祁永富
摘 要:隨著市場的不斷完善,電力行業(yè)也呈現(xiàn)出競爭越來越激烈的局面,發(fā)電廠需要采取現(xiàn)代化發(fā)展策略,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)良好運(yùn)行。本文對新時(shí)期影響發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素及解決措施進(jìn)行了探討,文章從闡述影響發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素入手,進(jìn)一步提出了提高發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的措施。
關(guān)鍵詞:新時(shí)期;發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;影響因素;解決措施
步入新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代,企業(yè)發(fā)展迎來了全新的機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。就電力行業(yè)的發(fā)展來看,發(fā)電廠的運(yùn)行由于受到各方面因素——如技術(shù)因素、成本因素、管理因素、國家政策因素的影響,其面臨著越來越大的成本壓力,如何采取科學(xué)措施加以應(yīng)對,值得思考。
一、新時(shí)期影響發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素
(一)技術(shù)因素
發(fā)電廠發(fā)電的主要設(shè)備是汽輪機(jī)。汽輪機(jī)作為發(fā)電廠日常經(jīng)營發(fā)展中不可缺少的發(fā)電設(shè)施,構(gòu)成了發(fā)電廠體系內(nèi)的耗能主體。汽輪機(jī)運(yùn)作過程中部分參數(shù)調(diào)整不夠規(guī)范合理,就可能導(dǎo)致汽輪機(jī)參數(shù)和現(xiàn)實(shí)中的負(fù)荷有所背離,真空泵溫度提升過于劇烈,會使得凝汽器缺少真空度,蒸汽與水的熱力循環(huán)效果不夠理想,這也是導(dǎo)致機(jī)器能耗嚴(yán)重上升的一大原因。其次,如果在操作中對汽輪機(jī)進(jìn)行頻繁的啟動或關(guān)閉操作,或者是使汽輪機(jī)面臨暖機(jī)時(shí)間太長的問題,都可能使得汽輪機(jī)的能耗問題加劇。再者,由于電廠的常規(guī)管理不夠完善,因此對汽輪機(jī)的技術(shù)改造問題不夠重視,汽輪機(jī)過于陳舊,就導(dǎo)致能耗問題嚴(yán)重。
(二)成本因素
構(gòu)成發(fā)電廠運(yùn)營成本的關(guān)鍵因素可以歸納為三點(diǎn),其一是固定資產(chǎn)所造成的經(jīng)濟(jì)成本,包括汽輪機(jī)、鍋爐和發(fā)電機(jī)組的采購和使用,這是不可缺少的支出。其二是資源消耗所造成的成本,當(dāng)前國內(nèi)盛行的發(fā)電方式包括火力、水力發(fā)電,因此需要消耗大量的煤炭、水力資源。其三是管理成本,發(fā)電廠需要配備專業(yè)的管理人才和設(shè)備、技術(shù),必須承擔(dān)相應(yīng)的管理成本。
(三)管理因素
發(fā)電廠的內(nèi)部管理體系集中體現(xiàn)在組織、營銷體系兩個(gè)方面,其中前者又可以細(xì)分成制度和員工調(diào)配方面,如果管理機(jī)制不夠健全,就可能導(dǎo)致內(nèi)部一盤散沙,資源無法得到充分利用,人員崗位調(diào)配不合理,則可能導(dǎo)致機(jī)構(gòu)冗員現(xiàn)象,形成人力資源的浪費(fèi)。而營銷體系的管理則在一定程度上影響著發(fā)電廠的獲益情況,該體系不夠完善,會造成電力資源浪費(fèi)、低價(jià)傾銷等不良后果。
(四)國家政策因素
電力行業(yè)新興的廠網(wǎng)分開和競價(jià)上網(wǎng)機(jī)制的流行,在一定程度上加劇了電力市場和發(fā)電廠彼此間的競爭,也使得發(fā)電廠必須因此面臨更大的運(yùn)營成本壓力。隨著市場的進(jìn)步,國家放松了電價(jià)管理,不再統(tǒng)一定價(jià),給地方政府自主調(diào)控價(jià)格的權(quán)力。這些政策的出臺也在一定程度上影響了發(fā)電廠的經(jīng)營模式和獲益情況。
