徐廣澤
(邢臺路橋建設總公司,河北 邢臺054001)
在經濟結構轉型升級的大背景下,“綠色”理念已經成為多個行業(yè)的共識,對于傳統(tǒng)上資源、環(huán)境問題較為突出的施工企業(yè)來說,綠色施工的提出,具有極強的現實意義。綠色施工是指在正式開展施工之前,能首先判斷施工過程會產生何種環(huán)境破壞、造成何種資源浪費,能通過何種技術對其進行改進。換言之,要實現綠色施工技術的有效應用,就需要做好全過程控制,在制定施工方案之前就需要做好現場勘察工作,從而保證施工方案的合理性,同時在施工過程中要做到對各過程的精細管理,將綠色施工技術應用到實處,規(guī)避可能出現的環(huán)境污染與破壞。
綠色施工作為一種先進的施工理念,將其應用于道路橋梁工程中,適應了我國基礎設施建設行業(yè)轉型升級的新趨勢。具體來說,綠色施工技術的應用對于道路橋梁施工具有如下意義:一方面?zhèn)鹘y(tǒng)粗放式的施工模式使得道路橋梁施工過程中會造成大量的資源浪費,對于周邊環(huán)境也存在極強的破壞性,這嚴重背離了生態(tài)環(huán)保的發(fā)展理念。而綠色施工技術的全過程應用可以有效應對這一問題,這帶動了道路橋梁施工全行業(yè)的現代化轉型。另一方面,對于施工企業(yè)來說,綠色施工技術的應用,使得其所投入的環(huán)境資源成本有效降低,最直觀的表現如綠色材料的應用,有效控制施工材料成本,這對于其控制造價,提高經濟效益具有直接效果。同時綠色施工技術的引入,也便于企業(yè)積極實現結構轉型,在日益激烈的施工市場中搶占發(fā)展優(yōu)勢,實現可持續(xù)發(fā)展,這是其更深層次的意義[1]。
道路橋梁的施工本身就是一個復雜的系統(tǒng)工程,必須依托于一個完備的技術管理體系,而綠色施工作為一個嶄新的理念,其在道路橋梁工程中的應用時間相對較短,也涉及更加多元化的施工技術,因此,保障技術管理體系的合理性,為施工的有序展開,提供強大的制度保障,是當前道路橋梁施工企業(yè)首先要處理好的關鍵任務。首先,要將綠色施工理念直接寫入工程技術管理的整體規(guī)劃中,在項目部管理人員、基層施工人員中初步構建起綠色施工的基本氛圍,為其主動遵守綠色施工原則、有意識地應用綠色施工技術奠定良好的施工文化基礎;其次,要重視對施工負責人員的技術交底工作,由于綠色施工技術的創(chuàng)新性較強,其在施工流程、應用方式等方面均與傳統(tǒng)的施工流程不盡相同,因此,在技術管理中要重視技術交底工作,讓負責人熟悉各項技術的應用流程,確保綠色施工理念能落實到施工的全過程控制中;再次,在擬定具體的施工方案過程中,同樣要在綠色施工理念下對各項施工方案進行比較,如果各項方案中均引入了綠色施工技術,此時就需要綜合評價各項方案可能產生的資源環(huán)境成本、所能產生的綠色效益,將施工過程中對環(huán)境的破壞降到最低,也為企業(yè)更深層次控制施工環(huán)境成本提供最優(yōu)解決方案;最后,要將綠色施工的專業(yè)培訓納入技術管理體系中,既要覆蓋到項目部管理人員日常的會議中,也要考慮基層員工的理念共識,以講座等形式引導其樹立綠色施工觀念,同時要將其在實際工作中的施工行為與綠色施工進行對照,對于守規(guī)則、主動貫徹綠色理念的施工人員,給予適當的績效激勵。
