基于RFID技術(shù)的電動車防盜系統(tǒng)

黃砷才 藍(lán)偉杰 李國武 鄧禮銘 嚴(yán)春時(shí)

【摘 要】智能防盜系統(tǒng)在自動化應(yīng)用系統(tǒng)中已十分普遍，它為人們的日常生活提供便利和保障人們的生活安全，但目前對于電動車的防盜系統(tǒng)卻未普及。電動車、自行車是很多市民出行的主要交通工具，但頻繁的被盜，不僅給自身帶來麻煩，也給社會治安工作帶來了壓力。采用RFID技術(shù)，包括電子標(biāo)簽，給電動車和自行車裝上“身份證”，結(jié)合讀寫器以及配套的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，通過監(jiān)控點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)獲取共享的車輛數(shù)據(jù)，同時(shí)可進(jìn)行失竊車輛比對，解決電動車和單車頻頻被盜的問題。并且RFID（射頻識別）技術(shù)具有工作距離遠(yuǎn)、信息收集處理快捷方便及較好的環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，它加速了信息的采集和處理，也在近年來獲得了尤為迅速的發(fā)展。這一系統(tǒng)降低了小區(qū)電動車被盜的風(fēng)險(xiǎn)，也能夠有效的提高小區(qū)安防系統(tǒng)的能力，為居民提供更安全的保障。

【關(guān)鍵字】智能防盜；RFID；電動車；信息采集

中圖分類號： U484；TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）16-0107-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.049

【Abstract】The intelligent anti-theft system is very common in the automatic application system.It provides convenience for people's daily life and security of people's life. But at present， the anti-theft system of electric vehicles has not been popularized. Electric cars and bicycles are the main means of transportation for many citizens， but the frequent theft not only brings trouble to themselves， but also brings pressure to the public security work. RFID technology， including electronic tags， "ID card" for electric vehicles and bicycles， combined with reader and writer， and the matching computer and network equipment， can get the shared vehicle data through the network of monitoring points， and can also carry out the stolen vehicle comparison and solve the problem of frequent theft of electric vehicles and single vehicles. And radio frequency identification technology has many advantages， such as long working distance， quick and convenient information collection and processing， and better environmental adaptability. It has accelerated the collection and processing of information， and has also gained rapid development in recent years. This system reduces the risk of theft of electric cars in the District， and can effectively improve the ability of residential security system， and provide safer protection for residents.

【Key words】Intelligent anti-theft；RFID；Electric vehicle；Information acquisition

0 引言

當(dāng)今世界科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人們的生活水平越來越好，私家車越來越多造成很多的交通擁堵，電動車成了很多市民的出門首選交通工具，方便，快捷，不怕?lián)矶拢妱榆囶l繁的被盜讓很多市民焦慮不安。怎樣才能使市民的安全防范措施跟上科技的發(fā)展，有效的阻止這些盜竊行為呢？僅僅依靠監(jiān)控或者人工鎖、電子鎖鎖住電動車是不夠的。原始的防盜措施就是用鎖把電動車鎖上，由人巡邏保證安全，隨著科學(xué)的進(jìn)步，智能化的電動車防盜系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化管理的重要手段。電動車防盜系統(tǒng)是智能防盜的自動化系統(tǒng)中面向電動車防盜的安全系統(tǒng)，作為一種新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)，電動車防盜系統(tǒng)把自動射頻識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施結(jié)合起來。在社區(qū)電動車不斷增加的今天，社區(qū)出入口等地方就需要加強(qiáng)防盜警戒和加強(qiáng)安全防盜措施，這就需要開發(fā)與之相對應(yīng)的電動車防盜系統(tǒng)，識別出入口電動車的電子標(biāo)簽，對出入口進(jìn)行控制。本課題提出了基于RFID技術(shù)的電動車防盜系統(tǒng)，具體分析和研究了利用RFID技術(shù)掃描電動車上的電子標(biāo)簽和車主所持標(biāo)簽，然后對兩個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行比對，以達(dá)到防盜的目的。

根據(jù)市場研究，地區(qū)趨勢和到2023年的部分預(yù)測，車輛防盜系統(tǒng)市場將獲得巨大增長。而在美國市場，不同種類車輛數(shù)量大幅度增加，提高車輛防盜設(shè)備能力是美國車輛防盜系統(tǒng)市場需求的最前沿。特別是在常見的停車場發(fā)生車禍時(shí)，需要使用更先進(jìn)的防盜系統(tǒng)以提高車輛以及駕車人員的安全性和便利性。

據(jù)騰訊網(wǎng)報(bào)道，中國的電動車保有量已經(jīng)達(dá)到了2.2億輛，毋庸置疑，電動車已經(jīng)成為了大部分中國市民出行必須的代步工具。隨之而來的防盜問題也日益引起了人們的重視，隨著人們自我財(cái)產(chǎn)保護(hù)意識的提高，對于現(xiàn)代防盜措施也是提出了更高的要求，為了滿足人民對于防盜的新要求，新技術(shù)的應(yīng)用變得非常必要，市面上電動車防盜報(bào)警器種類繁多，但是電動車的高失竊率和低找回率仍然呈現(xiàn)兩極分化的局面。

