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《求是》雜志發(fā)表習(xí)近平總書記重要文章全面提高依法防控依法治理能力健全國家公共衛(wèi)生應(yīng)急管理體系

新華社電3月1日出版的《求是》雜志發(fā)表中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平的重要文章《全面提高依法防控依法治理能力，健全國家公共衛(wèi)生應(yīng)急管理體系》。

文章強(qiáng)調(diào)，確保人民群眾生命安全和身體健康，是我們黨治國理政的一項重大任務(wù)。要始終把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，從立法、執(zhí)法、司法、守法各環(huán)節(jié)發(fā)力，切實推進(jìn)依法防控、科學(xué)防控、聯(lián)防聯(lián)控。既要立足當(dāng)前，科學(xué)精準(zhǔn)打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，更要放眼長遠(yuǎn)，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，針對這次疫情暴露出來的短板和不足，抓緊補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項，完善重大疫情防控體制機(jī)制，健全國家公共衛(wèi)生應(yīng)急管理體系。

中法海洋衛(wèi)星正式在軌交付

近日，中法兩國合作研制的首顆衛(wèi)星——中法海洋衛(wèi)星（CFOSAT）已正式在軌交付自然資源部投入業(yè)務(wù)應(yīng)用。該衛(wèi)星首次實現(xiàn)了對全球海面風(fēng)場、海浪譜兩種重要海洋參數(shù)的大面積、高精度同步觀測，完善了海洋立體監(jiān)測手段，為海洋科學(xué)研究、全球氣候變化、海洋預(yù)警監(jiān)測等提供實測數(shù)據(jù)并積累長時間系列歷史數(shù)據(jù)。

經(jīng)過為期8 個多月的在軌測試，衛(wèi)星各項功能和性能符合研制總要求。星載微波散射計與海浪波譜儀運行穩(wěn)定，遙感數(shù)據(jù)質(zhì)量良好，具備投入業(yè)務(wù)應(yīng)用能力。地面站功能和性能滿足業(yè)務(wù)化要求，接收數(shù)據(jù)正常；地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)功能、性能滿足研制總要求，數(shù)據(jù)處理產(chǎn)品經(jīng)過與浮標(biāo)及多種衛(wèi)星反演產(chǎn)品校驗，其精度優(yōu)于設(shè)計要求。在軌運行期間，衛(wèi)星獲取的全球海面風(fēng)場、海浪譜產(chǎn)品在臺風(fēng)、颶風(fēng)、海浪、南北極海冰監(jiān)測示范應(yīng)用中效果顯著，將在全球海洋環(huán)境監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)對氣候變化等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。衛(wèi)星在距地520 公里的軌道上每天24 小時不間斷工作，每天繞極地飛行14 軌，下行數(shù)據(jù)由雙方地面接收站實時接收，中法各自處理中心制作1 級～4 級產(chǎn)品。產(chǎn)品已經(jīng)在臺風(fēng)、颶風(fēng)災(zāi)害監(jiān)測、南北極海冰監(jiān)測、海洋數(shù)值預(yù)報、短期海洋預(yù)報中得到應(yīng)用驗證，效果良好。

中法海洋衛(wèi)星全景

中法海洋衛(wèi)星由國防科工局批準(zhǔn)立項，航天東方紅衛(wèi)星有限公司負(fù)責(zé)研制，自然資源部是衛(wèi)星用戶。

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星為抗疫提供時空體系精準(zhǔn)服務(wù)

基礎(chǔ)設(shè)施，為抗疫一線提供時空體系精準(zhǔn)服務(wù)。目前，基于全國2600 個北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)全天候高穩(wěn)定性運行，服務(wù)可用性高達(dá)99.99%，為新冠肺炎防疫工作提供了有力保障。

在武漢火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)中，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位設(shè)備火速馳援，確保工地大部分放線測量一次完成，為兩座醫(yī)院迅速施工爭取了寶貴時間；在我國重點戰(zhàn)“疫”區(qū)域內(nèi)，有上百架10 公斤至1.5 噸載重?zé)o人機(jī)根據(jù)需求，將一線急需的醫(yī)療和防疫物資在北斗的定位導(dǎo)航下精準(zhǔn)送到醫(yī)護(hù)人員手中；面對迅速增長的物流配送壓力，全國各地數(shù)十萬臺北斗終端進(jìn)入物流行業(yè)。交通運輸部還通過全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺入網(wǎng)的北斗車載終端，向600 余萬入網(wǎng)車輛持續(xù)推送疫情信息，推薦道路行駛及運輸服務(wù)信息。

與此同時，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。按照計劃，2020 年3月、5月，我國將組織最后兩次北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，完成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個大型軌道交通項目運營維護(hù)合同正式簽署

2月25日，“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個大型軌道交通項目——巴基斯坦拉合爾橙線項目運營維護(hù)合同正式簽署。中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方公司北方國際聯(lián)合廣州地鐵集團(tuán)、巴基斯坦DW 公司組成聯(lián)營體，將承擔(dān)拉合爾橙線8 年的運營維護(hù)工作。

拉合爾橙線項目位于巴基斯坦旁遮普省首府拉合爾市，自德拉·古吉蘭到阿里鎮(zhèn)，連接拉合爾市多個人口密集區(qū)，全長25.58 公里，設(shè)車站26 座，遠(yuǎn)期單向高峰每小時流量為30000 人。項目合同金額約16億美元，建設(shè)周期4 年。

巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目是巴基斯坦第一條地鐵，于2015 年4月在習(xí)近平總書記親自見證下簽約，目前已由鐵總-北方聯(lián)營完成建設(shè)，將于2020年中投入商業(yè)運營，屆時巴基斯坦將正式進(jìn)入地鐵時代。作為橙線項目的建設(shè)者，北方國際牽頭組建聯(lián)營體，中標(biāo)并簽約橙線運營維護(hù)項目，意義重大。

全國通用“暢行碼”正式上線

2月28日，一款可用于新冠肺炎疫情防控，符合國家分區(qū)分級風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險人群識別標(biāo)準(zhǔn)，可全國通用的“暢行碼”正式上線，可為復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段的政府、企業(yè)及個人防疫工作提供精準(zhǔn)、權(quán)威、安全的解決方案。

“暢行碼”由中國電子科技集團(tuán)聯(lián)合國家部委共同研制的一網(wǎng)暢行疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)生成，依托國家風(fēng)險人群感知大數(shù)據(jù)中心的權(quán)威數(shù)據(jù)，公眾僅通過個人基本信息就可與平臺中的數(shù)據(jù)資源池進(jìn)行對比和碰撞，自動生成安全可信的“暢行碼”?！皶承写a”有效解決了各地當(dāng)前推行的出入通行電子憑證沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，沒有互認(rèn)機(jī)制的問題，不需要再輸入車牌號、家庭成員、單位地址、出行軌跡、健康狀態(tài)、是否為黨員等詳細(xì)信息，有效避免了信息過度采集，保障了數(shù)據(jù)安全。

目前，該產(chǎn)品已在海南、湖南、新疆等地使用，并在美團(tuán)APP 上線，服務(wù)包括美團(tuán)4.4 億用戶在內(nèi)的全社會用戶，后續(xù)還將在全國持續(xù)推廣。