公路橋梁施工項目管理優(yōu)化的策略

冀文燦

汝州市公路管理局，中國·河南 汝州 467599

隨著中國城市化進程逐漸加快，中國建筑行業(yè)的發(fā)展速度逐漸加快，建筑技術(shù)水平和建筑材料也隨之提升。尤其是公路橋梁施工項目，作為中國基礎(chǔ)建設(shè)項目，其直接關(guān)系到中國經(jīng)濟的發(fā)展。因此，論文主要分析了公路橋梁施工項目中存在的問題，并提出了優(yōu)化策略。

公路橋梁；施工項目管理；優(yōu)化策略

1 引言

公路橋梁施工項目是交通運輸業(yè)的重要組成部分，其重要性不言而喻，必須要引起相關(guān)部門的重視。就當前的施工現(xiàn)狀而言，在公路橋梁施工過程中存在諸多問題，尤其在涉及公路工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)工序中，需要采取科學有序的策略提高施工建設(shè)項目的高效性。

2 公路橋梁施工項目管理概述

公路橋梁施工管理項目是指施工單位對公路橋梁工程施工全過程進行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)的全過程，從而提高公路橋梁工程項目質(zhì)量。一般來說，公路橋梁施工管理項目分為具體模式與總體模式兩種，總體模式是指公路橋梁施工單位在資源配置總體中形成的管理模式；具體模式是指公路橋梁施工項目各個環(huán)節(jié)的管理模式，是公路橋梁施工單位進行項目管理的具體過程，包括設(shè)備管理、材料管理、人力管理等。例如在進行安全管理過程中，需要從公路橋梁施工工程的各個環(huán)節(jié)入手，提高公路橋梁項目施工的安全管理。此外，還需要對公路橋梁施工項目進行理念創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，進而在確保施工進度的同時，提升公路橋梁施工項目的經(jīng)濟效益。公路橋梁施工項目自身具有復(fù)雜多變的特點，這主要是因為公路橋梁施工項目具有施工范圍廣、施工人員成分復(fù)雜、施工周期比較長、施工項目工程量大等特點，導致進行公路橋梁施工管理存在諸多問題[1]。

公路橋梁施工工程具有以下鮮明的特點：其一，多邊性。由于公路橋梁施工人員成分復(fù)雜，其專業(yè)能力和綜合素質(zhì)高低決定其工作態(tài)度、工作能力水平并不一致；其二，復(fù)雜性。由于公路橋梁施工項目需要面對諸多突發(fā)問題比如管理內(nèi)容較多、施工進度不賦預(yù)期等，為了確保公路橋梁施工項目的質(zhì)量，就需要對公路橋梁施工進行系統(tǒng)性管理；其三，協(xié)調(diào)性。協(xié)調(diào)施工單位各部分之間關(guān)系，確保施工管理工作正常有序開展[2]。

3 公路橋梁施工工程項目中存在的問題

3.1 公路橋梁材料管理不規(guī)范

材料管理是橋梁施工管理中的重要組成部分，而施工材料管理則是其中的重要內(nèi)容，對公路橋梁施工建設(shè)項目起著十分重要的作用。但是在橋梁工程施工過程中存在著諸多材料管理問題，導致材料管理風險增加，直接關(guān)系到橋梁工程的施工質(zhì)量、施工進度等。例如在材料選購過程中，公路橋梁工程中所需要的建筑材料數(shù)量與標準需要符合前期施工方案與施工規(guī)劃的要求，但是在實際施工過程中由于技術(shù)人員的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)的差異，導致技術(shù)人員對于所采購材料的質(zhì)量與數(shù)量無法進行精準核算，進而無法根據(jù)實際施工情況采購材料，并最終對公路橋梁施工質(zhì)量造成影響[3]。

其次在材料采購過程中，由于采購人員未能意識到材料對施工質(zhì)量的影響，因此在選購過程中并不依照相關(guān)質(zhì)量標準或者各個環(huán)節(jié)采購人員選購材料標準不一，并未按照施工方案中訂購所需要的材料型號以及數(shù)量。不僅嚴重拖慢施工進度，還給公路橋梁工程項目質(zhì)量造成影響。

