淺談市政道路橋梁工程施工管理

于繼軍

山東盛潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)有限公司，中國(guó)·山東 濰坊 262100

市政道路；橋梁工程；施工管理

1 引言

市政道路橋梁是中國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)與基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)的關(guān)鍵工程，能夠保證中國(guó)居民的生活水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，在管理市政道路橋梁工程施工時(shí)還是有不少問題，嚴(yán)重阻礙了市政道路橋梁工程的深入發(fā)展，需要有關(guān)管理層予以充分的重視。

2 市政道路橋梁工程施工特性和主要內(nèi)容

和普通的工程項(xiàng)目一樣，在市政道路橋梁施工中關(guān)于項(xiàng)目進(jìn)度、水平與費(fèi)用等都有嚴(yán)格要求。所以，需要加強(qiáng)工程管理與質(zhì)量管控，讓不同部門實(shí)現(xiàn)良好的互動(dòng)機(jī)制，全面掌握不同施工企業(yè)與進(jìn)度、材料使用情況等，加強(qiáng)施工流程，讓所有工作都有秩序地進(jìn)行。強(qiáng)化整體分析地下管網(wǎng)施工，確保重要工程的水平。此外，科學(xué)有效地協(xié)調(diào)監(jiān)理單位與施工企業(yè)間的聯(lián)系，一旦施工方案改變，需要盡快保障環(huán)節(jié)有效，完善優(yōu)化，確保工程質(zhì)量，控制好成本，讓工程按時(shí)結(jié)束。施工時(shí)要加強(qiáng)管理，盡量避免質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問題。因此，應(yīng)關(guān)注管理施工人員與建材，加強(qiáng)控制技術(shù)與進(jìn)度、成本等，利用科學(xué)模式和現(xiàn)代化手段監(jiān)督整個(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)，確保市政道路橋梁的施工質(zhì)量[1]。

3 市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問題

3.1 缺乏規(guī)范化管理理念

市政道路橋梁工程作為工程管理項(xiàng)目十分關(guān)鍵。市政工程是建筑工程的一部分，管理形式也是固定的。市政道路橋梁工程應(yīng)具備強(qiáng)勁的管理組織隊(duì)伍，可現(xiàn)實(shí)調(diào)查表明，不少施工隊(duì)伍沒有得到很好的管理，而且領(lǐng)導(dǎo)也沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)，組織十分混亂，完全沒有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)組織，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理十分混亂。此外，現(xiàn)在大多數(shù)施工組織團(tuán)隊(duì)是家族企業(yè)，有著顯著的互相利益，在交叉施工時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)各種問題。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員水平較低

市政道橋工程受傳統(tǒng)思想觀念的影響，覺得只要有力氣與施工經(jīng)驗(yàn)就能夠施工，所以現(xiàn)在市政工程中現(xiàn)場(chǎng)管理者的專業(yè)能力綜合較低。不少管理者缺乏高等教育和專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，阻礙了現(xiàn)實(shí)中的施工效果。同時(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)在建筑領(lǐng)域發(fā)展得很快，和它息息相關(guān)的現(xiàn)代化技術(shù)以及施工技術(shù)也在持續(xù)更新。此外，國(guó)家有關(guān)規(guī)范與法律法規(guī)都在持續(xù)推動(dòng)，一旦現(xiàn)場(chǎng)施工管理者缺乏專業(yè)的文化知識(shí)，就不能適應(yīng)國(guó)家有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求，不能準(zhǔn)確判斷后期的工程項(xiàng)目問題[2]。

3.3 工程資料管理混亂

工程資料作為建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理的文字性記錄文件，和驗(yàn)收依據(jù)有關(guān)，還跟工程各方結(jié)算與預(yù)算依據(jù)有關(guān)。工程資料在參與方角度具體包括監(jiān)理資料、施工企業(yè)資料以及甲方資料等，可是互相之間又是相連的關(guān)系。分類施工項(xiàng)目的話，包括主體資料、地基資料、裝修資料等。由此我們可以發(fā)現(xiàn)，工程資料非常關(guān)鍵，和工程驗(yàn)收的關(guān)鍵依據(jù)息息相關(guān)。調(diào)查市政道橋工程表明，因?yàn)楣こ态F(xiàn)場(chǎng)沒有管理好資料，導(dǎo)致資料不完善，阻礙了之后的工程管理工作的進(jìn)行[3]。

3.4 現(xiàn)場(chǎng)安全管理責(zé)任心缺乏

安全管理作為工程建設(shè)的根本，缺乏安全保障，也就無(wú)法提高質(zhì)量，也與工程利益無(wú)關(guān)。就現(xiàn)在的市場(chǎng)道橋工程而言，安全管理非常嚴(yán)重，缺乏現(xiàn)場(chǎng)安全管理責(zé)任，施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)沒有安全意識(shí)，總是覺得得過(guò)且過(guò)就可以。正是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的管理者總是會(huì)有僥幸心理，所以會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)場(chǎng)安全問題。

