趙興華
(中交一公局第四工程有限公司,南寧530031)
在隧道項(xiàng)目施工中,為進(jìn)一步加快工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,提高隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,人們往往采用噴射混凝土的方式對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。濕噴混凝土能有效改善隧道施工環(huán)境,縮短工程項(xiàng)目建設(shè)工期,在隧道開挖的同時進(jìn)行及時的支撐,保證了支撐混凝土的緊湊性和防水性能。此外,與傳統(tǒng)的施工方式相比,其具有環(huán)境污染小,經(jīng)濟(jì)效益高的顯著特征。然而,在一些砂巖地質(zhì)等特殊工況下,濕噴混凝土施工存在較大難度,一旦施工技術(shù)把控不合理,會降低隧道支撐的穩(wěn)定性,影響隧道后期的通行效率和安全?;诖耍疚慕Y(jié)合文圩隧道斷層破碎帶地段開挖支護(hù)施工,就砂巖地質(zhì)隧道濕噴混凝土施工要點(diǎn)展開分析。
文圩隧道為公路分離式特長隧道,其左幅全長2050m,右幅全長2070m,隧道最大埋深368m。工程設(shè)計中,隧道整體為雙向四車道高速公路,設(shè)計速度為100km/h。其中,從出口端隧道左、右幅均為下坡,縱坡1.9%,為反坡施工。隧址區(qū)施工過程中,隧道內(nèi)部地質(zhì)條件較為復(fù)雜。具體而言,本項(xiàng)目屬于砂巖地質(zhì)隧道施工,在施工過程中,隧洞存在斷層破碎帶、突水、突泥、高壓富水等問題,需要進(jìn)行專項(xiàng)施工技術(shù)方案的有效編制。為提升工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,避免施工出現(xiàn)安全施工,采用隨挖隨護(hù)的方式進(jìn)行砂巖地質(zhì)隧道濕噴混凝土施工,節(jié)省了工程建設(shè)工期,提升了隧道噴護(hù)施工質(zhì)量,確保了工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。
地質(zhì)條件是影響砂巖地質(zhì)隧道項(xiàng)目施工的主要因素。項(xiàng)目施工中,規(guī)范地進(jìn)行砂巖地質(zhì)條件勘察,可以為后期濕噴混凝土施工方案設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。文圩隧道施工中,工程整體地質(zhì)條件為砂巖地質(zhì),其中,道左翼為東北—西南走向,且存在壓扭性斷層,斷層全長近30km,與隧道走向基本平行。此外,本項(xiàng)目隧道區(qū)巖石褶皺、小背斜、小斷層等構(gòu)造均處于發(fā)育階段,產(chǎn)狀變化較大[1]。
從埋藏條件來看,本項(xiàng)目的地下水可分為松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙承壓水2種。就松散巖類孔隙潛水而言,其主要是通過大氣降雨垂直分散滲入補(bǔ)給,同時,基巖裂隙水也會對其進(jìn)行側(cè)向補(bǔ)給。接收補(bǔ)給后,此類巖層通過松散巖類孔隙進(jìn)行泄流。從數(shù)量總體來看,此類水量有限且具有動態(tài)變化特征,其受積極作用明顯。而在基巖裂隙承壓水在匯聚過程中,受構(gòu)造裂隙、風(fēng)化裂隙、斷層破碎等因素的影響,其本身需要承受一定的壓力。
濕噴混凝土施工是基于傳統(tǒng)混凝土工程而興起的一種全新施工方式,其能依據(jù)工程建設(shè)目標(biāo),進(jìn)行水泥、沙子、石頭和水混合比例的合理設(shè)計,確保混凝土拌和質(zhì)量的高效性,同時,在噴射施工中,通過噴射設(shè)備,施工人員可以將拌和好的混凝土泵送到噴嘴,然后通過壓力空氣補(bǔ)充的能量,使混凝土與待噴涂表面充分結(jié)合。在這一環(huán)節(jié)中,為提升混凝土與噴涂表面的結(jié)合效率,可在噴射混凝土中添加液體速凝混合物,以此保證混凝土的凝固效率和黏結(jié)性能。需注意的是,在濕噴施工中,應(yīng)注重壓縮空氣與噴嘴處的霧化加速器的有效結(jié)合,進(jìn)而使混凝土形成噴射到待噴涂的表面上。
