+王莉
很高興在北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射前夕,能與大家在一起分享北斗的國際合作。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,建設(shè)和運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。按照系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)用推廣、國際合作“三位一體”推進(jìn)工程實(shí)施。北斗系統(tǒng)自立項(xiàng)論證之初,國際合作工作就相伴而行,貫穿始終,在北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展過程中,發(fā)揮了非常重要的基礎(chǔ)保障作用。
“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”是北斗系統(tǒng)的發(fā)展理念。要想成為世界的北斗、一流的北斗,需要我們按照國際化的慣例、規(guī)則和要求來建設(shè)發(fā)展北斗系統(tǒng),融入國際體系,并堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)??梢哉f,國際化是北斗全球系統(tǒng)的天然屬性,是北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的內(nèi)在要求,也是北斗服務(wù)全球、造福人類的使命任務(wù)。
系統(tǒng)建設(shè)需要空間頻率軌位資源、海外建站等全球資源的支持;星座全球部署、信號(hào)全球覆蓋,系統(tǒng)功能需要面向全球提供服務(wù);進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)調(diào)國際規(guī)則,需要積極參與國際事務(wù),以符合廣大國際用戶利益;應(yīng)用全球推廣,服務(wù)全球落地,需要不斷提升北斗國際影響力,打造一流國際品牌,推動(dòng)北斗走出去。因此,北斗系統(tǒng)自立項(xiàng)論證之初,國際合作工作就相伴而行,貫穿始終,在北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展過程中,發(fā)揮了非常重要的作用。
2016年,中國政府發(fā)布的《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書中,對(duì)北斗國際合作進(jìn)行了明確闡述:中國將持續(xù)推動(dòng)北斗系統(tǒng)國際化發(fā)展,積極務(wù)實(shí)開展國際合作與交流,服務(wù)“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展,讓北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)全球、造福人類。
白皮書指出:北斗將加強(qiáng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容共用,按照國際規(guī)則合法使用頻率軌位資源,持續(xù)推動(dòng)北斗系統(tǒng)進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn),積極參與國際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域多邊事務(wù),大力推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航國際化應(yīng)用。下面我們就按此脈絡(luò)進(jìn)行展開,聊一聊北斗國際合作的那些事。
上世紀(jì)末以來,隨著我國北斗系統(tǒng)、歐洲伽利略系統(tǒng)等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和區(qū)域系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展,世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由單一GPS時(shí)代向多系統(tǒng)時(shí)代轉(zhuǎn)變。衛(wèi)星導(dǎo)航國際合作中倡導(dǎo)“兼容與互操作”,“兼容”是指兩個(gè)或多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可各自獨(dú)立提供服務(wù),系統(tǒng)之間的導(dǎo)航信號(hào)互不干擾;“互操作”是指用戶可以同時(shí)使用多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能夠獲得比使用單一系統(tǒng)更好的服務(wù)性能。
加強(qiáng)兼容與互操作,就是要實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的共存共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)多樣、安全可靠的服務(wù)。為此,我們與俄羅斯、美國、歐洲分別建立了以推動(dòng)兼容與互操作、推動(dòng)聯(lián)合服務(wù)為主的雙邊合作機(jī)制。
中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室國際合作中心主任王莉博士
中俄兩國高層高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域合作,2015年在中俄總理定期會(huì)晤框架下成立了中俄衛(wèi)星導(dǎo)航重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目委員會(huì),項(xiàng)委會(huì)成立至今已成功召開6次會(huì)議,先后簽署了《北斗和格洛納斯系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明》、《中俄衛(wèi)星導(dǎo)航政府間合作協(xié)定》等重要文件,啟動(dòng)10個(gè)標(biāo)志性合作項(xiàng)目,為深化后續(xù)合作奠定了良好基礎(chǔ)。
