■撰文金維一制片人,知名旅行作家
說起水,中國人的傳統(tǒng)記憶就不無糾結:中國水網縱橫,擁有長江、黃河這樣的世界著名江河,七大水系遍布大江南北,水資源總量居世界第六位,但分攤到人均,卻只有世界人均占有量的四分之一,排在世界第109位,屬于13個貧水國之一。中國人是治水專家,從古至今大大小小的水利工程造福人民,留下千古佳話,但水害給中華民族造成的傷痛也觸目驚心,即便在科學昌明的今天也依然憂患不絕。
水,是用來浸泡文明種子的,是人類文明源起、發(fā)展與變遷的重要力量。中國古典而優(yōu)美的農耕文化依水而生,伴水而在,隨水而長。此次“寰行中國”一個重要的目的地——城頭山古文化遺址,見證了水在中華文明發(fā)展中的重要地位。這個遺址位于湖南省常德市澧縣,距今已有6000多年歷史,被稱為“中國最早的城市”。在高出四周平原2一4米的矮崗上,遍布著先民居住、生產、繁衍的痕跡:有從下到上累次加高的城墻;有城門,外聯(lián)城墻,內通市井;有壕溝,用木樁、蘆席、木條和子篾扎緊成籬笆狀的護坡設施;有民宅,包括三五平方米的狹小居室和幾十平方米的公用空間;最有生命氣息的,是遺址中發(fā)掘出的豬、羊、狗等家養(yǎng)動物和野生動物的骨骸,以及大量稻田實物標本,其中近半有人工栽培痕跡,在其周遭發(fā)現(xiàn)了明顯的水坑、水溝等原始灌溉系統(tǒng)遺跡,專家認為這可能是目前存世最早、灌溉設施完備的水稻田。
城頭山古文化遺址的歷史比浙江河姆渡文化要早上千年,代表了長江流域新石器時代的文明高度。早期文明無不緣水而生,因水而盛,先民們臨水而居,阡陌稻田和縱橫水溝是華夏先民依賴水、認識水、利用水的最好佐證。
以長江、黃河為代表的縱橫水網,哺育滋養(yǎng)了華夏民族,而從單純依賴自然賦予的水資源,到能主動地改造、利用水資源,反映了古代人類從生存到發(fā)展的文明歷程。華夏子孫有著光榮的治水傳統(tǒng)和抗洪精神,從傳說中的共工“雍防百川”到大禹“開掘九州”,從李冰父子修筑都江堰到漢武帝親自指揮瓠子堵口,從潘季馴治理黃河、淮河和運河,到近代李儀祉水利報國、造福人類,治水英雄和能工巧匠的名字留傳干秋。中華文化的早期發(fā)展史,在某種程度上也是一部壯美的河流文明的發(fā)展史。
廣州-陽江-梧州-陽朔-桂林
2019年11月25-30日,“寰行中國”完成了第一條文化線路的探索。歷史上,南方地區(qū)豐富的水資源造就了當?shù)厣藤Q、生產、農業(yè)的繁盛,在陽江參觀古商船“南海一號”,,在梧州品風靡東南亞的六堡茶,走入如山水畫般的陽朔十里畫廊……沿途的這些特色體驗,可以幫助我們打通古今,進一步思考水是如何改變了當?shù)匚幕瘹v史的走向和社會發(fā)展的軌跡。
·“南海一號”
廣東陽江海陵島是國家AAAAA級景區(qū),曾入選“中國十大最美海島”。這是一座近岸大陸島,有古老而淳樸的漁港、潔白而綿長的沙灘、美麗蜿蜒的海島公路。
