成慶林,黃作男,孫 巍,段志剛,甘亦凡,常 泰
(1.東北石油大學(xué)石油工程學(xué)院,黑龍江大慶163000;2.中國石化江蘇油田分公司石油工程技術(shù)研究院,江蘇揚(yáng)州225000)
在油氣集輸系統(tǒng)中,為預(yù)防油品在管道中凝結(jié)和減少輸油過程中的摩阻損失[1],須對油品進(jìn)行加熱輸送,其熱能消耗可占集輸系統(tǒng)總能耗的50%~70%。隨著油田進(jìn)入開采中后期,采出液的含水率越來越高,導(dǎo)致油田生產(chǎn)成本高,效益差[2]。因此,如何進(jìn)行常溫集輸減少熱能消耗,是油田現(xiàn)場面臨的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。常溫集輸半徑的大小是確定管道能否實(shí)施常溫集輸?shù)年P(guān)鍵。
在集輸半徑計(jì)算方面,學(xué)者們開展了大量研究工作。李時(shí)宣等[3]在杜克勒II法與貝格斯-布里爾法相結(jié)合的基礎(chǔ)上,提出CY法計(jì)算水平管路的集輸半徑,在計(jì)算過程中取管道平均溫度來確定原油物性參數(shù);羅珊等[4]將改進(jìn)的Barnea流態(tài)公式與修正后的貝格斯-布里爾壓降模型結(jié)合,計(jì)算了帶傾角管路的水力集輸半徑;顏慧慧[5]采用CQ壓降組合模型計(jì)算了長慶油田部分單井的水力集輸半徑,分析了各影響因素對集輸半徑的影響趨勢;梁裕如等[6]以單井進(jìn)站油溫等于凝點(diǎn)作為臨界條件,運(yùn)用PIPEPHASE軟件對管道的熱力特性進(jìn)行模擬,確定了單井集油管線的熱力集輸半徑;楊正然[7]以壓降小于0.2 MPa為約束,運(yùn)用PIPEPHASE中的黑油模型模擬計(jì)算了集輸半徑。
鑒于相關(guān)研究未充分考慮管道內(nèi)油品物性參數(shù)隨溫度變化而對管道水力特性產(chǎn)生的影響,且部分研究未同時(shí)考慮原油進(jìn)站的水力約束、熱力約束,本文根據(jù)管道實(shí)際運(yùn)行參數(shù)構(gòu)建油氣水多相混輸管道水力熱力模型并進(jìn)行修正,利用修正后的模型對管道的壓降、溫降進(jìn)行耦合計(jì)算,當(dāng)管道終點(diǎn)的壓力或溫度達(dá)到界限時(shí)可得到常溫集輸半徑,計(jì)算結(jié)果更為精確。在此計(jì)算方法基礎(chǔ)上,運(yùn)用單因素敏感性分析方法分析常溫集輸半徑各影響因素的敏感性,利用敏感度較高的三個(gè)因素繪制常溫集輸半徑圖版,達(dá)到預(yù)測管道能否進(jìn)行常溫集輸?shù)哪康摹?/p>
選取某油田A-B管道作為研究對象,該管道為水平管路,長度3 400 m,埋深0.8 m,外徑114 mm,壁厚4.5 mm,管內(nèi)介質(zhì)為油氣水,含水率為81%,原油的凝點(diǎn)為34℃,20℃時(shí)原油密度為882.6 kg/m3。原油的黏度、比熱容通過實(shí)驗(yàn)測得,黏度-溫度曲線、比熱容-溫度曲線分別如圖1所示。在管輸壓力下氣相密度為 0.72 kg/m3,黏度為 0.1 mPa·s,氣相組分如表1所示。
通過非線性回歸,得到原油黏度-溫度關(guān)系為:
式中,t為原油溫度,℃;μo為原油在t℃時(shí)的動(dòng)力黏度,Pa·s。
比熱容-溫度關(guān)系為:
式中,co為原油在t℃時(shí)的比熱容,kJ/(kg·℃)。
圖1 黏度-溫度、比熱容-溫度曲線Fig.1 The curve of viscosity-temperature and specific heat-temperature
表1 氣相各組分摩爾分?jǐn)?shù)Table 1 Mole fraction of components in gas phase