最后在采購材料之后，由于缺乏存放標準，導致材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，給公路橋梁工程質(zhì)量埋下隱患。此外，公路橋梁工程項目所需要的材料數(shù)量多、種類各異，許多技術(shù)人員沒有對施工材料進行驗收，使得橋梁工程項目質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3.2 公路橋梁施工難度大

隨著社會發(fā)展速度逐漸加快，社會對于交通運輸行業(yè)的要求逐漸提高，并且對公路橋梁工程項目質(zhì)量提出更高的標準和要求。由于公路橋梁施工建設(shè)項目的規(guī)模比較大，而且涉及范圍比較廣，各個地區(qū)的地形地貌以及地質(zhì)條件之間存在差異，導致施工建設(shè)過程中存在困難。例如很多地區(qū)在建設(shè)公路橋梁過程中需要面對惡劣的地理環(huán)境，尤其是在交通環(huán)境比較差的山區(qū)，公路建設(shè)尤為困難。此外，公路橋梁建設(shè)過程中需要大量水泥、鋼筋等材料，但是由于材料或者天氣原因所導致的鋼筋腐蝕、混凝土層脫落等現(xiàn)象給橋梁工程項目質(zhì)量造成嚴重影響。需要投入大量人力物力和資金，進行橋梁維護，從而提高橋梁建設(shè)項目的經(jīng)濟效益。為了就需要公路橋梁施工隊伍不斷提高施工技術(shù)，進而確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全，同時根據(jù)實際施工工程調(diào)整施工情況，進而解決施工過程中可能出現(xiàn)的施工難度大的問題。

4 公路橋梁施工工程項目優(yōu)化策略

4.1 工程項目投資過程優(yōu)化分析

在公路橋梁項目建設(shè)過程中，需要首先進行投標、招標工作，從而控制前期資金投入。只有做好前期的資金投資與控制工作，才能確保后期的建設(shè)工作能夠順利開展。因此在開展投資工作之前，施工單位需要調(diào)查公路橋梁的實際情況，做好調(diào)查工作，可以通過咨詢專業(yè)人士或者具有豐富經(jīng)驗的施工人員來了解公路橋梁施工項目的實際情況，設(shè)計施工方案，進而確保施工過程中的科學性與準確性，為中投標做好準備。獲得經(jīng)濟效益是公路橋梁建設(shè)項目的主要目的，控制項目的投資金額，進而確保最終經(jīng)濟效益。為此，在設(shè)計施工方案時，需要選擇科學的施工方案，健全中投標體系，并對此過程中的各個環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)控制，以確保招標價和投資核算的公平公開。此外，在完成項目建設(shè)滯后還需要對固定資產(chǎn)進行及時核算，并且與預(yù)先的核算投資金額進行對比，分析投資結(jié)果。此外，對于公路橋梁工程管理模式需要根據(jù)實際施工情況選擇科學有序的模式，以滿足工程項目中獲取經(jīng)濟效益的要求。不斷優(yōu)化公路橋梁建設(shè)過程的投資模式，使其與成本變化保持一致[4]。

最后，在公路橋梁管理過程中，需要依照工程項目建設(shè)標準設(shè)計管理體系。為此需要首先保證橋梁工程的質(zhì)量，進而實現(xiàn)投資管理的經(jīng)濟效益最大化。例如在工程建設(shè)完成之后，還需要進一步核定工程項目的固定資產(chǎn)，對比前期的投資效益。并且在工程項目完成之后，進行成本與投資分析，進一步了解建設(shè)工程的后期經(jīng)營管理中各個環(huán)節(jié)的成本與效益，從而健全并完善建設(shè)過程中的成本控制體系。

