拖拉機駕駛操作需注意的問題

王麗芝

摘 要：正確駕駛拖拉機可以減少拖拉機故障，延長其使用壽命，還可以避免安全事故。指出拖拉機使用中不能長期超負荷作業(yè)，及在駕駛操作上如何預(yù)防換擋打齒、陷車、翻車等。

關(guān)鍵詞：拖拉機;駕駛操作;超負荷

中圖分類號：S219文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.02.056

1 拖拉機不能長期超負荷作業(yè)

當拖拉機超負荷作業(yè)時，會出現(xiàn)冒黑煙、發(fā)動機過熱、轉(zhuǎn)速急劇下降現(xiàn)象。發(fā)動機都有超負荷性能，偶爾超負荷是可以的。如機組重負荷作業(yè)，耕地、開溝、推土等，由于土壤中各處的堅實度、雜草、干濕程度等不一樣，作業(yè)時，引起的阻力變化很大。如果發(fā)動機沒有超負荷性能，只能輸出一個固定的扭矩，機組稍微遇到一點阻力加大或周期不長的重載荷，就會熄火。機組工作在同一時間內(nèi)，發(fā)動機熄火次數(shù)增加，必然要使生產(chǎn)率降低。因此，發(fā)動機有超負荷性能，向汽缸里多供點油，使輸出扭矩大一些，就可以順利地克服短暫的重負載，保證了機組克服短時的大負荷。但是，如果發(fā)動機較長時間負荷過大，其轉(zhuǎn)速和功率都將下降，對發(fā)動機的損害是很大的。

發(fā)動機長期超負荷工作，汽缸內(nèi)壓力高、溫度高，易發(fā)生爆燃。發(fā)動機長期超負荷工作，各機件在重載荷下運行，摩擦消耗的功就多。摩擦功又生成熱，使機油溫度、冷卻水溫度升高，加速了機油的惡化，降低了潤滑作用。汽缸內(nèi)壓力過高、過熱，又可能引起燒缸墊，甚至缸蓋螺栓也發(fā)生松動。發(fā)動機超負荷時，由于汽缸內(nèi)進氣量一定，供油量增加，不一定完全燃燒，濃煙排入大氣，既浪費了燃油又污染了環(huán)境。燃油燃燒不完全，積碳增多，會引起發(fā)動機過熱。黑煙、積碳、高溫氣體竄入油底殼，能加速機油老化、變質(zhì)，并使?jié)B漏增加;積碳粘附在活塞環(huán)上，會使之失去彈性，導(dǎo)致缸套活塞的密封性降低，產(chǎn)生漏氣，發(fā)動機經(jīng)濟性動力性均變差。發(fā)動機長期在超負荷下工作，必然要產(chǎn)生非正常磨損或破壞，如燒瓦、斷軸等。

有的機手認為負荷過大時，可用拖拉機的Ⅰ擋工作。長期在超負荷下使用Ⅰ擋工作也是不允許的。Ⅰ擋是拖拉機的儲備擋，也是為了機組作業(yè)中克服短暫重負荷工況下設(shè)置的。如果土壤附著力條件允許，拖拉機經(jīng)常超負荷用Ⅰ擋工作，底盤部分的最大動載荷往往比平均載荷高幾倍，這樣會加速齒輪、軸承、軸、殼體和機架的損壞。在使用中，主離合器應(yīng)安裝、調(diào)整正確，技術(shù)狀態(tài)良好，當?shù)妆P部分載荷過大時，發(fā)生自動打滑，以保護機件不受損壞，否則，離合器儲備扭矩過大，帶來的后果會十分嚴重。

2 高擋換低擋要防止打齒

一些駕駛員反應(yīng)，由低擋換高擋比較順利，先逐步加大油門，提高車速，等達到該擋位的最高車速時，迅速分離離合器，并同時減小油門，撥入空擋，稍停一會再迅速地掛入較高的擋位，不會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。而由高擋撥入空擋，再掛低擋時，會出現(xiàn)打齒的聲音，無法順利掛擋。

拖拉機換擋時，進入嚙合的兩個齒輪的圓周速度必須相等，才能實現(xiàn)無沖擊的換擋，即不會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。高擋換低擋時，采用“兩腳離合器法”可避免打齒現(xiàn)象。具體操作步驟是：先分離離合器，將高擋撥入空擋，然后接合離合器，加大油門，提高低速擋上齒輪的圓周速度，使其稍高于被嚙合高速齒輪的圓周速度，再分離離合器，待這兩個齒輪圓周速度相等時，立即掛擋，再接合離合器拖拉機就會順利以低擋行駛。“兩腳離合器法”要求駕駛員必須多體會掌握，才能實現(xiàn)無沖擊換擋而避免打齒。否則，打齒會更嚴重。

3 預(yù)防拖拉機陷車

兩輪驅(qū)動式拖拉機在農(nóng)田作業(yè)中往往發(fā)生陷車。遇到陷車時，不要慌張，切勿以猛轟油門，猛松離合器的方法排除。這樣做不但不易脫離陷處，反而會下陷得更深。

陷車應(yīng)采取以下措施：（1）陷車后應(yīng)提升或摘掉農(nóng)具，再掛上倒擋，改變驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動方向，使拖拉機重心前移，減少滾動阻力，這樣較易脫離陷區(qū)。（2）如一輪下陷，可踏下離合器，接上差連鎖，掛兩端和機體下的泥土后，在掛倒擋退出;若不能退出，則在倒退瞬間輪胎移動的空隙里，填上一些木塊或石塊，再掛前進擋，按此法反復(fù)多次，即可脫離陷處。

防止陷車的措施：（1）下田作業(yè)前，應(yīng)調(diào)查作業(yè)地塊有無覆蓋的溝坑，如有應(yīng)插上標記。（2）翻越田埂時，盡量用鎬頭刨低田埂，以防田埂頂住拖拉機底盤而產(chǎn)生滑陷。對于高30 cm以上的田埂，建議倒車通過以防后輪滑陷。（3）作業(yè)中一旦拖拉機輪子產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，應(yīng)及時提升農(nóng)具，減小阻力。（4）在泥腳較深、土壤潮濕的田塊中作業(yè)，應(yīng)換裝防滑輪胎或鐵輪。（5）犁、耙和旋耕作業(yè)時，要在田內(nèi)灌水3～5 cm深。如果田中灌水太少，驅(qū)動輪容易粘泥而引起滑陷。作業(yè)時，應(yīng)盡量采用力調(diào)節(jié)。（6）當一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，可以使用差速鎖，使兩后輪一起驅(qū)動，駛離滑陷區(qū)。

4 預(yù)防拖拉機翻車

拖拉機翻車往往是駕駛操作不當導(dǎo)致的，并不都是因為地勢險惡。預(yù)防拖拉機翻車，要注意以下事項：（1）應(yīng)盡量避免過橫坡。因拖拉機在橫坡上已有傾倒的趨勢，稍遇外力就會使拖拉機突然顛動失去平衡而翻車。在橫坡行駛時，應(yīng)放低速擋，嚴禁向上坡方向轉(zhuǎn)彎，因轉(zhuǎn)彎所產(chǎn)生的離心力將使拖拉機向下坡方向翻倒。（2）下坡時應(yīng)根據(jù)坡的陡峭程度采用低速擋行駛，不可分離離合器滑行，牽引拖車或農(nóng)具下坡更應(yīng)注意。手扶拖拉機、履帶式拖拉機下坡，須運用“反向操作”。（3）輪式拖拉機在山坡或堤岸上高速行駛，應(yīng)將左右制動板連在一起，防止只踩一邊制動踏板，以致急劇轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻車。

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