某型航空彈射裝置常見故障及排除方法

李萬利

摘 要 本文主要敘述了某型航空彈射裝置在修理特點的基礎上，結合我單位的修理經驗和故障統(tǒng)計情況，重點分析了該型航空發(fā)射裝置常見故障、排除方法以及維護建議。

關鍵詞 航空彈射裝置;常見;故障

中圖分類號： TU18文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.02.024

1 故障現(xiàn)象

1.1 配電組件470.8720-900故障

1.1.1 配電組件中的微動電門SQ3故障

用檢測設備檢查АКУ-470時，在未插入保險銷的情況，XS10插頭的（9號插針）ППДВ-К信號有直流27V（正常情況下無27V）;模擬掛彈的情況下，產品的點火觸點XA1、XA3之間無27V電壓（正常情況下有27V）。此故障將導致導彈無法正常點火。

1.1.2 配電組件中的繼電器K2故障

用檢測設備檢查АКУ-470時，在插入保險銷的情況，XS10插頭的（9號插針）БК1-К無直流27V（正常情況下有27V）。此故障將導致產品無法正常發(fā)射導彈。

1.2 信號裝置470.8720-680中微動電門SQ7故障

用檢測設備檢查АКУ-470時，手動推出彈射裝置前后引動杠桿到最大角度，插頭XS10的3號針和XP1的12針的上КСМ回路不接地（正常應接地）;XS10的2號針和XP1的14針的上КСМ回路接地（正常應不接地）。

1.3 插頭對接機構470.8720-530中微動

1.3.1 微動電門SQ7

根據產品電路原理圖，用三表測量XP2的47號針與SX10的2號針之間是導通的，反之電門SQ1故障用檢測設備檢查АКУ-470時，手動推出彈射裝置前后引動杠桿到最大角度，插頭XP2的34號針和XP1的29針М27з接地（正常情況下不接地）。

2 故障原因

微動電門故障，主要是微動電門內有雜物、彈簧失效、油脂變質變硬，導致微動電門無法正常轉換。

繼電器故障，主要是繼電器使用周期較長，開關無法轉換，線包損壞，導致繼電器失效。

3 故障判斷

3.1 電路分析法

3.1.1 微動電門SQ1

根據產品電路原理圖，在對接插頭機構不搖下的情況下，通過對XP2的34號針加27V直流電壓，這時XP2的34號針與XP2的4號針之間無27V。反之，微動電門SQ1故障。

3.1.2 微動電門SQ3

根據產品電路原理圖，通過對XP1的17號針加27 V直流電壓，這時可以在SQ3的“O”觸點上有27V。反之，微動電門SQ3故障。

門，排除故障。

用相應的工具取出配電組件的密封膠。打開繼電器板，焊下集繼電器的導線。更換，微動電門SQ7故障。

3.1.3 繼電器K2

根據產品電路原理圖，通過對XP1的17號針加27 V直流電壓，這時可以在SQ3的“O”觸點與XP1的16號針之間是導通的，反之，繼電器K2故障。

3.2 聲音判斷法

3.2.1 微動電門SQ1

利用專用扳手搖下對接插頭，正常情況下，能夠聽到清脆的滴答聲，反之，微動電門SQ1故障。

3.2.2 微動電門SQ3

在插入保險銷的過程中，正常情況下能夠聽3個微動電門（SQ2、SQ3、SQ4）轉換的三聲清脆的滴答聲，如果聽不到第二聲，可以判斷微動電門SQ3故障。

3.2.3 微動電門SQ7

手動推出彈射架前后引動杠桿到最大角度，能夠聽到清脆的滴答聲，反之，微動電門SQ7故障。

4 故障的排除方法

4.1 微動電門SQ1故障排除

SQ1位于XP1方形插頭的后部，打開XP1插頭兩側檢查口蓋，對SQ1的鋼珠進行清洗，確保鋼珠可以自由彈出或被XP1上的彈簧片頂入。否則，將對接插頭機構進行分解（如圖1所示），分解后對SQ1進行徹底清洗或者更換SQ1，排除故障。

4.2 微動電門SQ3和繼電器K2故障排除

將配電組件（如圖1所示）從彈射裝置中取出。打開配電組件的蓋板。 焊下微動電門的電纜，取下微動電門。清洗或更換微動電繼電器，重新給配電組件灌膠密封。

4.3 微動電門SQ7故障排除

從彈射裝置的殼體上擰出3個固定信號裝置的螺釘和電纜的2個固定螺栓，取出信號裝置。按圖3分解信號裝置。用汽油或酒精清洗微動電門或更換微動電門。

5 預防措施

（1）加強對彈射裝置通風、除濕。

（2）定期將投放彈射臂放下，用毛刷沾汽油或用注射器方法對微動電門進行清洗，保證各活動桿活動靈活無卡滯。

參考文獻

[1]某型彈射發(fā)射裝置技術使用指南.

[2]某型彈射發(fā)射裝置大修指南.