薛夢(mèng)
(深圳市歐博工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司,廣東深圳518000)
在過(guò)去的五十年中,全球370 個(gè)人口超過(guò)100 000 的城市縮減了至少10%。北美、加拿大、東歐、日本和中國(guó)等迅速發(fā)展的地區(qū)在未來(lái)幾年將面臨顯著下降。例如,在美國(guó),2006 年的人口普查估計(jì)顯示,自1950 年以來(lái),20 個(gè)最大的城市中有16個(gè)城市收縮,而且數(shù)量逐年減少[1]。由于后工業(yè)從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致許多城市的收縮,導(dǎo)致失業(yè)和移民(例如,匹茲堡,圣路易斯)全球化引起了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,通過(guò)行政改革改變政策,這是地方財(cái)政改革的中心。低生育率和衰老問(wèn)題,區(qū)域或地方劣勢(shì),缺乏區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力,資源和基礎(chǔ)設(shè)施不平等。所有這些原因都會(huì)影響城市發(fā)展進(jìn)程。學(xué)者、城市規(guī)劃專(zhuān)家和環(huán)境建設(shè)從業(yè)者正在探索其原因以及隨之而來(lái)的負(fù)面影響,竭力挽救這場(chǎng)席卷全球的衰退危機(jī)。因此,城市萎縮的情況是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,發(fā)生在部分城市,城市甚至某些大都市地區(qū),這些城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)背景已經(jīng)大大下降,不僅存在于失業(yè)和人口流失中,而且還包括那些空置的城市。面對(duì)各國(guó)之間日益縮小的形勢(shì),使現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境好轉(zhuǎn)幾乎是不可能的。收縮的局面大大降低了投資的發(fā)展趨勢(shì),從而提高了失業(yè)率。為了養(yǎng)家,年輕人選擇在發(fā)達(dá)的城市工作,這可以提供更好的工作機(jī)會(huì)和生活條件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,城市開(kāi)始減少年輕人的力量,留出更多的老人和小孩在家鄉(xiāng),這是在中國(guó)城市中普遍發(fā)生的現(xiàn)象,特別是在距離大城市相對(duì)近的市縣。為此,如果在短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)變和改變下滑的經(jīng)濟(jì)地位,最好的方法是降低收縮速度并保持當(dāng)前的穩(wěn)定。因此,改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳顥l件是緩解人口收縮趨勢(shì)的有效策略,從基礎(chǔ)層面上考慮居民的需求是一種有益而有意義的方法。
匹茲堡是美國(guó)一個(gè)不斷在收縮的經(jīng)典城市案例,其遭受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型失敗的困擾。這是繼底特律之后的第二座收縮城市。在衰退期間,匹茲堡幾乎失去了一半的人口,由于種族隔離,貧困和持續(xù)的人口流失,該市不得不面對(duì)居民空洞化而移民到郊區(qū)的局面。然后,它經(jīng)歷了一系列的過(guò)程和嘗試,包括成功和失敗的階段,例如,拆除空置的房屋和工業(yè),建造新的高端建筑、公園,以振興早期的衰退經(jīng)濟(jì)。但是,盡管進(jìn)行了這些努力,但收縮的情況仍然在持續(xù)。之后,匹茲堡改變了模式,即保留歷史建筑,鼓勵(lì)不同的經(jīng)濟(jì)模式,混合了中心城市的功能,與周邊城市連接并建立了環(huán)境友好型社區(qū)。匹茲堡的新規(guī)劃模式進(jìn)行了這些改變之后,為振興美國(guó)收縮城市提供了一個(gè)很好的例子,并且大多數(shù)策略仍在其他城市中廣泛應(yīng)用。
城市空間結(jié)構(gòu)的變化與城市人口的減少是相互影響的。在美國(guó),“白人大遷移”(white flight)和“汽車(chē)文化”(car culture)是導(dǎo)致美國(guó)大都市化的兩個(gè)重要原因。在一定程度上造成了中心城市的衰落和城市的無(wú)序蔓延,使得城市的居住范圍大大減少,人們也遷移到了更好的地方[2]。
