淺談防御性駕駛

張磊

摘 要：防御性駕駛是一種預(yù)測危險(xiǎn)、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的駕駛技術(shù)，利用看和聽的方法提前預(yù)測到有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)制定出預(yù)防措施，預(yù)防駕駛過程中的安全事故。防御性駕駛能夠提高行車的安全性，實(shí)現(xiàn)人、車及環(huán)境的和諧相處。人們應(yīng)該提高對防御性駕駛的重視度，安全處理人和車輛的關(guān)系。因此，本文主要探討防御性駕駛的幾點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：防御性駕駛;安全;行車

防御性駕駛是在實(shí)際駕駛中總結(jié)出來的安全原則，防御性駕駛中綜合了大量的科學(xué)知識(shí)，構(gòu)建出安全駕駛體系，全面控制駕駛過程中的交通環(huán)境，深化防御性駕駛中的預(yù)防作用。防御性駕駛提高了交通運(yùn)行的預(yù)見性，提高了安全事故的避免性，提高駕駛?cè)藛T行車中的安全水平，由此表明防御性駕駛具有改善交通、預(yù)防事故的作用。

1 防御性駕駛的特征

防御性駕駛可以在交通條件下確保車內(nèi)人員的安全，避免發(fā)生交通事故。防御性駕駛要求車內(nèi)駕駛員具備防御性駕駛的意識(shí)，掌握防御性駕駛的方法[1]。防御性駕駛中駕駛?cè)藛T應(yīng)該注重觀察車輛周圍的環(huán)境，判斷所處的行車路線及交通環(huán)境中是否有安全風(fēng)險(xiǎn)，如果觀察到安全風(fēng)險(xiǎn)需立即注意防范，保護(hù)好自身的安全。防御性駕駛與普通駕駛有著明顯的區(qū)別，進(jìn)而體現(xiàn)出防御性駕駛的特征。駕駛?cè)藛T普通駕駛的目的是學(xué)會(huì)如何開車，防御性駕駛的目的是學(xué)習(xí)如何做到最大化的安全行車，普通駕駛的內(nèi)容為機(jī)械式教學(xué)，防御性駕駛的內(nèi)容為識(shí)別危險(xiǎn)源，制定有效的決策，做到事前預(yù)防，采取應(yīng)急措施并且實(shí)現(xiàn)安全避險(xiǎn)，普通駕駛的類型可以歸為機(jī)械原理、車輛結(jié)構(gòu)及交通規(guī)則，而防御性駕駛的學(xué)科歸類為心理學(xué)、生理學(xué)、工程學(xué)及安全行為學(xué)，普通駕駛的學(xué)習(xí)起點(diǎn)是沒有駕駛技術(shù)的人員，防御性駕駛的對象為具有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人員，普通駕駛的學(xué)習(xí)時(shí)間在1～3個(gè)月范圍內(nèi)，防御性駕駛要求長久積累學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，普通駕駛是從駕校獲取資質(zhì)的，防御性駕駛的資質(zhì)為自學(xué)或者參與具有開設(shè)防御駕駛課程的機(jī)構(gòu)。

2 防御性駕駛的行為

本文以某地區(qū)實(shí)行的防御性駕駛為例，分析防御性駕駛的應(yīng)用行為，表明防御性駕駛在交通安全中的重要性。

首先是過程判斷，駕駛員防御性駕駛中需辨別路面的情況，發(fā)現(xiàn)路面上的不良情況，預(yù)測路面上可能發(fā)生的安全狀況，采取正確的操作方式，同時(shí)判斷自身駕駛動(dòng)作是否合理，排除駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

然后在防御性駕駛中需提前了解路面的實(shí)況，比如車站、橋梁、學(xué)校、醫(yī)院等，這些站點(diǎn)人流量比較大，均會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)險(xiǎn)，還要注重天氣因素造成的風(fēng)險(xiǎn)，這樣就能提前做出安全的行車動(dòng)作，保護(hù)自身的安全。

最后是駕駛員應(yīng)該樹立學(xué)習(xí)防御性駕駛的意識(shí)，積極投身到防御性駕駛的學(xué)習(xí)中，不斷的積累防御性駕駛的經(jīng)驗(yàn)，確保自身具備基礎(chǔ)駕駛能力的同時(shí)，能夠落實(shí)防御性駕駛操作，以便減少路面交通安全事故的發(fā)生。

