探究新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

張孝貴

摘 要：隨著社會經(jīng)濟與科技的發(fā)展，新材料、新能源不斷涌現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新的步伐也日新月異。同時，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車故障維修工作將逐步引入電子診斷，提高了新能源汽車的維修效率與質(zhì)量，因而受到社會的廣泛關(guān)注。本文分析和討論了電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 電子診斷技術(shù) 故障維修

Exploration on the Application of Electronic Diagnosis Technology in the Maintenance of New Energy Vehicles

Zhang Xiaogui

Abstract：With the development of social economy and technology， new materials and new energy are constantly emerging， and the pace of technological innovation is also changing with each passing day. At the same time， with the development of information technology， the maintenance of new energy vehicles will gradually introduce electronic diagnosis， which improves the efficiency and quality of maintenance of new energy vehicles， attracting widespread attention from the society. This article analyzes and discusses the application of electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles.

Key words：new energy vehicles， electronic diagnosis technology， fault maintenance

隨著我國汽車技術(shù)的改革創(chuàng)新，汽車逐漸成為人民生產(chǎn)生活中主要的交通工具，汽車也走進了千家萬戶之中。新能源汽車的出現(xiàn)不僅有效減少了汽車尾氣排放污染，其低廉的價格也受到民眾的青睞。隨著我國加大對新能源汽車的補助以及對綠色出行的宣傳，越來越多的基層民眾選擇新能源汽車。此外，信息技術(shù)在各行業(yè)中的成熟應(yīng)用，為新能源汽車維修手段帶來了新的改革升級，在新能源汽車故障維修中主要體現(xiàn)在電子診斷技術(shù)上面，將準(zhǔn)確對新能源汽車故障進行診斷，不僅提高了新能源汽車的維修效率，更節(jié)省了大量的時間與人工成本。因此，在信息技術(shù)高度發(fā)達的背景下，在新能源汽車故障維修過程之中應(yīng)用電子診斷技術(shù)，充分利用現(xiàn)代科技來提升新能源汽車檢修的質(zhì)量與效率。

1 電子診斷技術(shù)論述

電子診斷技術(shù)是運用現(xiàn)代信息化設(shè)備檢修汽車內(nèi)部故障的人工智能技術(shù)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車維修。汽車制造商可以在某些零部件和設(shè)備上安裝輔助電子診斷，以減少下一次維修過程中的維修工作量，還可以準(zhǔn)確地提高維修的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。修理工不需要拆卸汽車的零件，可以用電子設(shè)備觀察和檢查汽車的內(nèi)部狀態(tài)。新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。拆卸下來的零件會對汽車造成一定的損傷，電子診斷不僅能有效地避免這些問題，而且能取得更好的效果，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。

當(dāng)新能源汽車維修點接到待維修車輛的時候，維修人員必須記錄車輛類型，并將故障的相關(guān)信息傳輸?shù)诫娮釉\斷信息系統(tǒng)，并且，電子診斷系統(tǒng)還將對汽車進行全面的檢查。在檢測到故障后，修理人員依據(jù)車主的要求和故障因素，進行維修工作，這樣不僅提高了汽車維修的工作效率，還可以充分保護新能源汽車內(nèi)部零件。

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修優(yōu)勢與應(yīng)用情況

2.1 電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢

電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對新能源汽車的檢測效率和保護內(nèi)部精細零件方面，相比傳統(tǒng)檢修方法，電子診斷可以在不破壞車輛結(jié)構(gòu)的情況下檢測和排查車輛故障，而傳統(tǒng)檢修方法則必須通過手動診斷從外部拆卸車輛結(jié)構(gòu)。因此，電子診斷技術(shù)具備更高的效率。同時，由于新能源汽車內(nèi)部具有許多精細零件，出現(xiàn)故障的原因有可能是多個零件共同發(fā)生故障，而傳統(tǒng)檢查手段并不能準(zhǔn)確對每一部件進行準(zhǔn)確的檢查與分析，加上人有時候容易出現(xiàn)疲勞的狀況，很容易遺漏某些部件的狀態(tài)分析，從而影響檢查的準(zhǔn)確性。然而，電子診斷通過無休止的工作以及精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)計算能力可以保證排除障礙過程的準(zhǔn)確性和可靠性，在整個過程之中，受其他因素較小。

