道路橋梁隧道工程施工中難點及改進探究

崔雪崧

摘? ?要：在我國快速發(fā)展的過程中，我國的城市建設(shè)在不斷的加快，在城市建設(shè)中道路建設(shè)是重要的組成部分，人們對于交通的需求越來越大，道路的建設(shè)也逐漸成為了人們關(guān)注的重點。由于我國地形的復(fù)雜，在道路建設(shè)中不免會有很多對橋梁隧道的施工，同樣道路橋梁隧道工程也是道路建設(shè)施工的重點和難點。道路橋梁隧道的順利進行不僅關(guān)乎社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，還關(guān)乎于人們的生命安全。本文分析了道路橋梁隧道工程施工中的難點并提出了幾點養(yǎng)護措施以供行業(yè)人士進行參考。

關(guān)鍵詞：道路;橋梁隧道工程;養(yǎng)護技術(shù)

1? 引言

注重道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)研究，有利于消除該項目施工中可能存在的安全隱患，促使道路橋梁隧道實踐應(yīng)用中的安全性能得以優(yōu)化，為其使用壽命的延長打下堅實的基礎(chǔ)。因此，需要在道路橋梁隧道工程施工中關(guān)注與之相關(guān)的難點與技術(shù)，并加強項目施工全過程控制，給予其施工質(zhì)量可靠性科學保障。

2? 道路橋梁隧道施工管理的重要性

路橋施工單位要想做好工程的管理工作，首先就是要規(guī)劃好施工管理的內(nèi)容，路橋施工管理的內(nèi)容主要包括對生產(chǎn)材料、設(shè)備、方法、工藝、人員等的控制與管理，對施工現(xiàn)場工作的協(xié)調(diào)，最終實現(xiàn)工程的施工目標，使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益。在工程施工過程中，要根據(jù)路橋工程的施工特點，對每一個環(huán)節(jié)都要做好精細的控制，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)成本的降低以及工期的按時完成。實現(xiàn)企業(yè)科學化的管理，除了提升自身素質(zhì)以外，還要汲取成功的經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新管理理念與管理方法，根據(jù)工程的實際情況對每個環(huán)節(jié)都要做好分析，提高道路橋梁施工管理的水平。

3? 道路橋梁隧道施工中的難點分析

3.1? 鋪裝層脫落

鋪裝層是道路施工中重要的一部分，在實際的施工過程中很容易發(fā)生鋪裝層脫落的問題。一方面，在進行施工過程中由于忽視對防滲、抗裂的防治，致使在以后的道路使用中出現(xiàn)鋪裝層松動脫落等問題。另外，在施工中很多施工隊伍一味的追求進度或者道路的美觀性而忽視了施工質(zhì)量，這些操作造成的后果都是不可想象的。另一方面，現(xiàn)階段對道路運輸?shù)墓芾磉€夠到位，超載等違規(guī)現(xiàn)象屢見不鮮。超載對道路鋪裝層造成的損害是巨大的且是不可挽回的。鋪裝層的脫落不僅會影響道路的美觀還會影響道路使用的質(zhì)量，因此加大對鋪裝層技術(shù)的探索是非常有必要的。

3.2? 施工過程中存在的問題比較突出

大多數(shù)建筑承包商將價格壓到最低，以確保能夠獲得足夠的經(jīng)濟效益，通常劃分為：一些工程包商資質(zhì)較差、較少施工組織經(jīng)驗，以便降低工程成本的成本，如果分包的層，則可能存在一些嚴重的質(zhì)量不好和其它不良的行為。此外，目前市場上的大部分材料都有一些假冒偽劣產(chǎn)品，例如鋼、設(shè)備、水泥和其它建筑的原材料，在某些市場中，一些偽劣材料似乎是好的產(chǎn)品，事實上，它們不帶有制造商的商標，比原有的材料便宜，所以會有很多承包商尋找這種材料。如果遇到一些黑心的承包商團隊，他們不負責任，難以避免的使用一些被劣質(zhì)的材料產(chǎn)品，最終導致的結(jié)果是一些道路和橋梁不能滿足國家標準的檢測范圍，將直接威脅到道路使用年限、橋梁裂縫和路面性能松動脫落的現(xiàn)象。結(jié)果，不僅大大降低了道路運輸?shù)馁|(zhì)量，而且降低了公路的使用壽命，從而出現(xiàn)了巨大的浪費，而且還會引起交通安全問題。

3.3? 道路橋梁的裂縫情況

高速公路施工會面對不同的天氣和地理環(huán)境，而天氣環(huán)境會給高速公路的施工帶來重要的影響。在道路橋梁的施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)因氣溫的變化而使得道路橋梁出現(xiàn)不同程度的裂縫，影響了施工的整體質(zhì)量。當氣溫在0℃以下時，水會凝結(jié)成冰，所以，當?shù)缆窐蛄旱氖┕囟仍?℃以下時，混凝土中的水分會自動凝結(jié)成冰，直接降低了混凝土的整體強度，對混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量帶來了嚴重的影響。同時，由于混凝土的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生收縮應(yīng)力，當其超過一定范圍時，混凝土結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)不同程度的裂縫，從而嚴重制約著道路橋梁施工質(zhì)量的提升。