4 市政道橋工程施工管理的策略

4.1 加強(qiáng)施工單位的規(guī)范化

要想強(qiáng)化施工企業(yè)管理，應(yīng)讓施工企業(yè)注重管理。施工企業(yè)作為整個(gè)市政道路橋梁工程的主體，一旦缺乏主體資格與完善的施工管理機(jī)制，就不能確保順利施工。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理要求，健全施工企業(yè)組織機(jī)構(gòu)管理體制，由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)的角色，并讓專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)，最好是形成一套完整的管理鏈，最終完善管理機(jī)制。

4.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理策略

第一，強(qiáng)化建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，安排專業(yè)的安全管理員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量管理，及時(shí)制止現(xiàn)場(chǎng)違反安全管理的事件，還要清退問題團(tuán)隊(duì)。第二，工程實(shí)施前完善安全施工規(guī)劃，確保工程施工過(guò)程中遇到問題時(shí)有應(yīng)對(duì)措施。例如，道橋開挖基坑前應(yīng)判斷好現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，按照判斷結(jié)果制定科學(xué)合理的施工開挖計(jì)劃，而且還要強(qiáng)調(diào)施工時(shí)的坑道防護(hù)，以及預(yù)設(shè)好開挖的通行問題，防止出現(xiàn)安全事故，如怎樣實(shí)施搶救的措施等。

4.3 加強(qiáng)對(duì)施工管理人員組織培訓(xùn)

管理一個(gè)有實(shí)力的施工團(tuán)隊(duì)，需要結(jié)合建筑領(lǐng)域的發(fā)展情況來(lái)培訓(xùn)員工團(tuán)隊(duì)，才能適應(yīng)建筑領(lǐng)域中不同的新型工藝與技術(shù)的管理。因?yàn)槭姓罉蚬こ倘菀妆皇┕ぬ厥庑愿蓴_，新型的施工技術(shù)與工藝更新快，所以施工單位需要充分考慮企業(yè)的發(fā)展，不斷接受新知識(shí)，讓企業(yè)得到更大的價(jià)值。

4.4 加強(qiáng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的材料

材料作為整個(gè)市政道橋工程的管理重點(diǎn)，由于市政工程的成本，材料占比較大，一旦施工材料缺乏有效管理，不僅增加了工程投資，還阻礙了工程質(zhì)量，因此必須加強(qiáng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的材料。第一，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量，不允許不合格的材料混入施工現(xiàn)場(chǎng)；第二，有效管控施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，絕對(duì)不允許浪費(fèi)的情況；第三，提高材料的二次利用率，降低有關(guān)費(fèi)用的支出。

4.5 構(gòu)建合理的施工管理制度，實(shí)現(xiàn)施工場(chǎng)地有效管控

健全的管理制度作為公路路基路面的施工管理順利進(jìn)行的前提條件。首先，施工企業(yè)需要考慮到中國(guó)的特色社會(huì)主義國(guó)情和基礎(chǔ)建設(shè)情況，完善科學(xué)合理的施工管理制度，并強(qiáng)化其中的具體內(nèi)容。其次，加快健全管理責(zé)任體系，讓管理各處滲透施工整個(gè)流程，并且明確收尾工作，一旦發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題要加強(qiáng)改正。最后，需要完善人員考核制度和施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)制，對(duì)有關(guān)問題予以排查和有效管理[4]。

4.6 提升相關(guān)管理部門的工作力度

受多個(gè)因素干擾，中國(guó)有些市政道路橋梁工程施工企業(yè)沒有完善施工管理機(jī)制。過(guò)度追求建筑施工單位的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)不合理的手段大量縮減施工費(fèi)用。中國(guó)市政道路橋梁工程建設(shè)在承包項(xiàng)目時(shí)，通過(guò)施工分包，一起開展市政道路橋梁工程項(xiàng)目，所以不少明明有聯(lián)系的施工項(xiàng)目卻互相推脫。為避免出現(xiàn)這樣的問題，市政道路橋梁工程施工企業(yè)應(yīng)有足夠的質(zhì)量管理職責(zé)意識(shí)，還需要施工技術(shù)人員結(jié)合好各自的工作，并且結(jié)合工程的實(shí)際情況，制定科學(xué)的工程項(xiàng)目方案，及時(shí)反饋工程質(zhì)量與安全管理的控制情況。因此，建設(shè)企業(yè)應(yīng)改進(jìn)傳統(tǒng)分包制度中的不良問題，嚴(yán)格對(duì)待所有的施工企業(yè)，讓合同與協(xié)議強(qiáng)制性約束施工企業(yè)。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政道路橋梁工程施工管理應(yīng)該予以足夠的重視，能夠保障道路橋梁質(zhì)量。因此，需要完善施工管理制度，讓施工場(chǎng)地管控更加有效，加強(qiáng)管控施工管理部門的管理力度。如此一來(lái)，才可有效確保中國(guó)公路路基路面施工的管理質(zhì)量與效率，保證中國(guó)建筑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。