大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制探討

嚴(yán) 杰

（中國建筑第七工程局有限公司，河南 鄭州 450004）

大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁工程剛度大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)，具有體積小、伸縮節(jié)少、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，能夠在當(dāng)前復(fù)雜的施工環(huán)境下滿足現(xiàn)代的施工要求。與此同時(shí)，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁也具有斷面尺寸小、重量輕、節(jié)省材料等特點(diǎn)，這種技術(shù)被大量應(yīng)用在公路橋梁建設(shè)中。對(duì)大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工控制進(jìn)行把控是公路建設(shè)順利發(fā)展的基礎(chǔ)，也是高速公路有效行駛的重要保障，相關(guān)人員必須對(duì)其予以足夠的重視。

1 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的重要意義

1.1 質(zhì)量方面

大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁技術(shù)是保證公路橋梁施工質(zhì)量的重要措施，該技術(shù)能有效提高大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工質(zhì)量。大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工階段大部分采用多工序的現(xiàn)澆體系，作用在橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部、標(biāo)高及相關(guān)設(shè)計(jì)方面的施工技術(shù)存在差異。鑒于此，有必要對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土相關(guān)的分析程序進(jìn)行模擬，然后根據(jù)不同施工階段的內(nèi)力和變形，得出相應(yīng)的預(yù)測值。在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工過程中，將撓度、受力荷載模擬值與實(shí)測值進(jìn)行比較，找出不同，然后進(jìn)行分析研究，以確保大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的質(zhì)量。

1.2 施工方面

為確保連續(xù)梁施工工程的質(zhì)量，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工過程中對(duì)施工程序進(jìn)行了規(guī)范，因此在進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)人員必須嚴(yán)格按照所規(guī)范的程序進(jìn)行施工。在橋梁建設(shè)過程中，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了有效地保證大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土的施工，提高混凝土連續(xù)梁運(yùn)行結(jié)構(gòu)的安全可靠性十分必要。在控制材料、工藝、時(shí)限等建立永久性信息觀測記錄點(diǎn)后，對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力進(jìn)行觀測，將混凝土連續(xù)梁投入使用并定期檢查，為橋梁養(yǎng)護(hù)提供可靠的數(shù)據(jù)庫，以此來確保施工過程中的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。

2 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁常見的問題

（1）預(yù)埋管道的位置不合理。預(yù)埋管道的位置非常重要，如果預(yù)埋管道出現(xiàn)偏移的情況，將會(huì)使構(gòu)件的受力性能出現(xiàn)變化，從而導(dǎo)致梁的整體受力性能出現(xiàn)問題。

（2）鋼絞線穿束過程中易發(fā)生纏繞。在進(jìn)行鋼絞線穿扎的時(shí)候一定要避免鋼絞線出現(xiàn)纏繞，一旦如果出現(xiàn)纏繞問題，就會(huì)使線和線之間的摩擦力度增大，繼而出現(xiàn)應(yīng)力損失，這對(duì)提高受力性能非常不利。

（3）操作人員技術(shù)水平不高。施工人員的施工水平在一定程度上決定著預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的過程中，如果張拉力度過大，那么張拉完畢后的管道將會(huì)容易出現(xiàn)裂縫，繼而導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

3 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制技術(shù)內(nèi)容

3.1 主要內(nèi)容

大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的主要監(jiān)控包括應(yīng)力監(jiān)控、施工線性監(jiān)控以及溫度監(jiān)控三個(gè)方面。

（1）應(yīng)力監(jiān)控。在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工過程中，有必要對(duì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部進(jìn)行詳細(xì)分析和研究，具體做法是將測應(yīng)力裝置置于表面，從而進(jìn)一步測量這種結(jié)構(gòu)的截面應(yīng)力的變化，并且要對(duì)應(yīng)力變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。應(yīng)力監(jiān)測主要針對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土續(xù)梁結(jié)構(gòu)是否與橋梁完成后的承載能力一致，是否與橋梁設(shè)計(jì)的要求和標(biāo)準(zhǔn)一致。假如在測試的過程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際測量的數(shù)值超過了設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析原因，并在允許的范圍內(nèi)制訂有關(guān)制度，為實(shí)現(xiàn)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土的連續(xù)性保駕護(hù)航。此外，還應(yīng)采取相應(yīng)的有效措施，合理控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)值。在具體的施工過程中，應(yīng)按施工順序完成橋梁的施工應(yīng)力狀態(tài)分析，并單獨(dú)進(jìn)行應(yīng)力分析預(yù)測，分析存在的應(yīng)力問題。同時(shí)，還需要根據(jù)具體的預(yù)測結(jié)果做出相應(yīng)的調(diào)整，以保證大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁這種結(jié)構(gòu)的工程數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)要求保持一致。

（2）施工線性監(jiān)控。大跨徑應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制技術(shù)的線性監(jiān)測是橋梁施工控制的重要基礎(chǔ)，有關(guān)單位以及部門一定要給予高度的重視。大跨徑梁橋可以在箱梁的位置上進(jìn)行直徑預(yù)應(yīng)力檢測，確?；炷吝B續(xù)梁施工的每道工序嚴(yán)格施工控制的豎向撓度、側(cè)向位移等參數(shù)都滿足施工要求。對(duì)施工過程中的參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格、及時(shí)的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測偏差，應(yīng)及時(shí)分析產(chǎn)生偏差的原因，根據(jù)原因采取相應(yīng)措施，及時(shí)糾正和調(diào)整。同時(shí)，要加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)和教學(xué)，避免后續(xù)施工過程中出現(xiàn)類似問題。