“南海一號”1987年在陽江附近的海域被發(fā)現(xiàn),這艘南宋古沉船是迄今世界,上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船,對研究中國乃至東亞、東南亞的古代造船史、陶瓷史、航運史、貿易史等有著重要意義。海陵島的廣東海上絲綢之路博物館是專門為“南海一號”而修建的,作為世界首例將古沉船水下考古發(fā)掘過程向觀眾展示的動態(tài)專題博物館,沉船整體打撈后保存在博物館特制的“水晶宮”中。
·龍脊梯田
位于廣西龍勝各族自治縣龍脊鎮(zhèn)平安村龍脊山上,海拔300-1100米,最大坡度達50°。龍脊梯田是水、地勢、灌溉三者完美結合的產物,2018年被正式列入“全球重要農業(yè)文化遺產”。
·六堡古鎮(zhèn)
梧州市蒼梧縣六堡鎮(zhèn)坐落在大山深處,當?shù)厝死檬环衷嫉墓ぞ?,花費了整整10年,打通天塹,在大山之中開辟出一條蜿蜒曲折的盤山公路。六堡鎮(zhèn)曾被評為“全國特色小鎮(zhèn)”,當?shù)爻霎a的六堡茶早在唐代已有生產,以紅、濃、醇、陳“四絕”著稱,明清時期經茶船古道運出西江,銷往粵、港、澳及東南亞地區(qū),并遠銷歐洲,梧州也因六堡茶而成為“茶船古道”的一個新站點。
·陽朔十里畫廊
位于遇龍河畔的一條水上觀景道,是陽朔的必游之地。沿途一派田園風光,讓人感覺像是走進了一幅返璞歸真的畫作之中。
·梧州騎樓城
廣西梧州的騎樓城景點2004年建成,共有騎樓街道22條,總長7公里,其中最長的一條2530米。城中有560幢騎樓建筑,是梧州近現(xiàn)代百年商貿繁華的歷史見證。
口述崔勇廣東省文物考古研究所副所長
文字整理張琳
“南海一號”是南宋時在海上絲綢之路上失事的一艘木質古沉船,沉沒的地方位于珠江口,那里的水很渾濁,淤泥很厚,達到30多米,對沉船的保存來說比較有利。我總結過一個規(guī)律,水越渾,沉船保存得越好;水清做水下考古相對容易,但不利于沉船的保存,比如西沙“華光礁一號”的保存狀況就不是很理想。其實保存文物最理想的地方不是博物館和展廳,而是地下和水下,“南海一號”恰恰有水下和地下“雙保險”,所以我們對“南海一號”的期待非常高。
“南海一號”1987年被發(fā)現(xiàn),當時打撈出了247件文物。1989年我們又做過一次水下考古調查,3天就花費了27萬元,那個時候27萬元足夠在陸地上做10次大型考古發(fā)掘了,這樣挖下去,經費會是一個大問題,只好暫時放手。
2001年,我們做好了技術、人員及經費的儲備,重啟了對于“南海一號”的考古調查。2002-2004年我們進行了精細化發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)沉船的保存狀況非常好,但如果只是把里面的文物都打撈上來,可能許多珍貴的資料就無法再提取,這樣的發(fā)掘無疑是暴殄天物。于是我們提出一個新的方案——整體打撈,機器發(fā)掘,具體方法是做一個沉箱,把沉箱壓在海底,將船罩住。這個方案于2004年正式確定,2007年終于成功實施。方案執(zhí)行的難度非常高,我們請了專業(yè)的定位機構——天津水科所幫我們做水下定位,用了3000多根水泥塊,用浸壓的方式,慢慢把沉箱壓到海底,把沉船護住,再把周邊的淤泥挖開,橫穿入36根底梁。沉箱分為上下兩個部分,一上面的部分切割后調出海面,下面的部分,連同沉船、文物及周圍的海水、泥沙一次性吊浮起運,再通過一個特別修建的長450米的碼頭兼通道,從海邊運送到廣東海上絲綢之路博物館。這個沉箱打撈上來時總重量為5500噸,創(chuàng)下了當時重量水平移動的紀錄。