經(jīng)計(jì)算,管道運(yùn)行期間的體積含液率、持液率、雷諾數(shù)等參數(shù)均符合杜克勒II法的使用要求,故水力計(jì)算采用杜克勒II法[8-11]:
式中,P1為起點(diǎn)壓力,MPa;P2為終點(diǎn)壓力,MPa;λm為混輸阻力系數(shù);ρm為氣液混合物的平均密度,kg/m3;vm為氣液混合物平均流速,m/s;d為管道內(nèi)徑,m。
混輸阻力系數(shù)計(jì)算公式為:
式中,RL為體積含液率,Rem為混輸管路雷諾數(shù)。
式中,qm為氣液混合物體積流量,m3/s;qL為液相體積流量,m3/s;qG為氣相體積流量,m3/s;μm為氣液混合物平均黏度,Pa·s。
氣液混合物平均流速計(jì)算公式為:
氣液混合物平均黏度可按下式計(jì)算:
式中,μL、μg分別為油水液相黏度、氣相黏度,Pa·s。
油水液相黏度計(jì)算公式為[12]:
式中,μo、μw分別為原油、水動(dòng)力黏度,Pa·s;ρo、ρw分別為原油、水密度,kg/m3;ψw為油水乳化液轉(zhuǎn)相點(diǎn),%。
氣液混合物密度可采用循環(huán)迭代的方法確定。假設(shè)持液率HL的值,并按式(16)計(jì)算氣液混合物平均密度:
式中,ρL、ρg分別為油水液相、氣相的密度,kg/m3。
按式(11)計(jì)算混輸雷諾數(shù),利用HL與RL(見圖2)的關(guān)系重新計(jì)算HL,如果HL計(jì)算值與假設(shè)值間的相對誤差小于5%,則可使用計(jì)算值重新計(jì)算氣液混合物的平均密度及混輸雷諾數(shù);如果不小于5%,則重新假設(shè)HL的值[8]。
收集A-B管道的多組運(yùn)行參數(shù),并利用最小二乘法對壓降模型中的混輸阻力系數(shù)進(jìn)行修正,得到修正后的壓降模型為:
原模型、修正后模型與現(xiàn)場終點(diǎn)壓力實(shí)測值的對比如圖3所示,誤差分析如表2所示。
從圖3可以看出,模型修正前其計(jì)算值偏離實(shí)測值較多,修正后的計(jì)算結(jié)果更接近實(shí)測值。經(jīng)統(tǒng)計(jì),模型修正后平均相對誤差為9.42%,滿足工程實(shí)際應(yīng)用條件。
圖2 持液率與體積含液率關(guān)系曲線Fig.2 The relation curve between HLand RL
圖3 管道終點(diǎn)壓力計(jì)算與實(shí)測對比Fig.3 Comparison between calculation and measurement of end point pressure of pipeline
表2 誤差分析Table 2 Error analysis
熱力計(jì)算在蘇霍夫公式的基礎(chǔ)上考慮焦耳-湯姆遜效應(yīng)[13-15]:
式中,T1、T2分別為起點(diǎn)、終點(diǎn)溫度,℃;t0為管道環(huán)境溫度,℃;e為自然對數(shù)底數(shù),取2.718 3;K為總傳熱系數(shù),W/(m2·℃);D 為管道外徑,m;Gm為油氣水混合物的質(zhì)量流量,kg/s;cm為油氣水混合物的比熱容,J/(kg·℃);Djt為焦耳-湯姆遜效應(yīng)系數(shù),K/MPa;cg為氣相質(zhì)量比熱容,J/(kg·℃)。
結(jié)合A-B管道的多組運(yùn)行參數(shù)對熱力模型中的總傳熱系數(shù)進(jìn)行反算,采用最小二乘法確定最優(yōu)K值[16],使管道終點(diǎn)溫度計(jì)算值與實(shí)測值間偏差的平方和最小。利用該K值計(jì)算出的終點(diǎn)溫度與現(xiàn)場實(shí)測值的對比如圖4所示。
圖4 管道終點(diǎn)溫度計(jì)算與實(shí)測對比Fig.4 Comparison between calculation and measurement of end point temperature of pipeline