科學(xué)、全面的準(zhǔn)備工作能確保砂巖地質(zhì)隧道濕噴混凝土施工的高效開展。本項(xiàng)目施工中,主要對混凝土材料、設(shè)備、方案進(jìn)行全方位的質(zhì)量控制。確定項(xiàng)目采取濕噴機(jī)械臂噴混凝土施工后,管理人員首先應(yīng)嚴(yán)格控制水泥、砂、石料、速凝劑等材料的質(zhì)量。選擇水泥材料時,項(xiàng)目選用42.5級普硅水泥,確保其與其他材料的充分混合;砂類材料采用機(jī)制砂,而石料采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石,其最大粒徑不大于10mm,同時,嚴(yán)格控制砂石含泥量,確保其干凈無污染,適宜用于隧道內(nèi)噴射混凝土。此外,在速凝劑選擇中,要求速凝劑初凝時間不超過5min,終凝時間不超過10min。原材料準(zhǔn)備充分后,采用強(qiáng)制式拌和和機(jī)拌和2種方式進(jìn)行混凝土拌和,同時,在拌和過程中,應(yīng)注重分次投料原則的準(zhǔn)確把控。在施工設(shè)備選擇中,采用鐵建重工HPS3016濕噴機(jī)械臂濕噴混凝土,為混凝土濕噴施工創(chuàng)造良好條件。最后,進(jìn)行具體施工方案的嚴(yán)格設(shè)計,確保濕噴施工與開挖施工、支護(hù)施工的銜接,同時,對施工人員進(jìn)行培訓(xùn),要求其能規(guī)范化的控制施工機(jī)械設(shè)備,避免施工開始后操作不當(dāng)引發(fā)進(jìn)度及質(zhì)量問題。
要進(jìn)一步提升砂巖地質(zhì)隧道濕噴混凝土施工效率,保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,還應(yīng)注重施工流程的有效把控。本項(xiàng)目施工中,濕噴混凝土施工嚴(yán)格按照、方案報批、施工準(zhǔn)備、混凝土制備、混凝土運(yùn)輸、濕噴機(jī)啟動、初噴、復(fù)噴、質(zhì)量檢查、項(xiàng)目竣工的流程進(jìn)行施工[2]。
砂巖地質(zhì)隧道濕噴混凝土施工中,混凝土噴射厚度和表面平整度是其質(zhì)量管理的2個要點(diǎn)。本項(xiàng)目建設(shè)中,要求80%以上的檢驗(yàn)量需要滿足設(shè)計厚度,并且在噴射混凝土最小厚度管理中,混凝土最小厚度不得低于設(shè)計厚度的2/3。此外,在混凝土表面平整度檢查中,項(xiàng)目要求混凝土表面平整度的偏差值不得超過100mm。為滿足這一質(zhì)量管理要求,在施工中,施工人員采取以下管控手段:(1)在混凝土噴射前,在施工區(qū)域設(shè)置控制厚度的標(biāo)識,確保噴射施工具有明的指示標(biāo)志;(2)采用高壓水沖洗受噴面,同時,在一些遇水易泥化的施工段,采用高壓風(fēng)進(jìn)行巖面清潔,避免隧道基礎(chǔ)巖面對噴射施工造成影響;(3)在施工過程中,進(jìn)行細(xì)部要素的嚴(yán)格檢測,如在噴射混凝土的用水管理中,采用p H值不小于4的清潔飲用水;同時,要求整個噴射過程連續(xù)進(jìn)行,在噴射環(huán)境管理中,要求作業(yè)時的氣溫不得低于5℃;(4)噴射完成后,施工單位要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,本項(xiàng)目檢查采用按壓噴射面試件的無損檢測方式,并使用自動橫截面儀器或攝影圖測量剖面的表面平整度,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)質(zhì)量的有效管理。
文圩隧道斷層破碎帶地段開挖支護(hù)施工中,施工人員采用濕噴混凝土施工工藝進(jìn)行隧道支護(hù),保證了隧道支護(hù)的穩(wěn)定性,提升了項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。可見,濕噴混凝土施工工藝對砂巖地質(zhì)隧道項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量具有較大影響。實(shí)踐過程中,人們只有系統(tǒng)掌握濕噴混凝土施工工藝的應(yīng)用原理,然后在工程地質(zhì)環(huán)境分析的基礎(chǔ)上,規(guī)范化地進(jìn)行濕噴混凝土工藝要點(diǎn)把控,才能有效提升濕噴混凝土施工工藝的應(yīng)用水平,繼而在保證隧道項(xiàng)目支護(hù)施工質(zhì)量的同時,推動我國隧道工程的進(jìn)一步發(fā)展。