美團(tuán)配送：后疫情時(shí)代共建即時(shí)配送新生態(tài)
——訪美團(tuán)配送總經(jīng)理魏巍

在新冠肺炎疫情影響和雙循環(huán)發(fā)展的雙重背景下，即時(shí)配送發(fā)展迎來了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。美團(tuán)配送基于配送網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面的雄厚實(shí)力，持續(xù)推行平臺(tái)開放戰(zhàn)略，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建即時(shí)配送新生態(tài)，不斷夯實(shí)即時(shí)配送這個(gè)社會(huì)新基建。

魏 巍

作為我國(guó)即時(shí)配送領(lǐng)域的重要開拓者之一，美團(tuán)在即時(shí)配送領(lǐng)域積累了豐富的資源，2019年5月，美團(tuán)正式推出新品牌“美團(tuán)配送”，升級(jí)配送開放平臺(tái)，就將其即時(shí)調(diào)度的系統(tǒng)能力開放給了更多的商戶與合作伙伴，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商家賦能。其業(yè)務(wù)范圍從原來的餐飲外賣擴(kuò)展到生鮮果蔬、鮮花綠植、圖書文創(chuàng)等各類商品，服務(wù)場(chǎng)景也涵蓋商超、便利店、藥店、書店等線下場(chǎng)所；今年5月，美團(tuán)配送將開放戰(zhàn)略再升級(jí)，將打造更普適、更普惠的配送服務(wù)。對(duì)此，我們采訪了美團(tuán)配送總經(jīng)理魏巍，請(qǐng)他圍繞后疫情時(shí)代即時(shí)配送的發(fā)展探索做出了分享。

記者：請(qǐng)您分享一下，新冠肺炎疫情的發(fā)生給即時(shí)配送的發(fā)展帶來了哪些具體影響？特別是新冠肺炎疫情發(fā)生后即時(shí)配送面臨怎樣的發(fā)展環(huán)境？

魏?。阂咔槠陂g，即時(shí)配送發(fā)揮了重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)值。大年三十，我們緊急成立了無接觸配送項(xiàng)目組，僅用了7個(gè)小時(shí)協(xié)同工作后，“無接觸配送”服務(wù)于大年初一凌晨1點(diǎn)正式上線，短短一周時(shí)間就覆蓋了184個(gè)城市，進(jìn)而推廣到全國(guó)。武漢封城期間，我們的配送訂單高達(dá)396萬單，為援鄂醫(yī)療隊(duì)配送了9萬多份暖心餐食。疫情期間，送往全國(guó)醫(yī)院的訂單達(dá)到5622萬單，吸納新騎手近80萬，幫扶商戶超60萬家，助力20個(gè)省市發(fā)放惠民口罩超400萬枚。同時(shí)，我們還與各地政府部門先行先試，在全國(guó)分批投放外賣智能取餐柜，方便騎手最后一公里配送，也讓用戶吃得更安心。

此次新冠肺炎疫情改變了很多消費(fèi)者的生活方式，很多以線下購物為主的用戶，開始在家里通過線上渠道來購買生活必需品，包括生鮮等，這個(gè)變化使得線上購物需求加速增長(zhǎng)，商流的增長(zhǎng)帶動(dòng)了物流的業(yè)務(wù)量的持續(xù)上升，給即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展帶來了勃勃生機(jī)。

如今，在新冠肺炎疫情影響和雙循環(huán)發(fā)展的雙重背景下，即時(shí)配送的發(fā)展空間巨大。從供給端看，即時(shí)配送提升了本地商家的服務(wù)半徑，擴(kuò)大了本地覆蓋人群的范圍，能夠?yàn)槠洮F(xiàn)有業(yè)務(wù)提供增量；同時(shí)，本地商家數(shù)字化意愿加強(qiáng)，線上營(yíng)銷訴求也進(jìn)一步提升，且數(shù)字化有利于優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理效率。而從需求端來看，新冠肺炎疫情加速了消費(fèi)者線上化進(jìn)程，中青年消費(fèi)群體成為消費(fèi)的主力，習(xí)慣于“想要即達(dá)”的消費(fèi)行為，即時(shí)配送服務(wù)提供了更高的品質(zhì)保障。此外，城鎮(zhèn)化率提升使大量的年輕人涌向城市，為配送端提供了源源不斷的優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力，2019年有399萬騎手從美團(tuán)配送獲得收入。

