大交通量下公路路面快速維修成套技術(shù)研究

1 項(xiàng)目來源

廣州快速交通建設(shè)有限公司科技創(chuàng)新項(xiàng)目。

2 主要完成單位

廣州快速交通建設(shè)有限公司；

廣東華路交通科技有限公司。

3 主要技術(shù)內(nèi)容

3.1 技術(shù)特點(diǎn)

本項(xiàng)目基于廣州市機(jī)場高速公路多年大交通量下養(yǎng)護(hù)維修工程實(shí)踐，研究路面病害快速診斷評(píng)價(jià)技術(shù)、路面局部病害快速破除和修補(bǔ)技術(shù)及裝備，路面表面功能快速恢復(fù)技術(shù)及適用性評(píng)價(jià)，路網(wǎng)交通快速圍閉和疏解技術(shù)及裝備?？偨Y(jié)提出了一套適用于大交通量下路面快速維修成套技術(shù)，改善目前封閉交通施工難、慢、差的現(xiàn)狀，顯著提高公路高效養(yǎng)護(hù)水平，保障交通運(yùn)行順暢，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，具有良好的技術(shù)推動(dòng)作用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新

(1)采用自主研發(fā)的瀝青路面施工質(zhì)量快速無損檢測(cè)設(shè)備對(duì)路面病害檢測(cè)與識(shí)別、滲水狀況與施工均勻性進(jìn)行檢測(cè)，提出了瀝青路面全斷面均勻性定量評(píng)定方法。

(2)研發(fā)了適用于大交通量高速公路深層病害維修的地聚物注漿材料，開發(fā)了配套的注漿車，并提出了道路深層病害非開挖地聚物注漿施工工藝，實(shí)現(xiàn)了深層病害即修復(fù)即開放交通。

(3)研發(fā)了大交通量下高速公路水泥混凝土路面脫空檢測(cè)評(píng)價(jià)方法及快速修復(fù)成套技術(shù)。

(4)研發(fā)了大交通量下高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)層全厚式再生柔性轉(zhuǎn)換關(guān)鍵技術(shù)。

4 效益分析

4.1 經(jīng)濟(jì)效益

由于課題研究成果的應(yīng)用有效縮短了機(jī)場高速公路路面維修養(yǎng)護(hù)工期，顯著減小了交通堵塞增加的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修方案相比，快速維修成套技術(shù)可節(jié)約費(fèi)用8 000萬元以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

4.2 社會(huì)效益

課題成果的應(yīng)用，最大限度縮短公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的及時(shí)、快速、安全、可靠，減輕了路面維修養(yǎng)護(hù)施工對(duì)正常交通的干擾，提高了國家公路網(wǎng)服務(wù)能力，保障了國家公路網(wǎng)“快速、高效和安全”的運(yùn)行。

5 成果應(yīng)用

研究成果已成功應(yīng)用于廣州市機(jī)場高速公路、廣州市南二環(huán)高速公路、黃埔大橋等工程的快速檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)維修建設(shè)中。

《大交通量下公路路面快速維修成套技術(shù)研究》課題組

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