2.2 電子診斷技術(shù)的應(yīng)用情況

當(dāng)前，新能源汽車主要是靠電力進行驅(qū)動的，汽車內(nèi)部包含了許多電子部件和電子線路，擁有復(fù)雜的電壓電流設(shè)備，倘若采用傳統(tǒng)維修手段，那么在拆卸的過程之中容易對精細部件產(chǎn)生損傷。因此，與傳統(tǒng)的人工拆解相比，這種新能源汽車更適合電子診斷技術(shù)。然而，在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，雖然電子診斷技術(shù)在新能源汽車檢修之中具有傳統(tǒng)維修手段無法比擬的速度與準(zhǔn)確性，但是，電子診斷技術(shù)也無法對新能源汽車內(nèi)部所有角落進行有效檢測，因此，在運用電子診斷技術(shù)檢查新能源汽車故障的時候，也不能保證能將汽車所有缺陷檢測出來。這就需要新能源汽車生產(chǎn)商，在生產(chǎn)汽車的時候，就將汽車的相關(guān)配件數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)信息等上傳到電子診斷系統(tǒng)，擴寬電子診斷系統(tǒng)中的汽車數(shù)據(jù)，從而讓電子診斷技術(shù)擁有全面的檢修數(shù)據(jù)，從而盡量減少新能源汽車檢查中的“空白”。相信，在未來電子診斷技術(shù)的發(fā)展進程之中，電子診斷技術(shù)能全面、準(zhǔn)確地檢測出新能源汽車內(nèi)部所有故障。

3 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1 動力電池故障診斷

新能源汽車主要采用的電力驅(qū)動裝置，靠電能運行，這與傳統(tǒng)柴油、機油汽車有著本質(zhì)上的區(qū)別。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車存在的任何問題都可能導(dǎo)致汽車無法獲得穩(wěn)定的能源供應(yīng)。因此，電子診斷系統(tǒng)的應(yīng)用主要出現(xiàn)在汽車缺陷的檢測上。新能源汽車動力電池會因車型和動力的不同而不同。與傳統(tǒng)電池不同，新能源汽車動力電池有燃料電池、鋰離子電池、鎳氫電池和酸性電池。動力電池不僅僅只有電池組成，其中還包括了人工智能設(shè)備，信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)儲存設(shè)備等，這些模塊共同組成了新能源汽車蓄電池模塊。由于蓄電池特性的不同，對蓄電池的功能要求也不同，在維修過程中，蓄電池可以通過其唯一的模塊化功能對蓄電池的狀態(tài)（包括電壓、電流、溫度和完整性）信息進行充電。該系統(tǒng)可以評估車輛蓄電池的當(dāng)前狀態(tài)是否合適。[2]。在維修新能源汽車的過程之中，維修人員要采用等效的電子診斷技術(shù)對每輛車的電子控制單元進行測試，然后再結(jié)合蓄電池的功率來測量和計算環(huán)境溫度下的蓄電池溫度，并評估蓄電池是否能在此種溫度下保持正常工作狀態(tài)。