經(jīng)統(tǒng)計(jì),利用反算的最優(yōu)總傳熱系數(shù)計(jì)算出的管道終點(diǎn)溫度與實(shí)測值間的平均相對誤差為5.31%,適合工程應(yīng)用。
常溫集輸半徑的約束包括最低允許進(jìn)站溫度、壓力兩方面,因此在計(jì)算常溫集輸半徑時(shí)需同時(shí)考慮管道的軸向溫降和壓降,而管道溫降會影響管內(nèi)介質(zhì)的物性參數(shù),進(jìn)而影響管道壓降,故有必要對油氣水混輸管道的溫降和壓降進(jìn)行耦合計(jì)算,以提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。
在常溫集輸半徑的計(jì)算過程中,以1 m為步長,將一條管道離散為若干個(gè)小段[17],輸入起點(diǎn)溫度、壓力,計(jì)算第一個(gè)管段內(nèi)原油黏度、密度等物性參數(shù),進(jìn)而確定第一個(gè)管段的終點(diǎn)溫度、壓力,將其作為第二個(gè)管段的起點(diǎn)參數(shù),以此類推進(jìn)行循環(huán)計(jì)算,直至某一管段的終點(diǎn)壓力小于等于最低允許進(jìn)站壓力PZ或終點(diǎn)溫度小于等于最低允許進(jìn)站溫度TZ,此時(shí)各管段總長度即為常溫集輸半徑,其計(jì)算流程如圖5所示。
為確定繪制常溫集輸半徑圖版的主要因素,采用單因素敏感性分析方法對常溫集輸半徑各影響因素的敏感性進(jìn)行分析。該方法指的是就單個(gè)可變因素的變化對最終結(jié)果的影響進(jìn)行分析,其思路類似于數(shù)學(xué)中多元函數(shù)的偏微分[18],即設(shè)有一系統(tǒng),其系統(tǒng)特性P主要由n個(gè)因素a={ }a1,a2,…,an決定 ,P=f(a1,a2,…,an)。 在 某 一 基 準(zhǔn) 狀 態(tài) a=下,系統(tǒng)特性為 P*。分別使各因素在各自的可能范圍內(nèi)變化,分析這些因素的變化使系統(tǒng)特性P偏離基準(zhǔn)狀態(tài)P*的程度[19]。
圖5 常溫集輸半徑計(jì)算流程Fig.5 The flow chart of normal temperature gathering radius calculation
A-B管道終點(diǎn)最低允許進(jìn)站溫度為37℃,最低允許進(jìn)站壓力為0.3 MPa,忽略溫度對氣相物性參數(shù)的影響,則對于規(guī)格相同的管道單元,影響其常溫集輸半徑的因素有管道起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力、液相流量,管輸條件下氣相流量、土壤溫度。對管道全年運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),刪除數(shù)據(jù)壞點(diǎn),選取各因素的樣本平均值作為基準(zhǔn)值,基準(zhǔn)值及各因素波動(dòng)范圍如表3所示。
以分析起點(diǎn)壓力P1對常溫集輸半徑的影響為例,令其他影響因素取基準(zhǔn)值保持不變,P1在其允許的波動(dòng)范圍內(nèi)變化,此時(shí)系統(tǒng)特性為:
分析式(19)即可明確系統(tǒng)特性L對影響因素P1的敏感性。系統(tǒng)特性的各影響因素大多是單位不同的物理量,故對其進(jìn)行無量綱化處理。將系統(tǒng)特性L的相對變化δL=| |ΔL/L與影響因素P1的相對的比值定義為影響因素P1的敏感度函數(shù)E(P1):
由式(20)得到P1的敏感度函數(shù)曲線E-P1,如圖6(a)所示。當(dāng)P1=P*1時(shí),得到影響因素P1的敏感度系數(shù)E(P*1)。按照此方法分析,可分別得到其他因素 T1、qL、qG、T0的敏感度系數(shù)(見圖 6(b)-(e)),敏感度系數(shù)越大[20-21],則在此基準(zhǔn)狀態(tài)下,常溫集輸半徑對其越敏感。