3 防御性駕駛的應(yīng)用

防御性駕駛的直接目的就是保障行車的安全性，防御性駕駛的應(yīng)用可以分為如下幾個(gè)方面，分析如：

3.1強(qiáng)化駕駛過程中的預(yù)防工作

駕駛員在應(yīng)用防御性駕駛時(shí)應(yīng)該強(qiáng)化駕駛過程中的預(yù)防工作，分析防御性駕駛中預(yù)防工作的落實(shí)[2]，如：駕駛員駕駛車輛欲穿越人行橫道時(shí)，需提前按車輛喇叭，提醒周圍人員注意車輛安全，行車時(shí)要以低速運(yùn)行，行車過程中集中注意力觀察車外環(huán)境，遇到緊急事件需立馬踩下剎車，預(yù)防發(fā)生安全事故。車速是防御性駕駛中預(yù)防工作的重點(diǎn)，車速過快造成的車輛事故規(guī)模會(huì)越大，必須控制好車速，如果沒有車速限制盡量選擇低速前行。天氣因素也會(huì)影響駕駛操作，預(yù)防性工作中還要注重天氣變化，尤其是雨雪天氣中行車速度需把控到20km/h左右，雨雪天氣中行車視線會(huì)明顯降低，路況視線差時(shí)也要注重預(yù)防性工作，提高安全防范的意識(shí)。

3.2全面遵循交通中的運(yùn)行規(guī)則

交通規(guī)則的約束性及規(guī)范性是不能忽視的，防御性駕駛中要求駕駛員全面遵守交通規(guī)則中的內(nèi)容，嚴(yán)格要求自己的駕駛行為，保持路面行車安全，以此來減少路面交通事故的頻率，即使發(fā)生了交通事故，也能把交通事故的規(guī)模降到最低[3]。例如：防御性駕駛中，駕駛員行車中遇到拐彎、變道等情況時(shí)，需利用后視鏡觀察車輛左右及后側(cè)的情況，根據(jù)交通指示燈完成變換工作，一定要在安全的條件下轉(zhuǎn)彎，變道、拐彎等行為中必須要把控車速，切忌快速變換，預(yù)防有撞車的情況。交通規(guī)則中嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員在防御性駕駛的過程中不能有這類違法行為，保障駕駛員的安全性。

3.3把控行車過程中的安全距離

防御性駕駛中需保障行車過程中的安全距離，這樣可以預(yù)防追尾事故。車輛行駛中如果安全距離不夠，追尾事故的機(jī)率最高，尤其是駕駛員再出現(xiàn)注意力問題，就會(huì)出現(xiàn)車輛距離前車過近的情況，再加上路況影響，隨時(shí)都可能出現(xiàn)追尾事故。防御性駕駛中必須把控行車過程中的安全距離，保障行車的安全性。

3.4行車期間作出準(zhǔn)確預(yù)先判斷

防御性駕駛中要求行車期間做好預(yù)先判斷的工作，靈活的駕駛車輛[4]。例如：防御性駕駛中，駕駛員通過十字路口，此時(shí)要觀看紅綠燈，遵循紅燈停、綠燈行的原則，通過十字路口時(shí)該快的時(shí)候必須快，該慢的時(shí)候就要減緩速度，準(zhǔn)確判斷出路面車況，行車期間有突發(fā)情況時(shí)駕駛員必須及時(shí)反應(yīng)，以免有安全事故。防御性駕駛行車期間，駕駛員要具備預(yù)先判斷的能力，全面預(yù)防交通事故，確保路面車輛的安全性。

結(jié)束語

行車駕駛中基本的駕駛技術(shù)存在著一定的危險(xiǎn)性，全面推行防御性駕駛的方法可以提高路面行車的安全性，讓駕駛員能夠處于安全的駕駛狀態(tài)。防御性駕駛能夠降低路面行車事故的發(fā)生機(jī)率，并且提高人們駕駛過程中的安全系數(shù)，道路交通中應(yīng)該積極提倡防御性駕駛，這樣才能創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕駛環(huán)境，為人們提供安全的行車環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]防御性駕駛技術(shù)五大要領(lǐng)[J].道路交通管理，2019（05）：66-67.

[2]防御性駕駛[J].汽車與安全，2018（10）：99.

[3]馬曉明.初論防御性駕駛與行車安全[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（07）：84.

[4]本刊編輯部.防御性駕駛的概念與內(nèi)容[J].汽車與安全，2017（04）：13-14.