2009年,我們對保存在博物館中的“南海一號”做了一次調查,發(fā)現(xiàn)沉船的四面——船頭、船尾和兩側都完完整整地套在沉箱里面,表明整體打撈是成功的。
2011年,我們將“南海一號”的船身浸入水中,進行了一次水下考古發(fā)掘。經過多次嘗試,最后找到的唯一可行的方法就是保水挖掘,放一點水挖一點。2013年,“南海一號”的全面發(fā)掘正式啟動。迄今為止,我們在這艘沉船中總共發(fā)掘出18萬件文物,相當于廣東省博物館從成立至今全館文物數(shù)量的總和。
有人問我:這18萬件文物里面,你認為最具代表性的是哪一件?這個問題很難回答,但我可以給出幾個標準:第一就是唯一性,只有一件;第二,不是常用的東西,而是一件藝術品;第三,能反映出當時人們對于這件藝術品的審美情趣。
后來我找到了海螺雕杯,上述3個標準基本都能滿足。它產于中國南海地區(qū),是將一個夜光蠑螺切割一半,然后拋光,在光澤面雕刻出牡丹等花卉。
海上絲綢之路博物館是2004年設計的,這個蠑螺是2014年發(fā)現(xiàn)的。在三維圖下,對切的蠑螺橫切面上有5個環(huán)形,和博物館的建筑造型十分相似,這是冥冥之中800年的緣分。
桂林-三江-河池-荔波-丹寨-貴陽
2019年12月2-7日,“寰行中國”深入到中國南方地區(qū)的山嶺中,探尋當?shù)厣贁?shù)民族與水干絲萬縷的聯(lián)系。黔桂交界地帶聚居著以“水”為名的少數(shù)民族——水族;侗族人依水而居,形成了以水為魂的棲居觀和民俗文化;有“南方九寨溝”之稱的荔波小七孔以水景著稱,靈動、秀氣。
·靈渠
世界上最古老的運河之一,有2000多年歷史,溝通了長江水系和珠江水系。·程陽侗族八寨
位于廣西柳州市三江侗族自治縣,指8個聚居在一起的大型侗寨。這八寨皆依水而建,因美麗的風雨橋群、鼓樓群、木結構吊腳樓群和梯田群、水車群及濃郁的民俗風情而聞名。
·雨卜苗寨
柳州最古老的苗族村寨,至今仍保留著傳統(tǒng)的苗族蠟染、苗錦、苗銀等傳統(tǒng)手工藝?!八笔怯瓴返撵`魂,貝江的支流六甲河從海拔2181米的元寶山流出,穿寨而過。·荔波小七孔
位于貴州黔南布依族苗族自治州荔波縣西南部,是世界自然遺產荔波森林喀斯特”的重要組成部分。
北有九寨溝,南有小七孔。小七孔地處寬僅1公里、長12公里的狹長幽谷,集洞、林、湖、瀑、石、水等多種景觀于一體,玲瓏秀麗,被稱為“超級盆景?!に宓摹八畷?/p>
水族崇拜“水神”以“魚”為圖騰,擁有自己的文字——水書,其字如甲骨、類似金文。水族文字全憑手抄傳承至今,并一直運用于水族人的社會生活之中,水書典籍是水族古代社會的百科全書。2006年,水書被列入首批國家級非物質文化遺產名錄。
·石橋古法造紙
2006年被列入首批國家級非物質文化遺產名錄。石橋古寨位于黔東南苗族侗族自治州丹寨縣,從唐朝中期以來就一直堅持手工造紙。當?shù)爻霎a優(yōu)質木材和高堿性的天然水,造出來的紙張成色較好,成為故宮修復文物及茅臺酒廠為頂級白酒封壇的專用紙張。
