新建公路橋梁施工管理及養(yǎng)護(hù)加固工作探究

蘇永興

(山西路橋集團(tuán)國(guó)際交通建設(shè)工程有限公司，山西 太原 030006)

1 當(dāng)前工程施工管理及養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀與不足

1.1 施工管理方面

有的施工單位為節(jié)約開(kāi)支，沒(méi)有在施工過(guò)程中配備足夠數(shù)量的管理人員，導(dǎo)致管理人員工作量大，工作時(shí)間長(zhǎng)。在工作中沒(méi)能按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行管理，沒(méi)有認(rèn)真履行工作職責(zé)，對(duì)施工中存在的問(wèn)題不置可否，沒(méi)有對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷進(jìn)行及時(shí)預(yù)防。最后導(dǎo)致施工問(wèn)題的出現(xiàn)，使公路橋梁施工的整體質(zhì)量受到影響，造成橋梁工程社會(huì)效益的縮水。

1.2 養(yǎng)護(hù)工作方面

工作人員沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性，將工作重點(diǎn)放在施工階段。施工作業(yè)完成后，沒(méi)有在橋梁路面上立即灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。有的單位雖然開(kāi)展了養(yǎng)護(hù)工作，但養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程不規(guī)范，沒(méi)有把握好灑水的時(shí)間，橋梁結(jié)構(gòu)未能時(shí)刻保持濕潤(rùn)。除此之外，還沒(méi)有進(jìn)行有效的交通管制，在養(yǎng)護(hù)工作未完成就提前開(kāi)放車(chē)輛行駛，使路面受到不同程度的損害。

1.3 加固維修方面

施工人員對(duì)于橋梁加固維修不夠重視，在施工后的檢查和巡視方面存在欠缺，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁結(jié)構(gòu)存在的缺陷。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固或裂縫修補(bǔ)時(shí)，選用的施工工藝不當(dāng)，施工技藝掌握的程度不足，無(wú)法做到完美維修，導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量受到影響，工程的作用難以充分發(fā)揮。

2 公路橋梁施工管理及養(yǎng)護(hù)加固策略探究

2.1 施工管理策略

(1)質(zhì)量管理。要提高認(rèn)識(shí)，健全管理制度并嚴(yán)格落實(shí)，使質(zhì)量管理規(guī)范化、制度化。要明確質(zhì)量控制目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任制，做好混凝土工程、鋼筋工程的質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。要對(duì)原材料的選用進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，選用符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，同時(shí)重視工序管理，保障每道施工工序的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量缺陷發(fā)生。

(2)安全管理。要把安全管理作為施工管理的核心對(duì)待，定期開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)全體管理及施工人員的安全意識(shí)，斬除所有安全隱患。完善并切實(shí)落實(shí)安全管理制度，明確每位工作人員的安全職責(zé)。在施工現(xiàn)場(chǎng)要佩戴安全帽，按照要求嚴(yán)格操作機(jī)械設(shè)備，規(guī)范用電，避免由于操作不規(guī)范而產(chǎn)生的安全事故。

(3)成本管理?？茖W(xué)開(kāi)展成本預(yù)算，控制資金的支出，要嚴(yán)格控制材料、人工、機(jī)械的支出費(fèi)用，定期進(jìn)行成本核算，這樣可以有效預(yù)防成本超支。要培養(yǎng)管理人員的節(jié)約意識(shí)，加強(qiáng)成本的動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化資金使用過(guò)程中的監(jiān)督管理，避免工程資金被侵占、挪用，確保資金落實(shí)到位。

2.2 養(yǎng)護(hù)工作策略

高質(zhì)量的公路工程離不開(kāi)養(yǎng)護(hù)工作，新時(shí)期新背景下，人們對(duì)于公路橋梁質(zhì)量的要求不斷提升，為滿足當(dāng)前社會(huì)需要，施工單位須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，從以下幾點(diǎn)入手，做到全面養(yǎng)護(hù)。

(1)完善施工養(yǎng)護(hù)檔案。要建立施工和養(yǎng)護(hù)檔案，保證基礎(chǔ)資料的充分和完善，能夠?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作提供具體的指導(dǎo)，檔案的內(nèi)容要完善、精確，全面記錄養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容及開(kāi)展工序、開(kāi)展時(shí)間，在每一次養(yǎng)護(hù)工作后，工作人員要做好記錄，確保養(yǎng)護(hù)工作的高質(zhì)量進(jìn)行。