自2010年起,中美雙方借助多雙邊平臺(tái),商議建立政府間合作機(jī)制相關(guān)事宜,并于2014年5月19日召開中美衛(wèi)星導(dǎo)航合作首次會(huì)談,共同簽署了《中美民用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)合作聲明》,向國際社會(huì)表明兩系統(tǒng)合作共同服務(wù)世界的意愿,也標(biāo)志著兩系統(tǒng)合作機(jī)制的正式建立。中美衛(wèi)星導(dǎo)航合作共舉行了三次正式會(huì)談,2017年簽署了《北斗與GPS信號(hào)兼容與互操作聯(lián)合聲明》,并持續(xù)推進(jìn)兩系統(tǒng)在兼容與互操作、星基增強(qiáng)、民用服務(wù)等領(lǐng)域合作。
北斗和世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)展開合作
2008年,由中歐合作而成立的TWG(Technology Working Group)工作組,開展北斗與伽利略系統(tǒng)兼容與互操作協(xié)調(diào),先后開展了七輪會(huì)談。2015年,中歐在國際電聯(lián)(ITU)框架下,完成了首輪頻率協(xié)調(diào),將基于兩系統(tǒng)最新技術(shù)狀態(tài)深入開展雙邊協(xié)調(diào)。
導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射上天的前提是要擁有合法的頻率,即需要按照國際電信聯(lián)盟的規(guī)則,向國際電聯(lián)申報(bào)并與相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào),獲得頻率軌位資源使用的合法地位。北斗系統(tǒng)向國際電聯(lián)提出申請(qǐng)時(shí),原先分配的“黃金導(dǎo)航頻段”——L頻段,早已被先發(fā)建設(shè)的美國GPS和俄羅斯GLONASS所占用,為此,北斗系統(tǒng)要向國際電聯(lián)申請(qǐng)新的導(dǎo)航頻率資源。頻率協(xié)調(diào)是一項(xiàng)非常艱巨的工作。為了拓展新的導(dǎo)航頻段,具有共同訴求的中歐聯(lián)手推動(dòng)多輪次的協(xié)調(diào),終于在2000年得到了ITU的認(rèn)可。中國自2000年以來,先后與20余個(gè)國家、地區(qū)和國際組織,300余個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)開展了頻率協(xié)調(diào),為北斗贏得了合法的頻率資源使用地位,實(shí)屬來之不易。在2000年成功拓展國際衛(wèi)星導(dǎo)航新頻段后,北斗即于當(dāng)年的4月17日向國際電聯(lián)申請(qǐng)了該頻段資源的使用權(quán)。依據(jù)國際電聯(lián)“先登先得”和“逾期作廢”的規(guī)則,有效期限為7年。也就是說,北斗系統(tǒng)必須在2007年4月17日之前發(fā)射衛(wèi)星并成功播發(fā)導(dǎo)航信號(hào),否則所申請(qǐng)的頻率將作廢。要保住頻率就要把原定發(fā)射時(shí)間提前大半年以上,這在中國航天史上史無前例。對(duì)于北斗人來說是一場(chǎng)硬仗,需要調(diào)動(dòng)全國300多家單位、近10萬人開展大系統(tǒng)協(xié)作;且這場(chǎng)硬仗還是背水一戰(zhàn),只許成功不許失敗。北斗團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作,終于趕在2007年4月初進(jìn)入到了最后的發(fā)射階段。
就在發(fā)射前的總檢查時(shí),突然發(fā)現(xiàn)星上一臺(tái)應(yīng)答機(jī)發(fā)生異常。決策層當(dāng)機(jī)立斷,對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行拆解、搶修,三天之內(nèi)修復(fù)衛(wèi)星。這對(duì)北斗團(tuán)隊(duì)是個(gè)巨大的考驗(yàn),但是他們做到了!
2007年4月14日4時(shí)11分,肩負(fù)重要使命的首顆北斗二號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射。三天后靜待北斗信號(hào)傳回地面時(shí),所有人都捏著一把汗。當(dāng)信號(hào)傳回并被接收機(jī)成功接收的那一刻,距離國際電聯(lián)的“七年之限”僅剩不到4個(gè)小時(shí),在場(chǎng)的所有人都喜極而泣。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)先生至今提及此事,仍會(huì)十分動(dòng)情:“那三天說句實(shí)在話,心情緊張、沉重、壓力也很大,72小時(shí)基本上沒合眼?!?/p>
北斗人就是這樣爭分奪秒、齊心協(xié)力,保住了寶貴的頻率資源,贏得了生存發(fā)展空間。
中國作為負(fù)責(zé)任的衛(wèi)星導(dǎo)航大國,始終踐行“自主、開放、兼容、漸進(jìn)”的發(fā)展原則,積極融入世界衛(wèi)星導(dǎo)航大家庭,共享衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展成果。