口述唐中立靈渠申遺辦
文字整理張琳
公元前221年,秦始皇剛剛統(tǒng)一了六國,嶺南的大片土地還沒有納入大秦版圖。為了開拓疆土,秦始皇派大將屠睢率領50萬秦軍分5路南征百越,其中有一路深入到柳州一帶,遇到當?shù)孛褡宓牡挚梗沟们剀姟叭瓴唤饧遵Y弩”“伏尸幾十萬”。秦始皇覺得不可思議,攻打六國時期造成的損失都沒有這么大。屠睢戰(zhàn)死后,任囂接替他做了主帥。任囂吸取了前任的教訓,他認為秦軍攻打百越遭遇到這么大的損失,主要是緣于道路崎嶇,軍需物資不能及時到位,他想到的解決辦法是在興安修建一條運河,運載糧餉。公元前219年,秦始皇派來一個名叫“祿”的監(jiān)御史,修建運河,這條運河就是靈渠。
興安的地勢非常特別,湘江北流,漓水南流,中間有一個低矮的分水嶺,在這個分水嶺開鑿運河,就可以把長江水系和珠江水系連通起來。靈渠公元前214年鑿成通航,2018年,作為世界上最古老、保存最完整的人工運河,入選“世界灌溉工程遺產”。
靈渠能列入世界遺產,主要緣于三個方面的成就。
一是科學選址。湘江和漓江之間的最短距離是1.4公里,但此處河面落差比較大,要在這里筑壩,壩高要達到5米才行,以當時的技術水平根本做不到。最終壩址選在了距離此處大約4公里的地方,那里水淺、河面寬,壩高2米就可以了。
二是應用了當時最為先進的“彎道代閘”的原理?!皬澋来l”是用彎道來延緩坡降,和現(xiàn)在修建盤山公路的道理差不多。靈渠位于崇山峻嶺之中,這些彎道可以減緩水流,讓船也能翻山越嶺。
三是采用了陡門。用36個陡門門來控制水位的升降,船在枯水期也能暢通無阻。三峽葛洲壩的船閘采用的也是這一原理。1986年,世界水利史第二屆年會在靈渠賓館召開,經過實地考察,國際專家們認為靈渠的陡門是世界上最古老的船閘,是“世界船閘之父”。
靈渠一直持續(xù)運行到20世紀30年代,隨著湘桂鐵路和桂環(huán)公路的開通,航運風光不再,靈渠也逐漸退出了歷史舞臺。
貴陽-銅仁-張家界-常德-長沙
2019年12月9-14日,“寰行中國”從貴州啟程,走訪世外桃源般的千年古村鎮(zhèn),泛舟洞庭湖上,在漁家的日常勞作中領略魚米之鄉(xiāng)的獨特風韻,體悟當?shù)厝伺c水交融的生活形態(tài)。
·云舍村
位于貴州梵凈山太平河畔,有上千年歷史,被稱為“中國土家第一村”,村內的神龍?zhí)额H具神秘色彩,歷史上多有記載,據說它有三個神奇之處深不可測,可預報天氣,潭水不定期倒流。
·芙蓉鎮(zhèn)
位于湘西土家族苗族自治州永順縣,原名王村,后因姜文、劉曉慶主演的電影《芙蓉鎮(zhèn)》在此拍攝而更名。這是一個“掛在瀑布上的千年古鎮(zhèn)”,有2000多年歷史,三面環(huán)水,一道壯觀的大瀑布穿鎮(zhèn)而過。除了獨特的自然景觀,芙蓉鎮(zhèn)還擁有豐厚的土司文化遺產、淳樸的土家風情,現(xiàn)為國家AAAA級景區(qū)。
·城頭山古文化遺跡
