傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的五大路徑

高樹東

自改革開放以來，我國制造業(yè)經(jīng)過高速的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已躍居世界前列。早在2010年，我國制造業(yè)總產(chǎn)值在世界制造業(yè)總產(chǎn)值中就以19.8%的占比，一舉超過美國的19.4%成為世界第一制造業(yè)大國。2015 年中國制造業(yè)于世界占比已達22%，穩(wěn)居世界第一位置。當(dāng)前，在全球范圍內(nèi)，我國已經(jīng)成長為少數(shù)幾個門類齊全、體系完整的制造大國之一。

目前，由于全球經(jīng)濟的逐步放緩，經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜多變，不確定因素增加，我國經(jīng)濟發(fā)展也面臨經(jīng)濟下行壓力，但工業(yè)正處于并將長期處于一個重要的戰(zhàn)略機遇期。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展步入“新常態(tài)”，一方面，工業(yè)發(fā)達國家采取重塑制造業(yè)優(yōu)勢的策略，實施制造回歸的戰(zhàn)略；另一方面，部分發(fā)展中國家借助自身優(yōu)勢實現(xiàn)了制造業(yè)快速追趕。因此，我國制造業(yè)面臨著巨大的雙重、雙向發(fā)展壓力，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。

近年來，我國制造行業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出三大趨勢：一是大型裝備制造業(yè)逐步向清潔替代、電力替代“雙替代”的政策要求方向發(fā)展；二是制造型企業(yè)正在開展工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)的融合創(chuàng)新；三是智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐步成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。本文根據(jù)制造業(yè)的新的發(fā)展趨勢，結(jié)合國內(nèi)外企業(yè)的發(fā)展情況，探討不同背景下制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑。

傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型

隨著信息化發(fā)展的新階段——數(shù)字時代的降臨，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等各種新興數(shù)字化技術(shù)正在改變世界，同時對制造業(yè)的變革和發(fā)展方向起到了深刻的影響，傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造的轉(zhuǎn)型已經(jīng)逐步展開。

不同于傳統(tǒng)制造業(yè)，智能制造通過應(yīng)用最新的數(shù)字化和信息化技術(shù)，將制造業(yè)中的設(shè)計、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)整合，根據(jù)數(shù)據(jù)流的實時變化，對制造過程中的業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)流程及資金流程等進行協(xié)調(diào)優(yōu)化，從而實現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的決策，實現(xiàn)生產(chǎn)資料在企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)之間的優(yōu)化配置。數(shù)字化工廠作為智能制造的典型應(yīng)用，由于其重點關(guān)注從設(shè)計到制造的數(shù)據(jù)流，已經(jīng)被很多企業(yè)成功實施。

例如西門子成都工廠，是西門子在德國以外建立的首家數(shù)字化工廠，同時也是西門子在全球建立的第三個從事工業(yè)自動化產(chǎn)品研究的技術(shù)中心，該工廠實現(xiàn)了產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計與制造。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，工廠不僅實現(xiàn)了智能制造，同時促進了高效生產(chǎn)，使工廠的產(chǎn)量增加了4倍。成都工廠遵循全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在過去5年內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的合格率達到了99.999%。對比傳統(tǒng)制造，智能制造在設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)，保障了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)運營成本。得益于智能制造，西門子成都工廠的產(chǎn)品交貨周期與其他西門子中國工廠相比縮短了近一半，同時數(shù)字化的研發(fā)和設(shè)計使得新產(chǎn)品上市時間縮短近30%。

設(shè)備供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型

傳統(tǒng)制造業(yè)以設(shè)備的生產(chǎn)制造為主，目前正逐步向綜合服務(wù)方向轉(zhuǎn)型。從價值創(chuàng)造的角度，傳統(tǒng)制造業(yè)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型具有很多優(yōu)勢。一是綜合服務(wù)商的收益更高，一般來講，根據(jù)工業(yè)行業(yè)的微笑曲線，服務(wù)擁有較大的利潤空間。對比單純的銷售設(shè)備，服務(wù)的利潤高于產(chǎn)品本身并且收入穩(wěn)定。二是客戶需求發(fā)生變化，顧客對產(chǎn)品的購買決策除了性能參數(shù)和價格，還取決于服務(wù)質(zhì)量。三是綜合服務(wù)有助于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，通過設(shè)備銷售之后的綜合服務(wù)，提高了客戶對產(chǎn)品的粘性，促進訂單再銷售，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。四是綜合服務(wù)商更能滿足客戶的綜合需求，特別是定制化和個性化的需求，由于企業(yè)和客戶之間良好的互動，使得企業(yè)與客戶之間的關(guān)系由原來的交易型轉(zhuǎn)變?yōu)榱岁P(guān)系型。