近年來,北斗系統(tǒng)活躍在聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(huì)(ICG)、國際電信聯(lián)盟(ITU)等多邊平臺(tái)和美國導(dǎo)航學(xué)會(huì)(ION)、慕尼黑衛(wèi)星導(dǎo)航峰會(huì)、莫斯科國際衛(wèi)星導(dǎo)航論壇等國際會(huì)議上,每年舉辦中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)(CSNC),深度參與國際事務(wù),參與國際學(xué)術(shù)交流,為世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧,為北斗系統(tǒng)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
ICG是于2005年12月正式成立的聯(lián)合國框架下政府間非正式組織,是推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域國際協(xié)調(diào)與合作的重要平臺(tái)。北斗系統(tǒng)是ICG認(rèn)可的全球衛(wèi)星導(dǎo)航四大核心系統(tǒng)之一。多年來,北斗積極參與ICG框架下的系列活動(dòng),在推動(dòng)改革的過程中,有效地推動(dòng)形成了主席輪席機(jī)制,一定程度上推動(dòng)了機(jī)制的公平性,提升了我方權(quán)益。中方從最初在ICG中聯(lián)合主席的零席位,到陸續(xù)有5位專家出任工作組、子工作組、任務(wù)組的聯(lián)合主席,積極參與并推進(jìn)ICG各項(xiàng)議題,表達(dá)北斗聲音,協(xié)調(diào)各方立場(chǎng),成為推動(dòng)國際GNSS發(fā)展的重要力量。
2012年,ICG第七次大會(huì)上,中國成功推動(dòng)首次發(fā)表全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同宣言(北京宣言)
2012年,ICG第七次大會(huì)首次在中國舉辦,會(huì)上,中國積極與各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商協(xié)調(diào),成功推動(dòng)首次發(fā)表全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同宣言(北京宣言)。贊揚(yáng)ICG成立以來在促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航國際交流與合作中發(fā)揮的重要作用,認(rèn)為世界衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域已進(jìn)入多系統(tǒng)融合應(yīng)用階段,各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作,更好地造福人類。聯(lián)合國外空司時(shí)任司長奧斯曼女士稱贊道:“中國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)揮出領(lǐng)袖和榜樣作用”。
2018年,ICG第十三次大會(huì)再次來到中國。會(huì)上,中國倡導(dǎo)各大GNSS供應(yīng)商支持衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新,面向陸地、海洋、大氣和空間應(yīng)用對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求,共同促進(jìn)構(gòu)建完全滿足民用定位、導(dǎo)航和授時(shí)應(yīng)用需求的下一代PNT體系架構(gòu)。會(huì)前,已就該倡議與各方溝通協(xié)商達(dá)成共識(shí)。大會(huì)期間,一供應(yīng)商突然提出要修改文字,而另一供應(yīng)商則表示,任何文字修改都需重新走國內(nèi)審批流程,需要幾個(gè)月,協(xié)商一時(shí)陷入僵局。我方一邊積極協(xié)調(diào)聯(lián)合國外空司,請(qǐng)其力促各方達(dá)成共識(shí);另一邊,積極與各大供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)。最終,倡議得到各方認(rèn)可,成功寫入大會(huì)聯(lián)合聲明。
隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn),作為后發(fā)系統(tǒng),在廣受關(guān)注的同時(shí)也會(huì)受到一些西方代表的質(zhì)疑。在早期的一次ICG會(huì)議上,某個(gè)外國代表直言北斗系統(tǒng)對(duì)世界沒有帶來更多貢獻(xiàn),只會(huì)增加太空噪聲。為了及時(shí)糾正這種錯(cuò)誤觀點(diǎn),中國科學(xué)院院士、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師楊元喜果斷站了出來,他沒有與外國代表進(jìn)行爭論,而是展示了一組數(shù)據(jù),在對(duì)比美國GPS、俄羅斯格洛納斯與歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)后,指出由于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的加入,在兼容共用條件下,對(duì)于用戶的可見衛(wèi)星數(shù)和觀測(cè)幾何的改善至少有20%以上的貢獻(xiàn)!這一用數(shù)據(jù)說話的舉動(dòng),讓各國代表心服口服。
進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)是北斗系統(tǒng)融入國際體系的重要標(biāo)志,也是北斗進(jìn)入國際重要行業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用所必不可少的通行證。經(jīng)過近十年的努力,北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了突破性進(jìn)展。