“中國20世紀100項考古大發(fā)現(xiàn)”之一,位于湖南常德市澧縣,在遺址中發(fā)現(xiàn)了世界上最早的水稻種植地和最古老的水稻引水灌溉系統(tǒng)。
·岳陽樓
位于湖南岳陽市古城西門城墻之上,已有1700多年歷史,與湖北武漢的黃鶴樓、江西南昌的滕王閣并稱為“江南三大名樓”自古有“洞庭天下水,岳陽天下樓”的說法,“岳陽樓洞庭湖風景名勝區(qū)”現(xiàn)為國家級重點風景名勝區(qū),國家AAAA級旅游區(qū)。
撰文金維一制片人,知名旅行作家
中國人不僅善于用水、勤于治水,中華傳統(tǒng)文化對水的敏銳、細膩、獨特感知也可謂世所僅有。世界上不乏大江大河,也不乏飽學之士、筑壩高手,可唯獨中國的文人騷客能在水中看到哲理,品出詩意,讓水超脫了其化學分子結構,升華為苦短人生、廣袤社會和浩瀚宇宙的某種坐標象征。
孔子“仁者樂山,智者樂水”的名言就無須多言了,老子同樣把水人格化,借水來闡述他的“道”:“天下莫柔于水,而攻堅強者莫之能勝,以其無以易之。弱之勝強,柔之則剛,天下莫不知,莫能行?!崩献尤松^中對中國人影響最大的那一部分,恰恰是用水來定義的,最高尚的品格就應該像水一樣,“上善若水,水利萬物而不爭”。
莊子更是在《秋水》一篇中,用水的寓言來闡釋自己的世界觀。秋天里山洪齊聚,大川水流匯入黃河,河面寬闊,波濤洶涌,兩岸和沙洲之間連牛馬都不能分辨。于是河神欣然自喜,認為天下一切美好的東西全都聚集在自己這里。及至河神順著水流向東而去,來到北海邊,往東一望,看不見大海的盡頭。河神立馬收起了先前洋洋自得的神情,對著海神仰首慨嘆:“野語有之日,‘聞道百,以為莫己若者,我之謂也。且夫我嘗聞少仲尼之聞而輕伯夷之義者,始吾弗信;今我睹子之難窮也,吾非至于子之門則殆矣,吾長見笑于大方之家。河神親眼看到了大海的浩淼博大、無邊無際,才知自己差點做了井底之蛙,被人恥笑?!拜d舟覆舟,所宜深慎”是唐代魏征《諫太宗十思疏》中的名句,事實上這句話源自《荀子》:“君者舟也,庶人者水也,水則載舟,變則覆舟?!币灾酆退畞肀扔骶跖c臣民的關系,是中國文人的絕妙發(fā)明。法國宮廷如果有這樣的文臣,路易十六沒準兒就不用,上斷頭臺了。
這又不免讓人想起此行的一大亮點——洞庭湖與岳陽樓。若不是“寰行中國”的著意安排,一般人很少會專程跑到岳陽,瞻仰那座從小默誦于胸的名樓。有說范仲淹根本就沒到過洞庭湖,他是在千里之外的地方,看著滕子京送來的《洞庭晚秋圖》,寫下了《岳陽樓記》:“居廟堂之高則憂其民,處江湖之遠則憂其君。是進亦憂,退亦憂。然則何時而樂耶?其必日先天下之憂而憂,后天下之樂而樂乎。”我相信,即便沒有《洞庭晚秋圖》,范仲淹依然能夠寫下那傳誦千年的名句,因為在中國詩人的心中,水早已超越了其固有的物理形態(tài),升格為精神象征。
在宜昌,我們下榻的酒店正好在長江邊上。這一段的長江寬闊、平緩、舒暢,對面不是高樓,不是工廠,也不是村莊,而是連片起伏的朦朧山坳。晚飯后,幾個來自,上海和北京的同伴相約去江邊走走,我們把手伸到江水里,感受著母親河的清澈和溫情。來自北京的朋友說,這一路從南方走來,行車萬里,跨過了珠江、湘江和長江,等再跨過黃河,家就快到了。我指著江邊停著的一葉小舟,說:我們更簡單,跳上這小船,劃起雙槳,就到家了。
