本期導(dǎo)讀

海洋工程 OFFSHORE ENGINEERING

超大型FPSO 船體建造或改造完工下水后，通常要在碼頭系泊1～2 年來(lái)進(jìn)行上部模塊安裝、舾裝、調(diào)試和試驗(yàn)等，系泊期間可能遭遇臺(tái)風(fēng)等極端惡劣天氣，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。為確保FPSO 碼頭系泊設(shè)計(jì)安全可靠，《超大型FPSO 碼頭系泊設(shè)計(jì)分析》一文對(duì)FPSO 進(jìn)行了模型風(fēng)洞試驗(yàn)，測(cè)得FPSO的風(fēng)、流荷載系數(shù)；采用OCIMF 規(guī)范計(jì)算風(fēng)、流荷載。采用Flory-Remery 方法計(jì)算過(guò)往船舶的船行波對(duì)FPSO 碼頭系泊的影響荷載；采用MOSES 軟件建立了FPSO 碼頭系泊各種工況的分析模型，模擬了駁船、系泊纜繩和橡膠護(hù)舷碰墊等的約束，應(yīng)用非線(xiàn)性時(shí)域耦合和準(zhǔn)靜態(tài)分析方法，研究不規(guī)則波浪作用下FPSO 的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)、系泊纜繩拉力和橡膠護(hù)舷碰墊上的碰撞力等。為FPSO 系泊結(jié)構(gòu)和設(shè)備設(shè)計(jì)、總裝碼頭規(guī)劃和建設(shè)以及系泊作業(yè)安全提供了理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。

施工安裝 CONSTRUCTION & INSTALLATION

★俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)大型立式儲(chǔ)罐的罐壁板和罐底板是在工廠(chǎng)分段預(yù)制后卷制成筒運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的，安裝時(shí)需將罐壁板和罐底板依次展開(kāi)，在展開(kāi)過(guò)程中內(nèi)部存在應(yīng)力易造成安全隱患，為此對(duì)其展開(kāi)工藝進(jìn)行了改進(jìn)。 《俄標(biāo)大型立式圓形卷制儲(chǔ)罐罐體安裝工藝》一文結(jié)合哈薩克斯坦PKOP 煉油廠(chǎng)除鹽水罐安裝實(shí)例，分析了其工程概況及工藝難點(diǎn)；重點(diǎn)闡述了罐體結(jié)構(gòu)形式、罐底板和罐壁板展開(kāi)及安裝工藝；對(duì)罐底中幅板的展開(kāi)方法和調(diào)形措施，罐壁板的翻轉(zhuǎn)、展開(kāi)、合攏工藝、調(diào)形措施及焊接要求進(jìn)行了詳細(xì)論述。改進(jìn)后的安裝工藝降低了施工成本，應(yīng)用安全可靠，提高了工作效率。

★《覆土罐室內(nèi)鋼制儲(chǔ)罐壁板吊裝機(jī)具的改造及應(yīng)用》一文針對(duì)覆土罐室內(nèi)鋼制儲(chǔ)罐安裝工程中因操作空間受限而存在的儲(chǔ)罐安裝難度大、施工效率低、施工機(jī)具相對(duì)落后等問(wèn)題，介紹了一種受限空間內(nèi)鋼制儲(chǔ)罐壁板吊裝機(jī)具的制作方案及應(yīng)用情況。詳細(xì)闡述了吊裝機(jī)具的主要功能、結(jié)構(gòu)制作及使用情況。實(shí)際應(yīng)用表明，使用覆土罐室內(nèi)鋼制儲(chǔ)罐壁板吊裝專(zhuān)用機(jī)具，可以提高安裝效率，縮短施工工期，節(jié)省施工成本，有效降低了受限空間內(nèi)鋼制儲(chǔ)罐安裝作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

創(chuàng)新實(shí)踐 INNOVATION & PRACTICE

泰國(guó)某換管項(xiàng)目新建管道以更換部分在役輸氣管道，施工過(guò)程中，在役輸氣管道與新建管道水平定向鉆設(shè)計(jì)曲線(xiàn)最近距離僅為2 m，定向鉆穿越控向精度一旦有偏差極易發(fā)生“撞管”。 《提高長(zhǎng)輸管道水平定向鉆控向精度技術(shù)》 一文以該項(xiàng)目中的定向穿越施工為例，對(duì)水平定向鉆穿越的控向精度影響因素進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了鄰近在役管道的電磁干擾、外部隨機(jī)干擾和數(shù)據(jù)處理方式三個(gè)主要因素。通過(guò)采取更先進(jìn)的控向軟件、將線(xiàn)圈通電方式設(shè)置為交流電、引入水鉆等方式確定在役管道位置以及引入地下線(xiàn)圈在穿越過(guò)程中實(shí)時(shí)探測(cè)在役管道等相應(yīng)預(yù)防和保障措施降低了主要因素的干擾，進(jìn)一步提高了水平定向鉆穿越的控向精度，降低了水平定向鉆穿越與地下障礙物“相撞”的風(fēng)險(xiǎn)。