新奧爾良是位于路易斯安那州南部的港口城市?;诼糜螛I(yè)和豐富的自然資源,它是2013 年路易斯安那州最大的經(jīng)濟(jì)城市。由于經(jīng)濟(jì)企業(yè)的衰落,當(dāng)?shù)厝丝趶?970—2000 年開(kāi)始流失,失去了很大比例的人口和就業(yè)率。加之這些負(fù)面影響和糟糕的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),卡特里娜颶風(fēng)和麗塔颶風(fēng)是造成該市影響最嚴(yán)重的因素,洪水淹沒(méi)了該市約80 名居民,造成的打擊使該市損失了80 萬(wàn)人。
資源枯竭的城市的是萎縮和衰落的普遍現(xiàn)象,并且在資源枯竭時(shí)可以預(yù)見(jiàn)。礦業(yè)城市通常依靠城市中占主導(dǎo)地位的礦產(chǎn)行業(yè)來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而國(guó)際礦業(yè)市場(chǎng)則決定著城市的命運(yùn),甚至決定城市的興衰。氣候條件、知識(shí)教育、衛(wèi)生服務(wù)和交通運(yùn)輸是影響礦業(yè)城市生活方式的重要因素,對(duì)礦業(yè)城市人口的變化具有重要影響。
長(zhǎng)崎(Nagasaki)曾經(jīng)是日本南部著名的造船城市,由于工業(yè)轉(zhuǎn)型的失敗和山丘的物理特征使這座城市開(kāi)始萎縮。人口數(shù)在1975 年達(dá)到507 000,在隨后的30 年中,人口幾乎減少了一半,老齡化問(wèn)題正在迅速增加。長(zhǎng)崎是一座山坡城市,三邊都是陡峭的山丘,早期只有幾處平坦的土地被工業(yè)工廠覆蓋,因此,由于山勢(shì)陡峭,大多數(shù)房屋都建在山坡上,汽車(chē)無(wú)法到達(dá)某些地方,因此,這對(duì)于某些家庭,特別是對(duì)老年人來(lái)說(shuō),極大地增加了上下山的難度。他們中的大多數(shù)人會(huì)選擇在周?chē)某鞘泄ぷ骱蜕?,并使城市不斷收縮。面對(duì)當(dāng)前形勢(shì),政府提供了一些政策來(lái)確保當(dāng)?shù)鼐用竦牧鲃?dòng)性,例如,建造的山坡自動(dòng)扶梯、電梯、背負(fù)式服務(wù)、社區(qū)出租車(chē),甚至新的道路發(fā)展計(jì)劃。
目前,人類(lèi)正受到人口結(jié)構(gòu)變化的巨大打擊。這些變化中最突出的變化包括一些發(fā)展中國(guó)家人口的快速增長(zhǎng),青少年人口比例的縮小,世界人口的人口壽命的增長(zhǎng)以及人口老齡化的持續(xù)增長(zhǎng)以及國(guó)際人口遷移。所有這些給世界帶來(lái)了可怕的挑戰(zhàn):威脅著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),財(cái)政穩(wěn)定,環(huán)境質(zhì)量以及人類(lèi)安全和幸福。
自1989 年德國(guó)合并后,前東德人口開(kāi)始大量遷移到西德。在1990 年代中期,國(guó)際分工趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),許多德國(guó)制造公司開(kāi)始將更多的原材料和人工成本降低到發(fā)展中國(guó)家,從而進(jìn)一步導(dǎo)致了新的聯(lián)邦州工業(yè)城市工業(yè)功能的全面發(fā)展,人口數(shù)量迅速減少。
不同類(lèi)型的城市收縮原因不盡相同,正確識(shí)別收縮的類(lèi)型是采取不同措施的前提,要持有預(yù)見(jiàn)性及前瞻性,對(duì)中國(guó)城市收縮的空間規(guī)模的影響及利弊有前瞻性的判斷,并預(yù)見(jiàn)城市規(guī)??s小可能的時(shí)間地點(diǎn)及對(duì)省、市和城區(qū)的影響,以及對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)和空間發(fā)展的影響而進(jìn)行及時(shí)合理地應(yīng)對(duì)。
無(wú)法避免的城市衰退,需要人們努力將被動(dòng)衰退轉(zhuǎn)變?yōu)槭湛s策略的主動(dòng)性。這被稱之為智能收縮:一方面是眾所周知的智能增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的理論;另一方面,由于自身或新興戰(zhàn)略的發(fā)展和完善,它更多地體現(xiàn)在解決城市衰退的問(wèn)題上。由于社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)制度的差異,很難確定城市未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),其他國(guó)家的城市收縮戰(zhàn)略能否在中國(guó)成功應(yīng)用還是未知。但是,它為人們提供了城市研究的新視角和新范例。同時(shí),將未來(lái)可能縮小的發(fā)展戰(zhàn)略納入城市研究和政策決策中,以確保中國(guó)城市的可持續(xù)健康發(fā)展。