二、新時(shí)期提高發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的措施
(一)提高設(shè)備運(yùn)行效率
汽輪機(jī)的運(yùn)作模式大多是采取定——滑——定的主要模式,運(yùn)用這種方法,汽輪機(jī)可以在一種比較低的負(fù)荷條件下實(shí)現(xiàn)運(yùn)作,保證鍋爐得到完全的燃燒,使水循環(huán)更加趨于穩(wěn)定,進(jìn)而加強(qiáng)對水泵軸臨界轉(zhuǎn)速的控制管理。而針對高負(fù)荷條件下的汽輪機(jī)而言,一般情況下會采取噴嘴調(diào)控的方式加以控制,而處于中間負(fù)荷條件的則會采取氣門調(diào)控方式,運(yùn)用這一系列方法的目的都在于確保汽輪機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。此外,在汽輪機(jī)面臨的負(fù)荷比較高時(shí),可采取對主汽壓力、溫度和加熱器水位等加以科學(xué)調(diào)整的方法,保證加熱器的利用效率,壓縮汽輪機(jī)加熱的端差,以此將水溫度控制在合理的區(qū)間內(nèi)。
(二)節(jié)約資源
不論是火力、亦或是水力發(fā)電,都會帶來巨大的資源損耗量,為控制這方面的成本,同時(shí)響應(yīng)國家節(jié)約資源的號召。發(fā)電廠應(yīng)該首先提升資源使用率,通過更新發(fā)電設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)發(fā)電技術(shù)等措施,使得資源在消耗過程中能得到充分利用。再者,要盡量減少資源的無用損耗,在運(yùn)輸煤炭、水等資源的途中,避免浪費(fèi),節(jié)約成本。
(三)降低固定資產(chǎn)和管理成本
首先,發(fā)電廠應(yīng)該在采購汽輪機(jī)、鍋爐和機(jī)組等基礎(chǔ)設(shè)備前,做好成本預(yù)算,避免超支;并且加大對耐用型、運(yùn)行效率高的設(shè)備的采購力度,實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)效益。而在設(shè)備的使用過程中,可以對被淘汰的設(shè)備進(jìn)行拆分保管或變賣,將有用的組件用于設(shè)備的維修中,將沒有實(shí)際用途的組件按市場價(jià)優(yōu)化資源配置。再者,為有效控制管理成本,要兼顧工程洽談用于交際的費(fèi)用支出、日常管理支出、工人工資支付成本等方面內(nèi)容,將管理資源物盡其用,用最少的資源量換取最大的收益,避免資源的閑置和浪費(fèi),盡可能實(shí)現(xiàn)效益最大化。
(四)創(chuàng)新管理體制
在新時(shí)期,為了強(qiáng)化管理,應(yīng)該從完善新的管理體制入手,以此督促內(nèi)部員工規(guī)范辦事,增強(qiáng)員工責(zé)任感,幫助其形成正確的服務(wù)、營銷觀念和競爭意識。同時(shí),推廣責(zé)任到人的模式,對員工實(shí)行科學(xué)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,將其工作成效與薪資待遇結(jié)合起來,激勵(lì)其工作熱情。此外,建立先進(jìn)的管理制度,營造良好的學(xué)習(xí)和工作氛圍,有利于建設(shè)和諧企業(yè),增強(qiáng)員工的歸屬感。
三、結(jié)語
綜上所述,加強(qiáng)對新時(shí)期影響發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素及解決措施的探討,意義重大。相關(guān)工作人員需要明確具體的影響發(fā)電廠運(yùn)行的因素表現(xiàn)在哪些方面;以此為基礎(chǔ)提出針對性的提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的措施,通過提升設(shè)備運(yùn)行效率,節(jié)約資源,降低固定資產(chǎn)和管理成本,創(chuàng)新管理機(jī)制等方面著手,打開新的發(fā)展格局。
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