劉文偉
(山西新元煤炭有限責(zé)任公司,山西 晉中 030600)
新元煤礦9105工作面開采9號煤,煤層平均厚度3.40 m,平均傾角2°,煤層普氏系數(shù)在1.5以下,屬松軟煤層。煤層直接頂為1.7 m厚的砂質(zhì)泥巖,其上為1.0 m厚的8號煤、2.96 m厚的泥巖及6.46 m厚的砂質(zhì)泥巖等;直接底為0.95 m厚的砂質(zhì)泥巖,老底為2.75 m厚的細(xì)粒砂巖。
9105進風(fēng)巷東側(cè)為9104工作面(未布置),西側(cè)為工作面實體煤,北側(cè)為9號煤回風(fēng)大巷,具體巷道布置如圖1所示。巷道沿煤層底板掘進,掘進斷面為寬×高=5.2 m×5.5 m,屬于大斷面巷道,又由于9#煤層屬松軟煤層,故為保障巷道圍巖的穩(wěn)定,必須采取合理的支護措施對圍巖進行控制。
圖1 9105進風(fēng)巷布置示意
錨桿支護是當(dāng)前應(yīng)用最普遍最有效的動壓巷道支護形式,新元煤礦9號煤層松軟、錨固力低且巷道斷面較大,煤層頂板屬于復(fù)合頂板,掘進時沿煤層底板掘進困難,導(dǎo)致巷道超高嚴(yán)重,根據(jù)9105進風(fēng)巷大斷面松軟圍巖的具體特征,提出采用高強預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)控制圍巖變形。
具體支護原則為:①強力一次支護原則:在巷道掘進期間,支護方式采用高強錨桿、高預(yù)緊力的方式進行支護,起到一次支護控制住圍巖變形的效果;②提高單根錨桿(索)的強度:在支護強度不降低的情況下,通過提升單根錨桿(索)的支護強度,進而降低錨桿(索)的支護密度;③提升錨桿(索)錨固系統(tǒng)的整體剛度,以提升錨固區(qū)抵抗變形的能力;④提高錨桿(索)的預(yù)緊力,防止巖層間離層現(xiàn)象的出現(xiàn),以保持錨固煤巖體的完整性和承載能力;⑤提高組合構(gòu)件的強度與剛度,增強錨桿(索)之間的聯(lián)結(jié)性、整體性,控制錨桿(索)間煤巖體的變形破壞,對巷道表面形成一定的支護[1-2]。
1) 錨桿參數(shù)。一般對于圍巖破碎、應(yīng)力大的巷道,應(yīng)選用直徑大的錨桿。針對9105進風(fēng)巷圍巖松軟、裂隙發(fā)育、巷道斷面大,屬于復(fù)雜困難巷道條件,應(yīng)選取強度大、直徑大的錨桿,因此確定采用BHRB500型號的錨桿,直徑22 mm、長度為2.4 m,錨桿間排距均為0.9 m,預(yù)應(yīng)力為60~100 kN,對應(yīng)錨桿的預(yù)緊扭矩為400~550 N·m。
2) 錨索參數(shù)。頂板錨索采用 21.6 mm×6 300 mm的17股高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線;兩幫采用 17.8 mm×4 300 mm的高強錨索。
3) 組合構(gòu)件?;诮M合構(gòu)件的幾何參數(shù)應(yīng)與錨桿(索)支護相匹配的原則,另外錨桿(索)間采用組合構(gòu)件能在一定的程度上提高支護體的剛度和強度,擴大預(yù)應(yīng)力的擴散范圍,增大錨桿的作用范圍,進而提升錨桿(索)支護的整體性,選用護表面積大、強度與剛度高的W形鋼護板作為組合構(gòu)件。
1) 頂板支護。錨桿采用D22 mm×2 400 mm 的BHRB500型左旋無縱筋螺紋鋼筋,每排布置6根,間排距900 mm×900 mm,錨固方式采用樹脂加長預(yù)應(yīng)力錨固,錨固長度為1 017 mm,預(yù)緊扭矩大于400 N·m,小于550 N·m。錨索采用型號為SKP21.6-1/1 860-6 300,D21.6 mm×6 300 mm的17股高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,配合配套鎖具,沿巷道中間打設(shè)錨索,3-2布置,排距900 mm,每排3根時,間距1 600 mm,每排2根時,間距2 000 mm,全都垂直頂板巖層打設(shè),錨固方式采用加長預(yù)應(yīng)力錨固,錨固長度1 460 mm,預(yù)緊力≥250 kN。護表構(gòu)件采用W鋼帶+金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)采用10號鉛絲編織的金屬網(wǎng),網(wǎng)格為50 mm×50 mm,W型鋼帶規(guī)格為BHW235/280/4-4 800-6。
2) 兩幫支護。錨桿規(guī)格、錨固長度及方式、預(yù)應(yīng)力大小和間排距均與頂板錨桿相同,每幫每排布置7根,全部垂直巷幫打設(shè)。 錨索采用D17.8 mm×4 300 mm的高強度礦用鋼絞線錨索,3-2布置,排距為900 mm,每排3根時,間距為2 250 mm,每排2根時,間距為1 900 mm,錨固方式采用加長預(yù)應(yīng)力錨固,錨固長度1 756 mm,設(shè)置錨索預(yù)緊力≥150 kN。護表構(gòu)件采用W鋼護板護表,規(guī)格為300 mm×460 mm×4 mm,四邊壓邊。網(wǎng)片采用金屬網(wǎng)護表,網(wǎng)片為網(wǎng)格50 mm×50 mm的10號鉛絲編織,規(guī)格3.5 m×1.1 m。具體支護方式如圖2所示。
由圖6可知:巷道監(jiān)測斷面隨著與掘進迎頭距離的增大,頂?shù)装寮皟蓭鸵平恐饾u增大,變形主要發(fā)生在掘進工作面后方0~40 m的范圍內(nèi),當(dāng)監(jiān)測斷面距離工作面超過40 m后,頂?shù)装寮皟蓭鸵平烤呌诜€(wěn)定,巷道頂?shù)装逡平枯^小,由于兩幫基本為松軟煤體,致使兩幫移近量較大,巷道在掘進期間頂?shù)装寮皟蓭偷淖畲笠平糠謩e為39 mm和92 mm,圍巖變形滿足回采巷道的使用要求。
為分析9105進風(fēng)巷圍巖控制效果,巷道掘進期間對表面位移進行了監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪出巷道表面位移曲線,見圖3。
圖2 9105進風(fēng)巷支護示意(mm)
圖3 巷道表面位移監(jiān)測曲線
根據(jù)新元煤礦9105工作面進風(fēng)巷大斷面松軟圍巖特征,基于高強預(yù)應(yīng)力錨桿支護原則,確定了錨桿(索)支護的各項參數(shù),現(xiàn)場實施后,根據(jù)巷道表面位移監(jiān)測結(jié)果,巷道圍巖變形得到了有效控制,效果良好,滿足了巷道的正常使用要求。