廣州海工：成功研發(fā)無軸環(huán)形推進器并實現(xiàn)產(chǎn)品化

廣州海工船舶設(shè)備有限公司瞄準(zhǔn)船舶向智能和綠色動力發(fā)展的新方向，投入巨資研發(fā)國際先進的新型電力推進器——無軸環(huán)形推進器（輪緣式推進器）。2019年，在突破各種技術(shù)難關(guān)、經(jīng)歷無數(shù)次試驗及不斷優(yōu)化改進后，廣州海工終于成功研發(fā)無軸環(huán)形推進器并實現(xiàn)產(chǎn)品化。

新型無軸推進器與傳統(tǒng)的推進器相比，具有“四無”結(jié)構(gòu)特點，即無齒輪、無密封、無軸系、無附體，在效率、可靠性和靜音性能上均比傳統(tǒng)推進器有大幅度的提高，填補了國內(nèi)空白。去年，廣州海工已經(jīng)實現(xiàn)了無軸環(huán)形推進器的小批量生產(chǎn)和應(yīng)用，推出了數(shù)十臺環(huán)推應(yīng)用在包括旅游船、拖輪、運輸船、特種船等多種船型上，客戶反響良好。目前，公司已掌握無軸環(huán)形推進器的各項核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝，并實現(xiàn)了多個規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)，成為了國內(nèi)首家成功研發(fā)無軸環(huán)形推進器并應(yīng)用在民用船舶的廠家，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

2020年，廣州海工將繼續(xù)推進無軸環(huán)形推進器的研發(fā)和生產(chǎn)，包括擴大產(chǎn)能，實現(xiàn)年產(chǎn)2000套無軸環(huán)形推進器的目標(biāo)，以及持續(xù)升級研發(fā)無軸環(huán)推的核心技術(shù)，與武漢理工大學(xué)、中科院等緊密合作、聯(lián)合研發(fā)，實現(xiàn)推進器效率更高、噪音更低、可靠性更高。此外，力爭在更多船型上實現(xiàn)應(yīng)用，包括大型運輸船、海洋工程船、豪華旅游船等。