4.2 工程項目成本控制分析

公路橋梁建設(shè)工程中進行成本控制極為重要，貫穿于建設(shè)項目的始終，尤其是在建設(shè)投資、成本核算以及經(jīng)濟效益中。為了實現(xiàn)成本控制的最終結(jié)果，需要以成本控制為核心，設(shè)計成本控制模式，完善控制體系，進而掌握了解建設(shè)工程的實際投資情況。建立成本控制體系的第一步是明確施工工程的設(shè)計方案，掌握工程項目的實際情況，并且依據(jù)施工進度與施工情況制定成本分析。其次，了解工程項目建設(shè)其他方面的內(nèi)容包括投資模式、成本控制模式以及后期成本控制模式，通過對比分析選擇最佳的管理模式，優(yōu)化成本控制與管理方案。這就需要施工單位不僅僅按照施工標準和相關(guān)施工要求，更需要設(shè)置負責人制度，實現(xiàn)權(quán)責分明即各部門負責人對施工進度與材料使用情況進行溝通。此外，成本控制涉及到施工建設(shè)的各個環(huán)節(jié)包括原材料的采購與使用，從而提高工程建設(shè)項目的整體效益。尤其在復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)和地形環(huán)境中進行公路橋梁施工過程中，需要從建設(shè)實際出發(fā)，分析評估實際施工問題，進而提出及時提出解決措施，并且協(xié)調(diào)各部門組織共同完成，盡可能降低建設(shè)項目的經(jīng)濟成本。此外，施工單位還需要采用新型施工技術(shù)與材料提高質(zhì)量標準[5]。

4.3 工程項目施工環(huán)節(jié)控制分析

公路橋梁施工建設(shè)過程中最重要的是進行施工環(huán)節(jié)控制管理，尤其需要關(guān)注資源配置、安全管理等方面的問題。首先在資源配置環(huán)節(jié)中，需要做好材料的精細化管理如場地、人力與物力多方面因素進行核算，從而有效解決資源浪費問題，實現(xiàn)資源在建設(shè)過程中的最優(yōu)化配置。根據(jù)中國當前的公路橋梁建設(shè)的實際情況可知，大部分公路橋梁工程建設(shè)項目的人力成本、物資成本等逐漸上漲。為了實現(xiàn)資源利用率的最大化，就需要在進行施工建設(shè)前選擇合適的設(shè)施與技術(shù)人員，從而提高施工效率。

其次，在公路橋梁施工建設(shè)過程中，需要借助現(xiàn)金技術(shù)設(shè)備并使用科學環(huán)保的建設(shè)磁療，以提高橋梁工程質(zhì)量。在公路橋梁建設(shè)過程中，行政人員還需要與施工人員進行密切交流與溝通，并且及時對建設(shè)過程進行監(jiān)督與管理，從而提升工程項目建設(shè)質(zhì)量。除了安排專業(yè)化施工人員進行施工建設(shè)外，公路橋梁施工項目還需要設(shè)置監(jiān)督管理小組，對工程項目的建設(shè)情況進行及時記錄與存檔。由此可見，施工監(jiān)督與管理人員對于提高公路橋梁施工建設(shè)項目質(zhì)量的重要性，為此就需要安排合適的施工人員，不斷提升施工人員的專業(yè)技能和綜合水平，為此施工單位可以通過開展教育培訓等工作，提高施工人員的施工安全意識與責任意識。

最后在公路橋梁工程建設(shè)完成后，還需要進行驗收與檢查工作，從而確保工程項目的質(zhì)量與效果。同時還需要施工人員將施工效果與施工進度同前期施工方案進行對比，并且對施工過程中可能存在的問題進行分析解決，對于部分涉及多部門的問題還需要與各部門進行溝通交流，提高解決效率。此外驗收人員在驗收過程中還需要及時記錄與存檔，從而為后期的工程復(fù)檢工作提供資料與信息參考，也可以為其他建設(shè)單位提供案例幫助與參考。為了更好地提升驗收管理水平，施工人員還可以采用電子化技術(shù)和手段，將驗收檔案進行電子化處理備份。

5 結(jié)語

綜上所述，筆者在論文之中對其進行了全面的剖析，公路橋梁施工項目管理對于提高公路橋梁工程質(zhì)量尤為重要，其中施工單位需要注意施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理，從而提高施工單位在行業(yè)競爭中的核心地位，為工程建設(shè)項目質(zhì)量提供重要保障，從而促進中國交通運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。