劉文曉 張利敏 劉文挺
(1包頭鐵道職業(yè)技術學院,內(nèi)蒙古 包頭 014060;2神華包神鐵路集團有限責任公司,內(nèi)蒙古 包頭 014010)
內(nèi)蒙古多分布季節(jié)性凍土。在這類地區(qū),鐵路路基土體冬季溫度低,土體中孔隙水凍脹,夏季溫度高,凍土消融,在凍融反復循環(huán)作用下,常會使路基產(chǎn)生下沉、翻漿冒泥等病害,嚴重影響鐵路的維護工作及列車的正常運行,因此,對路基填料有更高的要求。橡膠顆?;旌贤潦切屡d發(fā)展的一種土工材料,將廢棄輪胎橡膠顆粒摻入水泥土中來提高其抗凍融性能。
近年來,國內(nèi)外在凍融循環(huán)作用下路基土的性能研究方面取得了一定的成果,但是基于凍融循環(huán)作用下橡膠顆?;旌贤恋膹姸忍匦匝芯枯^少。廢棄輪胎作為現(xiàn)代工業(yè)下的產(chǎn)物,屬于有害廢棄物,污染性強,屬于難溶解高分子化合物,對環(huán)境的危害是持久的,自然狀態(tài)下降解難度大[1]。就目前常用的廢棄輪胎處理方式,成本相對較高,利用率也較低,且可能產(chǎn)生二次污染。因此,將廢棄輪胎粉碎成一定粒徑的顆粒狀,與原料土、水泥均勻混合形成RST混合土[2],不僅可以很好地解決上述問題,而且可以優(yōu)化環(huán)境。為了發(fā)展新型土工材料在季凍土地區(qū)路基填料的運用,本文分組對試件進行無側(cè)限抗壓強度試驗,分析了凍融循環(huán)作用下與標準狀態(tài)下膠粒比、灰土比、水土比對RST混合土的強度影響規(guī)律。
制備RST混合土的原料土來自包神鐵路季節(jié)性凍土地區(qū)某鐵路路基試驗段,通過顆粒大小分析試驗確定,該土樣為中砂。表1為該原料土的物理性質(zhì)指標。所用橡膠顆粒為廢棄輪胎機械粉碎而成,如圖1所示,橡膠顆粒粒徑3.5mm左右,棱角分明,呈黑色不規(guī)則顆粒狀,具有一定彈性性能。制備試件所用水泥為P.C32.5復合硅酸鹽水泥,試驗用水為自來水。
表1 土樣物理性質(zhì)指標
圖1 廢棄輪胎橡膠顆粒
制備試件尺寸為70.7mm*70.7mm*70.7mm[3],制備過程中,需先將原料土與水泥混合攪拌均勻,再加入橡膠顆粒,繼續(xù)將三者充分攪拌,最后加入水,攪拌6分鐘左右。
試件分為標準組和凍融組,所有試件均標準養(yǎng)護28d。標準組試件到養(yǎng)護齡期后做無側(cè)限抗壓強度試驗;凍融組試件在標準養(yǎng)護的最后1d將試件放入水中浸泡24h,取出后放入低溫箱,低溫-18℃凍結16h,再放入20℃的水中融化8h,此為一次凍融循環(huán),然后繼續(xù)放入低溫箱開始第二次凍融循環(huán)。
由于冷熱交替作用,試件表面會出現(xiàn)裂紋、破損,因此在整個凍融循環(huán)過程中,試件會有所損失,要求平均損失率不得超過5%,否則應停止試驗。標準組與凍融組試件對比如圖2所示。
圖2 標準組與凍融組試件對比
由圖可以看出,標準養(yǎng)護的試件表面平整光滑,整體質(zhì)量較好;經(jīng)歷多次凍融循環(huán)之后,試件表面出現(xiàn)輕微裂縫、破損,但試件平均損失率沒有超過5%,可以進行試驗[4]。
為了分析標準養(yǎng)護及凍融循環(huán)條件下橡膠顆?;旌贤恋膹姸刃阅?,確定試驗方案如下:
①研究標準養(yǎng)護狀態(tài)及凍融循環(huán)作用后不同膠粒比對RST混合土的強度影響規(guī)律,膠粒比J取0%,10%,25%,灰土比C取10%,水土比S取25%。
②研究標準養(yǎng)護狀態(tài)及凍融循環(huán)作用后不同灰土比對RST混合土的強度影響規(guī)律,膠粒比J取10%,灰土比C取5%,10%,15%,水土比S取25%。
③研究標準養(yǎng)護狀態(tài)及凍融循環(huán)作用后不同水土比對RST混合土的強度影響規(guī)律,膠粒比J取10%,灰土比C取10%,水土比S取20%,25%,30%。
其中,膠粒比J表示橡膠顆粒與原料土的質(zhì)量百分比,灰土比C表示水泥與原料土的質(zhì)量百分比,水土比S表示水與原料土的質(zhì)量百分比[5]。
試件J=0%,10%,25%,C=10%,S=25%,標準養(yǎng)護狀態(tài)下及凍融循環(huán)作用后對試件做無側(cè)限抗壓強度試驗,試驗結果如圖3所示。
圖3 不同膠粒比對試件強度影響
由圖3可知,標準養(yǎng)護狀態(tài)下,隨著膠粒比的增大,試件無側(cè)限抗壓強度呈降低趨勢,而凍融循環(huán)5次、12次后,試件的無側(cè)限抗壓強度隨著膠粒比的增加并沒有明顯降低,反而在膠粒比為10%時稍有增大,說明橡膠顆粒的摻入對水泥土的抗凍性能的提高有幫助。
試件J=10%,C=5%,10%,15%,S=25%,標準養(yǎng)護狀態(tài)下及凍融循環(huán)作用后對試件做無側(cè)限抗壓強度試驗,試驗結果如圖4所示。
圖4 不同灰土比對試件強度影響
由圖4可知,無論是標準養(yǎng)護下還是凍融循環(huán)作用后,RST混合土的強度均隨著灰土比的增大而增大,這是因為灰土比增大,水泥水化反應后膠結作用加強[6-7],使試件強度提高,但是凍融循環(huán)作用5次后,RST混合土的強度增長速率明顯低于標準狀態(tài)下的強度增長率。
試件J=10%,C=10%,S=20%,25%,30%,標準養(yǎng)護狀態(tài)下及凍融循環(huán)作用后對試件做無側(cè)限抗壓強度試驗,試驗結果如圖5所示。
圖5 不同水土比對試件強度影響
由圖5可知,在標準養(yǎng)護及凍融循環(huán)作用后,隨著水土比的增大,試件無側(cè)限抗壓強度均在S=25%時出現(xiàn)峰值,這說明在水土比為變量時,RST混合土的強度變化規(guī)律及抗凍性能均表現(xiàn)出相似的先增大后減小的趨勢,且均在水土比為25%左右時強度最高。
1)標準養(yǎng)護下RST混合土無側(cè)限抗壓強度隨著膠粒比的增加而減小,凍融循環(huán)作用后,這種趨勢并不明顯,甚至強度會稍有提高,廢棄橡膠顆粒的加入提高了水泥土的抗凍性能,這是RST混合土應用于季凍區(qū)路基作為填料的最大優(yōu)勢。
2)標準養(yǎng)護及凍融循環(huán)作用下RST混合土無側(cè)限抗壓強度隨著灰土比的增大而增大,凍融循環(huán)作用下強度增長速率降低。
3)在標準養(yǎng)護及凍融循環(huán)作用后,試件強度均在水土比為25%左右時最高。