3.2 電動機故障診斷

電動機是新能源汽車重要的能源來源，是新能源汽車的“心臟”。新能源汽車一般是依靠電力進行驅(qū)動的，因此，電動機除了會受到汽車驅(qū)動的壓力，它還受電壓和發(fā)動機負荷的影響。如果發(fā)動機負荷過高，則說明車輛動力不足。因此，有必要利用電子診斷技術(shù)對車輛的整體狀況進行評估，分析是哪一部分設(shè)備造成了張力不足，或是分析其他哪些元件過高。為了解決這些問題，可以利用燃料和動力作為驅(qū)動能量來修復(fù)汽車，但這種汽車除了動力問題外，還可能由于機油壓力的影響而出現(xiàn)動力不足的問題。在這種情況下，可以使用電子診斷技術(shù)來確定車輛的機油壓力信息，并執(zhí)行能夠基于測量結(jié)果執(zhí)行的系統(tǒng)。在有判斷的特定應(yīng)用中，通常會增加監(jiān)視器和信息采集模塊。當(dāng)機組在整個發(fā)動機系統(tǒng)中上傳并檢測到發(fā)動機系統(tǒng)異常時，監(jiān)控模塊開始采集和上傳信息，并在異常情況下采集和上傳數(shù)據(jù)。電子診斷系統(tǒng)詳細分析故障信息，確定故障位置，提高故障檢測定位和故障管理效率。

3.3 電路系統(tǒng)故障診斷

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別，在于新能源汽車是靠電力進行驅(qū)動的，其內(nèi)部必然會蘊含許多精細的電路設(shè)備。能源汽車系統(tǒng)故障極易導(dǎo)致汽車內(nèi)部其它零件損害，同時，也將影響到其它系統(tǒng)的運行。因為新能源汽車的主要驅(qū)動力是電力，電氣部件很多，很多車主免費供應(yīng)新能源汽車，增加新的電子設(shè)備來滿足用戶的需求。這會導(dǎo)致電路偏壓和電路系統(tǒng)故障，增加電路系統(tǒng)負載，引起電路系統(tǒng)故障，并產(chǎn)生重大的安全隱患。訓(xùn)練時間是什么時候？電子診斷對于電路系統(tǒng)的診斷也是必要的。其他電子設(shè)備的配合。最常見的電子維修設(shè)施是故障檢測工具。以ABS警告燈為例，汽車啟動時警告系統(tǒng)閃爍，電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。[3]。數(shù)字通用變壓器也可用于測量電路系統(tǒng)的電壓。新能源汽車檢查通過應(yīng)用各種電子設(shè)備逐步降低故障可能性，分析存在的真正原因，然后依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進行維修，維修后，再次檢測新能源汽車是否還存在其它故障，以避免電路系統(tǒng)中的任何其他故障。然后記錄缺陷檢測數(shù)據(jù)上傳至電子數(shù)據(jù)庫中，以確保今后新能源汽車的故障檢測和安全駕駛。

4 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的意義

與傳統(tǒng)的維修方法相比，電子診斷技術(shù)大大提高了新能源汽車的維修效率，同時也保證了維修的準(zhǔn)確性和維修效率的提高。并能與傳統(tǒng)維修手段形成對比，從而有助于維修人員完成必要的技能和知識培訓(xùn)，加強提高維修人員的工作能力。隨著電子診斷技術(shù)的進一步發(fā)展，基于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對新能源汽車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性進行了相應(yīng)控制。

5 結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子診斷技術(shù)在新能源維修中的應(yīng)用也越來越成熟。就當(dāng)前的技術(shù)而言，雖然還存在一些不足之處，但是，隨著新能源汽車以及信息技術(shù)的發(fā)展，電子診斷技術(shù)也將更加準(zhǔn)確與全面地診斷新能源汽車故障因素，進一步提升新能源汽車故障維修工作的效率與準(zhǔn)確度。此外，電子診斷技術(shù)的發(fā)展也將進一步帶動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，對我國構(gòu)建中國特色社會主義生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展道路奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]董金山.試論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[A].機械裝備研發(fā)，2019，（5）：84.

[2]聶光輝.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[A].機電技術(shù)應(yīng)用，2019，（14）：183.

[3]胡利波，鄒鵬君.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[A].機械裝備研發(fā)，2019，（21）：136.