（3）溫度監(jiān)控。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以得知，溫度在這種結(jié)構(gòu)應(yīng)力和線性度的測量過程中占有很重要的作用。因此，溫度也是施工單位在施工過程中不可以忽視的一個(gè)因素。在這種結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)程中，太陽輻射的影響是不可以避免的，同樣也需要考慮進(jìn)去。連續(xù)梁部和底部的溫差是由連續(xù)梁部和底部的溫差引起的，它可能導(dǎo)致主梁偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而使墩體的兩端出現(xiàn)溫度的差異，導(dǎo)致橋墩出現(xiàn)位移。由于太陽輻射是一種無法控制的外力，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土施工中存在許多不確定因素，在計(jì)算土壤連續(xù)梁撓度理論時(shí)，相關(guān)工作人員無法直接測量太陽帶來的影響，因此溫度檢測需要綜合多種因素進(jìn)行分析。例如，在大跨徑流程中徑向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的標(biāo)高一般在日出前進(jìn)行測量，這樣就可以有效避免太陽輻射引起的溫度差對(duì)測量結(jié)果的影響。

3.2 主要應(yīng)用方法

（1）事后調(diào)整應(yīng)用法。如果在施工的過程中出現(xiàn)了實(shí)際測量的參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)值存在一定的偏差，需要采用必要的措施進(jìn)行事后調(diào)整，以保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)此可以通過原因分析等方法分析出調(diào)整的方法，進(jìn)而促使這種實(shí)際的施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)保持一致。

（2）預(yù)測防控法。預(yù)測控制方法主要用于大跨徑預(yù)測應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工不能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)的情況。這種技術(shù)需要對(duì)當(dāng)前影響該技術(shù)的多種因素進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而得出大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土在每一個(gè)施工進(jìn)程中的單元受力狀態(tài)與結(jié)果，然后根據(jù)具體的預(yù)測結(jié)果采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，以確保大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)值與相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。

（3）自適應(yīng)控制法。自適應(yīng)控制方法是一種大跨徑預(yù)應(yīng)力控制方法，這種方法也是相關(guān)工作人員經(jīng)常使用的一種方法。假設(shè)這種結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的參數(shù)與實(shí)際的設(shè)計(jì)目標(biāo)值不能保持一致，就會(huì)導(dǎo)致兩者存在出入。在這種情況下，有必要對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析和修改，進(jìn)而在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁滿足設(shè)計(jì)參數(shù)要求的前提下進(jìn)行科學(xué)建設(shè)。

4 大跨徑連續(xù)橋梁施工控制措施

4.1 提升施工人員專業(yè)素養(yǎng)

為了保證橋梁結(jié)構(gòu)支撐的施工質(zhì)量，發(fā)揮大跨徑橋梁施工技術(shù)的作用，避免原材料的浪費(fèi)，必須提高施工人員的整體素質(zhì)。在工程建設(shè)過程中，必須提高施工人員的整體素質(zhì)，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，確保人員素質(zhì)的評(píng)價(jià)。相關(guān)部門應(yīng)高度重視培訓(xùn)的內(nèi)容，持續(xù)不斷地更新培訓(xùn)的專業(yè)內(nèi)容。同時(shí)，相關(guān)工作人員需要在不斷積累前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷完善自己的專業(yè)能力，成為可以獨(dú)當(dāng)一面的專業(yè)人士，這也是工程人應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任。此外，質(zhì)量控制的第一執(zhí)行者是施工技術(shù)和質(zhì)量的保障，必須根據(jù)自己的能力，并在施工過程中落實(shí)有關(guān)人員的實(shí)際情況的全面把握和理解，確保施工的連續(xù)性。在常規(guī)訓(xùn)練中，技術(shù)員可以向施工人員描述一些質(zhì)量控制點(diǎn)。例如，在配套的質(zhì)量控制過程中，必須使現(xiàn)場的每一個(gè)施工人員提高對(duì)工程質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，為公司的順利發(fā)展提供技術(shù)支持。

4.2 混凝土的澆筑控制措施

在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，如果要進(jìn)行質(zhì)量控制，在澆筑的時(shí)候可以采用分段澆筑或者分層澆筑，分段長度不宜太長，始終控制在10m范圍以內(nèi)，厚度控制在0.5m左右，澆筑完畢后要即刻進(jìn)行振搗，振搗方式采用插入式振搗，注意防止和模板、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生接觸。此外，振搗過程中盡量不要讓混凝土發(fā)生離析，否則難以確?；炷恋氖┕?qiáng)度。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候一定要在養(yǎng)護(hù)表面覆蓋些麻布，避免因降溫太快而出現(xiàn)裂縫。

4.3 重視橋梁穩(wěn)定性控制

隨著我國大跨徑工程的規(guī)模和數(shù)量的不斷增加，橋梁的荷載也隨之增加。荷載的增加對(duì)大跨徑橋梁的施工要求更高，只有運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)以及設(shè)備，才能更好地進(jìn)行施工。因此，在施工過程中，要重視大跨徑橋梁的施工穩(wěn)定性控制，充分認(rèn)識(shí)和控制掌握橋梁的剛度和變形，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工進(jìn)度，采用提高橋梁施工穩(wěn)定性的施工方案。以上舉措，對(duì)保證施工進(jìn)度具有極大的促進(jìn)作用，相關(guān)單位一定要予以足夠的重視。

5 結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)行大跨徑預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁的施工過程中重點(diǎn)運(yùn)用應(yīng)力監(jiān)控、施工監(jiān)控以及溫度監(jiān)控等方式能夠?qū)蛄壕唧w施工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證施工過程中工程質(zhì)量不出現(xiàn)問題。在設(shè)計(jì)和施工過程中，有關(guān)部門要在施工的控制內(nèi)容、方法以及控制流程方面采取有針對(duì)性的方法，逐漸提升高新技術(shù)下大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制效果，以確保公路橋梁工程施工的質(zhì)量與安全。