芻議市政道路橋梁工程施工管理

曹應(yīng)才

摘 要：近年來，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各地不斷加大市政道路橋梁工程建設(shè)投入，市政道路橋梁工程建設(shè)的任務(wù)也日益增加。在工程建設(shè)中，我們都要考慮如何用最小的投入來獲得最佳的經(jīng)濟效益。但是，在利益的驅(qū)動下，施工過程中不可避免的會出現(xiàn)一些質(zhì)量不達標的問題，引發(fā)一些質(zhì)量事故。如何加強工程施工管理，提高工程質(zhì)量，就顯得尤為重要。本文對市政道路橋梁施工管理存在的問題、以及相關(guān)的措施進行探討，希望能為道路橋梁建設(shè)提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;施工管理

1前言

市政道路橋梁的施工項目屬于具有綜合特性的工程，對城市的發(fā)展具有重要的意義，因此，提升市政道路橋梁項目的施工管理工作有利于城市的發(fā)展。在對市政道路橋梁進行施工時，施工的管理人員需要持續(xù)加強管理力度，提高自身的管理意識，利用科學而又有效的管理模式，統(tǒng)籌兼顧，妥善地處理施工中發(fā)生的問題，確保市政道路橋梁的施工能夠順利完工。

2影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的因素

2.1主觀人為因素

在城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理過程中，主觀人為因素是造成施工質(zhì)量問題的重要原因，主要包括項目負責人、施工隊伍素質(zhì)等內(nèi)容。目前，由于部分城市道路橋梁工程建設(shè)施工的項目負責人缺乏責任心、廉潔程度不夠，或者施工隊伍的執(zhí)行力不足以及對工程施工的態(tài)度不端正，使得城市道路橋梁施工的質(zhì)量主要集中于主觀人為因素，對整個工程項目有著嚴重的影響。

2.2客觀環(huán)境因素

就客觀因素來說，造成城市道路橋梁施工質(zhì)量問題的客觀原因主要表現(xiàn)在天氣變化、季節(jié)變化等氣候方面或其它外部自然環(huán)境上。自然環(huán)境因素給城市道路橋梁工程建設(shè)施工造成的影響與工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有著很大的關(guān)系，但并不能作為造成城市道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量問題的根本原因，需要在作為施工條件考慮范圍內(nèi)的重要內(nèi)容卻不能將質(zhì)量問題的影響因素集中于此。

2.3其他因素

從多元素的角度分析，城市道路橋梁施工過程中所需要原材料、機械設(shè)備等因素也會對橋梁施工質(zhì)量造成巨大的影響。材料是施工的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接決定著工程項目的實際壽命、關(guān)系到道路橋梁功能的實現(xiàn)。材質(zhì)不符合標準現(xiàn)象的發(fā)生，將直接導(dǎo)致工程施工質(zhì)量問題，先進的管理和施工技術(shù)都不能對其挽回。同時，機械設(shè)施作為工程建設(shè)施工的重要工具，在很大程度上影響著工程施工質(zhì)量，對于確保施工活動的順利開展有著重要意義。

3市政道路橋梁工程施工中存在的問題

3.1技術(shù)層問題

在道路橋梁工程項目中，工程量一般較大，各個工序及工藝一般較為復(fù)雜，交叉作業(yè)環(huán)境較多，各種人員和設(shè)備機械的投入量巨大，這些都使工程施工的管理工作比較困難，要求施工管理人員未雨綢繆，之前就做好各項準備工作;施工工藝流程必須科學、合理，如在吊裝時先采用臨時支座按簡支安裝就位后，在連續(xù)墩上預(yù)置永久支座，現(xiàn)澆接頭混凝土、張拉克服負彎矩的預(yù)應(yīng)力束，將體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁，最后澆筑鉸接縫混凝土和橋面鋪裝層混凝土，完成橋梁施工。

3.2材料與機械設(shè)備問題

要想保證道路橋梁按照進度順利施工，材料供應(yīng)也是一個不容忽視的問題。道路橋梁的施工有其自身特點，主要的一點就是材料需求的種類較多、量較大。還有一些新材料的采用，新規(guī)范的應(yīng)用等都需要提前協(xié)調(diào)，以免手忙腳亂，甚至出現(xiàn)供應(yīng)中斷，影響工程進度。在工程中所需的機械設(shè)備種類較多，如最常見的壓路機、挖掘機、電焊機、攪拌站、等鋼筋及混凝土施工設(shè)備;還有架橋機、打樁機、吊機等橋梁施工機械。

