道路施工過程中路基路面的質(zhì)量控制探討

滿忠瑞

（滕州市遠(yuǎn)通公路工程有限公司，山東 棗莊 277500）

在城市化發(fā)展中，道路交通作為核心項(xiàng)目，通過道路工程項(xiàng)目的高質(zhì)量施工，不僅可以推動(dòng)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且也可以滿足人們安全出行的需求。但是，在一些道路工程施工中，存在著路基路面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題，為交通行業(yè)的發(fā)展帶來限制。因此，對于道路工程施工單位，在道路施工中應(yīng)該結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，分析影響路基路面質(zhì)量的相關(guān)因素，并通過各項(xiàng)影響因素的分析，確定行之有效的解決方案，明確路基、路面施工中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量控制意識，有效提高道路工程施工的整體質(zhì)量，為行業(yè)的發(fā)展提供參考。

1 路基路面質(zhì)量控制的重要性及具體要求

1.1 路基路面質(zhì)量控制的重要性

通過對道路工程施工項(xiàng)目的分析，路基路面施工的質(zhì)量控制重要價(jià)值如下：

（1）保證整個(gè)工程項(xiàng)目的穩(wěn)定性。對于路基而言，在施工中通過質(zhì)量控制，可以保證公路在不超過承載能力的同時(shí)不發(fā)生形變，延長道路的使用壽命，增強(qiáng)路面施工的整體強(qiáng)度。

（2）在路基路面施工質(zhì)量控制中，施工單位會按照工程項(xiàng)目的基本需求，科學(xué)設(shè)置排水系統(tǒng)以及路基系統(tǒng)，增強(qiáng)路基路面的排水能力，保持公路施工的穩(wěn)定性[1]。

1.2 路基路面質(zhì)量控制的具體要求

路基路面施工的具體要求包括如下幾個(gè)方面：

（1）路面質(zhì)量控制中，應(yīng)該保證工程的穩(wěn)定性。道路工程中，施工單位為了避免路基及路面結(jié)構(gòu)在車荷載情況下出現(xiàn)失穩(wěn)的現(xiàn)象，需要根據(jù)因地制宜的原則設(shè)計(jì)具體的施工方案，保證路面路基施工的穩(wěn)定性，提高工程施工的整體質(zhì)量。

（2）路面路基保持足夠強(qiáng)度。道路工程中，通過路面路基施工質(zhì)量的控制，需要在具體施工中，保證道路在車荷載情況下增加抗性變以及破壞的能力，提高道路工程使用工期限。

（3）路面路基質(zhì)量控制中，工程單位以及施工人員應(yīng)該結(jié)合道路工程的特點(diǎn)，保持材料配合中水溫的穩(wěn)定性，避免施工材料配合中由于溫度不同出現(xiàn)強(qiáng)度下降的現(xiàn)象，提高路面施工的整體質(zhì)量。

2 道路施工過程中常見的質(zhì)量問題

2.1 道路塌陷問題

道路工程施工中，塌陷問題是較為常見的，出現(xiàn)塌陷的問題如下：

（1）在不同區(qū)域的道路施工中，存在著施工流程不科學(xué)的現(xiàn)象，當(dāng)?shù)缆烽L期使用后會出現(xiàn)塌陷的問題，影響道路施工的穩(wěn)定性。

（2）對于一些特殊性的道路施工項(xiàng)目，若與施工道路周邊環(huán)境發(fā)生沖突，也會發(fā)生道路塌陷的問題，如當(dāng)?shù)缆饭こ讨苓呌信潘畷r(shí)，如果整個(gè)工程的排水系統(tǒng)不完善，會導(dǎo)致道路塌陷，嚴(yán)重者會影響人們的出行安全。因此，在當(dāng)前道路施工中，塌陷問題是施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)[2]。

2.2 路基質(zhì)量問題

結(jié)合道路工程施工項(xiàng)目，路基質(zhì)量問題是影響工程穩(wěn)定的原因，在一些城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接的地區(qū)，道路工程受到地下管道、線路復(fù)雜等因素的限制，會出現(xiàn)路基施工不穩(wěn)定的現(xiàn)象，而且，相關(guān)因素的出現(xiàn)致使無法進(jìn)行路基壓實(shí)，降低路基施工強(qiáng)度，對路基工程施工質(zhì)量的提升以及道路工程的穩(wěn)步進(jìn)行造成影響。