美團(tuán)騎手在每日上崗前排隊(duì)測(cè)溫

伴隨著逐漸復(fù)蘇的夜經(jīng)濟(jì)，外賣小哥的夜宵單也多了起來

記者：在您看來，即時(shí)配送從誕生到現(xiàn)在發(fā)生了哪些重要變化？美團(tuán)配送的發(fā)展情況如何？

魏?。杭磿r(shí)配送隨著中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成熟而誕生，伴隨中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)用戶增加，消費(fèi)需求的變化而不斷發(fā)展。

經(jīng)過數(shù)年的探索與發(fā)展，即時(shí)配送的服務(wù)范圍也從最初以服務(wù)餐飲外賣行業(yè)為主，拓展出更多品類與業(yè)務(wù)類型，包括生鮮宅配、商超零售、醫(yī)藥配送、服裝配送、圖書配送、跑腿服務(wù)等，應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓寬至居民生活所需的方方面面，成為近場(chǎng)電商履約不可或缺的物流基礎(chǔ)設(shè)施。尤其是在新冠肺炎疫情的催化之下，“萬物到家”的需求愈發(fā)旺盛，生鮮、商超、鮮花、手機(jī)等成為了即時(shí)配送繼餐飲之后用戶線上點(diǎn)單的即時(shí)配送垂直品類。

美團(tuán)外賣小哥高治曉作為面對(duì)疫情困境特寫人物，登上《時(shí)代周刊》封面

目前，美團(tuán)配送已經(jīng)連接起630萬商家、4.6億消費(fèi)者、近400萬騎手和各類生態(tài)合作伙伴；逐漸建立了全國(guó)覆蓋密度最高、范圍最廣的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋全國(guó)2800個(gè)市縣，擁有超萬個(gè)站點(diǎn)數(shù)量；能夠根據(jù)不同場(chǎng)景，為不同規(guī)模和不同業(yè)態(tài)的商家提供定制化的物流方案，為數(shù)百萬商家提供全方位的高效配送服務(wù)。

記者：您如何認(rèn)識(shí)即時(shí)配送？發(fā)展即時(shí)配送有哪些重要的社會(huì)意義？

魏?。号c傳統(tǒng)快遞、倉儲(chǔ)物流不同，即時(shí)配送服務(wù)的重點(diǎn)就在于“網(wǎng)”，在于各種信息技術(shù)的應(yīng)用，他們的配送服務(wù)基于LBS（Location Based Service,基于位置的服務(wù)）展開，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透、改造現(xiàn)代城市生活的典型案例。

即時(shí)配送結(jié)合了實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)，是線下配送與移動(dòng)信息技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，線下配送是指那些每天穿梭在大街小巷的網(wǎng)約配送員將各類商品高效的送達(dá)消費(fèi)者手中；移動(dòng)信息技術(shù)就是指AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智能調(diào)度方面的相關(guān)技術(shù)，是配送網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵支撐。

在如今的社會(huì)生活中，以美團(tuán)配送為代表的即時(shí)配送平臺(tái)承接了重要連接功能，日益成為了社會(huì)生活服務(wù)的“新基建”，即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)是將商品和服務(wù)輸送至城市生活最后三公里的毛細(xì)血管，這一價(jià)值在疫情期間被凸顯，并正在為越來越多的消費(fèi)者提供各類便利高效的服務(wù)，為越來越多的商戶帶來巨大價(jià)值。

記者：面對(duì)新一輪激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，美團(tuán)配送做了哪些相關(guān)準(zhǔn)備？取得了哪些成果？

美團(tuán)配送已經(jīng)建立了目前全國(guó)覆蓋密度最高、范圍最廣的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)

新冠肺炎疫情爆發(fā)后，美團(tuán)配送在全國(guó)分批投放外賣智能取餐柜，方便騎手最后一公里配送，也讓用戶吃得更安心

魏?。涸诩磿r(shí)配送發(fā)揮越來越重要的社會(huì)價(jià)值情況下，也有越來越多的企業(yè)加入這個(gè)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來越激烈。不過即時(shí)配送市場(chǎng)足夠大，良性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于行業(yè)或者消費(fèi)者來說都有好處。

