總體情況:
截至2020 年1 月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁531,118 臺(tái),其中交流充電樁310,143 臺(tái)、直流充電樁220,487 臺(tái)、交直流一體充電樁488 臺(tái)。2020年1 月較2019 年12 月公共類充電樁增加14,722 臺(tái)。從2019 年2 月到2020 年1 月,月均新增公共類充電樁約15,780 臺(tái),2020 年1 月同比增長(zhǎng)55.4%。
充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù):
2020 年1 月全國(guó)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)商22 家 (充電樁保有量≥1000 臺(tái))。
省級(jí)行政區(qū)域數(shù)據(jù):
省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:江蘇65,707 臺(tái)、廣東63,645 臺(tái)、北京61,036臺(tái)、上海55,358 臺(tái)、山東32,516 臺(tái)、浙江29,715 臺(tái)、安徽26,470 臺(tái)、河北22,753 臺(tái)、湖北17,986 臺(tái)、福建17,447 臺(tái)。
車樁相隨數(shù)據(jù):
截至2020 年1 月,通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、蔚來(lái)、吉利、廣汽、江淮、長(zhǎng)安、特斯拉、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)電動(dòng)、一汽、知豆)采樣1,045,564 輛車的車樁相隨信息,未能配建充電樁占比31.91%,其中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比16.24%,由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比3.21%,由于“居住地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.08%,由于“通過(guò)專用場(chǎng)站充電”而未能配建充電樁的占比1.58%,由于“工作地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.77%,由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.64%。