交通工程監(jiān)理工作要點(diǎn)探討

徐 翔

（江蘇東南工程咨詢有限公司，江蘇 南京 210018）

交通工程建設(shè)在迅猛發(fā)展的同時(shí)，也存在一定的問題，一方面是監(jiān)督工作中存在的問題，另一方面是工作人員的責(zé)任感和專業(yè)性欠缺的問題，同時(shí)在建筑工地，監(jiān)理工程師的義務(wù)和權(quán)利很難實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，未來要積極宣傳監(jiān)理系統(tǒng)，提高對(duì)建設(shè)工地的監(jiān)理工程師作用的關(guān)注度，從而保證交通工程建設(shè)工作的順利進(jìn)行。

1 監(jiān)理工作概述

交通工程建設(shè)的監(jiān)理，是指監(jiān)理人員參與建設(shè)行動(dòng)、責(zé)任、權(quán)力和利益等，在有關(guān)運(yùn)輸法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及合同條款的基礎(chǔ)上進(jìn)行約束和協(xié)調(diào)。這些法律約束既能有效控制項(xiàng)目進(jìn)展、資金及其他問題，又能幫助整個(gè)項(xiàng)目的高效建設(shè)。另外，以監(jiān)理活動(dòng)為基礎(chǔ)的工作是一項(xiàng)非常智能的有償服務(wù)技術(shù)。在監(jiān)理過程中，監(jiān)理部門要秉持科學(xué)、公正的原則來履行工作義務(wù)。目前我國運(yùn)輸工程理監(jiān)與國際知名的咨詢項(xiàng)目相比雖然開發(fā)前景很好，但在商業(yè)哲學(xué)、規(guī)模、管理水平以及全體員工質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際知名企業(yè)，在當(dāng)前形勢(shì)下，面對(duì)新課題時(shí)往往很難有效應(yīng)對(duì)，在今后的監(jiān)理發(fā)展中，要努力拓展工作范圍、提高全體員工的職業(yè)素養(yǎng)、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而為我國的交通工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 交通工程監(jiān)理工作的必要性

在交通工程施工的過程中，施工的規(guī)模相對(duì)較大，同時(shí)受其復(fù)雜多變的施工現(xiàn)場(chǎng)影響，其施工監(jiān)理工作難度較大，而在諸多影響因素中，任何一種因素出現(xiàn)都會(huì)嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量。為保證工程質(zhì)量，需要開展交通工程監(jiān)理工作，要做好施工監(jiān)理工作，就必須利用科技手段加強(qiáng)對(duì)工程的質(zhì)量檢測(cè)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員和管理人員的培訓(xùn)，從而提高相關(guān)人員的知識(shí)能力，保證工程的順利進(jìn)行。

3 交通工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

以某工程在實(shí)際開展中的監(jiān)理為例，該工程在建設(shè)的過程中，以工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)、費(fèi)用等為切點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)理工作。

3.1 質(zhì)量監(jiān)理

在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理時(shí)，要從多個(gè)方面入手。第一要做好材料的監(jiān)理工作。在此過程中要重視材料的審批工作。工程在施工過程中所需的原材料要由施工企業(yè)進(jìn)行申報(bào)，然后由監(jiān)理工程師對(duì)其進(jìn)行審查和取樣。為了保證所使用的材料符合施工要求，還要進(jìn)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，在此過程中要重視批復(fù)工作的完成期限，保證在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成該項(xiàng)工作。第二要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核。該項(xiàng)工作一般是在工程項(xiàng)目實(shí)施之前進(jìn)行，這樣能夠有效保證對(duì)工程項(xiàng)目的管理人員以及相關(guān)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)合理配置。第三要保證監(jiān)理人員質(zhì)量。有關(guān)部門要確保參與工作的人員具有一定的管理能力以及獨(dú)特的管理理念，這樣才能夠保證管理人員勝任相關(guān)的管理工作，保證其在工作過程中發(fā)現(xiàn)問題后，能夠及時(shí)進(jìn)行溝通和解決。第四要進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)監(jiān)理審查工作。該項(xiàng)工作是交通工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容。開展該項(xiàng)工作時(shí)，要從工程的材料以及圖紙入手，最大限度地保證工程的施工質(zhì)量以及施工安全。施工圖紙作為開展該項(xiàng)工作的第一個(gè)環(huán)節(jié)，保證對(duì)其有效審核，能夠避免工程因技術(shù)問題而導(dǎo)致停工，因而在審核過程中如果發(fā)現(xiàn)圖紙有問題，要及時(shí)進(jìn)行修改。

3.2 施工安全監(jiān)理

工程在施工過程中，要從技術(shù)方面以及人員方面進(jìn)行相關(guān)的安全監(jiān)理工作。首先，技術(shù)方面。在對(duì)技術(shù)方面進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，要確保工程的施工技術(shù)符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。其次，人員方面的監(jiān)理工作。在此過程中，主要對(duì)人員的安全意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，確保施工人員能夠安全進(jìn)行操作。

3.3 施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

在開展交通工程監(jiān)理工作時(shí)，一定要嚴(yán)格按照國家相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)操作，幫助施工單位建立科學(xué)完善的施工環(huán)境管理制度以及相關(guān)體系。為了保證施工環(huán)境的安全，監(jiān)理工程師要對(duì)工程的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，確保施工環(huán)境符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，保證工程項(xiàng)目在審查通過之后再展開施工。為進(jìn)一步保證工程的施工環(huán)境安全，監(jiān)理人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定時(shí)的巡視和監(jiān)督，確保將工程項(xiàng)目的環(huán)保和安全措施做到位。