比較典型的轉(zhuǎn)型成功企業(yè)包括美國GE和陜西鼓風(fēng)機（集團）有限公司（簡稱陜鼓）。在20世紀(jì)80年代，GE的總產(chǎn)值中有88%都是由制造提供，對顧客的服務(wù)產(chǎn)值僅占到12%。隨著GE服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級的成功，其制造在企業(yè)中的產(chǎn)值占比降為30%，“技術(shù)+管理+服務(wù)”的產(chǎn)值占比提升到了30%。

與此同時，2001年以來，陜鼓開始了自己的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，重點從兩個方面展開：一方面，從傳統(tǒng)的設(shè)備制造向動力系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變；另一方面，打造“陜鼓”品牌，圍繞品牌施行綜合、多元的運營模式。陜鼓從設(shè)備商轉(zhuǎn)型為綜合服務(wù)商，實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

單一工廠向全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

制造企業(yè)大多數(shù)都包含設(shè)計、生產(chǎn)、物流、質(zhì)量和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)供銷集中在同一地區(qū)甚至同一廠區(qū)，已經(jīng)不能適應(yīng)新時代的發(fā)展要求，特別是當(dāng)今處于全球化的時代，企業(yè)需要向著全球供應(yīng)鏈整合的方向轉(zhuǎn)型。企業(yè)實施全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，采取產(chǎn)業(yè)分工和業(yè)務(wù)外包的合作方式，可以通過減少生產(chǎn)成本、提供生產(chǎn)效率，推動企業(yè)針對市場的變化需求做出快速的響應(yīng)，從而降低市場風(fēng)險，提高企業(yè)的競爭力。

首先，采用全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略方式的企業(yè)可以充分整合和利用優(yōu)質(zhì)資源。此類企業(yè)通過將產(chǎn)品生產(chǎn)大系統(tǒng)分解成為相關(guān)性不強的多個模塊，讓各個模塊在相關(guān)優(yōu)勢工廠生產(chǎn)。產(chǎn)品的模塊化，可以實現(xiàn)同一產(chǎn)品各個模塊的并行設(shè)計與制造，從而減小產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)周期，降低成本。

其次，采用全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，可以讓企業(yè)和全球的產(chǎn)品供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，從而爭取到供應(yīng)商所在地的市場。

最后，采取全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，可以從多個渠道整合資源，打破了企業(yè)自身資源和能力的局限性，使得全球合作伙伴共同承擔(dān)風(fēng)險，為企業(yè)發(fā)展提供彈性空間，從而實現(xiàn)對外部環(huán)境變化的快速適應(yīng)。

波音公司就是比較典型的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略模式的企業(yè)，波音飛機的零部件由70多個國家的545家供應(yīng)商生產(chǎn)，波音不再是一家單純的飛機生產(chǎn)商，而是一家從世界各地采購零部件，然后組裝形成產(chǎn)品的系統(tǒng)集成商。波音公司采用全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，使得公司可以集中精力開展設(shè)計研發(fā)、銷售、品牌和總裝等業(yè)務(wù)，整合全球資源，打造全球競爭力。

借助資本力量實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

全球經(jīng)濟低迷，整個制造業(yè)面臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的必然結(jié)果就是行業(yè)的大淘汰、大重組、大洗牌。大型傳統(tǒng)制造企業(yè)需要加快調(diào)整自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，解決當(dāng)前發(fā)展所出現(xiàn)的后勁不足、發(fā)展增量缺失的問題。發(fā)展路徑上，重點開展兼并收購和合資合作。發(fā)展手段上，從之前“資產(chǎn)經(jīng)營”轉(zhuǎn)向“資產(chǎn)經(jīng)營+資本運作”雙輪驅(qū)動，發(fā)揮好金融對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用。

例如某大型傳統(tǒng)制造企業(yè)，原有的高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，需要調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，充分利用自有的資本平臺和窗口公司，收購兼并全球的資源。其一，借力上市公司平臺，通過股權(quán)融資、債券融資、引入財務(wù)投資者等方式，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展籌措低成本的資金，優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。其二，充分利用其在新加坡的公司，使其成為集團的海外投融資平臺、產(chǎn)融結(jié)合平臺、海外工程業(yè)務(wù)平臺和海外進出口貿(mào)易集中平臺。其三，成立了金融集團，加強產(chǎn)融結(jié)合，實現(xiàn)資本和實業(yè)的結(jié)合，逐步進入新能源、高端醫(yī)療、人工智能、數(shù)字化等新產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化了集團的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

