城市規(guī)劃設(shè)計中的生態(tài)城市規(guī)劃探索

利圣

摘 要 基于新時代背景下，我國城市建設(shè)發(fā)展有了新要求與新目標(biāo)，其中生態(tài)城市建設(shè)成為新的發(fā)展方向。而生態(tài)城市規(guī)劃是一項綜合性、復(fù)雜性比較強的工程，其涉獵的內(nèi)容與范圍比較廣，所以規(guī)劃時必須進行綜合性分析與考量，促進人與自然之間的和諧共處，實現(xiàn)城市的可持續(xù)性發(fā)展。

關(guān)鍵詞 城市規(guī)劃;生態(tài)城市;設(shè)計

生態(tài)城市關(guān)注的是經(jīng)濟效益、社會效益以及環(huán)境效益并重，是實現(xiàn)城市自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)化與改善的有效路徑。但是因為影響生態(tài)城市規(guī)劃的因素比較多，所以必須以生態(tài)城市文化觀作為指導(dǎo)，綜合分析與考量各種影響要素，從而才能夠?qū)崿F(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)化、合理化，促進現(xiàn)代城市的可持續(xù)性發(fā)展。

1城市規(guī)劃設(shè)計概述

城市規(guī)劃設(shè)計是一門綜合性學(xué)科，涉及的城市空間要素比較多。從本質(zhì)上分析，城市規(guī)劃突出的是抽象性與數(shù)據(jù)化，城市設(shè)計強調(diào)的是圖形化與具象化，兩者之間的結(jié)合不但包含了建筑與景觀設(shè)計，也包含了城市實體布局與居民社會心理等要素。

近些年來，隨著我國城市化進程的加快，城市自然生態(tài)環(huán)境暴露出了許多問題。同時城市規(guī)劃設(shè)計因為缺少長遠(yuǎn)目光，使得環(huán)境問題進一步加劇。在現(xiàn)代城市建設(shè)發(fā)展過程中生態(tài)資源的過度消耗，造成了城市生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞，加之城市規(guī)劃設(shè)計過程中忽略人文要素與自然要素，使得城市居民面臨著許多生活困擾。所以有關(guān)專家與學(xué)者在汲取經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以城市規(guī)劃設(shè)計作為依托提出了全新的生態(tài)城市規(guī)劃理念，把生態(tài)環(huán)境規(guī)劃與城市規(guī)劃進行了有機融合。

2生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計的基本原則

2.1 以環(huán)境為根本，堅持生態(tài)優(yōu)先的基本原則

從生態(tài)城市規(guī)劃方面分析，其必須保證城市總體規(guī)劃的可行性、科學(xué)性以及可靠性，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)城市的可持續(xù)性發(fā)展。同時在規(guī)劃中必須以環(huán)境為根本，始終堅持生態(tài)優(yōu)先的基本原則，這也與新時代下生態(tài)城市規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)與要求相符合[1]。但必須注意的一點是，生態(tài)城市規(guī)劃應(yīng)以長遠(yuǎn)發(fā)展為戰(zhàn)略目光，密切關(guān)注城市的特殊狀況，實施具有城市文化特色的生態(tài)規(guī)劃。

2.2 與時俱進，制定生態(tài)建設(shè)保障體系

以主觀層面為視角展開分析，落實生態(tài)城市規(guī)劃可以有效達成城市居民的新要求，實現(xiàn)城市的科學(xué)化發(fā)展[2]。為了能夠進一步突出生態(tài)城市規(guī)劃成果，就必須制定可行的生態(tài)建設(shè)體系。比如若是生態(tài)城市規(guī)劃具有長遠(yuǎn)目光，有著超前的意識，就會針對當(dāng)下技術(shù)與設(shè)備等各個方面不適應(yīng)發(fā)展實際要求的，展開重點控制，同時完成優(yōu)化與創(chuàng)新。此外，生態(tài)城市規(guī)劃必須最大程度上控制與減少盲目性規(guī)劃建設(shè)，這樣才能夠推進生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。

3城市規(guī)劃設(shè)計中生態(tài)城市規(guī)劃

3.1 因地制宜，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)生態(tài)景觀

針對城市規(guī)劃設(shè)計而言，園林景觀設(shè)計在其中占據(jù)著重要地位，所以在園林景觀設(shè)計過程中應(yīng)該促進城市定位與歷史文化之間的深度融合[3]?，F(xiàn)階段，大體上主要包含兩個方面：第一方面是人文景觀，在園林景觀設(shè)計中需要合理地設(shè)計人文景觀，比如選擇雕塑、繪畫等有關(guān)藝術(shù)方式，這樣不但能夠使城市具有鮮明的特色，也突出了文化要素;第二方面是自然生態(tài)景觀，其指的是天然形成的景觀，比如植物、花草、水體等等，這樣既可以達到美化、凈化城市環(huán)境的要求，也為城市賦予了生態(tài)效果。