國際民航標(biāo)準(zhǔn)方面,2011年ICAO同意北斗系統(tǒng)逐步進(jìn)入該標(biāo)準(zhǔn)框架,目前北斗三號(hào)全球信號(hào)相關(guān)指標(biāo)基本完成技術(shù)驗(yàn)證,進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)最后驗(yàn)證階段。
國際海事標(biāo)準(zhǔn)方面,2014年北斗系統(tǒng)成為繼GPS、GLONASS后第三個(gè)IMO認(rèn)可的WWRNS(世界無線電衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)),北斗系統(tǒng)在海事應(yīng)用獲得合法地位。
國際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)方面,從2014年至今,北斗移動(dòng)通信國際標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)已在3GPP(第三代合作伙伴計(jì)劃)制定26項(xiàng)北斗二號(hào)信號(hào)國際標(biāo)準(zhǔn),2019年北斗三號(hào)B1C信號(hào)提案獲得通過,預(yù)計(jì)于2020年正式發(fā)布。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年第一季度入網(wǎng)的國產(chǎn)智能手機(jī)終端中,近75%的手機(jī)都支持北斗功能。
接收機(jī)通用數(shù)據(jù)格式方面,2016年發(fā)布了首個(gè)全面支持北斗的RINEX標(biāo)準(zhǔn)(3.03版本)。
北斗正步伐穩(wěn)健地走向世界
國際搜救衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)方面,2018年北斗系統(tǒng)搭載的搜救載荷獲得國際搜救衛(wèi)星組織的初步認(rèn)可,正在開展六顆MEO衛(wèi)星搜救載荷的入網(wǎng)測(cè)試和技術(shù)協(xié)調(diào),積極推進(jìn)與有關(guān)國家簽訂北斗加入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的意向聲明。
國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)方面,2020年3月首個(gè)北斗船載設(shè)備檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)IEC 61108-5正式發(fā)布,為北斗船載設(shè)備檢測(cè)和型式認(rèn)可提供了重要依據(jù)。
要讓國際用戶應(yīng)用北斗,首先要讓廣大的國際用戶知道北斗、了解北斗。為此,我們作了很多努力。
2012年底,北斗二號(hào)系統(tǒng)建成,面向亞太地區(qū)提供服務(wù)。為了讓國際用戶了解北斗,應(yīng)用北斗,我們先后組織了“北斗亞太行”、“北斗東盟行”等系列宣傳活動(dòng),通過舉辦研討會(huì)、展覽展示、互動(dòng)體驗(yàn)、企業(yè)交流等形式,介紹北斗系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展以及在高精度應(yīng)用、防災(zāi)減災(zāi)、交通運(yùn)輸、大眾應(yīng)用等領(lǐng)域的應(yīng)用成果,受到了國際用戶的充分肯定和廣泛好評(píng)。
但活動(dòng)結(jié)束后國際合作伙伴向我們反饋,他們國家的用戶有應(yīng)用北斗的需求,但不知如何聯(lián)系,找到合適的產(chǎn)品和廠家。為此我們醞釀產(chǎn)生了在合作國建立“北斗/GNSS中心”的想法,作為雙邊合作的依托平臺(tái),以及北斗/GNSS綜合展示窗口和開放合作平臺(tái),促進(jìn)國際用戶體驗(yàn)北斗、認(rèn)知北斗、應(yīng)用北斗,傳遞北斗服務(wù)全球、造福人類的理念和文化,培養(yǎng)北斗國際化人才,對(duì)接供需,牽引醞釀合作項(xiàng)目落地。
消息一出,得到多個(gè)國家和國際組織的積極響應(yīng),先后與泰國、阿拉伯信息通信技術(shù)組織、阿拉伯科技海運(yùn)學(xué)院等多個(gè)國家和國際組織,簽署了聯(lián)合建設(shè)北斗中心合作意向。2018年4月,首個(gè)“北斗/GNSS中心”(AICTO站)在突尼斯的埃爾賈扎拉通信科技園正式落成,受到了阿拉伯國家的熱切關(guān)注和積極評(píng)價(jià)。
中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其(右),在首屆中阿北斗合作論壇上與阿方簽約。
兩年來的運(yùn)行實(shí)踐證明,北斗中心不僅為中阿衛(wèi)星導(dǎo)航合作發(fā)揮了很好的橋梁和紐帶作用,還培育了北斗的國際宣傳員。
娜達(dá)是中阿北斗中心的一名阿方工程師。自2018年4月中心建成以來,娜達(dá)一直在中心工作,負(fù)責(zé)為前來中心參觀的各國人士講解北斗及其在農(nóng)業(yè)、交通、減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案,帶他們體驗(yàn)北斗系統(tǒng)服務(wù)性能。娜達(dá)說:“我和中阿北斗/GNSS中心的故事是關(guān)于愛的故事,對(duì)北斗了解越多,我對(duì)北斗愛得越深”。
2018年12月27日,在娜達(dá)收到北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)時(shí),馬上通過部署在北斗中心的測(cè)試評(píng)估點(diǎn),查看到最多時(shí)可觀測(cè)到15顆北斗衛(wèi)星,而2018年4月北斗中心成立之初,只能看見6-8顆北斗衛(wèi)星。娜達(dá)欣喜不已,自豪地跟身邊的朋友同事說,今天,我又在阿拉伯“北斗”了。
除了推廣北斗中心,我們還在中國—東盟、中國-阿拉伯、中國、中亞等合作機(jī)制下,創(chuàng)辦北斗合作論壇,讓北斗成為這些合作機(jī)制的常設(shè)議題。