(2)實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)檢查的常規(guī)化。養(yǎng)護(hù)檢查是養(yǎng)護(hù)工作中的關(guān)鍵所在。在進(jìn)行檢查時(shí)，施工單位需要建立科學(xué)、完善的檢查規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)檢查工作能夠常規(guī)化、定期化，要檢查橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁功能等重要內(nèi)容，檢查過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)檢查人員必須第一時(shí)間向施工單位與相關(guān)部門(mén)匯報(bào)、溝通，爭(zhēng)取能將問(wèn)題最快解決和處理，保證公路橋梁的安全與穩(wěn)定。

圖1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)流程

(3)注重橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)。高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工作離不開(kāi)養(yǎng)護(hù)人員的辛勤付出，為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)一步提升，施工單位需規(guī)范建設(shè)一支專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。一方面，可以通過(guò)定期組織培訓(xùn)，以“專(zhuān)業(yè)”為培訓(xùn)的核心內(nèi)容，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行指導(dǎo)，使其能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)在的問(wèn)題，并進(jìn)行規(guī)范性處理；另一方面，要培養(yǎng)養(yǎng)護(hù)人員的職業(yè)態(tài)度和責(zé)任心，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，使其能在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中積極、主動(dòng)的開(kāi)展工作，避免怠工等消極現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3 加固維護(hù)策略

(1)橋梁上部構(gòu)造加固。構(gòu)件截面擴(kuò)大、縱梁增設(shè)是橋梁上部構(gòu)造加固的兩種基本方式。其中，粘貼炭纖維布加固法、配筋加固法、橋面補(bǔ)強(qiáng)法是構(gòu)件截面擴(kuò)大的常用技術(shù)應(yīng)用形式，相比之下，粘貼碳纖維布加固法在力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性等方面的應(yīng)用效果最為突出；配筋加固法的加固質(zhì)量具有明顯優(yōu)勢(shì)；橋面補(bǔ)強(qiáng)法加固的操作簡(jiǎn)單便捷。在實(shí)踐過(guò)程中，施工人員需要系統(tǒng)掌握這些加固技術(shù)的要點(diǎn)，使加固技術(shù)高效化、高質(zhì)量化，以保證公路橋梁工程的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

(2)橋梁下部構(gòu)造加固。實(shí)施橋梁下部構(gòu)造加固，可以提升工作穩(wěn)定性，增強(qiáng)橋梁承受荷載的能力。基礎(chǔ)加樁法、擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法是下部構(gòu)造加固常用的技術(shù)形式，其中，基礎(chǔ)加樁法需要施工人員嚴(yán)格把控樁材料、樁間距及樁體的埋深，確保加固的科學(xué)性；擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法對(duì)加固材料有嚴(yán)格要求，并保證基礎(chǔ)水平和公路橋梁水平的協(xié)調(diào)，同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范防水和排水系統(tǒng)，以確保工程的加固質(zhì)量。

(3)破損問(wèn)題的維修、加固。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的橋梁質(zhì)量病害，要及時(shí)上報(bào)，商討措施進(jìn)行修復(fù)，在保證結(jié)構(gòu)承載力和安全可靠的同時(shí)，盡可能提升工程外形的美觀度，同時(shí)進(jìn)一步延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。在汛期，公路橋梁會(huì)因?yàn)楸┯甓l(fā)生水毀危害，目前很多公路橋梁的墩柱使用防撞鋼板，可以在一定程度上抵抗水流的沖刷，為了有效保護(hù)橋梁樁基，如果遇到暴雨或大水沖刷時(shí)，施工人員需要用鋼筋或鉛絲對(duì)石籠進(jìn)行支撐，以防護(hù)橋梁基礎(chǔ)，防止發(fā)生嚴(yán)重的水毀危害，影響公路橋梁工程的正常運(yùn)行。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，新時(shí)期下，我國(guó)公路橋梁工程發(fā)展迅速，無(wú)論從質(zhì)量上還是從數(shù)量上來(lái)講，都取得了舉世矚目的成就，這也符合我國(guó)建設(shè)“交通大國(guó)”、“交通強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)。施工管理和養(yǎng)護(hù)加固工作是公路橋梁工程建設(shè)中的幾項(xiàng)核心內(nèi)容，我國(guó)地形復(fù)雜，交通工程建設(shè)難度大，作為施工人員，要充分認(rèn)識(shí)施工管理及養(yǎng)護(hù)加固的重要性，完善施工管理工作，做好養(yǎng)護(hù)及加固工作，形成健全的管理及養(yǎng)護(hù)制度，促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)公路橋梁工程良性、可持續(xù)發(fā)展。