2.3 路面質(zhì)量問題

（1）裂縫。當(dāng)?shù)缆肥┕ぶ械穆访娌黄秸麜r(shí)會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，若裂縫不能及時(shí)得到處理會進(jìn)一步擴(kuò)大，影響人們出行的安全。

（2）瀝青分布不均。道路施工中，若出現(xiàn)瀝青分布不均勻的現(xiàn)象，會引發(fā)路面地勢高低不一的現(xiàn)象，在長期行駛中會發(fā)生鼓包現(xiàn)象。

3 道路施工過程中路基路面的質(zhì)量控制

3.1 完善道路施工組織設(shè)計(jì)方案

在當(dāng)前道路工程項(xiàng)目施工中，為了提高路基路面施工的質(zhì)量，施工單位應(yīng)該根據(jù)工程特點(diǎn)，完善道路施工組織的設(shè)計(jì)方案，以保證各項(xiàng)施工工序的穩(wěn)步進(jìn)行。一般情況下，在道路工程組織設(shè)計(jì)方案整合中應(yīng)該做到：

（1）施工單位應(yīng)該根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，落實(shí)全過程的質(zhì)量管理方案，通過質(zhì)量保證體系以及質(zhì)量管理工作的確定，進(jìn)行工程復(fù)查、材料控制、技術(shù)交底等，展現(xiàn)工程施工的整體價(jià)值。

（2）在工程質(zhì)量控制中，相關(guān)管理者應(yīng)該采用主動(dòng)控制以及被動(dòng)控制的方法。在主動(dòng)控制中，應(yīng)該以預(yù)防為主，根據(jù)道路工程的施工特點(diǎn)，對承包商的資質(zhì)以及施工人員的專業(yè)性進(jìn)行審查，并落實(shí)施工單位的責(zé)任，對于施工中以及道路使用后出現(xiàn)的問題，應(yīng)該追究單位責(zé)任，以實(shí)現(xiàn)路基路面質(zhì)量控制的目的。

（3）結(jié)合道路工程中施工各個(gè)工序的特點(diǎn)，施工單位在路基路面施工中，應(yīng)該按照國家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件以及承包合同等落實(shí)質(zhì)量把關(guān)方案，審核并簽訂承包單位的申報(bào)項(xiàng)目。

（4）由于道路工程施工的特殊性，需要經(jīng)過長時(shí)間、系統(tǒng)性的過程，施工單位在施工之前，應(yīng)該仔細(xì)分析各項(xiàng)因素。通過全面性、科學(xué)性施工質(zhì)量控制方案的設(shè)計(jì)，提高施工人員對質(zhì)量控制工作的認(rèn)識，對于施工中缺少質(zhì)量控制的人員，應(yīng)該給予嚴(yán)厲處罰，以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制工作的穩(wěn)步落實(shí)[3]。

3.2 路基施工質(zhì)量控制

（1）控制路基。在道路工程施工中，施工單位應(yīng)該結(jié)合路基的特點(diǎn)，將路基劃分為干燥路基、中濕路基、潮濕路基以及失濕路基等，之后按照路基的具體條件，確定路基施工方案。整個(gè)過程中，應(yīng)該進(jìn)行路基施工準(zhǔn)備，全面分析路基的物理性能，并按照具體的工程需求，確定路基施工工序，有效將路基中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)控制在最低狀態(tài)，為路基施工質(zhì)量提供支持。一般情況下，在路基施工質(zhì)量控制中應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面：第一，道路工程施工中，當(dāng)路基施工區(qū)域位于地下水位較高的位置，可以將碎石、砂石等材料添加在路基之中，以增強(qiáng)路基施工的強(qiáng)度，有效降低不良因素對路基施工質(zhì)量帶來的影響，增強(qiáng)路基施工的穩(wěn)定性。第二，在路基施工的質(zhì)量控制中，當(dāng)選擇石灰石材料時(shí)，需要根據(jù)路基施工的具體方案以及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，合理使用石灰石材料，增強(qiáng)土壤的性能，以保證各項(xiàng)路基工程施工工序的穩(wěn)步進(jìn)行[4]。

