王鑫
包鋼鋼聯股份有限公司,中國·內蒙古 包頭014010
水泥混凝土路面施工;工程案例;特點
水泥混凝土路面在施工的過程中,提高施工質量尤為重要,這與原材料以及施工技術有較大關系。目前,中國水泥混凝土路面在施工期間易出現質量問題,不但影響人們出行安全,而且對中國城市化建設也造成不同程度的影響。為此,施工企業(yè)在路面施工的過程中,應當嚴格按照標準施工流程,并且在此基礎上提升監(jiān)理工作質量。除此之外,還應對原材料以及施工技術質量的控制,只有這樣才能有效保證水泥混凝土路面施工質量。
論文以中國某路面工程為例進行研究,該施工路面總長度為3.5 km,技術標準為四級,路寬為6.5 m,路基寬度為4.5 m,路寬6.5 m。在該項路面施工中,混凝土面層厚度為18 cm。通過勘察,地下含水層深度18 m,該水層深度不會對工程施工造成影響[1]。
水泥混凝土路面較為光滑,并且具有較高的能見度,能夠確保車輛在行駛的過程中不受外部因素的影響,同時也能夠提升夜間行車安全性。
路面采用水泥混凝土施工,能夠有效增加路面使用年限,是瀝青混凝土路面使用年限的兩倍,主要區(qū)別是水、水泥混凝土自身材質不同,使混凝土強度與硬度有一定差異性。此外,水泥具有較高強度,并且強度持續(xù)時間長,適合作為路面材料,能夠有效提高路面質量。
在進行水泥混凝土路面施工的過程中,施工流程相對較為簡單,不需要一些復雜設備,只是通過到振搗棒、攪拌機等工具實施操作,大大降低了操作難度。此外,水泥混凝土中的一些原材料較為普遍,完全可以就地取材,這在較大程度上能夠有效施工成本,除此之外,水泥混凝土路面在施工的過程中受天氣影響較小[2]。
在對水泥混凝土路面施工期間,水泥是較為重要的原材料,對路面施工質量有較大影響。這就需要在進行水泥選擇時,應選擇正規(guī)廠家,以此確保水泥質量;水泥進場時,首先應嚴格檢測,并確保有化驗單、合格證等證件,若不符合施工要求拒絕入場。此外,還應對水泥有效管理,避免出現與其他材料混合堆放情況,這會對水泥后續(xù)使用質量有較好控制,同時還應做好防水工作。
沙子也是水泥混凝土施工中較為重要的原材料,在使用之前應當確保沙子符合施工機配,細度模數應當在2.5 以上,只有這樣,才能保證水泥混凝土的硬度與耐磨度。此外,沙子的選擇應當以中粗砂為主,表面有棱角,粗糙、無有害雜質。
在水泥混凝土路面施工期間,碎石使用量相對比較大,并且對水泥混凝土質量也會產生不同程度的影響,這就需要采用潔凈、堅硬以及標準級配的沙子,同時應控制砂子粒徑,一般情況下不大于40 mm[3]。此外,確保砂型完整,以正立方體為宜,不能使用片狀以及針形狀碎石,能夠確保施工過程中的安全,同時對施工質量的提升具有較大促進作用。
水泥混凝土施工需要使用外加劑,主要是提高水泥硬度與強度,其中外加劑主要有硫化劑、減水劑等,與水泥混合后可提升混凝土質量。此外,在對水質選擇時,應當選擇無雜質、潔凈水質,并且在此基礎上避免水中出現雜質。
水泥混凝土在施工的過程中,水分蒸發(fā)后,易使混凝土出現干縮情況,導致混凝土拉伸超過承壓能力,致使路面裂縫的發(fā)生。此外,在施工的過程中,由于一些施工人員操作水平有限,在操作的過程中沒有預留施工縫隙,導致水泥混凝土路面出現裂縫問題,這會對路面整體質量產生較大影響。
平整度是水泥混凝土路面質量控制的一個重要環(huán)節(jié),但是在施工的過程中,也會出現平整度問題,主要有以下幾個原因;(1)因水泥混凝土路面施工技術較為簡單,并且機械設備數量有限,一些施工企業(yè)在施工的過程中沒有引起重視,致使路面出現不平整問題;(2)一些施工人員自身專業(yè)知識與技能相對缺乏,尤其是對攤鋪技術沒有全面掌握,導致在施工的過程中出現路面不平整問題。
在對水泥混凝土路面施工的過程中,混凝土攪拌過程尤為重要,這就需要對不同原材料之間的配比進行有效把握。如果水灰比例失調,會導致混凝土在攪拌的過程中不均勻,致使攤鋪機間出現斷板情況。此外,在進行鋼筋安裝期間位置不準確或者出現切縫問題,也會使路面出現斷板情況,這在較大程度上增加了道路安全隱患[4]。