4? 道路橋梁隧道施工中的養(yǎng)護措施

4.1? 合理選材，加強道路管理

對于道路施工來講，原材料的質(zhì)量直接影響著道路的質(zhì)量。因此合理選材是十分重要的。要選擇合格的商家，在控制成本的前提下要選擇更為優(yōu)質(zhì)的原材料。不能一味的減少成本而采購不合格的材料。在材料進入施工現(xiàn)場前也要進行嚴格的檢測以確保沒有任何的質(zhì)量問題。在購進以后還需要不定期的進行抽檢。另外，還要加強道路建成后對道路的管理，嚴格對超載問題進行管理，建立完善的法律制度。

4.2? 塌方問題的預(yù)防

基于隧道給你剛才施工環(huán)境的復(fù)雜性，為了避免在施工的過程中，出現(xiàn)塌方，滑坡等地質(zhì)問題，首先應(yīng)該做好前期的準備工作，對施工作業(yè)周邊的地質(zhì)強開進行深度的研究，做好相應(yīng)的地質(zhì)預(yù)報工作，在對巖層進行施工時，根據(jù)巖層和土質(zhì)情況進行超前注漿，并確定注漿方式。另外，隧道工程中往往需要進行爆破，此種情況更容易發(fā)生安全問題甚至是塌方，應(yīng)嚴格控制藥量，并減少對周圍巖體的擾動。

4.3? 要保證安全施工

道路橋梁工程的施工工藝，無論是在房屋建筑還是在道路橋梁的施工中，都必須注意安全施工的重要性，由于國家對建筑工業(yè)的日益增長的需求，施工人員、建設(shè)項目都比較復(fù)雜。各種類型的工程，如重型和復(fù)雜的工程，帶來了技術(shù)和管理不均衡等問題，為了改善了這一問題，將嚴格控制整個施工隊伍。首先，必須制定嚴格的管理機制，嚴格按照現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定控制、規(guī)避安全技術(shù);同時，在嚴格控制下，制定相應(yīng)的獎懲制度，制度的建立不僅可以降低安全問題的發(fā)生率，還可以提高施工人員的競爭力，并能有效地提高整個項目的效率。由于施工人員組成的復(fù)雜性，技術(shù)水平不整齊，需要進行定期培訓，確保相關(guān)人員的專業(yè)技能，從而有效地保證工程的質(zhì)量。

4.4? 規(guī)范道路橋梁施工設(shè)計

前期工程設(shè)計是市政道路橋梁施工的首要前提，與施工質(zhì)量存在密切關(guān)系，因此需要有效提高施工設(shè)計規(guī)范性，即事先了解市政道路橋梁施工環(huán)境，初步預(yù)測施工各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)未雨綢繆，及時發(fā)現(xiàn)、排除施工質(zhì)量影響因素，嚴格把控每個施工環(huán)節(jié)的時間，避免資源過度消耗浪費，提高施工效率。同時，在市政道路橋梁施工設(shè)計時，需要綜合考慮工程各項參數(shù)，準確評估，減小施工誤差，且在施工現(xiàn)場，需考慮這些誤差，比如混凝土質(zhì)量、橋梁構(gòu)件尺寸等，以此保證各參數(shù)符合工程施工條件。另外，待設(shè)計方案完成后需要嚴格審核，合理應(yīng)用先進虛擬施工軟件仔細檢查，及時發(fā)現(xiàn)、處理設(shè)計方案中存在的缺陷，為道路橋梁后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

4.5? 事前勘測，塌方預(yù)防

針對多樣的地質(zhì)問題，目前最好的解決辦法是加強事前的勘測，對塌陷、滑坡等事故進行預(yù)防。在施工之前，需要掌握現(xiàn)場的地貌狀況、地質(zhì)特點、水文變化等，再結(jié)合相應(yīng)的實際情況制作出一套完備的施工方案。另外，要預(yù)測會出現(xiàn)的事故，并制定臨時緊急的急救措施，力求將各方面的損失降到最小，但最重要的還是人員安全問題。在施工過程中也要進行持續(xù)的監(jiān)控，不能對此掉以輕心，嚴格的對地質(zhì)的變化等信息數(shù)據(jù)進行收集、整理、分析。如有必要，要適當?shù)倪M行停工，不能急于趕工期而忽視安全問題。

5? 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁隧道工程中這些難點的科學處理、技術(shù)的合理使用，能夠提高項目施工質(zhì)量，促使其施工中存在問題得以及時處理。因此，未來道路橋梁隧道工程施工中施工企業(yè)及人員應(yīng)給予其中的難點與技術(shù)更多的重視，并對施工技術(shù)的實踐應(yīng)用效果進行科學評估，確保項目施工計劃的安全實施。

參考文獻：

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