（2）壓實(shí)控制。結(jié)合道路工程施工的基本狀況，在路基工程施工中，路基壓實(shí)是較為重要的。一般情況下，在路基壓實(shí)中應(yīng)該做到：第一，根據(jù)路基施工的特點(diǎn)，確保土質(zhì)的最佳含水量，而且在具體的壓實(shí)中，施工單位應(yīng)該選擇精密的壓實(shí)方案，通過路基填筑方法的選擇，實(shí)現(xiàn)填筑材料含水量的動(dòng)態(tài)化觀察，明確路基土質(zhì)的選擇標(biāo)準(zhǔn)，保證之后施工工序的連續(xù)進(jìn)行。第二，在路基壓實(shí)設(shè)備選擇中，應(yīng)該對路基進(jìn)行分層施工，通過土層厚度、壓實(shí)遍數(shù)的科學(xué)確定，為路基項(xiàng)目的穩(wěn)定施工提供支持。第三，路基壓實(shí)強(qiáng)度控制中，應(yīng)該確定各項(xiàng)壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)值，保證路基施工的穩(wěn)定性、耐久性，相關(guān)施工人員應(yīng)該工程特點(diǎn)，明確各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，以提高道路工程路基施工的整體質(zhì)量，滿足行業(yè)的發(fā)展需求。

3.3 路面施工質(zhì)量控制

（1）路面施工材料的選擇。在路面施工中，通常需要分為水泥混凝土層面、瀝青混凝土層面以及瀝青碎石層面等，施工單位為了提高路面施工的質(zhì)量，應(yīng)該結(jié)合道路工程的特點(diǎn)，進(jìn)行施工材料的選擇。第一，根據(jù)道路工程施工方案，合理確定瀝青配合比，避免路面泛油、松散等現(xiàn)象的出現(xiàn)，增強(qiáng)路面壓實(shí)度。應(yīng)該注意的是，在路面施工中，若出現(xiàn)路面縫隙過大的現(xiàn)象，需要控制裂縫，避免裂縫過大降低路面穩(wěn)定性。第二，路面混合料級配中，應(yīng)該按照科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的選擇，以更好地提高路面施工質(zhì)量，優(yōu)化路面施工材料的選擇方案[5]。

（2）增強(qiáng)路面穩(wěn)定性。道路施工中，為了提高路面施工質(zhì)量，應(yīng)該控制基層強(qiáng)度，保證基層施工的穩(wěn)定性。具體的路面施工中，施工單位應(yīng)該采用針對性的施工方案，通過水泥穩(wěn)定性、基層路基施工方案的完善，保證路面施工的平整性。例如在路面水泥混凝土層鋪設(shè)中，為了保持路面施工的平整度，應(yīng)該在具體的工程施工中，對路面平整度進(jìn)行妥善處理，避免路面不平整引發(fā)的安全隱患。若在路面施工中使用攤鋪機(jī)械設(shè)備，應(yīng)該根據(jù)路面施工的基本條件，確定攤鋪寬度，充分保證路面施工的穩(wěn)定性，提高道路工程施工的整體質(zhì)量。

（3）路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。路面施工中的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)是較為重要的：第一，確定路面施工中的排水工程施工方案，根據(jù)路面的滲水能力、路面施工結(jié)構(gòu)等，明確具體的施工方案，以有效提高路面施工的平整度，延長路面的使用時(shí)間。而且，路面排水系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計(jì)可以避免雨后路面長期積水。第二，在路面排水工程施工中，應(yīng)該合理使用瀝青、堿性石料等材料，避免路面裂縫的出現(xiàn)，而且通過這些材料的選擇，可以充分發(fā)揮路面水的處理效果。第三，在路面表層防水層施工中，應(yīng)該在源頭上進(jìn)行自然控水，增強(qiáng)路面的滲水能力，避免路面水對路面造成的破壞，增強(qiáng)路面施工的穩(wěn)定性[6]。

4 結(jié)束語

總之，在道路工程施工中，為了提高路基路面施工的整體質(zhì)量，施工單位應(yīng)該結(jié)合路基工程的施工特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基施工中存在的問題，通過各項(xiàng)影響因素的研究構(gòu)建行之有效的施工方案，以更好地提高路基路面施工的整體質(zhì)量，為工程質(zhì)量的提升以及路基施工方案的完善提供參考。一般情況下，在路基路面質(zhì)量控制中，施工單位應(yīng)該明確道路施工組織方案、確定路基施工工序以及路面質(zhì)量控制體系，將質(zhì)量控制落到實(shí)處，保證路面路基施工工程的穩(wěn)步進(jìn)行。