超級(jí)工程：不畏時(shí)艱闊步行

雷怡安

又是一個(gè)天氣晴好的日子，建造深中通道伶仃洋大橋工程霞的500余名工人早早上岸，開(kāi)始了一天的忙碌。和其他工程相比，建造伶仃洋大橋的工人們過(guò)著別樣的生活：為了更方便快捷地推進(jìn)深中通道建設(shè)，他們的生活區(qū)被建造在距離海岸十余公里的伶仃洋上。深中通道是繼港珠澳大橋之后的又一超級(jí)工程，集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，預(yù)計(jì)2024年建成通車。

回望歷史，中國(guó)的超級(jí)工程早已在上下五千年的歷史星河中熠熠生輝，萬(wàn)里長(zhǎng)城、北京故宮、京杭大運(yùn)河、都江堰水利工程等是中國(guó)也是世界上的超級(jí)工程明珠，他們就像天上的繁星照耀指引著人類工程的前路。

建設(shè)超級(jí)工程需要?jiǎng)訂T組織大量人、財(cái)、物的投入，因此超級(jí)工程也是國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在“一帶一路”沿線，中國(guó)的建設(shè)者們用領(lǐng)先的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、最短的時(shí)間、成熟的運(yùn)營(yíng)模式成功打造了一項(xiàng)項(xiàng)世界級(jí)的超級(jí)工程。

當(dāng)全球工程建設(shè)因疫情的襲來(lái)進(jìn)入低谷時(shí)，中國(guó)不畏時(shí)艱，推動(dòng)一批批超級(jí)工程上馬開(kāi)工、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這是一個(gè)大國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的承諾與擔(dān)當(dāng)。