1 系統(tǒng)功能

圖1是基于RFID技術(shù)電動車防盜系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊層次方框圖，整個(gè)系統(tǒng)主要包含系統(tǒng)相關(guān)管理模塊、系統(tǒng)相關(guān)的監(jiān)控模塊、郵箱設(shè)置模塊、短信設(shè)置模塊、通知公告模塊、車輛標(biāo)簽?zāi)K和數(shù)據(jù)開關(guān)模塊等。

系統(tǒng)管理模塊包含：用戶管理：實(shí)現(xiàn)對所有登陸用戶的管理；部門管理：實(shí)現(xiàn)對用戶的分層管理，普通注冊用戶不予以分配部門；角色管理：實(shí)現(xiàn)各種不同角色的管理，比如管理員角色和普通用戶角色。一個(gè)用戶只能擁有一個(gè)角色，創(chuàng)建的相關(guān)角色可以分給不同的用戶；菜單管理：實(shí)現(xiàn)對所有菜單進(jìn)行相關(guān)的管理，相關(guān)菜單的顯示需要根據(jù)用戶的相關(guān)角色決定；數(shù)據(jù)字典：用于定義一些狀態(tài)或者類型之類的字段的含義值。

系統(tǒng)監(jiān)控模塊包含：在線用戶：統(tǒng)計(jì)當(dāng)前在線用戶情況；用戶最后在線情況：統(tǒng)計(jì)用戶最后登陸的情況；附件信息：用戶上傳的文件信息；系統(tǒng)日志：記錄用戶所進(jìn)行的各種操作。包含行為、時(shí)間、地點(diǎn)（ip）等。

郵箱設(shè)置模塊包括：郵件發(fā)送：用于發(fā)送測試郵件；郵件模板：用于創(chuàng)建和管理相對應(yīng)的郵件模板；發(fā)送日志：管理郵件發(fā)送的歷史信息。

短信設(shè)置模塊包含：短信發(fā)送：用于發(fā)送測試短信；短信模板：管理短信發(fā)送的模板；發(fā)送日志：管理短信發(fā)送的歷史信息。

通知公告模塊包括：通知公告管理：發(fā)布通知或者公告，對所有的通知或者公告進(jìn)行管理。

車輛標(biāo)簽?zāi)K包含：標(biāo)簽管理：實(shí)現(xiàn)對已安裝在車輛上的電子標(biāo)簽和已分配給車主的電子標(biāo)簽及逆行管理，包括已失效的電子標(biāo)簽或已重置的電子標(biāo)簽；車輛管理：管理已進(jìn)行登記的車輛；失竊車輛管理：實(shí)現(xiàn)對已失竊的車輛進(jìn)行登記管理，在監(jiān)測到失竊車輛，即匹配到失竊車輛的電子標(biāo)簽信息時(shí)，標(biāo)記并提示此車輛異常。

數(shù)據(jù)開關(guān)模塊包含：讀寫器控制：讀寫器開關(guān)的相應(yīng)實(shí)現(xiàn)功能。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1 電子標(biāo)簽概要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)標(biāo)簽信息概要設(shè)計(jì)：電動車的相關(guān)信息綁定指定的電子標(biāo)簽，用戶信息也綁定了指定的電子標(biāo)簽，然后這兩個(gè)指定的電子標(biāo)簽進(jìn)行相應(yīng)的配對，在讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的時(shí)候使用相關(guān)的電子標(biāo)簽讀寫器進(jìn)行讀取識別，讀取識別到的標(biāo)簽的相關(guān)數(shù)據(jù)，再提交給指定模塊進(jìn)行相應(yīng)的其他操作。

2.2 系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)

基于RFID技術(shù)的電動車防盜系統(tǒng)使用的架構(gòu)是MVC架構(gòu)。MVC在設(shè)計(jì)上把傳統(tǒng)的輸入、處理和輸出進(jìn)行分離，不用再將業(yè)務(wù)的相關(guān)邏輯進(jìn)行重構(gòu)。MVC的請求過程：瀏覽器將請求遞交到前端控制器，然后前端控制器通過HandlerMapping找到相應(yīng)的handler，即相對應(yīng)的用于處理相關(guān)請求的Controller控制器。Controller接收到相應(yīng)的請求后并進(jìn)行相關(guān)的處理，然后返回ModelAndView給前端瀏覽器進(jìn)行展示。

3 結(jié)束語

本系統(tǒng)主要是通過結(jié)合電子標(biāo)簽和RFID射頻識別器，對電動車進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。當(dāng)電動車經(jīng)過安裝有RFID射頻識別器的地方時(shí)，識別器會識別讀取電動車的電子標(biāo)簽和車主所持電子標(biāo)簽的信息，然后進(jìn)行匹配校驗(yàn)，監(jiān)控當(dāng)前車輛的狀態(tài)。如果車輛狀態(tài)處于異常狀態(tài)或車輛已存在于失竊車輛庫，系統(tǒng)會自動向車主的手機(jī)發(fā)送短信進(jìn)行提醒。

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