、容易受到外力干擾、易發(fā)生火山等地段進行全方面的監(jiān)控，不但比傳統(tǒng)人工巡檢方式監(jiān)測的更加嚴(yán)密，也能夠監(jiān)測到巡檢人員疏漏的隱患問題。同時，現(xiàn)代化智能巡視監(jiān)控平臺能夠?qū)芸蛰旊娋€路進行實時監(jiān)測，可以更為直觀的將影響線路安全的原因及時反饋到平臺內(nèi)，維護人員可以根據(jù)反饋內(nèi)容及時的制定出解決方案?？茖W(xué)廣泛的運用智能在線巡視平臺可以減少運維人員的工作量并提升巡檢效率，而且也能夠?qū)Σ煌恢玫墓收献龀龊侠淼臄?shù)據(jù)分析，更加方便運維人員對故障的了解和解決。

2.6設(shè)備信息的完善措施

設(shè)備的狀態(tài)檢修要建立在明確設(shè)備運行狀態(tài)之上，設(shè)備的運行狀態(tài)是對其評價和維護的主要依據(jù)。因此無論是設(shè)備的動態(tài)信息還是靜態(tài)信息都需要采取一定的措施進行完整的記錄，因此完善設(shè)備的基礎(chǔ)資料是進行電力維護的首要步驟。其次，傳統(tǒng)的電力設(shè)備信息資料大多采用紙質(zhì)的方式進行記錄，這些紙質(zhì)的材料分布比較不均，不便于統(tǒng)一的整理歸檔，尤其是一些老舊的線路運行多年，很多信息資料已經(jīng)失效或者丟失，還有一些急需維修的設(shè)備由于資料更新不及時，使工作人員無法了解設(shè)備的使用年限以及狀態(tài)，對于設(shè)備維護工作非常不利。施工人員對于設(shè)備的描述存在差異，文字資料不準(zhǔn)確，進而造成維修人員判斷失誤，造成設(shè)備的損害，不僅耽誤設(shè)備維修的時間，而且不利于周邊電力資源的流動和使用，影響人們的正常生活。因此需要強化設(shè)備的基礎(chǔ)資料記錄工作，利用計算機對每個設(shè)備的運行狀態(tài)進行統(tǒng)一記錄和整理，為后續(xù)的工作打下良好的基礎(chǔ)，并能夠提供準(zhǔn)確的信息。

3結(jié)束語

作為電力資源輸送的主要載體，送電線路的監(jiān)測、運維質(zhì)量關(guān)系到整個電力系統(tǒng)運行效果，只有保證送電線路使用的安全性，才能提高電力系統(tǒng)電力輸送的穩(wěn)定性與安全性。因此，在電力企業(yè)在進行送電線路維護時，必須找出線路的各種運維風(fēng)險，并制定相應(yīng)的問題解決措施，以此來提高送電線路運行的安全性。

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（作者單位：國網(wǎng)齊齊哈爾供電公司）