表3 各影響因素波動(dòng)范圍Table 3 Luctuation range of each influencing factor
圖6 各因素敏感度函數(shù)曲線Fig.6 The curve of starting point pressure sensitivity function
圖6 表明,每個(gè)因素取不同基準(zhǔn)值時(shí),對應(yīng)的敏感度系數(shù)也不同,但能大體判斷出T1、P1、qL的敏感度系數(shù)大于qG、T0。需要指出的是,在基準(zhǔn)狀態(tài)下,對于起點(diǎn)壓力敏感度系數(shù),當(dāng)P1大于0.8 MPa時(shí),E(P1)出現(xiàn)驟降的情況,這是因?yàn)楫?dāng)壓力足夠大時(shí),常溫集輸半徑不再受水力約束的影響,而只受熱力約束的影響,常溫集輸半徑的大小僅取決于油氣水混輸管道軸向溫降。
選取敏感度較高的起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力、液相流量三種因素,結(jié)合該區(qū)塊實(shí)際情況,分別繪制在不同液量、不同起點(diǎn)溫度下,起點(diǎn)壓力與常溫集輸半徑的關(guān)系曲線,形成圖版如下(見圖7)。
圖7 常溫集輸半徑圖版Fig.7 The normal temperature gathering radius chart
當(dāng)已知管道液相流量、起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力時(shí),首先通過液相流量確定所需查詢的圖版,然后通過起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力在該圖版內(nèi)查詢常溫集輸半徑,若其值大于管道長度,則此時(shí)能夠?qū)嵤┏丶?,反之則不能。
從圖7中可以看出,對于單一圖版而言,當(dāng)液相流量為370 t/d,起點(diǎn)溫度為42℃時(shí),隨著起點(diǎn)壓力由0.60 MPa增至0.63 MPa,常溫集輸半徑也由2 414 m隨之增至2 684 m,這是因?yàn)榇藭r(shí)管道的終點(diǎn)溫度始終高于最低允許進(jìn)站溫度,常溫集輸半徑只受水力條件約束。而當(dāng)起點(diǎn)壓力大于0.63 MPa時(shí),常溫集輸半徑不再隨之變化,這是因?yàn)楣艿赖钠瘘c(diǎn)壓力已經(jīng)足夠驅(qū)使管道內(nèi)流體安全輸送,此時(shí)的常溫集輸半徑只受熱力條件約束,這也與起點(diǎn)壓力敏感度函數(shù)曲線的“拐點(diǎn)”相對應(yīng)。當(dāng)液相流量為370 t/d,起點(diǎn)壓力為0.60 MPa時(shí),隨起點(diǎn)溫度由42℃升至47℃,常溫集輸半徑由2 414 m增至3 049 m,這是因?yàn)闇囟壬邔?dǎo)致管道內(nèi)原油的流動(dòng)性有所改善,相同的起點(diǎn)壓力驅(qū)使管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的距離更遠(yuǎn)。
對于全部圖版而言,當(dāng)起點(diǎn)溫度為42℃,起點(diǎn)壓力為0.60 MPa,集輸半徑隨起點(diǎn)壓力增長而變大時(shí),隨產(chǎn)液量由370 t/d增加至470 t/d,常溫集輸半徑由2 414 m逐漸減小至1 779 m,這是因?yàn)榇藭r(shí)的集輸半徑只受水力條件約束,液量的增加導(dǎo)致摩阻損失變大;當(dāng)起點(diǎn)溫度為42℃,起點(diǎn)壓力為0.8 MPa,產(chǎn)液量由370 t/d增至450 t/d時(shí),集輸半徑不隨起點(diǎn)壓力變化,隨產(chǎn)液量增加,集輸半徑由2 684 m增至3 264 m,這是因?yàn)榇藭r(shí)的集輸半徑只受熱力條件約束,液量越大,管道散熱越慢,故在此基準(zhǔn)狀態(tài)下,當(dāng)產(chǎn)液量達(dá)到足夠大時(shí),常溫集輸半徑不再受熱力約束影響,即終點(diǎn)溫度總是滿足最低允許進(jìn)站溫度,常溫集輸半徑將始終隨起點(diǎn)壓力的增加而變大。