大家都笑,中國好像也沒那么大嘛。沒錯,中國很大,可水總是相通的。
長沙-岳陽-宜昌-十堰-西安
2019年12月16一21日,寰行中國”順利走完最后一段旅程,這一段是以“治水”為線索。“治水之道,宜疏不宜堵?!彼侨祟愐磺谢顒拥奈镔|基礎,人類歷史的發(fā)展與水結下了不解之緣,縱觀這些載入史冊的水利工程——“天下第一渠”鄭國渠、“世界第一大水電工程”宜昌三峽大壩、“南水北調工程”水源地丹江口水庫等,無不展示了一代代治水者和水利工作者的智慧。
·三峽水利樞紐
世界上規(guī)模最大的水利樞紐,主要包括大壩、水電站、通航建筑物三大部分,整體工程具有防洪、航運、水資源利用等巨大綜合效益。·三峽人家
國家AAAAA級景區(qū),位于長江三峽中風光最為秀美的西陵峽,集中展示了三峽原住民的生活方式和民俗文化,依山傍水,風景如畫。
·武當山
道教圣地,位于湖北省十堰市丹江口市境內,1994年“武當山古建筑群”被列入世界文化遺產名錄。武當山腳下的丹江口是南水北調工程中線部分水源地。在修建丹江口水庫和南水北調工程時,當?shù)卣群髮ι侥_下兩片古建筑群實行了異地保護。
·陜西水利博物館
以鄭國渠為依托修建的博物館,集水文化收藏、展示、研究、水科普教育及園林景觀藝術于一體,主要展示了以鄭國渠為代表的古代水利、李儀祉為代表的近現(xiàn)代水利及新中國成立后的水利發(fā)展、未來水利、水利科普五大部分。
口述劉璇陜西水利博物館館長
文字整理張琳
鄭國渠弓涇水東注洛水,是中國古代一項重要的水利工程。這項水利工程最早是由一個“間諜”修建的。戰(zhàn)國時期,韓國與秦國相鄰,因為怕被秦國攻打,公元前246年,韓國派了一名叫鄭國的水工前往秦國,游說秦國修建水渠,想借此耗費秦國的國力,沒想到水渠建成后,秦國反而更加強盛了,這段水渠便以鄭國的名字命名,它也是中國歷史上第一個以人名命名的大型水利工程。
在鄭國渠5公里的范圍內,可以看到取水口的變化過程。由于涇河河床不斷沖刷下切,整個關中地區(qū)的地理走勢是東高南低,河床越來越低,離出水口的位置就越來越遠,要想取到水,必須把取水口不停地向上移,在上游修建新的取水口。歷朝歷代在鄭國渠的基礎上不斷地重修和改建:
漢武帝太始二年(公元前95年),趙中大夫白宮修建了白渠。
唐代修建鄭白渠(又稱三白渠),是秦代鄭國渠和漢代白渠的合稱。唐代鄭白渠渠系經過大規(guī)模重修改善,設三限閘健全配水體系,設置了太白、中白、南白三條干渠,故又稱“三白渠”。宋代修建了豐利渠,它是第一座建立在巖石河岸上的水利工程,遺址保存得很完整。
元代修建了王御史渠,取水口的上面有一個閘門,可以用來停水關閘,防止泥沙進入河道。
明代修建了廣惠渠,開創(chuàng)了古代引涇灌溉工程中鑿洞引水的歷史。
清代修龍正渠時,發(fā)現(xiàn)涇河前邊不斷有泉水涌出,就引泉水灌溉,但泉水有枯期和汛期,建成之初,灌溉面積是7.4萬畝,清末因戰(zhàn)亂疏于管理,灌溉面積越來越小。
民國時期,李儀祉先生修了涇惠渠,開創(chuàng)了中國現(xiàn)代水利的先河。
鄭國渠不僅在當時起到了巨大作用,并且在此后的兩千多年一直煥發(fā)著生命力。