港口機(jī)械設(shè)備管理存在問題及對(duì)策研究

郭馨天

摘 要 港口作為水路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，在很大程度上會(huì)對(duì)我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)產(chǎn)生直接影響。縱觀近些年的發(fā)展情況來看，我國(guó)港口貿(mào)易與相關(guān)生產(chǎn)建設(shè)工作取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。然而，從整體建設(shè)情況來看，部分精細(xì)化管理工作尚未完全落實(shí)到位，尤其是港口機(jī)械設(shè)備管理問題，亟待解決。針對(duì)于此，本文主要以港口機(jī)械設(shè)備管理工作為研究對(duì)象，針對(duì)港口機(jī)械設(shè)備管理問題與對(duì)策研究問題進(jìn)行重點(diǎn)研究與分析，以供參考。

關(guān)鍵詞 港口機(jī)械設(shè)備;管理問題;管理對(duì)策

前言

港口機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)行過程中面臨的不確定因素眾多，要求管理人員必須肩負(fù)起自身的管理重責(zé)，從多個(gè)方面踐行日常管理與維修措施，以確保港口機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)行得以維持在穩(wěn)定狀態(tài)當(dāng)中。踐行過程中，建議管理人員應(yīng)該秉持精細(xì)化管理與安全化管理理念，重點(diǎn)針對(duì)機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)行情況進(jìn)行集中化管理。其中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的隱患問題，必須嚴(yán)格踐行智能故障檢測(cè)技術(shù)內(nèi)容，按照“緊抓實(shí)干、層層推進(jìn)”的理念意識(shí)，為機(jī)械設(shè)備運(yùn)行作業(yè)提供安全保障。 除此之外，根據(jù)當(dāng)前港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行實(shí)況，確定科學(xué)合理的管理對(duì)策，為港口建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1港口機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)概念

所謂的港口機(jī)械設(shè)備管理工作主要是指從事于港口運(yùn)輸行業(yè)的工作人員需要按照一定的管理原則與要求，積極以港口機(jī)械設(shè)備為管理對(duì)象，從延長(zhǎng)港口機(jī)械設(shè)備的使用壽命、周期費(fèi)用等方面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署，力求港口機(jī)械設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化目標(biāo)。目前，港口機(jī)械設(shè)備管理過程要求管理人員必須合理運(yùn)用新的知識(shí)理論以及操作手段[1]。

如通過一系列的規(guī)劃措施以及管理手段，做好港口機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理工作，為港口經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提供內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。結(jié)合實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)來看，港口設(shè)備管理工作主要圍繞機(jī)械設(shè)備安裝、維修、運(yùn)行管理等工作進(jìn)行有序開展。與此同時(shí)，還包括對(duì)港口機(jī)械設(shè)備管理人員的管理工作。上述管理內(nèi)容缺一不可，必須按照嚴(yán)格的既定要求進(jìn)行合理管理，確保港口機(jī)械設(shè)備始終保持高效、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

2關(guān)于港口機(jī)械設(shè)備管理問題的相關(guān)研究

根據(jù)當(dāng)前港口機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀來看，管理人員并未肩負(fù)起自身的管理重責(zé)，在港口機(jī)械設(shè)備的管理方面也并未予以高度關(guān)注。主要表現(xiàn)在：港口機(jī)械設(shè)備管理工作與維修保養(yǎng)工作缺乏精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)作為支持，再加上管理人員一般多會(huì)將側(cè)重點(diǎn)放在日常生產(chǎn)管理工作當(dāng)中或者是經(jīng)營(yíng)管理工作當(dāng)中。長(zhǎng)此以往，像周期性檢測(cè)工作與安全性檢測(cè)工作無法得到貫徹與落實(shí)，嚴(yán)重滯后了港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行水平[2]。

一般來說，港口機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中常常會(huì)受到不確定因素的影響出現(xiàn)較多風(fēng)險(xiǎn)隱患問題。如運(yùn)行質(zhì)量不佳或者設(shè)備失調(diào)問題。如果缺乏專門人員進(jìn)行合理管理，勢(shì)必會(huì)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)造成滯后影響。最重要的是，部分人員并未針對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與管理，如對(duì)于清理問題或者潤(rùn)滑問題缺乏掌握，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障問題頻頻出現(xiàn)，嚴(yán)重降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3港口機(jī)械設(shè)備的管理對(duì)策及建議

3.1 嚴(yán)格貫徹與落實(shí)管理內(nèi)容，為港口機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障