再比如上海電氣集團借助資本的力量，在燃機領(lǐng)域取得了重大突破。一直以來，燃?xì)廨啓C被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上與西門子、GE等跨國企業(yè)存在較大差距，跨國巨頭們通過專利布局構(gòu)建保護網(wǎng)。2014年前后，上海電氣積極拓展海外業(yè)務(wù)，有意投資意大利安薩爾多燃機公司，該公司產(chǎn)品類型齊全，并擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。當(dāng)時除了上海電氣，還有兩家來自韓國和歐洲的企業(yè)希望通過收購獲取其核心技術(shù)，要求100%控股，但遭到安薩爾多工會的強烈反對，導(dǎo)致該收購業(yè)務(wù)陷入了僵局。最后，由意大利政府掌控的國家戰(zhàn)略基金FSI完成了對安薩爾多能源公司的控股。

針對以上情況，上海電氣采取了全新的策略：第一，上海電氣希望通過投資成為安薩爾多的股東，對于大股東的地位不再強求。第二，希望收購后技術(shù)可以全面共享，具體收購價格可以再商議。第三，可以繼續(xù)保留公司原有的管理團隊人員，承諾不裁員。第四，共同研發(fā)先進的燃?xì)廨啓C，并保證共有知識產(chǎn)權(quán)，一起分享中國乃至全球的產(chǎn)業(yè)市場?；谝陨闲虏呗?，上海電氣獲得了安薩爾多燃機公司約40%的股權(quán)，通過技術(shù)共享，提升了上海電氣在燃機領(lǐng)域的技術(shù)水平和服務(wù)能力，實現(xiàn)歷史性的跨越，達到了國際一流的發(fā)展水平。

打造創(chuàng)新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為制造業(yè)和數(shù)字化技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，其可以實現(xiàn)企業(yè)信息的有效交換，從而實現(xiàn)了企業(yè)資源的優(yōu)化配置和業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確協(xié)作，有效推動了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升和生產(chǎn)效率改革，成為“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的典型應(yīng)用。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在核心數(shù)據(jù)分析、設(shè)備健康管理、生產(chǎn)過程管控、資源優(yōu)化配置等多個方面體現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，為企業(yè)發(fā)展提供了新動力。例如，安川電機的MMcloud平臺，通過對機床、機器人等設(shè)備數(shù)據(jù)的深層次分析，減少了客戶核心設(shè)備的停機時間，一方面實現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)，另一方面實現(xiàn)了企業(yè)的數(shù)字化服務(wù)轉(zhuǎn)型。

某制造企業(yè)與北京工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心合作，通過對遠程機組的運行數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)設(shè)備的運行及維護優(yōu)化設(shè)計，大大減小了設(shè)備的正常檢修工期，實現(xiàn)了設(shè)備管理成本的大幅下降。

面向生產(chǎn)過程管控場景，大企業(yè)重點關(guān)注能耗與排放管理、質(zhì)量管理等應(yīng)用，在現(xiàn)有生產(chǎn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，依托平臺大數(shù)據(jù)分析能力進行優(yōu)化，減少產(chǎn)品質(zhì)量缺陷、降低能耗排放。以質(zhì)量管理為例，航天電器利用INDICS平臺建立多種因素與質(zhì)量關(guān)鍵KPI的關(guān)聯(lián)關(guān)系模型，對設(shè)備、工藝、檢測等數(shù)據(jù)進行質(zhì)量關(guān)因分析，實現(xiàn)不良品率降低56%。

日本本田公司與IBM公司合作，開展大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的合作，成功實現(xiàn)了百萬份司機行為的大數(shù)據(jù)分析，并結(jié)合自身產(chǎn)品材料、設(shè)計、制造方面的數(shù)據(jù)，初步實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)化，加速了產(chǎn)品的更新迭代，提高用戶體驗。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，對社會高質(zhì)量發(fā)展具有舉足輕重的作用，因此制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展對我國總體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展具有較大的影響。制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級可以通過多種發(fā)展路徑實現(xiàn)：

1.從生產(chǎn)角度，由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型。

2.從商業(yè)模式及服務(wù)角度，由設(shè)備制造商向著綜合服務(wù)商和解決方案商轉(zhuǎn)型。

3.從產(chǎn)業(yè)鏈的角度，由單一工廠向著全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，整合全球資源，助力企業(yè)形成核心競爭力。

4.從資本的角度，借助資本的力量，實施兼并收購和合資合作，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

5.從技術(shù)創(chuàng)新的角度，通過打造創(chuàng)新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。