3.4 費(fèi)用監(jiān)理

在對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行支付之前，需要有關(guān)部門進(jìn)行審核，確保交通工程的質(zhì)量以及施工標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定，這樣才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行支付。在此過程中，監(jiān)理人員要發(fā)揮其作用，確保該項(xiàng)工作能夠公平、公正地開展。例如，某交通工程的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是其外觀存在一定的問題，那么在對(duì)其進(jìn)行計(jì)量和支付時(shí)，可以進(jìn)行相應(yīng)的折減，這樣能夠保證費(fèi)用監(jiān)理工作的有效開展。

4 交通工程監(jiān)理工作的優(yōu)化措施

4.1 改善建設(shè)監(jiān)理環(huán)境

在我國交通工程與國際流程建設(shè)的過程中，有關(guān)部門要自覺完成交通工程監(jiān)理與國際標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，強(qiáng)化監(jiān)管力度，積極促進(jìn)對(duì)合同法律體系的認(rèn)識(shí)。此外，工程監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)不僅要注重項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)理，還要不斷改善監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，使工程項(xiàng)目的相關(guān)合同和項(xiàng)目費(fèi)用不斷充實(shí)到項(xiàng)目監(jiān)理的工作中。為了更好地整合國際交通工程監(jiān)理的內(nèi)容，還要積極調(diào)整與建設(shè)部門的關(guān)系，做好溝通與通信工作，從而改善交通工程監(jiān)理環(huán)境。

4.2 提高交通工程監(jiān)理的認(rèn)識(shí)

在交通工程建設(shè)過程中，要自覺提高建設(shè)單位和施工單位在交通工程監(jiān)理工作中的重要性，對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的重要作用做出明確說明，找準(zhǔn)交通工程監(jiān)理工作的定位，從而認(rèn)識(shí)到監(jiān)理機(jī)制的重要性。此外，建設(shè)部門要委托除施工部門以外的第三方獨(dú)立機(jī)關(guān)，按照建設(shè)部門的要求事項(xiàng)履行監(jiān)理工作，最大限度地維護(hù)建設(shè)部門的利益。建設(shè)部門還要保證監(jiān)理機(jī)關(guān)的獨(dú)立性，積極配合監(jiān)理機(jī)關(guān)的有關(guān)工作，從而使監(jiān)理機(jī)關(guān)能夠按照有關(guān)國家規(guī)定執(zhí)行工作。

4.3 對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)

由于監(jiān)理人員的整體專業(yè)質(zhì)量水平與交通工程監(jiān)理的質(zhì)量有直接關(guān)系，因此要對(duì)現(xiàn)有監(jiān)理人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，從而提高其監(jiān)理業(yè)務(wù)水平。建立長期的商業(yè)教育機(jī)制，定期組織參與教育的監(jiān)理人進(jìn)行相關(guān)技術(shù)評(píng)價(jià)，只有通過考核的人員才能進(jìn)行監(jiān)理工作，考核失敗的要繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)。通過教育系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)監(jiān)理的知識(shí)，整合監(jiān)理工作的商業(yè)能力基礎(chǔ)，為今后的交通工程監(jiān)理工作打下良好的基礎(chǔ)；同時(shí)，要提高監(jiān)理者的職業(yè)道德，讓監(jiān)理者在工作過程中不斷進(jìn)步。有關(guān)部門在培養(yǎng)現(xiàn)有人才方面，應(yīng)該積極引進(jìn)新鮮血液，組成高水平的交通工程監(jiān)理小組。

4.4 強(qiáng)化質(zhì)量管理系統(tǒng)的監(jiān)理系統(tǒng)

加強(qiáng)質(zhì)量管理，保證實(shí)驗(yàn)室工作人員能夠合理使用儀器，并且采用科學(xué)的方法進(jìn)行記錄，通過隨機(jī)抽取或者定期檢查提高測(cè)試質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)衛(wèi)生檢驗(yàn)車間要檢測(cè)出所有有害物質(zhì)，然后按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施，使其標(biāo)準(zhǔn)化。檢查人員掌握好檢查技術(shù)，積極采取優(yōu)化檢查環(huán)境的措施。為了保證質(zhì)量檢查工作順利有效地進(jìn)行，測(cè)試初期的準(zhǔn)備工作應(yīng)該積極落實(shí)，也就是說，為了掌握檢測(cè)相關(guān)的技術(shù)，必須制訂一套高效率的操作指南。為了保證檢測(cè)結(jié)果的精確度，參測(cè)人員可以反復(fù)進(jìn)行檢測(cè)。以上措施的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)與指導(dǎo)方案中提出的標(biāo)準(zhǔn)一致，而不以檢測(cè)人員的主觀想法為基礎(chǔ)。

5 結(jié)束語

綜上所述，在交通工程中實(shí)施監(jiān)理工作是至關(guān)重要的，在此過程中要不斷培養(yǎng)相關(guān)人才并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)要完善相應(yīng)的管理體系和制度。文章針對(duì)交通工程中監(jiān)理工作所起到的作用已經(jīng)做了分析，為了更好地保證監(jiān)理工作的有效進(jìn)行，有關(guān)部門要抓住監(jiān)理工作的重點(diǎn)進(jìn)行操作，以此促進(jìn)我國交通工程的發(fā)展。