辯“氫”（一）我國是富氫還是貧氫？怎樣儲運(yùn)更安全更經(jīng)濟(jì)？

崔志廣 莫君媛 顧成奎

如今，日本、美國、歐盟、韓國等相繼公布了氫能及燃料電池汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并將氫能作為清潔能源轉(zhuǎn)型和培育經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的重要方向之一。我國也把發(fā)展氫能作為國家戰(zhàn)略，但業(yè)界對氫能開發(fā)和應(yīng)用，特別是如何應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)上，還存在不同的觀點(diǎn)，為此，本報特邀賽迪智庫專家撰文，擺事實講道理，以正視聽。因原文較長，本報分三期刊登。

我國是世界上最大的制氫國，但原料氫向氫能應(yīng)用轉(zhuǎn)變并非易事，那么我國是“富”氫還是“貧”氫？怎樣儲運(yùn)更安全更經(jīng)濟(jì)？

正方觀點(diǎn)

干勇：我國制氫工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，可再生能源發(fā)電制氫清潔經(jīng)濟(jì)

中國工程院原副院長、國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任、中國金屬學(xué)會理事長干勇提出：中國制氫的工業(yè)基礎(chǔ)很雄厚，制氫能力在全世界排在最前面。我們大概有每年2500萬噸的氫產(chǎn)能，產(chǎn)量也在2000萬噸以上，這在全世界排第一。我國未來開發(fā)氫氣潛力巨大，市場巨大。

中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書：我國具有豐富的氫能供給經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》（2019版）提出：經(jīng)過多年的工業(yè)積累，我國已是世界上最大的制氫國，初步評估現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能為2500萬噸/年，可為氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期階段提供低成本的氫源。

氫能是我國能源結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)化石能源為主轉(zhuǎn)向以可再生能源為主的多元格局的關(guān)鍵媒介。我國具有豐富的氫能供給經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，到2030年，我國氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，氫氣需求量接近6000萬噸。

凌文：氫能是能源轉(zhuǎn)型的重要途徑

山東省副省長、中國工程院院士、中國氫能聯(lián)盟理事長凌文指出，氫能在做功階段，與燃燒煤炭、燃燒汽油柴油會產(chǎn)生二氧化硫等不同，氫只產(chǎn)生水，所以是一個完全零排放的能源。氫能效率與干木柴和標(biāo)準(zhǔn)煤、汽油、天然氣相比較，氫的能量密度最高。氫的能量密度是汽油的3.3倍，所以氫的效率也是極高的。

我國氫能具有豐富的資源和供給能力，在氫能制取上有巨大優(yōu)勢。氫除了應(yīng)用于燃料電池外，多家汽車企業(yè)在生產(chǎn)燃料電池車，柴油污染最重的地方，就是氫能源最好的應(yīng)用場所。氫還可以作為一個很好的分布式能源應(yīng)用，未來很多工業(yè)場景和家庭場景都能夠用氫。

反方觀點(diǎn)

楊裕生：氫能的獲取，有限度、有難度

中國工程院院士楊裕生提出，隨著國家及地方對氫能源支持力度的加大，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景備受期待，“氫能是終極能源”的聲音也在多個場合聽到。不過，氫能的獲取，有限度、有難度，并不是那么“輕巧”。

我國原料氫氣是不少，但不是規(guī)模能源。自然界沒有單質(zhì)氫氣可以開采，必須從含氫物質(zhì)中提取。提取氫氣的目的原本是用作化工原料，而用作能源的歷史則很短。我國有些氫能工作者將化工原料氫氣的產(chǎn)能也算進(jìn)能源氫氣的產(chǎn)能，難免有自壯聲勢之嫌，也容易引起人們的錯覺。

隨著氫氣提純技術(shù)的進(jìn)步，其能耗和成本會不斷下降，可用的副產(chǎn)氫數(shù)量會有所增加，“天花板”會有所升高。但是，也應(yīng)該相信，“天花板”肯定是有的，“氫能是終極能源”的命題是不成立的。