3.3施工問題

一個道路橋梁工程項目的質(zhì)量監(jiān)控和進度調(diào)整是決定該項目能否成功的主要因素，這就要求項目管理人員在施工現(xiàn)場在調(diào)整進度的同時更要把握好對質(zhì)量的監(jiān)控。1）進度調(diào)整方面，一般都是按施工前組織的計劃執(zhí)行，但也不能模式化、固定化，要根據(jù)施工現(xiàn)場的天氣、材料供應(yīng)及政策處理等因素具體分析，合理安排進度。如果進度安排過快，時間緊、任務(wù)重，輕則影響工人情緒，重則施工質(zhì)量;反之，進度安排過慢的話，肯定會在一定程度上增加項目成本;2）質(zhì)量監(jiān)控方面，在道路橋梁工程中施工過程中，像路基、橋涵基礎(chǔ)、鋼筋混凝土等都屬于隱蔽項目，施工質(zhì)量難以得到保證，管理人員必須嚴格按照相關(guān)的施工規(guī)范和驗收標準來完成每一道工序，嚴禁出現(xiàn)質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。同時必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢，嚴把質(zhì)量關(guān)，只有通過驗收后方可進人下一道工序，通過層層檢查，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而確保整個工程的質(zhì)量。

4增強市政道路橋梁施工質(zhì)量控制

4.1加強對于工程用料的審查

在市政道路橋梁建設(shè)當中，尤其是在橋梁建設(shè)過程當中，對于材料的需求量特別大。這就意味著其中，負責采買材料的資金數(shù)額巨大，一些企業(yè)為了中標，將工程造價故意壓低，很難確保一些不法分子不在材料用料方面投機取巧。當下的社會市場材料各種各樣，品類繁多。市政單位可以派出專人對于用料的采買進行監(jiān)督，并且委派專業(yè)人員對于材料的真?zhèn)涡赃M行辨別，從而保證在市政交通構(gòu)建過程當中，材料和制作工藝，都是符合招標書上和原來設(shè)計圖的要求。這樣，才能保證市政道路橋梁的質(zhì)量。

4.2加強測量質(zhì)量控制

由于市政道路工程的線型布置特點，平面控制點通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè)，市政道路由于建筑物、構(gòu)造物較密，地下管線復(fù)雜加之排水管道定位精度要求相對較高，因此應(yīng)督促施工單位做好施工前的測量工作。這樣，了解地下情況之后，對于構(gòu)建橋梁可以提供一個科學的依據(jù)，從而為作出正確決策奠定基礎(chǔ)。

4.3完善施工安全管理

我們國家一直堅持的思想理念就是“以人為本”。因此珍惜生命是施工過程中，我們需要最為注意的因素。在進行施工管理過程中，首要條件就是保障每個工作人員的安全。但是在現(xiàn)如今的社會，很多施工單位為了節(jié)省成本而忽視工作人員的安全問題造成管理的漏洞，釀成種種不可挽回的悲劇。而且施工人員一旦受傷后就會對工程的進度以及對工程的凝聚力產(chǎn)生重大的影響。因此，在施工現(xiàn)象，我們就必須制定完善的崗位責任制方案，建立行之有效地安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和安全措施，將危險指數(shù)降到最低，始終記得把安全擺在第一位。這絕對不是一句說說就好的口號，而是應(yīng)該落到實處的重要措施。

4.4重視施工進度管理工作

結(jié)合以往的實踐工作經(jīng)驗來看，施工組織設(shè)計方案將直接對整個工程項目的施工進度產(chǎn)生影響。施工進度的制定以及執(zhí)行情況將直接負責統(tǒng)籌工程全局，指導(dǎo)施工現(xiàn)場以日為單位、以周為單位、以月為單位的工作計劃配置。材料使用配置，機械設(shè)備配置，以及人力資源配置情況。從這一角度上來說，施工進度管理質(zhì)量的強化在保障項目施工有序開展上有著相當重要的意義與價值。實際施工中，若由于現(xiàn)場實際情況與設(shè)計方案中預(yù)想狀態(tài)不符合的問題而造成計劃無法正常實施，則需要及時根據(jù)對現(xiàn)場情況的調(diào)查，做好對計劃的調(diào)整工作，以確保施工進度的可控。

5結(jié)語

在市政道路橋梁工程施工過程中，要注重根據(jù)施工的不同階段，制定不同的管理方案，并及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，嚴格按照施工計劃進行施工。同時，要注重控制施工成本，在保證施工質(zhì)量的前提下，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

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