在施工中出現蜂窩現象,主要有以下兩個原因;(1)水泥沙子以及碎石在進行配比的過程中不均勻,導致碎石很難集中,致使泥漿出現不同程度的減少;(2)在進行水泥混凝土路面施工的過程中,施工人員沒有根據澆筑標準進行水泥混凝土澆筑,極易導致路面出現氣泡,致使蜂窩現象的發(fā)生。
在進行水泥混凝土路面施工的過程中,為了避免路面裂縫問題,需要采取有效措施對其實施有效預防,主要從以下幾個方面入手;(1)在進行路基施工期間,應當加強施工管理質量,這就需要施工人員在施工的過程中根據施工標準完成施工計劃;(2)在施工期間應當嚴格根據施工流程,對混凝土實施振搗,在此過程中需要避免混凝土出現離析現象,同時還應提升施工期過程中的安全性;(3)在對混凝土進行澆筑的過程中,嚴格控制澆筑溫度,如果澆筑環(huán)境溫度較高,需要對澆筑面進行降溫,使溫度保持在標準范圍之內。澆筑后及時采取養(yǎng)護措施,能夠有效避免道路在施工期間出現裂縫問題[5]。
在對水泥混凝土路面施工的過程中,施工準備環(huán)節(jié)尤為重要,能夠確保施工中各個環(huán)節(jié)質量,避免因準備不充分而延長工期。首先,確保施工原材料的適用性,并且根據現場施工情況對原材料進行針對性選擇,以此確保原材料質量符合施工要求。在進行原材料采購的過程中,應做好檢查工作,若出現不合格不予采購。其次,施工企業(yè)還應對施工人員進行有效的管理,并且在此基礎上對相關施工人員實施全面培訓工作,以此達到較高的施工水平,這對施工質量的提高具有較大促進作用。
在進行水泥混凝土施工的過程中,應當結合具體施工情況與特點避免病害的發(fā)生,主要表現在以下幾個方面;(1)為了避免蜂窩現象的發(fā)生,施工企業(yè)應根據具體施工特點,采取有效措施進行預防;(2)在施工的過程中,應當嚴格控制混凝土配合比,并且在此基礎上確保參數準確后再進行混凝土澆筑,在澆筑之前需要對模板縫隙以及接口進行全面檢查,以此確保振搗期間不出現漏漿情況。若出現蜂窩現象,應采取有效措施及時處理,首先對路面進行全面清潔,再用砂漿技術磨平;(3)對路面施工情況進行深入分析,確保路面的完整性與平整性。首先,對模板充分潤濕后再進行混凝土澆筑,及時對澆注后的混凝土采取有效措施進行養(yǎng)護。其次,待混凝土強度達到一定標準后,將模板拆除,在拆除過程中應當確保棱角完好,這就需要施工人員控制拆除力度。
施工制度與審批制度在水泥混凝土路面施工的過程中尤為重要,能夠對施工質量有較好的控制作用。目前中國一些施工企業(yè)在施工期間,為了提高企業(yè)效益,隨意減少施工時間,不但會增加施工人員工作強度,而且導致施工過程中施工人員的安全性大大降低。為此,需要構建完善的施工制度與審批制度,確保施工過程每個環(huán)節(jié)均有相關制度約束,只有這樣才能確保施工過程中的安全性與質量。
施工驗收是路面施工中最后環(huán)節(jié),也是較為重要的環(huán)節(jié),直接關系到路面使用質量。在施工驗收的過程中,監(jiān)理人員應當根據施工標準對每個環(huán)節(jié)進行嚴格檢查,以確保質量符合國家標準,若驗收過程中發(fā)現施工質量不合格,應通知施工企業(yè)二次施工。施工期間在進行二次施工的過程中,一般情況下使用土工布刷[6-7]。首先對裂縫混凝土進行修補,注漿加固,然后對路面實施有效清理,鋪漿封層,在此過程中,若出現路面破碎的情況,需要及時處理。二次施工后,監(jiān)理人員再進行二次驗收,合格后才能驗收通過。此外,中國對路面施工有質量驗收標準,施工質量應符合國家驗收標準,監(jiān)理人員才能予以簽字。
綜上所述,在對水泥混凝土路面施工期間,首先需要采取有效措施確保路面斷板、開裂以及裂縫等問題的發(fā)生。此外,還應對水泥混凝土路面施工中各個環(huán)節(jié)質量嚴格控制,并且在此基礎上加強監(jiān)理工作,以此確保水泥混凝土路面施工質量的全面提高,這在較大程度上對中國運輸業(yè)的較快發(fā)展具有較大促進作用。