對(duì)于港口機(jī)械設(shè)備的管理與維修工作，建議相關(guān)負(fù)責(zé)人員自覺踐行相關(guān)措施手段，并樹立高度主人翁意識(shí)。日常工作當(dāng)中應(yīng)該嚴(yán)格按照故障檢測(cè)診斷技術(shù)管理要求，從健全煤礦機(jī)電智能故障檢測(cè)診斷技術(shù)制度方面入手，不斷貫徹與落實(shí)崗位管理制度，以確保港口機(jī)械設(shè)備管理工作可以作用于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程當(dāng)中。與此同時(shí)，維護(hù)與管理過程應(yīng)該嚴(yán)格按照港口企業(yè)管理責(zé)任與義務(wù)要求，規(guī)范其現(xiàn)場(chǎng)操作能力與行為，以確保臺(tái)臺(tái)設(shè)備都可以經(jīng)由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患問題。

3.2 嚴(yán)格恪守精細(xì)化管理要求，實(shí)現(xiàn)定期檢驗(yàn)與調(diào)試目標(biāo)

港口機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)行過程中面臨的不確定因素較多，如果不加以及時(shí)管控，勢(shì)必會(huì)造成其他隱患問題。因此，在日常工作當(dāng)中建議工作人員應(yīng)該注重港口機(jī)械設(shè)備技術(shù)內(nèi)容的應(yīng)用管理。同時(shí)，在日常工作當(dāng)中應(yīng)該將周期化、流程化檢修標(biāo)準(zhǔn)及要求貫徹與落實(shí)到管理體系當(dāng)中，并讓相關(guān)負(fù)責(zé)人員全面明確與掌握相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，防止故障問題的反復(fù)出現(xiàn)。除此之外，技術(shù)人員應(yīng)該定期調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理工作無盲區(qū)等目標(biāo)內(nèi)容[3]。

3.3 優(yōu)先選擇合理的維修方式，確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率

港口機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行期間會(huì)受到不同因素的作用影響而出現(xiàn)運(yùn)行質(zhì)量問題，如磨損、變形等。且隨著作用時(shí)間的延長(zhǎng)，上述不良問題會(huì)明顯加重，導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障問題出現(xiàn)。為規(guī)避這一問題反復(fù)出現(xiàn)，建議負(fù)責(zé)人員應(yīng)該按照定期檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)械設(shè)備維修效果滿足規(guī)范要求。其中，在維修方式的選擇上，可以從設(shè)備運(yùn)行實(shí)況出發(fā)，針對(duì)具體情況選擇合理的維修方式，如預(yù)防性維修、故障維修方式等等。

3.4 深化管理人員的管理意識(shí)，規(guī)避機(jī)械設(shè)備運(yùn)行隱患問題

管理人員必須經(jīng)過專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作才可以上任處理。日常工作過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照本崗位操作歷程、維護(hù)保養(yǎng)手段等內(nèi)容落實(shí)日常工作內(nèi)容。進(jìn)入崗位當(dāng)中，負(fù)責(zé)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的操作過程進(jìn)行合理操作。尤其要針對(duì)設(shè)備超溫、超壓運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格掌握，以防止設(shè)備運(yùn)行期間出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患問題。此外，如果出現(xiàn)負(fù)責(zé)人員在設(shè)備運(yùn)行期間脫離崗位的情況，必須加以嚴(yán)厲懲處，盡量為港口機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。

4結(jié)束語

總而言之，港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與效果往往會(huì)對(duì)港口企業(yè)管理效益與經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。針對(duì)于此，建議負(fù)責(zé)港口機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理工作的相關(guān)人員，應(yīng)該肩負(fù)起自身的管理重責(zé)，嚴(yán)格按照自上而下的管理措施，貫徹與落實(shí)日常管理舉措。與此同時(shí)，負(fù)責(zé)港口機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理的相關(guān)人員，應(yīng)該不斷深化自身對(duì)于維護(hù)措施與管理措施的應(yīng)用強(qiáng)度，準(zhǔn)確落實(shí)港口機(jī)械設(shè)備日常管理內(nèi)容，盡可能地為煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與管理效益提供良好保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 張?zhí)m強(qiáng).港口機(jī)械設(shè)備管理存在問題及對(duì)策研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，（4）：111.

[2] 朱建華.港口機(jī)械設(shè)備維修管理中存在的問題及對(duì)策[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018，（14）：176-177.

[3] 金磊.提高港口機(jī)械設(shè)備的綜合管理能力[J].科協(xié)論壇（下半月），2012，（7）：144-145.