一直以來，我們認(rèn)為面對(duì)市場(chǎng)，一味地追求高增長(zhǎng)并非明智之舉，一定要堅(jiān)持追求即時(shí)配送的穩(wěn)定性和安全性；同時(shí)，還會(huì)堅(jiān)守一個(gè)非常重要的體驗(yàn)線就是“速度”和“溫度”。在這個(gè)過程中，美團(tuán)配送穩(wěn)步發(fā)展，已經(jīng)積累了一定優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

目前，美團(tuán)配送四大主流配送產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)突破：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的“巡游模式”2019年全年配送單量達(dá)到76億單；“星系模式”提供更加定制化的駐店服務(wù)，合作門店數(shù)量增長(zhǎng)402.5%；由前置小倉+配送構(gòu)成的“倉配一體模式”推出，大大提升了配送效率；“智能末端模式”的代表智能取餐柜，也已在北京、上海等城市分批投放。

2019年我們開放配送平臺(tái)，面向生態(tài)伙伴開放技術(shù)平臺(tái)、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)能力，邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多相關(guān)企業(yè)加入平臺(tái)，整合各方資源，將平臺(tái)訂單共享給第三方運(yùn)力，同時(shí)拓展多類型商戶，共同打造更完整和強(qiáng)大的配送生態(tài)。并且針對(duì)不同行業(yè)的需求，設(shè)計(jì)不同的履約產(chǎn)品，升級(jí)配送調(diào)度系統(tǒng)，完善配送基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步建設(shè)更柔性的配送網(wǎng)絡(luò)。

今年，美團(tuán)配送開放戰(zhàn)略再升級(jí)，使得配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋的品類范圍更廣、也更高效。舉例來講，4月8號(hào)華為發(fā)布了P40手機(jī)，一般消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后，最快也要一天后收到商品。而華為在美團(tuán)外賣上線后，北京一位消費(fèi)者當(dāng)天下單，28分鐘后她就拿到了新款手機(jī)。

此外，美團(tuán)配送的開放戰(zhàn)略將深入到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，在技術(shù)、勞動(dòng)力、物料裝備、金融、車輛、能源等各個(gè)環(huán)節(jié)，與合作伙伴進(jìn)行更加深度的合作。生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，將會(huì)更好地幫助解決商家的配送痛點(diǎn)，推動(dòng)商流生態(tài)中物流成本的降低。

記者：此外，運(yùn)力是即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,美團(tuán)配送在騎手的勞動(dòng)保障和安全保障方面有哪些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)值得分享？

魏?。涸诎l(fā)展過程中，美團(tuán)配送希望和騎手實(shí)現(xiàn)雙贏，腳踏實(shí)地的與從業(yè)人員一起讓行業(yè)變得更好。我們持續(xù)幫助貧困騎手實(shí)現(xiàn)脫貧；截至2020年8月底，累計(jì)有931.3萬騎手通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收，幫助近54.5萬名貧困騎手實(shí)現(xiàn)脫貧。我們與合作商共同出資成立騎手關(guān)愛基金，覆蓋騎手及騎手家人大病保障。截至2020年9月，已有153位騎手及其家人獲得援助。針對(duì)騎手子女的“袋鼠寶貝公益計(jì)劃”，累計(jì)幫扶53名袋鼠寶貝。

在安全保障方面，在公安交管等部門的指導(dǎo)下，美團(tuán)始終高度重視外賣騎手交通安全管理工作。我們不斷強(qiáng)化交通安全意識(shí)，騎手入職前安排交通安全專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗；騎手入職后，針對(duì)各類不安全騎行行為，通過線上騎手端App，定期、定向精準(zhǔn)推送交通安全教育課程，全面開展線上線下多種形式的交通安全培訓(xùn)；建立健全企業(yè)交通安全管理體系，探索警企共治新模式，完善騎手違法信息通報(bào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)警企數(shù)據(jù)對(duì)接，通報(bào)騎手交通違法、事故情況；通過線上“云課堂”、線下交通安全大課堂等形式，合作開展交通安全宣傳教育；聯(lián)合開展警企勸導(dǎo)活動(dòng)、培樹行業(yè)正面典型。