編者按:
王義桅,中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授,歐盟”讓-莫內(nèi)”講席教授,《一帶一路報(bào)道》特聘專家。面對(duì)“一帶一路”倡議,由于不了解或者誤解,國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了一些不同的聲音,王義桅及時(shí)地、有針對(duì)性地、系統(tǒng)地回應(yīng)了對(duì)“一帶一路”倡議的質(zhì)疑之聲,厘清各種似是而非的言論及有意無意的誤解,幫助讀者走進(jìn)“一帶一路”,走出認(rèn)知誤區(qū)。
中國(guó)有多大能耐,能帶動(dòng)那么多國(guó)家發(fā)展?“一帶一路”是否導(dǎo)致中國(guó)過度擴(kuò)張,使其陷入大國(guó)興衰律?來自國(guó)內(nèi)外的這些質(zhì)疑和不解多未能以辯證法準(zhǔn)確把握“一帶一路”。
一、虛與實(shí):“—帶—路”既是山水畫也是油畫
一些西方人用習(xí)慣看油畫的心態(tài)質(zhì)疑“一帶一路”倡議,認(rèn)為它缺乏清晰的內(nèi)涵、路線圖,其實(shí)“一帶一路”不是簡(jiǎn)單的倡議,是愿景和行動(dòng)的結(jié)合,是內(nèi)外發(fā)展的結(jié)合,用習(xí)近平主席的話來說:“‘一帶一路建設(shè)不是空洞的口號(hào),而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措,將給地區(qū)國(guó)家?guī)韺?shí)實(shí)在在的利益?!币虼耍瑢?duì)外講“一帶一路”既要注重寫意,也要兼顧寫實(shí)。對(duì)世界與地區(qū)大國(guó)、文明古國(guó)可以宏大敘事,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),激勵(lì)文明的共同復(fù)興;對(duì)小國(guó)、弱國(guó)則應(yīng)注意細(xì)節(jié),多講“一帶一路”給當(dāng)?shù)亍?dāng)下帶來的好處。
二、沖突與融合:文明的斷裂帶也是文明融合帶
盡管“一帶一路”涉及的很多經(jīng)濟(jì)體處在歐亞大陸文明斷裂帶,但是我們也應(yīng)看到文明的融合,比如巴米揚(yáng)大佛就是活生生的例證。因此,建設(shè)“一帶一路”要樹立辯證思維,既要看到不可避免的風(fēng)險(xiǎn),也要看到切實(shí)存在的機(jī)遇;既要看到文化、語言的隔閡,也要看到民心相通存在千年之久,共同的歷史記憶隨處可見。這也是為什么“一帶一路”強(qiáng)調(diào)“五通”中的“民心相通”。
三、供給與需求:信息對(duì)稱的供需革命——需求創(chuàng)造供給
建設(shè)“一帶一路”,源于共建國(guó)家對(duì)中國(guó)優(yōu)質(zhì)富裕產(chǎn)能的渴求,故此形成國(guó)際產(chǎn)能合作與裝備制造合作機(jī)遇,其中更多的還是共建國(guó)家發(fā)展的客觀需要?!耙粠б宦贰惫步▏?guó)家的產(chǎn)出與其人口在世界上的比例嚴(yán)重不匹配,前者只有后者的一半,因此,中國(guó)的“一帶一路”倡議才如此受歡迎。
四、機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn):機(jī)遇中蘊(yùn)含著風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)中包含機(jī)遇
如何讓更多國(guó)家感受到“一帶一路”的誠(chéng)意,這就需要我們建立“一帶一路”的樣板房、示范區(qū),形成“抓住中國(guó)機(jī)遇,早得益;杜撰中國(guó)威脅,早受累”的景象。講“一帶一路”不可把機(jī)遇講得太滿、太多,一定要客觀、冷靜分析風(fēng)險(xiǎn),否則對(duì)方會(huì)質(zhì)疑“有這么好嗎”,正因?yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn)在,更需要共商共建共享。主動(dòng)講問題和風(fēng)險(xiǎn),這也體現(xiàn)了中國(guó)人的自信和擔(dān)當(dāng)。
五、中國(guó)的與世界的:源于中國(guó)而屬于世界
