10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)與檢修探討

陳升

摘 要 10kV架空線路，是當(dāng)前城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)配網(wǎng)的主要模式，但是這種架空線路在運(yùn)行過(guò)程中卻經(jīng)常出現(xiàn)各種影響運(yùn)行質(zhì)量的問(wèn)題。不論是單相還是兩相接地，都有可能會(huì)出現(xiàn)斷桿短路等問(wèn)題。單相接地所引發(fā)的接地短路，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)一些小城鎮(zhèn)以及農(nóng)村地區(qū)最為常見(jiàn)的故障，占到總故障率的70%。產(chǎn)生單相接地的影響因素也比較多，不論是雷雨天，還是大風(fēng)、大雪天，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。若線路絕緣層被破壞，也會(huì)導(dǎo)致單相接地產(chǎn)生故障，影響架空線路的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞 10kV配網(wǎng);架空線路;維護(hù);檢修

110kV配網(wǎng)架空線路中常見(jiàn)的故障

1.1 雷擊導(dǎo)致的故障

10kV配電網(wǎng)中架空線路段最多，架空的高度通常都在6～12m之間。尤其是在夏季雷電多發(fā)的季節(jié)，架空線路的配電線以及電力設(shè)備經(jīng)常會(huì)被雷電擊穿甚至是擊斷，導(dǎo)致了配電線路過(guò)熱發(fā)生燃燒的現(xiàn)象從而使得配電線路發(fā)生故障。

1.2 外力導(dǎo)致的配電線路故障

10kV配電網(wǎng)的配電線路的設(shè)計(jì)非常重要，會(huì)影響到今后的配電線路檢修質(zhì)量。有的10kV配電網(wǎng)架空施工期限較為短，施工壓力較大，施工量較多，在這樣的情況下配電線路架設(shè)質(zhì)量是無(wú)法保證的。尤其是在農(nóng)村地區(qū)，由于缺乏嚴(yán)格的監(jiān)督管理，使得有些施工隊(duì)在架設(shè)配電線路時(shí)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，經(jīng)常出現(xiàn)倒桿或者是斷線的情況，這為配電線路的后期檢修增加了很多難度[1]。

2 10kV配網(wǎng)架空線路維護(hù)措施

2.1 10kV配網(wǎng)架空線路巡視

在10kV配網(wǎng)架空線路維護(hù)過(guò)程中，技術(shù)人員需要著眼于線路維護(hù)的實(shí)際需要，積極開展線路巡視工作，逐步構(gòu)建長(zhǎng)效巡視機(jī)制，借助巡視工作全面掌握10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行情況，記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)信息。例如，在巡視過(guò)程中，技術(shù)人員可通過(guò)對(duì)線路設(shè)備運(yùn)行情況的梳理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的各類安全隱患，并按照相關(guān)問(wèn)題的嚴(yán)重程度，采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)高效的應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)10kV配網(wǎng)架空線路的安全平穩(wěn)運(yùn)行。在巡視過(guò)程中，為增強(qiáng)自身工作的有效性，巡視人員需將注意力集中于防雷裝置、架空導(dǎo)線、塔桿以及其他金屬設(shè)備，并對(duì)泥沼、水塘附近塔基的牢固程度、導(dǎo)線斷股以及絕緣子損傷情況進(jìn)行記錄與評(píng)估。針對(duì)用電高峰，技術(shù)人員需要對(duì)絕緣子表面閃絡(luò)情況、導(dǎo)線連接點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱打火開展夜間巡視，確保在用電高峰期開展巡視工作的有效性。同時(shí)，巡視人員需根據(jù)區(qū)域的氣候特征，在臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣適當(dāng)調(diào)整巡視工作的開展方式，避免巡視工作出現(xiàn)偏差，造成巡視工作效能的降低。除進(jìn)行上述巡視工作安排外，還應(yīng)對(duì)巡視人員的數(shù)量進(jìn)行進(jìn)一步確定，電力部門需著眼于區(qū)域電力資源使用需求與電網(wǎng)覆蓋范圍，合理確定巡視人員的數(shù)量，確保巡視人員能夠切實(shí)滿足實(shí)際的工作需求，避免出現(xiàn)巡視人員過(guò)多或過(guò)少情況?；谘惨暪ぷ鲗?duì)10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)與檢修工作的客觀要求，在引進(jìn)與培養(yǎng)巡視人員的過(guò)程中，需要重視巡視人員的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)，借助強(qiáng)大的專業(yè)能力，確保巡視效果，提升巡視工作的準(zhǔn)確性與高效性。

2.2 10kV配網(wǎng)架空線路預(yù)防性試驗(yàn)

