我與《金屬加工》情深誼重

李傳栻

中國鑄造協(xié)會(huì)咨詢顧問委員會(huì) 北京 100044

2020年將喜迎《金屬加工》（原名機(jī)械工人）創(chuàng)刊70周年。流年似水，我與《金屬加工》的交往一晃也經(jīng)歷了不棄不離的68年。

1952年我從清華大學(xué)畢業(yè)，由國家統(tǒng)一分配到永定機(jī)械廠工作。這是一家準(zhǔn)備新建的制造廠，那時(shí)還正處于籌備建設(shè)的初期，建廠依托的基礎(chǔ)是一個(gè)陳舊的小修理廠。

到了工作單位報(bào)到后，領(lǐng)導(dǎo)找我談話說：鑄造車間亟待建立，非常需要技術(shù)人員，目前一個(gè)技術(shù)人員都沒有，要分配我去搞鑄造。由于我在大學(xué)選修的是“汽車設(shè)計(jì)”，對(duì)鑄造一無所知，但那時(shí)熱情很高，也不知天高地厚，二話沒說就接受了。

當(dāng)時(shí)，修理廠留下的鑄造車間條件很差，員工總共不到10人，熔煉設(shè)備是一臺(tái)容量很小的古老式“攙爐”，只能制造一些非常簡單的小型鑄鐵件?？墒?，按建廠規(guī)劃，鑄造車間建設(shè)的目標(biāo)不僅要生產(chǎn)鑄鐵件、鑄鋼件，還要生產(chǎn)多種有色合金鑄件。

既然接受了這樣的工作安排，我又什么也不懂，所面臨的工作真可謂是“任重道遠(yuǎn)”，怎么辦？只能是下決心好好學(xué)習(xí)。但是，接下來的路程真是“步履維艱”。

廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我下決心學(xué)鑄造很支持，說：“只要有合適的生產(chǎn)廠家，就可以聯(lián)系讓兩位骨干工人和你去實(shí)習(xí)一段時(shí)間”，但是，廠技術(shù)科和車間的同志對(duì)這方面的情況也都一無所知，不知道應(yīng)該到哪兒去實(shí)習(xí)，無所適從，那可真是“走投無路”。

那就先讀點(diǎn)書吧，可是，當(dāng)時(shí)廠里還沒有圖書室，什么書也沒有。幾次去新華書店，也沒有找到一本關(guān)于鑄造的專業(yè)書，根本就無書可讀。

在這種情況下，雖然我很想投身鑄造，卻又不得其門而入，處境真是“非常尷尬”。

后來，偶然想起了去北京圖書館。當(dāng)時(shí)，交通很不方便，我們廠又在遠(yuǎn)郊，去北京圖書館步行加公交車單程就要花4小時(shí)左右。但是，為了看書，我每個(gè)星期天都要去，那可真是實(shí)實(shí)在在的“早出晚歸”，說句私房話，簡直連找對(duì)象的事都耽誤了。

到北京圖書館，起初也沒有找到什么鑄造方面的專業(yè)書籍。

外文期刊方面，沒有英國和美國的，只有蘇聯(lián)出版的《鑄造生產(chǎn)（）》，但那時(shí)我又不識(shí)俄文。

1952年，我國自己發(fā)行的期刊很少，在期刊閱覽室，我早就見到有《機(jī)械工人》，可是，原來我以為這是關(guān)于機(jī)械方面的，可能與鑄造無關(guān)，對(duì)其沒有很在意。后來，在一次隨意翻閱時(shí)發(fā)現(xiàn)其中刊載有王斧編寫的“鑄工常識(shí)”，而且是多期連載的“技術(shù)講座”。這一下，立馬糾正了我原來的誤判，知道《機(jī)械工人》雜志專業(yè)內(nèi)容是涵蓋鑄造的，在當(dāng)時(shí)，這可就是學(xué)習(xí)技術(shù)、交流經(jīng)驗(yàn)唯一的渠道了，當(dāng)然不能與其失之交臂，從此，我就是《機(jī)械工人》的熱心讀者之一。

在此后的查閱中，我很快就閱讀了《機(jī)械工人》1951年第11期刊載的“水冷式汽車引擎氣缸的澆口與冒口”，作者是天津汽車制配廠的錢端有。

我在學(xué)校時(shí)，選課的重點(diǎn)是汽車設(shè)計(jì)，當(dāng)然對(duì)我國的汽車制造特別關(guān)心，知道我國自己制造的第一臺(tái)汽車（國慶檢閱用的吉普車）就是由天津汽車制配廠制造的，因而對(duì)該廠心儀已久。細(xì)讀了這篇文章后，知道該廠鑄造技術(shù)方面的水平確實(shí)很不簡單。再通過進(jìn)一步的打聽、詢問，知道他們那時(shí)不僅能制造高檔鑄鐵件，而且還生產(chǎn)鑄鋼件和多種有色合金鑄件，這可正是我們努力尋求的拜師學(xué)藝的地方，于是，馬上向廠領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)。

廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此事非常關(guān)心，經(jīng)多方面的聯(lián)系，天津汽車制配廠居然同意接納我們?nèi)ヨT造車間實(shí)習(xí)三個(gè)月，于是我和兩位工友隨即去了天津。

到天津汽車制配廠后，就接觸到了錢端有先生，他當(dāng)時(shí)擔(dān)任技術(shù)科長，很熱情地接待了我們，為我們安排了周密的實(shí)習(xí)計(jì)劃，依次到鑄造車間各工序參與實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)。實(shí)習(xí)期間，他不僅細(xì)心地回答我們提出的各種問題，還借給我很多書籍和可貴的技術(shù)資料，供我閱讀。

經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和在實(shí)際生產(chǎn)過程中的體驗(yàn)，思想逐漸發(fā)生了很大的變化。我開始認(rèn)識(shí)到：鑄造生產(chǎn)的過程，乍看起來粗獷而簡單，深究起來卻處處都有奧妙。各種又臟又累的作業(yè)中，實(shí)際上都蘊(yùn)藏了廣博的知識(shí)，認(rèn)真求索的話，可說是處處別有洞天，引人入勝。

《機(jī)械工人》1982年第1期封面圖

但是，鑄造是一門綜合性學(xué)科，要想深入理解鑄造的每一過程，真是談何容易！為此，我就下定了決心：這一輩子都要潛心學(xué)習(xí)鑄造，絕不旁騖。

現(xiàn)在回顧起來，在鑄造這一行干了幾十年，如果我也還能算是入了“門”的話，那么，引導(dǎo)我找到這扇門的，就是《機(jī)械工人》了，這對(duì)我的一生真是至關(guān)重要的。當(dāng)然，端有兄是我的入門導(dǎo)師，后來我們還成了很要好的朋友，對(duì)我而言，他真可謂是一位良師益友。很巧的是，1980年我們倆居然由不同的部門委派、一同出國參加了美國的鑄造年會(huì)，會(huì)后還參觀了一些鑄造廠。

二十多年后，我們?cè)谏a(chǎn)中對(duì)黏土濕型砂的應(yīng)用有了一些經(jīng)驗(yàn)，其中，大部分都是在犯了錯(cuò)誤、掏學(xué)費(fèi)后認(rèn)真反思而得到的，經(jīng)一段較長時(shí)間的摸索后，我們?cè)谏a(chǎn)小型鑄鐵件、鑄鋼件方面的效果都不錯(cuò)，而且，通過長期的實(shí)踐也逐漸對(duì)其有了一些新的認(rèn)識(shí)。

為了使我國鑄造行業(yè)更快地提升技術(shù)水平，我覺得應(yīng)該讓行業(yè)同仁分享我們的體會(huì)、了解我們的認(rèn)識(shí)，以便互相切磋、交流，因此，我就依據(jù)摸索到的經(jīng)驗(yàn)，寫成了一篇幅不算很短的“談黏土濕型砂”。同時(shí)，為了回報(bào)《機(jī)械工人》對(duì)我們的幫助，我很快就把它寄給了雜志的編輯部。

當(dāng)時(shí)，雜志主編李憲章審閱后覺得實(shí)用性較強(qiáng)，很快就用“老石”作為筆名、以連載的方式發(fā)表于《機(jī)械工人（熱加工）》1979年第1～8期。

沒有想到的是，1981年3月，在全國首次舉辦的“新長征優(yōu)秀科普作品”評(píng)選中，“談黏土濕型砂”居然獲得了二等獎(jiǎng)。1981年10月，我有幸受邀參加《機(jī)械工人》創(chuàng)刊30周年紀(jì)念大會(huì)，被評(píng)為“優(yōu)秀作品”獲獎(jiǎng)作者并接受倪志福等領(lǐng)導(dǎo)的授獎(jiǎng)（見1982年第1期封面圖）。

從此以后，憲章同志經(jīng)常邀我為雜志做一些審稿的工作，我當(dāng)然非常樂意，這樣，一方面能為《金屬加工》做一點(diǎn)工作，另一方面，我也能從中得到很多教益。幾十年來，我與《金屬加工》的這種聯(lián)系就沒有中斷過。憲章同志退休后，接班的年輕編輯和我的聯(lián)系依然如故，我與《金屬加工》之間有著不解之緣，可謂情深誼重。