A-B管道12月份工況相關(guān)參數(shù)如表4所示。
表4 管道運(yùn)行參數(shù)Table 4 Pipeline operation parameters
油井產(chǎn)出液在轉(zhuǎn)油站A的進(jìn)站溫度為44℃,為確保輸送介質(zhì)安全進(jìn)站,原運(yùn)行制度為管理人員在轉(zhuǎn)油站A采取加熱爐加熱的方式將油流出站溫度提高至46℃進(jìn)行外輸?,F(xiàn)結(jié)合起點(diǎn)壓力、液量查詢圖版(見圖7)可以看出,當(dāng)起點(diǎn)壓力為0.8 MPa,液量為370 t/d,起點(diǎn)溫度為44℃時(shí)所對應(yīng)的常溫集輸半徑為3 572 m。此時(shí)常溫集輸半徑大于管道長度3 400 m,即在此工況下轉(zhuǎn)油站A對來液不進(jìn)行加熱處理亦可使油流安全外輸至集中處理站B。轉(zhuǎn)油站A所用加熱爐的燃料為天然氣,應(yīng)用常溫集輸半徑圖版改進(jìn)工作制度后,出站溫度可降低2℃,每天可節(jié)省天然氣消耗量95.7 m3。
圖版的研制為該區(qū)塊內(nèi)管道規(guī)格相同、含水相近的集油管道能否實(shí)施常溫集輸提供了依據(jù),但對于不同區(qū)塊,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行參數(shù)重新修正模型或針對不同介質(zhì)重新選取水力、熱力模型,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合區(qū)塊的具體油品物性參數(shù)、管道規(guī)格、管道運(yùn)行參數(shù),重新計(jì)算常溫集輸半徑,確定基準(zhǔn)狀態(tài)分析各影響因素的敏感性,進(jìn)而制作圖版,為該區(qū)塊的地面常溫集輸工作提供指導(dǎo)。
(1)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)構(gòu)建并修正了油氣水混輸管道的水力熱力模型,提出了常溫集輸半徑的耦合計(jì)算方法。水力熱力模型能較好地預(yù)測管道的壓降、溫降,其計(jì)算值與實(shí)測值間的平均相對誤差分別為9.42%、5.31%,滿足工程實(shí)際應(yīng)用條件,利用水力熱力耦合計(jì)算得到的常溫集輸半徑更為精確。
(2)采用單因素敏感性分析方法對常溫集輸半徑各影響因素的敏感性進(jìn)行了排序。常溫集輸半徑影響程度由強(qiáng)到弱的各因素分別為起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力、產(chǎn)液量、產(chǎn)氣量、土壤溫度。
(3)在敏感性分析結(jié)果的基礎(chǔ)上研制了常溫集輸半徑圖版。圖版表明,常溫集輸半徑同時(shí)受到熱力約束和水力約束影響,當(dāng)液量較小時(shí),常溫集輸半徑主要受熱力約束影響,當(dāng)液量較大時(shí),常溫集輸半徑主要受水力約束影響;當(dāng)已知管道液相流量、起點(diǎn)溫度、起點(diǎn)壓力時(shí),可以通過查詢圖版確定此工況下管道的常溫集輸半徑,進(jìn)而為該管道能否實(shí)施常溫集輸提供指導(dǎo)。
(4)A-B管道應(yīng)用常溫集輸半徑圖版,改進(jìn)了轉(zhuǎn)油站A的工作制度,與原工作制度相比每天節(jié)省天然氣消耗量95.7 m3。