集裝袋的選擇和使用

吳 彬，曹夢琪，李 正，陳黎明，方 穎

（常州危險貨物與包裝檢測技術(shù)中心，江蘇常州 213000）

柔性集裝袋（FIB（3），俗稱噸裝袋，是一種以聚丙烯編織布為主體材料的柔性包裝產(chǎn)品。通常由吊帶進(jìn)行起吊、搬運(yùn)，一般帶有進(jìn)、卸料口，以滿足自動化生產(chǎn)線上的灌裝及高效的卸料要求。柔性集裝袋的設(shè)計與使用是現(xiàn)代散貨粉體包裝及運(yùn)輸行業(yè)的次重大變革，使裝卸、運(yùn)輸效率得到了極大的提高，同時，人力以及包裝成本也明顯下降，在推動工業(yè)自動化進(jìn)程中起到了非常重要的作用。

目前，集裝袋已是世界上工業(yè)散貨、粉體包裝、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?，在化工、礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、建材、食品醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。中國的集裝袋生產(chǎn)及出口貿(mào)易也正是在這樣的大形勢中逐步發(fā)展起來的。從當(dāng)初少數(shù)出口產(chǎn)品要滿足國外客戶包裝要求而使用集裝袋，到逐步在國內(nèi)各行業(yè)間的流轉(zhuǎn)也開始使用集裝裝，以及到現(xiàn)在越來越多的廠家打算用集裝袋來為其產(chǎn)品作為主要包裝，這期間經(jīng)歷了一個相對較為漫長的發(fā)展過程。

1 分類

FIBC 集裝袋，一般由柔性的材料，如編織布，塑料膜和紙制成，里面有內(nèi)襯或沒有，可盛裝物資。空集裝袋可折疊。在實際使用中會有很多不同設(shè)計的集裝袋，但它們都可以分成3大類：

1）可重復(fù)使用的重型集裝袋，設(shè)計的可多次使用的FIBC，并且不管是在工廠還是在戶外均可通過修補(bǔ)達(dá)到原始強(qiáng)度。例如，由聚合物編織，一面或雙面涂覆塑料材料，如PVC。

2）可重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)型集裝袋，特殊設(shè)計的，可使用有限次數(shù)的FIBC。例如，由聚烯烴編織，涂覆或者不涂覆，有塑料內(nèi)襯袋或者沒有（塑料內(nèi)襯袋主要用在充料口和卸料口這一段）。

注1：這類FIBC 如果受損即不能重復(fù)使用，即不可修復(fù)。

注2：更換可拆卸的內(nèi)襯不被視為“修補(bǔ)”。

3）一次性集裝，設(shè)計成僅填充使用一次的集裝袋。例如，由聚烯烴或紙編織，涂覆或者不涂覆，有塑料內(nèi)襯袋或沒有。

注1：此類FIBC 不能重復(fù)使用，無論是更換內(nèi)襯還是修理集裝袋都與這一類別無關(guān)。

2 選擇、儲藏及使用

2.1 選擇集裝袋

當(dāng)選擇集裝袋使用時，應(yīng)該考慮到下列因素：

（1）要裝入集裝袋的物資的物理和化學(xué)性質(zhì)，如

①堆積密度

②流動性

③透氣性

④粒子大小和形狀

⑤與集裝袋材質(zhì)的匹配性

⑥填充溫度

⑦是否是食品級的物資，這時要采用特殊的集裝袋。

（2）填充、操作、運(yùn)輸、儲存、放空集裝袋的方法

（3）需要運(yùn)轉(zhuǎn)的次數(shù)，在每次運(yùn)送中袋子提吊的次數(shù)，可能要遇到的環(huán)境

（4）通常的使用環(huán)境

2.2 空集裝袋的儲藏

空集裝袋和內(nèi)襯的儲運(yùn)用應(yīng)該要注意幾點：不應(yīng)有意外的損壞，暴露在陽光下或極端氣候條件下，與可能導(dǎo)致集裝袋降解的物資接觸。當(dāng)內(nèi)襯和集裝袋一同供應(yīng)時，它們可能分開供應(yīng)或者內(nèi)襯置于集裝袋內(nèi)。不管怎樣，都應(yīng)小心避免內(nèi)襯袋污染。內(nèi)襯袋容易受到損壞，而且不容易觀察到，因此，應(yīng)該特別的小心。

2.3 填充集裝袋

集裝袋通常懸掛在吊裝設(shè)備上進(jìn)行填充，袋體靠近或者放在地面或托盤上。如果集裝袋有卸料口或者其他卸料部件，應(yīng)在填充前封閉或系上。如果在60℃以上填充，應(yīng)事先與制造商或供應(yīng)商磋商。

2.4 填充集裝袋的穩(wěn)定性

集裝袋應(yīng)該填充到底部尺寸的0.5至2.0倍，底部尺寸是：

（1）圓形截面的集裝袋的直徑

（2）矩形截面的最短邊長

注1：其他影響填充集裝袋穩(wěn)定的主要因素是：填充物質(zhì)的流動性，空余的空間，以及滯留空氣。

注2：穩(wěn)定性可以通過在填充中和填充后振動集裝袋，排出內(nèi)部空氣，使填充物資壓緊。

2.5 填充集裝袋的起吊

在吊起集裝袋前

（1）應(yīng)該檢查是否存在安全隱患

（2）起吊環(huán)或其他起吊設(shè)備，應(yīng)該按照生產(chǎn)商或供應(yīng)商的說明正確安裝。

（3）吊鉤，bars，或叉車臂應(yīng)該檢查一下，他們的邊緣是否圓角，或者用材料包起來，并且圓角的半徑要大于集裝袋懸吊部件的直徑或厚度。圓角的半徑應(yīng)該至少5mm，如表1：