一直以來,污染問題都是道路橋梁施工過程中繞不開的棘手問題,揚塵、水污染、光污染、噪聲又是其中最為突出的問題。要貫徹綠色施工的理念,就必須充分應用針對性的綠色施工技術,有效改善道路橋梁施工中的揚塵、水污染與光污染、噪聲問題。
3.2.1 揚塵控制
道路橋梁施工中任何一個程序都可能引發(fā)大量的揚塵,這些揚塵屬于混合灰塵顆粒,不僅會直接破壞周邊區(qū)域的空氣質量,也會在一定程度上危害施工人員的健康。在綠色施工理念的指導下,可以重點利用好如下控制技術,實現對揚塵問題的有效抑制:
1)擋風揚塵墻。擋風揚塵墻屬于事前控制的一種揚塵技術,對于揚塵問題的解決具有直接意義。其基于空氣動力學原理,在正式施工之前依照施工區(qū)域的流程劃分、地域情況、風向等差異化情況,配備對應孔型、形狀、開口率的擋風揚塵設備,將揚塵隔離在擋風墻外,有效控制其大面積傳播的可能性[2]。
2)粉塵抑制劑的應用。粉塵抑制劑的應用較為便捷,可以實現對施工各區(qū)域的有效覆蓋。其基本原理是利用分子聚合物之間存在的電荷密度,實現對粉塵的吸附,從而將粉塵控制在可控的范圍之內。但是必須注意的是,由于抑制劑本身屬于化學原料,其使用過程中不可避免地會產生一些污染,因此,在使用中需要綜合考慮施工現場情況,權衡防控價值。
3.2.2 水污染控制
綠色施工技術視角下的水污染與光污染控制,并非過度依賴于先進技術的應用,其目標的實現,更多地需要依賴于對施工企業(yè)的規(guī)范化排污進行引導。在水污染控制中,要遵循分級排放的原則:針對施工污水,要進行沉淀處理后,確定其達到排放標準方可進行排污;針對施工人員產生的生活用水,也需要達到檢測標準后方可排放。而在光污染控制中,企業(yè)要自覺在照明設施周圍樹立一定的擋光板,特別是在夜間施工時更要嚴格落實這一方法,將對周邊區(qū)域正常生活的影響降至最低。
3.2.3 噪聲控制
噪聲控制的效果,同樣取決于施工企業(yè)的自覺性。道路橋梁施工中需要應用到大量的技術設備,因此,噪聲問題無法避免,而只能通過各種隔音設備的引入,以求將對周邊區(qū)域的影響降至最低??梢钥闯?,噪聲控制技術本質上對于技術的要求不高,更多地在于施工企業(yè)主動依照施工情況,配備隔音措施,同時做好分時段施工工作。
道路橋梁施工中需要應用大量的基本材料,這些材料對于企業(yè)來說意味著直接的經濟投入,而對于社會整體環(huán)境而言,也是不可小覷的環(huán)境成本。因此,加強節(jié)能環(huán)保材料的應用力度,刻不容緩。施工企業(yè)在選擇材料時,應當將節(jié)能性能作為一項重要指標,提高材料的可持續(xù)使用率,如近年來自行式升降車的應用,就克服了大量叉車應用的資源劣勢。同樣,施工企業(yè)也應當做好日常設備的維護工作,提高設備的使用效能,有效控制施工中所產生的額外經濟與環(huán)境成本。
道路橋梁工程是我國基礎設施建設的重要內容,也是一項社會性的工程。在以往的施工過程中可以發(fā)現,受粗放式施工理念的影響,道路橋梁工程的施工過程中,一方面會產生大量的資源浪費,另一方面,對于周邊環(huán)境也會帶來揚塵、噪聲等多種影響。在產業(yè)轉型升級的大背景下,道路橋梁工程的施工不僅僅要注重對質量的維護,也應當考慮施工過程的生態(tài)性與環(huán)保性,將綠色施工技術引入施工過程,這也是推動道路橋梁施工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然舉措。