為彌補(bǔ)巡視工作存在的技術(shù)漏洞，實(shí)現(xiàn)10kV配網(wǎng)電力故障隱患的全面評(píng)估，技術(shù)人員應(yīng)以10kV配網(wǎng)架空線路預(yù)防性試驗(yàn)作為切入點(diǎn)，增強(qiáng)維護(hù)工作的有效性。10kV配網(wǎng)架空線路預(yù)防性試驗(yàn)應(yīng)涵蓋節(jié)點(diǎn)電阻測(cè)試、避雷器、真空斷路器以及絕緣子等絕緣電阻測(cè)試，確保電力設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)始終處于合理范圍之內(nèi)，對(duì)于試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)組織工作人員對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修更換，消除10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行階段存在的各類隱患。通過(guò)這種方式，穩(wěn)步構(gòu)建現(xiàn)代、全面的預(yù)防性試驗(yàn)機(jī)制，增強(qiáng)預(yù)防性實(shí)驗(yàn)的有效性。此外，基于預(yù)防性試驗(yàn)開展的客觀要求，技術(shù)人員需不斷進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)備的升級(jí)，利用科學(xué)的試驗(yàn)設(shè)備，增強(qiáng)預(yù)防性實(shí)驗(yàn)的高效性。例如，可使用局部放電測(cè)試設(shè)備、紅外測(cè)溫設(shè)備及時(shí)發(fā)現(xiàn)10kV配網(wǎng)架空線路溫度異常現(xiàn)象。借助高效的預(yù)防性試驗(yàn)手段，可更加明確10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生的問(wèn)題，增強(qiáng)預(yù)防性試驗(yàn)的效果，為后續(xù)各項(xiàng)檢修維護(hù)工作的有序開展創(chuàng)設(shè)便利條件[2]。

310kV架空線路配網(wǎng)檢修模式

3.1 擬定檢修計(jì)劃

將架空線路檢修計(jì)劃納入到月檢修計(jì)劃配網(wǎng)檢修中，所有可以滿足配網(wǎng)檢測(cè)，并且可以在復(fù)批檢驗(yàn)時(shí)間內(nèi)完成的工作內(nèi)容，都可以判定為計(jì)劃性檢修。項(xiàng)目管理人員在檢修配網(wǎng)設(shè)備時(shí)，要全面考慮設(shè)備檢修和電氣預(yù)防二者的特點(diǎn)，將二者相互配合，提升檢修質(zhì)量。低壓設(shè)備可以和高壓設(shè)備相匹配，用戶設(shè)備檢修可以和主網(wǎng)設(shè)備檢修相結(jié)合，合理協(xié)調(diào)工作內(nèi)容，避免相同線路反復(fù)停電。

在檢修時(shí)，要對(duì)不同工作類型進(jìn)行分析，并總結(jié)不同工作類型的特點(diǎn)。通過(guò)一類工作配合表單化的模式來(lái)擬定項(xiàng)目檢修時(shí)間。按照設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況，預(yù)測(cè)架空線路設(shè)備可能產(chǎn)生故障的時(shí)間，并及時(shí)處理故障。首先要考慮到帶電作業(yè)法，盡量利用帶電作業(yè)的方式來(lái)進(jìn)行檢修。如果帶電作業(yè)法并沒(méi)有列入檢修計(jì)劃當(dāng)中，可以配合相應(yīng)的配網(wǎng)設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)進(jìn)行檢修。

3.2 配網(wǎng)設(shè)備故障檢修模式

配網(wǎng)設(shè)備如果發(fā)生故障，必須要先找到相應(yīng)的故障點(diǎn)，并對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。通過(guò)科學(xué)合理的方式，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行排查，比如使用分段檢查法：分段檢查法屬于最為常見(jiàn)的一種對(duì)地故障檢查方式，如果已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)自動(dòng)化，可以在極短的時(shí)間就發(fā)現(xiàn)故障區(qū)域，并判定具體故障點(diǎn)。即便是配網(wǎng)還沒(méi)有達(dá)到完全自動(dòng)化的標(biāo)注，也可以通過(guò)調(diào)度、計(jì)量等方式，對(duì)線路進(jìn)行巡視，判斷出大概的故障位置點(diǎn)。之后對(duì)故障進(jìn)行巡視，在最短的時(shí)間內(nèi)找到故障點(diǎn)，縮短故障判斷以及故障檢修時(shí)間，降低了損失。

4結(jié)束語(yǔ)

基于10kV配網(wǎng)架空線路在電力傳輸方面的重大作用，彌補(bǔ)傳統(tǒng)配網(wǎng)架空線路運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中存在的缺陷，文章以運(yùn)行維護(hù)與檢修作為主要著手段，從多個(gè)維度出發(fā)，采取針對(duì)性的技術(shù)手段，通過(guò)多種途徑，構(gòu)建起系統(tǒng)高效的10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)與檢修機(jī)制，確保10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行狀態(tài)，深度挖掘電力資源管理優(yōu)勢(shì)因素，實(shí)現(xiàn)區(qū)域電力傳輸體系的合理化構(gòu)建。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉軍.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)與檢修[J].通訊世界，2017， （21）：218-219.

[2] 李祖瑜.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行維護(hù)與檢修[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，（21）：86.