表1 起吊設(shè)備

2.6 填充好的集裝袋的儲存

儲存溫度不要超過50℃，除非生產(chǎn)商或制造商許可。填充好的集裝袋在存儲前應(yīng)封閉好頂部。

除非特別設(shè)計的在戶外儲存的集裝袋，所有存儲于戶外的集裝袋應(yīng)

（1）在集裝袋頂部有檔水設(shè)備

（2）不要放在水中

（3）防止陽光輻射

2.7 填充好的集裝袋的放空

集裝袋可以通過吸力或吹起來排空，但通常他們是靠重力來排空。物料的特性和輔助設(shè)備的價格共同決定了選用排空集裝袋的方法。當(dāng)用重力放空集裝袋時，人不要站在集裝袋的下方，或者把胳膊放在集裝袋底部和物料接收容器之間。

2.8 檢查重型和標(biāo)準(zhǔn)集裝袋

在重復(fù)使用集裝袋前，應(yīng)該看看集裝袋是否受到先前物資的污染。

在重復(fù)使用前，應(yīng)該完全檢查集裝袋是否有縫合、膠黏、壓合處的破壞，表面是否有磨損、切口、破縫或其他損壞。尤其要注意的是，吊帶或吊裝部件和它們的附屬件。注意檢查下列幾點。

（1）磨損：磨損所產(chǎn)生的影響是不確定的，但肯定的是會在強(qiáng)度上有所降低。極端情況下，織物的外部嚴(yán)重磨損，不能再用。吊帶或起吊部件可能會被操作設(shè)備的尖銳邊緣所磨損，這些區(qū)域的強(qiáng)度可能會大大降低。

（2）切口，挫傷：切口，特別是在吊帶或起吊部件處，會嚴(yán)重降低強(qiáng)度。

（3）紫外線降解或化學(xué)腐蝕：可能會產(chǎn)生材料軟化（有時也會有褪色）的現(xiàn)象，導(dǎo)致外部表面能被擦掉或揭下。

（4）對涂覆層的破壞：有些集裝袋是由涂覆的聚烯烴織物制造成，涂覆可能是在袋子的內(nèi)面或外面或兩面。要考慮到如果內(nèi)部涂層損壞了，不可預(yù)料到的涂層碎片會污染物資，并且如果內(nèi)外層都損壞了的話，增加了濕氣進(jìn)入的可能行（特別是如果物資是吸濕性的）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響集裝袋強(qiáng)度的現(xiàn)象，該集裝袋應(yīng)馬上廢棄。

2.9 重型集裝袋的修復(fù)

修補(bǔ)應(yīng)該使修補(bǔ)過的集裝袋能滿足全新的集裝袋的使用要求，就如同在標(biāo)簽上所注明的一樣。

在開始修補(bǔ)前，制造商或供應(yīng)商應(yīng)該保持商量。判斷集裝袋是否是野外修理，工廠修理或不可修理，包括

（1）構(gòu)建集裝地所使用的材料

（2）損壞的類型和區(qū)域

（3）集裝袋使用過的時間

（4）在使用時，集裝袋所應(yīng)滿足的條件

（5）損壞的位置

3 結(jié)論

必要 不要與制造商或供應(yīng)商磋商，選擇正確的集裝袋 不要未經(jīng)磋商自行選擇集裝袋仔細(xì)閱讀在集裝袋商的說明標(biāo)簽 在任何情況下都不要超過SWL在重復(fù)填充前，檢查集裝袋的是否可重復(fù)使用 不要不均衡的填充集裝袋在填充前，檢查卸料口是否封閉 在運(yùn)輸中不要突然停止或啟動確定填充好的集裝袋是牢靠的 不要使集裝袋受到猛抓或猛拉的止動力正確的封閉頂端的入口 不要拖拉集裝袋用有足夠能力的起重裝置起吊懸掛負(fù)荷 不要讓人站在吊起的集裝袋下面在搬運(yùn)集裝袋時，正確調(diào)整叉車臂和集裝袋之間的距離不要讓集裝袋突出到運(yùn)送器具或托盤的側(cè)邊把鏟車的叉車臂傾斜一定角度 不要讓叉車臂向前傾保證起吊環(huán)，棒，叉車臂的邊圓角的半徑至少5mm，并大于吊環(huán)、吊帶或懸掛繩的厚度在把所有的載荷放在起吊設(shè)備上之前，不要抽回叉車臂采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以符合粉塵控制要求 除非確定集裝袋很穩(wěn)固，否則不要堆疊考慮靜電危害的可能性 不要未經(jīng)與制造商或供應(yīng)商的磋商，在新的條件下使用集裝袋注意集裝袋的防雨和防止長時間的陽光照射 不要重復(fù)使用一次性的集裝袋確保集裝袋在運(yùn)輸過程中足夠安全 不要修補(bǔ)重型可重復(fù)使用集裝袋，除非要求性能和新集裝袋一樣