學(xué)習(xí)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的體會

刊首語

董 揚《汽車縱橫》雜志社 社長

2月10日，十一部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，我在此分享一下對這份重要文件的學(xué)習(xí)體會。

一、高屋建瓴的頂層設(shè)計

《發(fā)展戰(zhàn)略》勾勒出未來智能汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會應(yīng)用的宏偉藍(lán)圖，是我們今后一段時間內(nèi)發(fā)展智能汽車的指導(dǎo)性、綱領(lǐng)性文件。

二、注重構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系

《發(fā)展戰(zhàn)略》所包括的5大方面體現(xiàn)了我國集中力量辦大事、國民經(jīng)濟各領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展、道路建設(shè)與通訊及互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域投資大、技術(shù)進(jìn)步快等獨有優(yōu)勢。我國注重智能汽車和基礎(chǔ)設(shè)施體系的協(xié)同發(fā)展，應(yīng)該有技術(shù)發(fā)展速度相對較快、車輛端成本相對較低和應(yīng)用面更廣的優(yōu)勢。

三、多部委聯(lián)合發(fā)布，利用已有政府管理體系，便于落實

本《發(fā)展戰(zhàn)略》在保障措施中明確，充分發(fā)揮國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會等工作機制作用，按照部門職責(zé)，落實工作任務(wù)，形成發(fā)展合力。這充分體現(xiàn)了本屆政府身體力行落實十八大、十九大確定的改革方針，全面推進(jìn)國家行政體制改革，加強政府部門間協(xié)調(diào)合作，推進(jìn)放、管、服全面落地的決心。

四、關(guān)于組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺

在創(chuàng)新發(fā)展中，決策由單部門決策到多部門聯(lián)合決策，進(jìn)而發(fā)展到多領(lǐng)域?qū)＜夜餐茖W(xué)決策，第三方平臺如何發(fā)揮“把珍珠穿成項鏈”，在基礎(chǔ)共性技術(shù)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)制定以及產(chǎn)業(yè)模式研究等方面的作用，是我們?nèi)鐣媾R的共同課題。

五、跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的合作非常重要

智能汽車的發(fā)展在跨界融合的深度和廣度方面比以往任何時候都宏大而深遠(yuǎn)。從汽車產(chǎn)業(yè)的立場出發(fā)，有兩點體會：一是應(yīng)以市場主導(dǎo)彌合不同相關(guān)產(chǎn)業(yè)之利益差異，不忘在市場經(jīng)濟條件下，為全社會提供更好的服務(wù)，才是各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初心；二是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)發(fā)揮好主導(dǎo)作用，因為汽車是直接服務(wù)于人的重要載體，道路、通訊、大數(shù)據(jù)等都是通過汽車為公眾服務(wù)。

六、自主創(chuàng)新與開放合作

強調(diào)自主創(chuàng)新有兩條理由：一是在當(dāng)前有能力、有條件的情況下，我們應(yīng)該形成中國汽車產(chǎn)業(yè)相對完整的體系，目的是產(chǎn)業(yè)安全和經(jīng)濟安全，防止國際政治經(jīng)濟爭端限制中國發(fā)展；第二，作為新興大國，我們應(yīng)該有自己的擔(dān)當(dāng)，應(yīng)該注重創(chuàng)新，為世界科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。強調(diào)開放合作的理由有三條：一是總體上我們?nèi)韵鄬β浜螅匀恍枰獙W(xué)習(xí)國際上的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗；二是我們應(yīng)該有大國擔(dān)當(dāng)，通過合作和共享，與世界共同發(fā)展，實現(xiàn)人類命運共同體的美好理想；三是有利于我們走出去，中國已經(jīng)成為世界汽車制造大國，而且一定能夠成為世界汽車制造強國，自樹藩籬是不明智的行為。

七、數(shù)據(jù)共享與數(shù)據(jù)安全需要合作與探索

首先，汽車有關(guān)設(shè)計、制造及使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，從保密的角度說是分級的。智能汽車是在萬物互聯(lián)的大前提下發(fā)展的，在保證安全和隱私的前提下，數(shù)據(jù)共享是大趨勢。其次，行業(yè)間、企業(yè)間加強合作，共同開發(fā)汽車大數(shù)據(jù)的用途，共同探索商業(yè)模式是第一位的，掌控數(shù)據(jù)、保護自己利益，是第二位的。第三，需要從法律上對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，該保護的保護，該共享的共享。

希望業(yè)界同仁都來認(rèn)真研讀這個發(fā)展戰(zhàn)略，在它的指導(dǎo)下，把中國智能汽車發(fā)展好。