“一帶一路”是中國(guó)的,還是世界的?這是一些人的疑問。其實(shí),開放與包容、兼收并蓄、融會(huì)貫通,這是中國(guó)崛起的秘訣,也是“一帶一路”建設(shè)的要旨?!耙粠б宦贰痹从谥袊?guó)而屬于世界。它既是中國(guó)模式的體現(xiàn):基礎(chǔ)設(shè)施+教育(要致富,先修路;要快富,修高速。再窮不能窮教育,不把貧困傳給下一代),也在幫助實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程。比如,世界還有九億多人生活在沒有通電的環(huán)境中。中國(guó)已全部通電,國(guó)家電網(wǎng)長(zhǎng)距離、特高壓輸電網(wǎng)能力世界最強(qiáng),能實(shí)現(xiàn)成本最小化,推動(dòng)人類實(shí)現(xiàn)共同現(xiàn)代化。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)2020年已實(shí)現(xiàn)全球覆蓋,不像全球定位系統(tǒng)(GPS)依賴網(wǎng)絡(luò),更有利于發(fā)展中國(guó)家遠(yuǎn)程教育、掃除文盲、脫貧致富。簡(jiǎn)單來講,信息和通信技術(shù)業(yè)務(wù)有助于落后國(guó)家實(shí)現(xiàn)“變道超車”。
六、市場(chǎng)與政府:政府推動(dòng)、企業(yè)主體、市場(chǎng)化運(yùn)作,是“一帶—路”建設(shè)的思路
讓市場(chǎng)起決定性作用,這一判斷也適合“一帶一路”建設(shè)。讓企業(yè),尤其是公私合營(yíng)企業(yè),成為“一帶一路”的主體,通過市場(chǎng)化運(yùn)作,符合國(guó)際規(guī)則,才能打消國(guó)際疑慮,更好地與其他合作架構(gòu)、發(fā)展規(guī)劃對(duì)接。國(guó)有企業(yè)開始在各類企業(yè)中起主要作用,但在市場(chǎng)化較高的國(guó)家,就要注意反傾銷、反補(bǔ)貼的問題,因?yàn)榻^大多數(shù)共建“一帶一路”國(guó)家是WTO成員國(guó)。
七、取與予:多予少取乃正確的義利觀
“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量占世界的29%,而人口占63%,換言之,“一帶一路”沿線多為發(fā)展中國(guó)家,一方面潛力大,另一方面要求我們先予后取、多予少取,甚至要轉(zhuǎn)讓技術(shù)。在聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程框架下幫助他們脫貧致富,這是建設(shè)“一帶一路”應(yīng)樹立的一般心態(tài)。畢竟,“一帶一路”是百年工程,要從改革開放前階段的“互利雙贏”向“合作共贏”的思維轉(zhuǎn)變,利我與利他結(jié)合、雙邊與多邊結(jié)合、取與予結(jié)合,既要授人以魚,也要授人以漁,只有這樣才能延伸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),建設(shè)歐亞非大市場(chǎng)。
八、知與行:知行合一
共商共建共享是“一帶一路”建設(shè)的原則,但這不能停留在口頭上,而要落實(shí)到具體行動(dòng)中。如何在“一帶一路”建設(shè)中貫徹“知行合一”的理念?這是巨大考驗(yàn)。尤其是許多國(guó)內(nèi)企業(yè)、地方團(tuán)體借助“一帶一路”“走出去”,更要與共建國(guó)家合作,做到“知行合一”。
九、干與學(xué):干中學(xué),學(xué)中干
“一帶一路”是干中學(xué),學(xué)中干。中國(guó)是學(xué)習(xí)型大國(guó),也有責(zé)任分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn),“一帶一路”就是學(xué)習(xí)效益的體現(xiàn)。共商共建共享原則也讓中國(guó)與沿線國(guó)家的共同學(xué)習(xí)成為常態(tài),甚至要共同摸著石頭過河,探索合作新途徑,解決建設(shè)中面臨的各種問題,開創(chuàng)21世紀(jì)地區(qū)與國(guó)際合作新模式。
十、地方與中央:地方(城市)和國(guó)家的創(chuàng)新合作
地方還是中央?這本不是個(gè)問題,地方與中央同時(shí)發(fā)力才給建設(shè)“一帶一路”帶來雙引擎。但由于共建“一帶一路”國(guó)家政治體制不一,合作機(jī)制可以主要在地區(qū)國(guó)別和專業(yè)領(lǐng)域兩個(gè)方面展開。地方政府、城市如何參與“一帶一路”?中歐班列(成都一羅茲)連接的兩地間的交流合作,為城市如何進(jìn)行外事外交樹立了榜樣。過去,中國(guó)企業(yè)走出去重視與對(duì)方政府打交道,不夠重視社會(huì)層面溝通,與當(dāng)?shù)氐姆钦M織打交道缺乏經(jīng)驗(yàn)。如今“一帶一路”要接地氣,要讓“中國(guó)制造”“中國(guó)建造”“中國(guó)服務(wù)”等飛入“一帶一路”尋常百姓家,從全球化向本土化轉(zhuǎn)變。