上汽大眾斯柯達(dá)明銳起動(dòng)困難

關(guān)鍵詞：凸輪軸位置傳感器

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)上汽大眾斯柯達(dá)明銳轎車，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，行駛里程23萬(wàn)km。用戶反映車輛在早上第一次起動(dòng)時(shí)通常無(wú)法成功，再次嘗試就可以順利起動(dòng)。

檢查分析：車輛進(jìn)廠時(shí)處于熱機(jī)狀態(tài)，因此無(wú)法驗(yàn)證故障現(xiàn)象。維修人員連接診斷儀檢測(cè)，并未看到與故障現(xiàn)象直接相關(guān)的故障碼。查看數(shù)據(jù)流，也未發(fā)現(xiàn)明顯異常。將車輛靜置3h降溫，嘗試讓故障再現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)在冷車狀態(tài)下初次起動(dòng)不成功，再次起動(dòng)就恢復(fù)正常，且接下來(lái)多次起動(dòng)均正常。

初步懷疑是燃油保持壓力的問題，連接燃油壓力表測(cè)量，車輛靜置約2h后壓力變?yōu)?。但打開駕駛員側(cè)車門后，油壓隨即上升到正常范圍，基本排除燃油保持壓力的問題。但此時(shí)起動(dòng)車輛仍然不成功，再次嘗試起動(dòng)又恢復(fù)正常。

回顧冷車起動(dòng)時(shí)的情況，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，且發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)之初已經(jīng)可以點(diǎn)火，但是接下來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就明顯不再點(diǎn)火。因此，維修人員的注意力聚焦在了噴油和點(diǎn)火方面。檢查點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火線束和火花塞，均未發(fā)現(xiàn)明顯異常。將噴油器連同燃油軌一并拆下，在起動(dòng)車輛時(shí)觀察燃油噴射狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始起動(dòng)的一瞬間噴油正常，但隨后4個(gè)噴油器就會(huì)出現(xiàn)全部不噴油的情況。而將鑰匙保持在起動(dòng)狀態(tài)時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，噴油便恢復(fù)正常。將噴油器裝回，等待約1h使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)冷車狀態(tài)。再次嘗試起動(dòng)時(shí)不松開鑰匙，使起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功。

至此，基本斷定起動(dòng)不良源自噴油間斷，而噴油故障則很可能源自凸輪軸位置傳感器。

故障排除：拆下凸輪軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)已被油泥包裹。將其徹底清理后裝回，車輛起動(dòng)表現(xiàn)恢復(fù)正常，故障排除。