一種板式過濾機(jī)濾箱試壓裝置的設(shè)計研究

許迎濱

(中色科技股份有限公司，河南 洛陽 471039)

目前，板式過濾機(jī)的中間濾箱在裝配前多沒有進(jìn)行壓力試驗，鑄造及加工完后只進(jìn)行尺寸及形位公差檢驗。這種情況導(dǎo)致在板式過濾機(jī)裝配完畢試車時，會出現(xiàn)滲漏、密封不嚴(yán)質(zhì)量問題，因中間濾箱制造周期長，成本高，從而對項目造成較大影響及損失。筆者在本文中提出一種操作簡單、可靠性高的板式過濾機(jī)濾箱試壓裝置。

1 板式過濾機(jī)組成及防滲漏原理

在現(xiàn)代有色金屬軋制過程中，為了提高板帶的產(chǎn)品質(zhì)量，軋機(jī)配套的工藝介質(zhì)過濾系統(tǒng)的選擇也起到了至關(guān)重要的作用，它決定了工藝介質(zhì)的清潔度，從而影響到板帶產(chǎn)品的表面質(zhì)量，精密板式過濾機(jī)已成為了普遍的選擇。

板式過濾機(jī)主要由壓下提升裝置、過濾裝置、走紙機(jī)構(gòu)、混合箱、電控系統(tǒng)等組成。過濾分為預(yù)沉積階段、正常過濾階段和吹掃更換濾紙階段3個階段。板式過濾機(jī)的過濾裝置由上下濾箱及中間濾箱構(gòu)成，為該設(shè)備的核心裝置，軋制油的過濾主要在該裝置中進(jìn)行。過濾機(jī)的過濾能力主要與中間濾箱的數(shù)量有關(guān)，中間濾箱主要為鑄鋁材質(zhì)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如圖1所示，設(shè)備中的進(jìn)油、過濾、回油、吹掃及負(fù)壓抽吸功能均主要在中間濾箱中進(jìn)行。板式過濾機(jī)中間濾箱上面加工一環(huán)形密封槽，密封槽連接在噴射泵的負(fù)壓口上，過濾泵的油通過噴射泵形成負(fù)壓，將過濾箱結(jié)合面中滲漏出來的油通過密封槽抽回污油箱，不讓油滲漏到過濾箱外[1]。檢驗過濾裝置的密封性重點在于是否能形成負(fù)壓。而密封性能的好壞重點在于中間濾箱結(jié)合面的加工質(zhì)量。

2 板式過濾機(jī)濾箱試壓裝置的設(shè)計與計算

板式過濾機(jī)中間濾箱試壓裝置原理如圖2所示。模擬過濾裝置正常過濾階段工作狀態(tài)，由供油泵將試驗油供入試驗平臺及中間濾箱，經(jīng)過模擬過濾，試驗油由試驗平臺回至油箱。供油泵在供油工作狀態(tài)時，通過噴射泵形成負(fù)壓將中間濾箱上下結(jié)合面滲漏出來的油抽回油箱。通過觀察負(fù)壓油管上的壓力表是否能建立負(fù)壓，及結(jié)合面是否仍存在滲漏來判斷中間濾箱的制造質(zhì)量。

試壓裝置由試壓平臺、供油泵和油箱組成；試壓平臺由上、下平臺構(gòu)成；上平臺具有進(jìn)油與負(fù)壓抽吸功能，下平臺具有回油功能，如圖3所示。

試壓裝置在工作狀態(tài)時，根據(jù)實際工況，通過調(diào)節(jié)試壓裝置出口的閥門，來控制濾箱內(nèi)部壓力，觀察是否能建立負(fù)壓及滲漏情況。在兩個極限壓力時檢查：1) 剛開始過濾時0.1MPa狀態(tài)下；2) 壓力高裝備換紙時0.5MPa下。試壓裝置由四周8個螺栓進(jìn)行緊固，具體受力情況如圖4所示。

3 總結(jié)

現(xiàn)有的板式過濾機(jī)濾箱一般是在加工后進(jìn)行精度檢驗，然后在裝配完畢后進(jìn)行試車檢驗，這樣會導(dǎo)致在試車時出現(xiàn)問題后，來不及補(bǔ)做，或需花費(fèi)時間進(jìn)行重復(fù)拆裝進(jìn)行修復(fù)。本文介紹的裝置在使用過程中，操作簡單，可充分驗證中間濾箱制造質(zhì)量，從而提高了板式過濾機(jī)的裝配效率。