2015年以來,依托中國—東盟博覽會(huì)、中國—東盟信息港論壇,召開了多次中國—東盟北斗合作論壇,每年開展一次北斗專題展覽展示,加強(qiáng)與東盟國家聯(lián)系,助力北斗走進(jìn)東盟,造福東盟。
中阿衛(wèi)星導(dǎo)航合作,受到雙方高層的高度重視。近年來,在中國和阿拉伯國家聯(lián)盟的共同推動(dòng)下,中阿衛(wèi)星導(dǎo)航合作已成為中阿全面合作的亮點(diǎn),中阿高新技術(shù)合作的代表。北斗服務(wù)阿拉伯國家的進(jìn)程也將邁入快車道。
突尼斯女工程師娜達(dá)成為北斗國際宣傳員
2019年10月,在北斗系統(tǒng)開通全球服務(wù)、加速全球組網(wǎng)的背景下,在中國-中亞合作論壇這一高端平臺(tái)框架下,首屆中國、中亞北斗合作論壇在南寧舉行,開啟了中國與中亞國家衛(wèi)星導(dǎo)航合作的新篇章。
上述論壇的成功舉辦,有效提升了北斗的國際影響力,擴(kuò)大了北斗的國際朋友圈。
服務(wù)全球、造福人類,是北斗系統(tǒng)的宗旨。隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)的建成,北斗在多國多領(lǐng)域得以應(yīng)用,一個(gè)“國際范”的北斗正向我們走來。
精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。北斗系統(tǒng)開始服務(wù)于緬甸農(nóng)業(yè),通過北斗/GNSS接收機(jī)采集統(tǒng)計(jì)各地農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù),減少土地管理成本。
智慧施工?;诒倍返母呔冉邮諜C(jī)應(yīng)用于科威特國家銀行總部大廈300米高摩天大樓建設(shè),保障了垂直方向毫米級(jí)測(cè)量誤差要求。
精密控制?;诒倍?GNSS的無人機(jī)在柬埔寨得以應(yīng)用,同時(shí)北斗還在測(cè)繪測(cè)量、機(jī)械控制、GIS數(shù)據(jù)采集等方面得以廣泛應(yīng)用,助力柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
地基增強(qiáng)。先后與巴基斯坦、阿爾及利亞等國合作,建設(shè)了地基增強(qiáng)系統(tǒng),標(biāo)志著北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)與產(chǎn)品已成體系地走向海外。
機(jī)場(chǎng)信息集成。北斗服務(wù)于巴基斯坦新伊斯蘭堡國際機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)建設(shè),機(jī)場(chǎng)已于2018年10月開通運(yùn)行。
北斗在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等得到成功應(yīng)用。
截至2019年底,國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口至百余個(gè)國家和地區(qū),基于北斗的土地確權(quán)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等,已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地得到成功應(yīng)用。
北斗系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了先在區(qū)域快速形成服務(wù)能力、逐步擴(kuò)展至全球服務(wù)的發(fā)展路徑,豐富了世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展模式,對(duì)世界衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
一是增加了導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量,改善了觀測(cè)幾何,提高了用戶的精度和可靠性,也為國際用戶多了一份選擇和保障;
二是采取GEO+IGSO衛(wèi)星構(gòu)建區(qū)域星座,以最少的衛(wèi)星數(shù)量提供最高效的區(qū)域服務(wù),為區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)提供了借鑒;
三是星座中的GEO/IGSO高軌衛(wèi)星,不僅具有抗遮擋能力強(qiáng)、可提升低緯度地區(qū)服務(wù)性能的優(yōu)勢(shì),還具有對(duì)近地軌道甚至中高軌道衛(wèi)星更好的覆蓋性能,對(duì)于空域服務(wù)貢獻(xiàn)顯著;
四是導(dǎo)航與短報(bào)文通信相結(jié)合的工作體制,為其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供借鑒;
五是提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào),能夠通過多頻信號(hào)組合使用提高服務(wù)精度;
六是利用雙向報(bào)文通信功能,為國際搜救信號(hào)提供返向鏈路,可以向用戶確認(rèn)收到求救信號(hào),增強(qiáng)遇險(xiǎn)者獲救信心,這一特色功能正在推動(dòng)成為國際標(biāo)準(zhǔn)。
在全球衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展史中,中國從來不是旁觀者,而是踐行者,更是創(chuàng)新者!未來,北斗人將一如既往地推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展,積極開展國際交流與合作,為全球用戶提供更高性能、更加可靠和更加豐富的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。