3.2 建立科學(xué)、合理的生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)

在城市規(guī)劃設(shè)計中建立科學(xué)、合理的生態(tài)城市空間結(jié)構(gòu)有著深遠(yuǎn)意義，其指的是根據(jù)當(dāng)下自然資源等情況展開城市生態(tài)規(guī)劃，同時實現(xiàn)城市交通、居民生活以及各項功能的有效融合，從而建立具備鮮明特色的生態(tài)城市[4]?；谛聲r代背景下，城市規(guī)劃設(shè)計應(yīng)彰顯出特殊的魅力，同時側(cè)重于生態(tài)環(huán)境優(yōu)化，深度挖掘城市特色資源，尤其是老城區(qū)的改造，必須最大程度上保護歷史文化與原有生態(tài)面貌，然后進行科學(xué)、合理優(yōu)化，這樣不但能夠?qū)崿F(xiàn)老城區(qū)的改造，也可以使老城區(qū)與新城市在生態(tài)面貌上有機融合，從而提升城市美感。

3.3 構(gòu)建生態(tài)城市規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)

縱觀我國城市建設(shè)發(fā)展實際情況，其中存在的突出性問題就是城市生態(tài)系統(tǒng)相對薄弱，基本集中在城市景觀綠化方面，在很大程度上影響了生態(tài)城市建設(shè)，所以在生態(tài)城市規(guī)劃中應(yīng)該構(gòu)建相應(yīng)的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，這樣可以促進生態(tài)城市規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)。針對構(gòu)建生態(tài)城市規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)而言，必須高度重視城市建設(shè)整體部署與規(guī)劃，通過不同的方式、方法優(yōu)化景觀，進一步提升城市綠化景觀效果，實現(xiàn)城市建設(shè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

3.4 綠色城市交通規(guī)劃

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市交通擁堵問題十分突出，基本原因是近些年來私家車數(shù)量逐步增多，這不但加劇了城市道路滿載、超載問題，使得城市交通越發(fā)的擁擠，同時也對城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，隨著私家車數(shù)量的增多，使得廢氣排放量也逐步增多，嚴(yán)重污染了環(huán)境，最具代表性的問題就是霧霾天氣。此種背景下，必須高度重視綠色城市交通規(guī)劃：首先是公共交通，提倡城市居民選擇公共交通，這樣可以在一定程度上減少汽車廢氣排放，也可以充分發(fā)揮公共交通的作用，有效緩解城市道路擁擠問題;其次是綠色交通，而綠色交通指的是最大程度上控制廢氣的產(chǎn)生，并不是沒有任何廢氣的產(chǎn)生，例如步行、自行車等交通出行方式，這樣可以嚴(yán)格控制廢氣排放，有效優(yōu)化與改善城市環(huán)境。

4結(jié)束語

城市規(guī)劃設(shè)計是實現(xiàn)城市經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展的重要路徑?；谛聲r代環(huán)境下，我國積極倡導(dǎo)生態(tài)循環(huán)理念，所以必須高度重視生態(tài)城市規(guī)劃。而在進行生態(tài)城市規(guī)劃時必須根據(jù)城市具體情況，強調(diào)經(jīng)濟效益、社會效益以及環(huán)境效益的并重，保證生態(tài)城市規(guī)劃的科學(xué)性、可行性與合理性，從而才能夠為城市建設(shè)的可持續(xù)性發(fā)展保駕護航。

參考文獻

[1] 陳國偉，畢波.2015中國城市規(guī)劃學(xué)會城市生態(tài)規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會年會暨ISOCARP 50周年系列學(xué)術(shù)活動綜述[J].江蘇城市規(guī)劃，2015，（5）：4-6，2.

[2] 趙姝雅.對于城市規(guī)劃設(shè)計中生態(tài)城市規(guī)劃的思考與探討[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2018，26（19）：124.

[3] 趙宏宇，解文龍，趙建軍，等.生態(tài)城市規(guī)劃方法啟示下的海綿城市規(guī)劃工具建立——基于敏感性和適宜度分析的海綿型場地選址模型[J].上海城市規(guī)劃，2018，（3）：17-24.

[4] 王思豐.生態(tài)敏感地區(qū)低碳生態(tài)城市規(guī)劃要則探討——以肇慶新區(qū)宜居區(qū)規(guī)劃編制為例[J].低碳世界，2018，（3）：23-25.