基于CORS的高精度GPS測量方法在公路測量中的應(yīng)用

符平偉 黃克城

三亞市國土資源和測繪地理信息中心（572000）

0 引言

公路建設(shè)對我國社會的快速發(fā)展具有十分重要的影響，但目前我國的公路測量手段比較落后，為施工設(shè)計提供的數(shù)據(jù)并不精確，對施工安全等造成威脅，因此，我國道路建設(shè)行業(yè)急需推廣應(yīng)用快速、高效、準(zhǔn)確的GPS測量技術(shù)。

1 CORS與GPS系統(tǒng)的簡要概述

CORS（ContinuouslyOperatingReferenceStations），是由PTK、衛(wèi)星定位、計算機(jī)等技術(shù)融合產(chǎn)生的連續(xù)運(yùn)行參考站，其能夠打破AJAX只能同源使用的限制。而基于CORS系統(tǒng)的GPS測量系統(tǒng)，能夠通過CORS在大區(qū)域內(nèi)建立多個永久性的GPS基準(zhǔn)站，從而連接形成巨大的基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)，所有基站按照設(shè)定采樣率每天不斷檢測，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行?，并對?shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，修正數(shù)據(jù)誤差，之后將正確的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳送給用戶，從而使其能夠得到精確的定位數(shù)據(jù)。

2 CORS支撐下的GPS測量技術(shù)在公路測量中的實際應(yīng)用

2.1 控制測量

在以往的數(shù)據(jù)測量當(dāng)中，控制測量常采用三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)方式，而這種測量方式需要測量人員具有較高的專業(yè)水平，對于測量地點的地形地貌等具有較高的要求，各測量點之間要求實現(xiàn)通視，每一個環(huán)節(jié)都必須十分精確，而人工讀取測量數(shù)據(jù)也難免會產(chǎn)生一定的誤差，若測量結(jié)果超出合理范圍必須全部返測，嚴(yán)重影響測量進(jìn)度。使用基于CORS的GPS進(jìn)行測量，能夠有效地降低工作人員的勞動強(qiáng)度，同時能夠提升測量精度，為施工設(shè)計提供良好的保障。

2.2 公路中線測量

在傳統(tǒng)測量方式中，道路的中線常采用全站儀進(jìn)行測量，其測量過程較為繁瑣，涉及標(biāo)注路線、計算中樁標(biāo)號以及坐標(biāo)、放樣、測量等工作，而使用全新的測量方法時，只需為設(shè)備提供中樁坐標(biāo)，便可以由系統(tǒng)自動生成放樣點，各點位的測量單獨(dú)進(jìn)行，避免了數(shù)據(jù)誤差的積累，從而保證數(shù)據(jù)的精確程度。

2.3 縱、橫斷面測量

在使用CORS系統(tǒng)下的GPS測量技術(shù)對中樁高程參數(shù)進(jìn)行測量時，只需要在系統(tǒng)設(shè)備中輸入放樣數(shù)據(jù)，便可以通過系統(tǒng)進(jìn)行測量分析，直接獲得相應(yīng)的放樣點文件，工作人員通過此文件直接放樣測量得到精確數(shù)據(jù)，同時，在知道斷面形式之后，便可以將放樣數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，從而獲得橫斷面的放樣測量數(shù)據(jù)。

2.4 線型圖測繪

傳統(tǒng)的PTK測量將參考站設(shè)立在精確的坐標(biāo)點，通過差分傳遞信息數(shù)據(jù)，而這種測量方式對儀器的可靠性要求較高，同時各參考站之間的距離也有一定的限制，通常需要限制在10km內(nèi)，否則會降低測量精度。新的測量技術(shù)能夠極大地擴(kuò)大站距，使之達(dá)到50km而保持精度不變，能夠大幅度提高測量效率，以供大量的道路建設(shè)需求。

3 結(jié)語

受傳統(tǒng)測量方式的限制，道路測量精度尚不能滿足當(dāng)下高質(zhì)量道路工程的建設(shè)要求，應(yīng)大力推廣應(yīng)用以CORS為基礎(chǔ)的GPS測量方法。